Het wordt weer zomer en tijd om de fiets weer eens wat vaker te pakken. Je smartphone kan een goede begeleider zijn, zeker als het gaat om navigatie. Ook bij het plannen van een leuke dagtrip kan de smartphone een goede hulp zijn. In dit artikel kijken we naar de mogelijkheden.

Tip 01: Pak de fiets

Genieten van je favoriete muziek is natuurlijk een reden om je smartphone mee te nemen tijdens een fietstocht, maar er zijn veel meer redenen waarom je je digitale partner ook in de buitenlucht bij de hand wilt hebben. Wil je fitter worden, dan kunnen apps je bewegingen tracken en naderhand geven ze je inzicht in je training. Ben je een recreatieve fietser, dan zet je je iPhone of Android-apparaat in als navigator of reisgids. Uiteraard kun je gewoon Google Maps als kaarten-app gebruiken, deze app heeft namelijk een paar handige fietsopties aan boord. Er zijn ook andere apps, die geheel gefocust zijn op de fietser en die naast navigatie-opties bijvoorbeeld leuke fietsroutes bieden of je vertellen wat interessante plekken op de route zijn. Hoog tijd om je smartphone op te laden, je fiets uit de garage te pakken en met je tweewieler de omgeving te verkennen!

©PXimport

Tip 02: De beste houder

Tijdens het fietsen houd je je smartphone uiteraard niet in de hand. Als je alleen muziek wilt luisteren, kun je het apparaat prima in je broek- of jaszak stoppen, maar als je af en toe op de smartphone moet kijken, dan is het handig om een speciale houder voor je fiets aan te schaffen. Er zijn tientallen opties om je smartphone aan je fiets te monteren. De goedkopere versies zijn echt alleen geschikt om een smartphone aan je fiets te bevestigen bij goed weer. Duurdere modellen worden soms met een waterdichte hoes geleverd, zodat je ook in de regen je smartphone kunt gebruiken. Het grootste probleem bij een langere fietstocht is dat je je smartphone onderweg niet op kunt laden. Gelukkig hebben houderfabrikanten hier natuurlijk een oplossing voor, bijvoorbeeld met een geïntegreerde accu in de houder. Hierbij is van belang dat je goed kijkt naar het vermogen, dat wordt aangegeven in mAh. Een vermogen van 6000 mAh kan twee tot drie keer een moderne smartphone zoals een iPhone 7 of Samsung Galaxy S8 opladen.

Tip 03: Smartphone opladen

Je smartphone opladen met behulp van zonne-energie is natuurlijk handig. Een geïntegreerde zonnecollector in een fietshouder zijn we nog niet tegengekomen, maar mobiele zonne-opladers zijn volop verkrijgbaar. Je kunt je smartphone direct op de usb-poort van de zonne-oplader aansluiten en het paneel naar de zon richten. Of je sluit een batterij op het paneel aan, deze bewaart dan de stroom voor later. Dat is handiger, maar natuurlijk ook duurder. Voor alleen een zonnepaneel ben je een paar tientjes kwijt, een versie met batterij gaat al snel richting de tachtig euro. Een veel leuker alternatief: als je fietst, kun je natuurlijk meteen stroom genereren! Een simpel maar briljant idee is de Cycle2Charge. Je bevestigt het apparaat aan je fiets en sluit de meegeleverde kabel aan op de dynamo van je fiets. Je moet wel snel genoeg fietsen om stroom op te kunnen wekken, vanaf ca. 15 kilometer per uur genereer je genoeg stroom om je smartphone op te laden.

©PXimport

Tip 04: Google Maps

De bekendste app voor navigatie is natuurlijk Google Maps en deze app is ook prima op de fiets te gebruiken. Je kunt de navigatie optimaliseren voor een fietsritje. Typ een bestemming in, tik op de blauwe navigatie-knop en vervolgens boven de kaart op de fiets. Kies één van de voorgestelde routes en tik onderin op de tijd en afstand. Bovenin zie je het hoogteverloop van de tocht en onder de tijd zie je bovendien hoeveel meter je gedurende de route stijgt en daalt. Kent je route geen noemenswaardige klim, dan staat er dat het een vlakke route betreft en wordt er geen hoogtegrafiekje weergegeven. Tik nogmaals op de blauwe knop en de navigatie wordt gestart. De gewone kaart van Google Maps kun je ook optimaliseren voor de fiets. Hiervoor tik je vanuit het hoofdscherm op de drie streepjes en kies je voor Fietsen. Op de kaart zie je nu donkergroene weggetjes, wat aangeeft dat ze geschikt zijn voor fietsers doordat er fietspaden langs de weg liggen.

