De Fetch+ 4 wordt door Trek gepresenteerd als auto-vervanger, gemaakt om veel bagage of kinderen op een comfortabele manier te vervoeren. Is hij echt zo ruim en comfortabel? Je leest dit en meer in deze review van de Trek Fetch+ 4 elektrische bakfiets.

In samenwerking met Trek.

Als onderdeel van de Kieskeurig.nl E-bakfiets Duurtest hebben drie onafhankelijke testers deze Trek Fetch+ 4 uitgebreid getest. De testrijders mochten deze bakfiets drie weken lang intensief gebruiken. Wil je meer weten over de testprocedure en hoe de testers gematcht zijn met de e-bikes? Of wil je weten welke bakfietsen uiteindelijk met een predicaat uit de procedure zijn gekomen? Klik dan op onderstaande knop. 

Ruime en hoge bak

De Trek Fetch+ 4 is een elektrische bakfiets met een ruime, hoge bak. Hij wordt door Trek als vervanger van een auto gepresenteerd, en je kunt er volgens Trek dan ook maximaal vijf kinderen mee vervoeren: vier in de bak en één op een kinderzitje achterop. Deze fiets heeft namelijk ook een bagagedrager (en dat hebben lang niet alle elektrische bakfietsen). Er kunnen twee kinderen op de (standaard meegeleverde) comfortabele stoeltjes zitten. Naast de kinderen is er plek voor ofwel boodschappen/rugtassen, ofwel een zitbankje voor nóg twee kinderen (verkrijgbaar als los accessoire), ofwel een Maxi-Cosi-standaard (ook als accessoire verkrijgbaar) zodat een baby ook mee kan in de bak.

De meeste testers vinden de hoogte van die bak fijn: kinderen zitten veilig in de bak maar kunnen wel goed over de rand heen kijken. Oudere kinderen kunnen zelf over de rand klimmen, en de bak is diep genoeg zodat boodschappen die je erin zet er niet uit kunnen vallen. Een andere tester had graag een wat lagere instap of een inkeping gehad zodat kleinere kinderen (2,5 à 3 jaar) ook zelf erin kunnen klimmen.  

Comfortabel fietsen

De testers die nog nooit op een bakfiets gereden hebben, moeten wel even wennen aan de lengte van de bakfiets, maar na een paar ritjes fietsen ze er zo mee weg. Ondanks zijn lengte en gewicht (wat het op de standaard zetten wel een uitdaging maakt), is hij wel erg wendbaar en heeft hij een kleinere draaicirkel dan verwacht werd. Dat komt omdat het wiel, dat voor de bak zit, ver kan draaien. Meerdere testers merken op dat de Fetch+ 4 stabieler rijdt wanneer er gewicht in de bak zit, zoals kinderen of boodschappen. Tester Roos schrijft: “Met wat extra gewicht in de bak vind ik de fiets fijner fietsen, zonder gewicht slinger je er wat meer mee.”

De trekkracht van de motor is sterk, en een tester ervaart dat je zelfs gemakkelijk fietst bij harde wind op het platteland. Wel moet je zorgen dat je in een lage versnelling fietst, dan fiets je soepel en snel weg met “een heerlijk duwtje in de rug”, aldus Chavenne. Een andere tester, Debbie, ervaart dat als je in een hoge ondersteuningsstand fietst in heuvelachtig gebied, de accu wel een stuk sneller leeg gaat. 

Veilig en robuust

De testers ervaren deze bakfiets allemaal als zeer veilig. Chavenne: “Dat komt door de robuustheid van de fiets en bak, maar ook door de verlichting die automatisch aan gaat. En de rode kleur valt ook op in het verkeer.” De bakfiets is overigens ook verkrijgbaar in het zwart. De testers zijn te spreken over de robuustheid en afwerking van de fiets. De sterke bak is makkelijk schoon te maken met een doekje. Ze omschrijven het uiterlijk als: stoer design met hoekige vormen. 

Meerdere gebruikers

Als je de fiets met meerdere berijders wilt kunnen afwisselen, is het erg handig dat je het zadel heel gemakkelijk kunt verstellen: dit gaat namelijk via een knop op het stuur. Bij tester Debbie Deguelle-Sleicher beweegt het zadel echter wel te makkelijk: bij het afstappen draait het mee. Onze kleinere testers (tussen de 1.60 en 1.70 m) vinden het stuur wel erg hoog, en dit is niet in hoogte te verstellen. Wel vinden alle testers de ergonomische handvatten weer erg prettig.

