Wat voor gevolgen heeft extra bagage of een kind achterop je e-bike op de actieradius? In dit artikel lees je hoe een paar extra kilo’s de accuduur beïnvloedt en hoe je er toch nog het maximale uithaalt.

Energieverbruik en gewicht op de fiets

Iedereen die naar de renners in de Tour de France of andere wielerwedstrijden kijkt, valt één ding op: de mannen en vrouwen op de fiets zijn ielig en er zit geen grammetje vet op. Daaruit valt af te leiden dat meer gewicht de vijand is van efficiënt omgaan met energie op de fiets. Daar heb je geen ingewikkelde berekeningen voor nodig.

De actieradius van een e-bike

Bij topsport tellen alle details, en die zijn bij thuisgebruik natuurlijk ook relevant. Maar heeft een beetje extra gewicht een significante impact op de actieradius van een e-bike? Gemiddeld rij je ongeveer 14 kilometer op 100 Wh en de meeste accu’s hebben een capaciteit van tussen de 400 en 500 Wh. Afhankelijk van het type elektrische fiets, de mate van trapondersteuning en de route leg je op een volle accu dus ruim 60 kilometer af.

©Sergey Novikov/serrnovik

Gewicht, snelheid en energie

Om massa te verplaatsen, is energie nodig. Des te meer je verplaatst, des te meer energie dat kost. Op zich is het dus logisch dat een e-bike harder moet werken om meer gewicht te verplaatsen. Verder speelt de snelheid ook een rol. Een hogere snelheid vraagt om meer energie per kilometer. Doordat er meer energie verbruikt wordt, is de batterij sneller leeg. Logisch, maar hoe belangrijk is een extra kilo eigenlijk op dat gebied?

Minder ver bij elke kilo?

Uit verschillende onderzoeken naar het verband tussen extra gewicht en de actieradius komen vergelijkbare conclusies naar boven. Namelijk dat iedere 10 kilo extra de actieradius met ongeveer 5 tot 10 procent laat afnemen. Het is lastig om met een preciezer antwoord te komen omdat er veel andere factoren invloed hebben.

Factoren die een rol spelen

Vooral optrekken en een helling oprijden kost meer energie als je meer gewicht bij je hebt. Maar zodra je eenmaal een constante snelheid op een vlakke en goed afgewerkte weg te pakken hebt, valt het verschil best mee. Verder speelt onder andere de wind een rol. Door alle verschillende factoren is het lastig om de exacte cijfers van de hoeveelheid verlies van de actieradius te presenteren.

🚲Leestip: Andere fietsaccu nodig? Kies voor revisie, refurbished of nieuw

4 tips om je accuradius te verhogen

Gelukkig kun je er ook voor zorgen dat de actieradius van je e-bike toeneemt. Letten op de onderstaande factoren is extra belangrijk als je een paar kilootjes meer op je fiets meeneemt.

©Halfpoint - stock.adobe.com

Tip 1: Let op de bandenspanning

Met slappe en zachte bandjes kom je een stuk minder ver met een volle accu. Dat effect wordt versterkt als je meer gewicht op je fiets hebt. Verplaatsen kost eenvoudigweg meer energie. Let extra goed op de bandenspanning als je meer gewicht op je elektrische fiets vervoert.

Tip 2: Constant blijven rijden

Inwoners van Nederland hebben geluk, want e-bikes zijn lekker efficiënt op vlak terrein. Zodra je met een constante snelheid rijdt op een goed afgewerkt wegdek, kost een beetje extra gewicht maar weinig extra energie. Het is vooral het optrekken en omhoog rijden dat energie vreet. Een kalme rijstijl en het uitkiezen van een geschikte route helpen dus om de actieradius te vergroten.

Tip 3: Efficiënt schakelen

Door op de juiste momenten te schakelen, verbruikt een e-bike minder energie per kilometer. In het kort gebruik je een lage versnelling bij hoge weerstand en wanneer je snelheid op wilt bouwen. Als je eenmaal een mooi tempo te pakken hebt, schakel je door naar een zwaardere versnelling. Daar profiteert niet alleen je accu van, maar jij zelf ook. Op exact het perfecte moment schakelen is een uitdaging op zich. Daarom zijn er inmiddels e-bikes met een automatisch schakelsysteem voor de hoogst haalbare efficiëntie.

Tip 4: Let op je trapondersteuning

Dit is vrij logisch: de batterij verbruikt meer energie bij een hogere trapondersteuning. Je hebt de neiging om de ondersteuning wat op te voeren als je meer gewicht mee hebt. Maar je kunt er natuurlijk ook voor kiezen om zelf meer arbeid te leveren zodat de accuduur min of meer gelijk blijft.