©PXimport

Tip 05: Offline kaarten

©PXimport

Als je geen databundel hebt voor onderweg, dan is dit geen probleem. Je kunt met Google Maps namelijk kaarten opslaan voor offline gebruik. Ga hiervoor naar het hoofdscherm en tik op de drie streepjes. Tik op Offline gebieden en vervolgens op Aangepast gebied. Een kaart met een blauwe rand verschijnt. Met je vingers kun je het gebied groter of kleiner maken. Onderin zie je meteen hoeveel ruimte de download in beslag gaat nemen. Wil je het gebied downloaden, bevestig dan de actie door op Downloaden te tikken. Als er een update voor de gedownloade kaart beschikbaar is, dan zal deze automatisch worden gedownload, mits je een actieve wifi-verbinding hebt. Om de naam van het gedownloade gebied aan te passen, tik je op het gebied en vervolgens op het potloodje rechtsbovenin. Geef een naam op en sluit af door op Opslaan te tikken.

Tips voor onderweg

Runtastic Road Bike

Tip 06: Apps voor de fiets

Google Maps is natuurlijk handig omdat het waarschijnlijk al op je smartphone staat, maar er zijn ook speciale apps beschikbaar voor het uitstippelen van fietsroutes. Naviki is voor Android, iOS en Windows Phone beschikbaar en heeft als voordeel ten opzichte van Google Maps dat de kaart compleet voor fietsers is geoptimaliseerd – als je op het tandwiel tikt en onder Kaart type voor Fiets kiest. Op de kaart vind je paarse wegen die worden vergezeld van nummers op knooppunten. Dit zijn de zogenoemde fietsknooppunten, hierover meer in tip 7. Rode wegen op de kaart zijn routes die uitermate geschikt zijn voor fietsers. Gek genoeg vind je geen zoekvenster en geeft de app altijd je huidige locatie aan.

Ben je op zoek naar leuke fietsroutes, download dan de app Viewranger. Gebruikers kunnen hun routes hier uploaden en als je op het linkericoontje tikt, zie je fietsroutes in de buurt. Je kunt de route downloaden en ziet meteen hoelang de route is en wat het hoogteverschil is. Wil je premium-routes fietsen, dan moet je vanuit de app eenmalig 5,99 euro betalen. Een andere goede optie is de app CycleMap, hier vind je onder andere bikeshare-locaties terug uit 390 steden over de wereld.

Tip 07: Fietsknooppunten

De ANWB heeft een netwerk van fietsroutes in Nederland uitgezet, die door middel van knooppunten worden aangegeven. Je kunt zelf een route uitstippelen door gebruik te maken van deze knooppunten. Langs de weg vind je bordjes die de genummerde knooppunten aangeven en op fietskaarten vind je deze knooppunten terug. Natuurlijk zijn hier ook apps voor! Het voordeel van het knooppuntennetwerk is dat het geen vastgestelde routes zijn: je kunt zelf je route bepalen. Een goede app voor het verkennen van de knooppunten is Fietsnetwerk – Beleef fietsen. Hier vind je naast voorgestelde routes ook informatie over interessante bezienswaardigheden, cafés en restaurants bij bepaalde knooppunten. Je geeft aan waar je wilt fietsen en bovenin geef je aan hoelang de tocht mag zijn. Andere handige apps waarmee je routes middels de fietsknooppunten kunt uitstippelen, zijn de apps route.nl, Fiets! en BikeNode.