Deze elektrische bakfiets heeft geen display; je gebruikt je smartphone met een app om de snelheid, ondersteuning, accuniveau en dergelijke te zien. Je smartphone wordt tijdens het rijden gelijk opgeladen. Chavenne Ooms heeft ervaren dat je die app op dit moment maar aan één telefoon kunt koppelen: dat is onhandig als bijvoorbeeld je partner de bakfiets ook wil gebruiken. Je kunt de fiets trouwens ook zonder de app gebruiken: via kleuren op het bedieningspaneel op het stuur zie je in welke ondersteuningsstand je fietst.

Conclusie

De Trek Fetch+ 4 elektrische bakfiets wordt geprezen om zijn robuuste ontwerp, ruime en hoge bak en comfortabele stoeltjes voor de kinderen in de bak. Hij heeft een sterke motor die goed presteert, zelfs in harde wind of heuvelachtig gebied. Als de bak beladen is fietst de Fetch+ 4 stabieler dan wanneer de bak leeg is. Erg prettig is dat het zadel van de Fetch+ 4 eenvoudig in hoogte is aan te passen door middel van een knopje op het stuur, zodat hij gemakkelijk door meerdere berijders gebruikt kan worden.

Pluspunten:

• Goed zittende stoeltjes in de bak

• Robuust

• Mooi afgewerkt

• Trekt snel op

Minpunten:

• Bak-instap aan de hoge kant

• Wegligging met lege bak

• Zadel draait te makkelijk mee

Behoefte aan totale rust tijdens je treinreis? De juiste koptelefoon filtert lawaai weg en verhoogt je concentratie. Ontdek waarom active noise cancelling (ANC) niet mag ontbreken. Wij laten je zien welke functies, zoals comfort en lange accuduur, belangrijk zijn voor de forens of gelegenheidsreiziger.

Reizen met de trein kan heerlijk zijn, maar luidruchtige medepassagiers en het gedender over het spoor verstoren nogal eens de rust. Een goede koptelefoon maakt hier het verschil tussen irritatie en ontspanning. Als je op zoek bent naar de beste optie voor onderweg, is er eigenlijk maar één technologie die er echt toe doet: active noise cancelling. In dit artikel lees je waar je precies op moet letten.

Waarom active noise cancelling onmisbaar is

De absolute topprioriteit voor elke treinreiziger is active noise cancelling, oftewel ANC. Deze techniek gebruikt microfoons aan de buitenkant van de oorschelpen om omgevingsgeluid op te vangen en een tegengeluidsgolf te produceren. Vooral het constante, lage gebrom van de treinmotor en de wielen op de rails worden hiermee effectief weggefilterd. Hoewel geen enkele koptelefoon álle geluiden volledig blokkeert, zorgen modellen met hoogwaardige ANC ervoor dat je op een normaal volume naar muziek of podcasts kunt luisteren zonder dat je het volume ongezond hard hoeft te zetten om het lawaai te overstemmen.

Over-ear versus in-ear in het openbaar vervoer

Naast de technologie is de pasvorm van groot belang voor de demping. Over-ear modellen, die volledig over je oren vallen, bieden van nature al een goede passieve isolatie. De oorkussens sluiten je gehoorgang af van de buitenwereld, wat de actieve ruisonderdrukking aanzienlijk ondersteunt. Voor de meeste forenzen is dit de beste keuze. In-ear oordopjes zijn weliswaar compacter en makkelijker mee te nemen, maar laten vaak toch iets meer geluid door omdat ze minder fysieke barrière opwerpen. Als comfort en maximale stilte voorop staan, wint de over-ear variant het sowieso.

©ER | ID.nl

Comfort en accuduur voor lange ritten

Omdat je in de trein vaak langere tijd stilzit, mag de koptelefoon niet gaan knellen. Let daarom goed op de kwaliteit van de hoofdband en de oorkussens; traagschuim (memory foam) is hierbij een aanrader omdat dit materiaal zich naar je hoofd vormt en de druk verdeelt. Daarnaast is de accuduur een belangrijke factor voor de frequente reiziger. Zoek naar modellen die minimaal 20 tot 30 uur meegaan met ANC ingeschakeld. Veel moderne koptelefoons beschikken bovendien over snellaadfuncties, waardoor je na 10 minuten laden weer uren vooruit kunt. Daarmee voorkom je dat je halverwege je reis opeens zonder muziek komt te zitten.