©PXimport

Tip 08: Zonder smartphone

Je hoeft natuurlijk niet per se je smartphone mee te nemen, er zijn genoeg standalone apparaten die speciaal voor je fiets zijn gemaakt. Het voordeel is dat deze apparaten minder stroom nodig hebben en dus veel langer met één oplaadcyclus doen. Ook zijn deze apparaten speciaal voor de fiets gemaakt en bevatten ze vaak functies die handig kunnen zijn op de fiets. Sommige apparaten bieden alleen inzicht in je snelheid, het hoogteverschil en hoelang je al aan het fietsen bent, maar een apparaat als de Garmin Edge 1000 biedt je eveneens navigatie. Deze fietscomputer kost dan ook wel meteen een paar honderd euro. Het grote voordeel is dat de Garmin Edge 1000 naadloos samenwerkt met een technologie als Shimano Di2, een elektrisch schakelsysteem waardoor je met slechts één druk op de knop naar een andere versnelling kunt schakelen. De Edge 1000 kan ook informatie van ANT+ apparaten (zoals hartslagmeters) uitlezen. In de toekomst is het ook mogelijk om via ANT+ bijvoorbeeld de luchtdruk van je fietsband uit te lezen.

©PXimport

Tip 09: E-bike en toekomst

Waarom nog een apart apparaat op je fiets zetten? Auto’s hebben meestal een ingebouwd navigatiesysteem, in de toekomst kan je fiets ook een geïntegreerd gps-systeem hebben. De Teasi Volt is een navigatie-add-on voor je elektrische fiets. Je klikt het apparaat op de houder van je elektrische fiets. Vervolgens kan de Volt gegevens van je fiets uitlezen. Zo weet je naast de route ook meteen hoelang je accu nog meegaat en het apparaatje kan je ook helpen met het optimaliseren van je rijstijl. Je kunt het apparaat bovendien als trainingshulp gebruiken, het kan optioneel je hartslag meten en geeft aan hoeveel calorieën je tijdens je rit al hebt verbrand. De Teasi Volt is bovendien spatwaterbestendig en kun je dus ook op regenachtige dagen gebruiken. Fabrikant Stromer is lekker futuristisch en brengt op dit moment de meest geavanceerde e-bike uit. Middels het cloud-platform Omni wordt je e-bike een mobiele hotspot. Installeer de Stromer Omni-app en je kunt je e-bike op afstand op slot doen en via de ingebouwde gps-chip je fiets volgen als hij is gestolen. Informatie over de fiets en de meest recente servicebeurt lees je meteen in de app. Voor een Stromer-e-bike moet je wel diep in de buidel tasten, vanaf zo’n 3000 euro ben je de trotse bezitter van de fiets van de toekomst.

©PXimport

SmartHalo

Energieopslag stond lang gelijk aan een technische puzzel van losse kastjes en kabels. De Hoymiles HiOne rekent daar definitief mee af. Dit systeem integreert krachtige prestaties in één strakke, modulaire zuil die gezien mag worden. Ben jij klaar voor de volgende stap in energieonafhankelijkheid? Wij doken in de specificaties van deze stille krachtpatser.

Partnerbijdrage - in samenwerking met Hoymiles

Geen kabelbrij, maar strak design

Wie zijn garage of technische ruimte netjes wil houden, zit niet te wachten op een wirwar van kastjes en leidingen. De HiOne lost dit op met een slim modulair ontwerp. De installateur stapelt de batterij- en omvormermodules simpelweg op elkaar.

Het unieke hieraan is dat alle verbindingen intern lopen. Aan de buitenkant zie je dus geen kabels, wat zorgt voor een rustig en 'afgewerkt' beeld. De behuizing voelt niet aan als goedkoop plastic, maar als een solide apparaat dat tegen een stootje kan. Dankzij de IP66-certificering (water- en stofdicht) is het systeem zelfs robuust genoeg om buiten onder een overkapping geplaatst te worden, mocht je binnen ruimte willen besparen.

Klaar voor de moderne grootverbruiker

Dit systeem is specifiek ontworpen om de energiehonger van het moderne, duurzame gezin te stillen. Heb je een warmtepomp, een elektrische auto of een druk huishouden? Dan is de HiOne in zijn element.