Connectiviteit en handige functies

Een functie die specifiek in de trein van pas komt, is de transparantiemodus. Hiermee versterk je tijdelijk het omgevingsgeluid via de microfoons, zodat je een omroepbericht van de conducteur kunt horen zonder je koptelefoon af te zetten. Ook multipoint-bluetooth is een waardevolle toevoeging voor forenzen die werken tijdens het reizen. Hiermee koppel je de koptelefoon gelijktijdig aan zowel je smartphone als je laptop, zodat je naadloos kunt wisselen tussen een videocall en je favoriete afspeellijst zonder opnieuw verbinding te hoeven maken.

Bij ID.nl zijn we gek op producten waar je niet de hoofdprijs voor betaalt en die zijn voorzien van handige functies. Daarom gaan we een paar keer per week voor je op zoek naar zulke deals en kijken we op vergelijkingssite Kieskeurig.nl wat er zoal te vinden is. Dit keer: betaalbare smartphones met dual-sim voor minder dan 300 euro.

Met een dual-sim-telefoon kun je twee telefoonnummers tegelijkertijd gebruiken, zodat je bijvoorbeeld je zakelijke- en privénummer op één toestel kunt hebben. Dat scheelt weer het meeslepen van een extra telefoon wanneer je op pad bent. Wij zochten naar vijf betaalbare smartphones met dual-sim-mogelijkheden op Kieskeurig.nl voor minder dan 300 euro.

Motorola moto g35 5G / 128 GB

De Motorola moto g35 5G is een betaalbare telefoon met dual‑sim, waarvan één een nano-sim is, en de andere een eSim.. Het toestel heeft 128 GB opslag en draait op Android Het scherm meet ongeveer 17,1 cm (6,7 inch) en de batterij van 5 000 mAh zorgt voor een lange gebruiksduur Volgens de specificaties is de hoofdcamera 50 megapixel en ondersteunt het toestel 5G. De telefoon is waterafstotend en heeft een snelle oplader in de doos.

Samsung Galaxy A15 4G

De Samsung Galaxy A15 is een betaalbare smartphone met 4G‑ondersteuning. Volgens de specificaties heeft hij 128 GB opslag, een 6,5‑inch AMOLED‑scherm en draait hij op Android. De batterijcapaciteit bedraagt 5 000 mAh en de hoofdcamera is 50 megapixel. Dankzij de grote batterij en efficiënte processor kun je de telefoon gerust een dag gebruiken zonder opladen. Let op: deze telefoon is uitgebracht in december 2023, het gaat dus om een wat ouder model. Deze telefoon ondersteunt bijvoorbeeld daardoor geen 5G.

Xiaomi POCO C75 

De Xiaomi POCO C75 is een grote smartphone met een 6,88‑inch scherm. Hij beschikt over 128 GB opslagruimte, een 5 160 mAh batterij en wordt aangedreven door Android. De specificaties vermelden een 50 megapixel hoofdcamera en 13 megapixel selfiecamera. Het toestel ondersteunt dual‑SIM, zodat je twee nummers tegelijk kunt gebruiken. Met een prijs ruim onder de 150 euro (ten tijde van het maken van dit overzicht) is de C75 gericht op budgetbewuste gebruikers die toch een groot scherm en voldoende opslagcapaciteit willen.

Motorola Edge 60

De Motorola Edge 60 combineert een groot P‑OLED‑scherm van 6,67 inch met 5G‑ondersteuning. Het toestel is uitgerust met 256 GB opslagcapaciteit en draait op Android. In de specificaties staat een 5 200 mAh accu en een 50 megapixel camera. Het toestel heeft twee simkaartsleuven (dual‑SIM) zodat je eenvoudig kunt schakelen tussen privé‑ en werknummer. De waterdichte behuizing met IP68‑certificering beschermt tegen stof en water.

Xiaomi Redmi 15 256GB Dual SIM

De Xiaomi Redmi 15 is een betaalbare smartphone met een groot 6,9‑inch scherm en 256 GB opslag. De batterij heeft een capaciteit van 7 000 mAh, wat ruim voldoende is voor twee dagen gemiddeld gebruik. Het toestel ondersteunt dual‑sim en 4G, waardoor je twee simkaarten tegelijk kunt gebruiken. De specificaties melden een 50 megapixel hoofdcamera en een 8 megapixel frontcamera. Met een prijs van ongeveer 159 euro past deze smartphone ruim binnen het budget. Dankzij de grote opslag en de royale batterij is de Redmi 15 een interessante optie voor wie een dual‑sim‑telefoon zoekt zonder veel geld uit te geven.