De huidige line-up van de HiOne is geoptimaliseerd voor woningen met een 3-fase aansluiting (ondersteuning tot 33,3 A per fase), maar ook 1-fase varianten staan op de planning. Dit maakt het systeem enorm veelzijdig. Waar lichtere systemen vaak moeite hebben om meerdere zware apparaten tegelijk van stroom te voorzien, levert de HiOne onverstoorbaar door. De echte meerwaarde zit in de onafhankelijkheid. Dankzij de 'whole-home backup'-functie kan het systeem bij stroomuitval het hele huis draaiende houden. Dus niet alleen de wifi en de koelkast, maar ook het koken en verwarmen gaan gewoon door.

©Hoymiles / Jeroen Keep

Het brein: AI en dynamische tarieven

Een batterij is tegenwoordig meer dan een opslagvat; het is een slimme handelscomputer. De HiOne wordt aangestuurd door de S-Miles Cloud, een platform dat verder kijkt dan alleen 'vol' of 'leeg'. Met de ingebouwde 'Time-of-Use' modus kan het systeem slim inspelen op energietarieven.

Heb je een dynamisch energiecontract? Dan kan de software automatisch laden als de stroom goedkoop (of zelfs gratis) is en terugleveren of ontladen als de prijzen pieken. Zo verdien je de investering niet alleen terug door eigen gebruik, maar ook door slim te handelen op de energiemarkt. Bovendien leert het systeem jouw verbruikspatronen kennen, zodat er altijd voldoende buffer is voor jouw specifieke situatie.

Geen DIY, maar professionele zekerheid

Het is belangrijk om te benadrukken dat de HiOne geen doe-het-zelfproject is, zoals een eenvoudige balkon-set. Dit is hoogwaardige infrastructuur die naadloos geïntegreerd wordt in je meterkast en woning. Je koopt dit systeem dan ook via een gecertificeerde installateur.

Voor de consument is dat een groot voordeel: je hoeft je niet druk te maken over de techniek. De vakman zorgt dat de zuil op de juiste plek komt te staan, regelt de koppeling met je zonnepanelen en zorgt dat alles veilig draait. Jij bedient het systeem vervolgens simpelweg via de app.

Om deze krachtpatser veilig te houden, is een 5-laags veiligheidssysteem ingebouwd. Dit varieert van speciale drukkleppen en aerogel-isolatie tussen de cellen tot een actieve brandonderdrukkingsmodule die in noodsituaties binnen enkele seconden reageert. Daarnaast wordt de temperatuur op negen punten per cel continu gemonitord.

©Hoymiles / Jeroen Keep

Toekomstmuziek: je auto als batterij

Misschien wel het meest interessante aspect voor EV-rijders is de voorbereiding op V2X (Vehicle-to-Everything). Hoymiles heeft aangekondigd dat er een specifieke V2X-module aankomt voor de HiOne. Hiermee wordt het in de toekomst mogelijk om de enorme accu van je elektrische auto te koppelen aan je thuisbatterij. Je auto fungeert dan als een soort super-accu voor je huis, terwijl de HiOne de regie voert. Daarmee is dit systeem niet alleen een oplossing voor nu, maar ook een voorbereiding op de volgende stap in de energietransitie.

Conclusie

De Hoymiles HiOne is een premium keuze voor huiseigenaren die verder kijken. Het systeem combineert een strak design met de brute kracht die nodig is voor een huis vol warmtepompen en EV's. Door te kiezen voor een professioneel geïnstalleerd systeem met 5-voudige beveiliging en slimme AI-software, haal je niet alleen een batterij in huis, maar een complete energiemanager die klaar is voor de toekomst.

High On Life bewees anno 2022 dat een humoristisch schietspel vandaag de dag bestaansrecht heeft. Genoeg bestaansrecht voor een volwaardig vervolg zelfs. High On Life 2 neemt een nog groter nakkie van hetzelfde spul. Verwacht een groter avontuur, meer bizarre vuurgevechten en een lachkick of twee, maar ook regelmatig een inkakker op het technische front.

We nemen het je niet kwalijk als je High On Life 2 niet aan hebt zien komen. Wij ook niet. Het eerste High On Life was succesvol genoeg, maar had ook prima op zichzelf kunnen blijven staan als one off. Des te meer nadat Justin Roiland, de oprichter van Squanch Games en prominent stemacteur in alle daar ontwikkelde games, in 2023 zijn banden met de studio verbrak. Dit kwam nadat Adult Swim - de studio achter Rick and Morty - de banden met hem verbrak wegens aanklachten van huiselijk geweld tegenover Roiland, ondanks dat de zaak werd geseponeerd wegens gebrek aan bewijs.

©Squanch Games

Dat voelt ergens nogal dubbel. Squanch’ eerste titel ‘post-Roiland’ is een vervolg op een game waar zijn stem en stijl onherroepelijk aan zijn verbonden. Het maakt de juiste toon vinden er vast niet makkelijker op. Desalniettemin: ditmaal dus geen Roiland, maar wel een tweede High On Life. Hetzelfde middel, nu op nieuw recept – al merk je dat lang niet altijd.

Doe maar een grammetje van het gebruikelijke

High On Life 2 is een vervolg in de puurste zin van het woord. De game blikt summier terug op het origineel en stort de speler linea recta in eenzelfde soort avontuur. Weer wil een kwaadaardige partij de mensheid tot drugs maken. Aan jouw stilzwijgende mensprotagonist om daar weer een stokje voor te steken. Gewapend met een boel bekende en nieuwe Gatliens – een ras bestaande uit pratende wapens met uiteenlopende persoonlijkheden – trekken we erop uit om ruimtegespuis aan gort te knallen.

Het enige verschil is de kwaadaardige partij in kwestie. Dat blijkt ditmaal geen moordlustig ruimtekartel, maar een groot farmaceutisch bedrijf. Met propaganda en politieke inmenging pogen zij de mensheid te reduceren tot vee, zodat mensen ‘legaal’ tot drugs verpulverd mogen worden. Sommige plotpunten verwijzen vrij letterlijk naar de wandaden van politici en Big Pharma in real life, maar High On Life 2 duikt nooit te diep in de thematiek. Onderaan de streep is het verhaal wederom een excuus om veel grapjes en meta-referenties te maken.

Genoeg te lachen

Laten we wel wezen: je speelt High On Life 2 voornamelijk voor die grapjes. Het eerste deel voelde als een soort interactieve spin-off van Rick and Morty – niet zo gek ook met bedenker Roiland achter het stuur – en deel twee houdt dat gevoel stevig vast. Aan de lopende band stort de game je in rare ruimtescenario’s, met úren aan absurd en grofgebekt stemmenwerk. Het klinkt allemaal ontzettend Justin Roiland-esk, ondanks de afwezigheid van die geestesvader. Roilands stem hoor je nergens meer terug, maar zijn vaste motieven, meta-humor en stamelende toon worden naadloos doorgezet.

©Squanch Games

De rode draad van High On Life 2 houdt je snel 10 à 12 uur bezig. In die tijdsspan vindt de game genoeg momenten om een paar lachjes te winnen. De ene keer doet het dat met geïmproviseerde meta-referenties, de andere keer met onverwachte spelmechanieken, zoals een quiz over belastingontduiking of een verborgen DOS-spel in het hoofdmenu van je ruimtepak. Als je goed gaat op absurdistische cartoonseries, dan ga je ook gewoon weer lekker op High On Life 2.

Sneller, groter, Higher On Life

Maar goed, High On Life 2 moest als vervolgdeel toch minstens de grotere en diversere High On Life worden – en zo geschiedde. Gaandeweg introduceert High On Life 2 niet alleen meer wapens dan voorheen, maar ook een skateboard en een drietal hubwerelden om al skateboardend uit te pluizen. Radical. Jammer genoeg pakt niet elk addendum op de gevestigde formule even sterk uit.

©Squanch Games

De bijna volautomatische skateboardbesturing brengt de vele schietpartijen wat speelse dynamiek, een beetje vergelijkbaar met Sunset Overdrive. Door voortdurend te blijven skaten, veel te grinden en acrobatisch heen en weer te grijphaak-slingeren, ontwijk je veel schoten en zoef je snel van slachtoffer naar slachtoffer. Het voelt uiteindelijk aardig fluïde.

Over het schietwerk gesproken: dat kan er allemaal mee door. High On Life 2 is nog altijd geen kunstige dans à la Doom, maar met het skateboard krijgt de gunplay ironisch genoegtoch iets meer eigen gezicht. De snelle wendbaarheid combineert goed met uitbundige wapens en de mild chaotische shootouts. Bovendien legt het skateboard een bouwsteen voor snelle verplaatsing en platformuitdagingen, die weer vaker van pas komen in de drie grotere hubwerelden.

©Squanch Games

Laten het nou net die hubs zijn die minder overtuigen. Hier vinden we winkels, verzamelobjecten en optionele zijmissies, met daarover een dun gespreid laagje van platformpuzzeltjes en wat komische interacties. Conceptueel leuk bedacht, maar in de praktijk schiet de invulling van de werelden tekort. De overwegend lege hubs komen wat zielloos over en verkenning wordt maar zelden beloond met een leuke zijmissie of memorabele collectible. Zie het als een soort microdosering van een beter doordachte open spelwereld.

Een bad trip, technisch gezien

Squanch Games heeft duidelijk grotere ambities, maar de uitwerking laat vaak te wensen over. Dat wordt echter pas pijnlijk als we het over de techniek achter High On Life 2 hebben. Die vliegt, denkelijk te wijten aan de grotere schaal, met regelmaat vol op zijn bek. Zelden speelde ik een singleplayershooter die zo instabiel was. Op de consoles schijnt dat nog alleszins mee te vallen, maar de pc-versie van High On Life 2 is een zooitje.

©Squanch Games

De instabiliteit is lastig te isoleren. Het zit in alles. Van ontbrekende geluidseffecten en  afgekapte stemopnames tot door de grond clippen en harde crashes. In mijn 25 uur speeltijd is de game zeker tien keer abrupt uitgevallen. De ene keer in een doodnormaal menu, de andere keer tijdens een baasgevecht. Daarbovenop komen nog een handvol soft locks – momenten waarin een missie of specifieke opdracht door een fout plots niet meer te voltooien is.

Wanneer High On Life 2 draaiende blijft, draait de game verre van optimaal. Zelfs met een flinke laag DLSS-upscaling heeft het spel moeite om een stabiele 60 frames per seconde aan te leveren in 1440p, nota bene op een nog relatief beefy RTX 3090 en Ryzen 9 5950X. Toch verandert de gemiddelde schietarena of wat snel skateboardwerk uiteindelijk in een barrage van microstottering. Onder andere Steam en Reddit staan momenteel bol van de klaagzang over de slordige technische staat van de game. Geheel terecht.

©Squanch Games

Stel deze trip nog even uit

De technische mankement voelen extra wrang wanneer je inziet dat High On Life 2 ook niet bepaald een prachtgame is. De kleurrijke, lompe stijl heeft zijn eigen plakkerige charme, maar grafisch gezien is het geen hoogstandje. In de achterhaalde lichteffecten en vaak maar half ingeladen texturen zie je een B-titel van de vorige consolegeneratie terug. Dat past ergens prima bij de banale insteek van het spel, maar laat het dan op zijn minst redelijk draaien. Daarin schiet High On Life 2 gruwelijk tekort, in ieder geval rond de releaseperiode.

Met name door de technische staat is het lastig om High On Life 2 aan te raden. Al ben je nog zo’n liefhebber van het origineel of grove scifihumor in het algemeen; lachen wordt moeilijk als de game elk moment de geest kan geven. Sowieso doet iedereen er daarom goed aan om deze trip uit te stellen, in ieder geval totdat Squanch Games de broodnodige patches uitrolt. De grappen werken immers het beste als ze niet halverwege een zin wegvallen.

High On LIfe 2 is nu verkrijgbaar voor PlayStation 5, Xbox Series-consoles en pc. Op 20 april aanstaande komt de game ook uit op Nintendo Switch 2. Voor deze review is de game op een gedegen pc gespeeld.