🚵🏻Ook interessant voor jou: De accu van je e-bike veilig opladen en veilig gebruiken: zo doe je dat!

Conclusie

Fietsen met extra kilo’s kost meer energie. Afhankelijk van de afstand die je aflegt is dat niet zo’n probleem. Een gewichtstoename van 10 kilo kost in het ongunstigste geval 10% extra energie. Gemiddeld zou de rijafstand dan dalen van 60 naar 54 kilometer. Dus pas als je echt lange tochten met veel extra kilo’s maakt wordt het significant. Bovendien heb je zelf mogelijkheden om het energieverbruik per kilometer omlaag te brengen.

De Ring Outdoor Cam Pro is een redelijk prijzige, slimme beveiligingscamera voor buiten die flink wat in zijn mars heeft. Het apparaat kost 199,99 euro en daar komt – waarschijnlijk – nog maandelijks een abonnement bovenop.

De nieuwe Ring Outdoor Camera Pro heeft een compact, stabiel en minimalistisch ontwerp waardoor je hem direct als een Ring-apparaat herkent. Dankzij de compacte afmetingen kun je hem subtiel aan de muur ophangen. Je bent verzekerd van bescherming tegen weer en wind (een IP-rating is niet bekend) en er is een extra afdekking voor de kabelaansluitingen. Ring levert de camera daarnaast met een kogel-gelagerde muurbeugel en montagemateriaal. De stroomvoorziening verloopt via de usb-c-kabel achterop; dit is helaas geen model met eigen batterij.

De installatie is, zoals gebruikelijk bij Ring, snel en ongecompliceerd. Je maakt verbinding via wifi na het scannen van de QR-code en over het algemeen is de verbinding stabiel. We hebben gedurende de testperiode geen storingen opgemerkt. Mocht je de camera willen ophangen, dan moet je wel zelf even een gaatje boren; daar zit voornamelijk het werk in. In de doos zit overigens alles wat je nodig hebt om dat te doen. Denk dan aan die eerdergenoemde muurbeugel, maar ook aan alle schroeven en dergelijke. Je hoeft alleen de boor er zelf bij te pakken.

©Wesley Akkerman

Weinig zeggenschap over het beeld

De Ring Outdoor Cam Pro heeft een 4K-resolutie en een brede kijkhoek van 140 graden. Overdag zorgen natuurlijke kleuren en HDR-ondersteuning ervoor dat details en gezichten duidelijk herkenbaar blijven, zelfs bij tegenlicht. 's Nachts schakelt de camera automatisch over op helder zwart-witbeeld dankzij infrarood. Het systeem is bovendien in staat nachtvisie in kleur te leveren, maar daarvoor is er wel voldoende licht nodig. Hij schakelt automatisch van stand op basis van de hoeveelheid licht; je kunt helaas niet zelf bepalen of je in kleur of zwart-wit filmt.

Ring maakt verder gebruik van betrouwbare bewegingsdetectie, waarbij je via de app zones kunt instellen om vals alarm te voorkomen. De Ring Outdoor Cam Pro heeft 3D-bewegingsdetectie en Bird's Eye View (een typische Ring-uitvinding) voor nauwkeurige afstandsmetingen en het volgen van bewegingen. Met een Ring Protect-abonnement krijg je toegang tot geavanceerde herkenning van personen, dieren en voertuigen. Voor zaken als tweewegcommunicatie en de live-feed hoef je gelukkig niet in de buidel te tasten.

Verplichte cloudopslag

Over het abonnement gesproken: daarmee krijg je ook nog toegang tot een uitgebreide videohistorie. Dat kost je wel minimaal 3,99 euro per maand. De opgenomen beelden blijven dan voor 180 dagen bewaard. Een belangrijk punt blijft echter de cloud-exclusiviteit; Ring maakt het nog steeds niet mogelijk om beelden lokaal op te slaan. Je bent dus verplicht een abonnement af te nemen als je je huisbeveiliging een beetje serieus neemt. De app faciliteert wel een overzichtelijk rechtenbeheer voor gezinsleden en waarschuwt bij allerlei ongeregeldheden.

De Ring-camera integreert tot slot met Alexa (de slimme assistent van Amazon) en IFTTT (een gratis en eenvoudige service voor smarthome-automatiseringen), maar mist helaas ondersteuning voor Google Home en Apple HomeKit (zoals dat al jaren het geval is). Via de Ring-app, beschikbaar voor Android en iOS, heb je de controle over de instellingen, inclusief het in- of uitschakelen van de sirene en bewegingsdetectie. De app toont een overzicht van gebeurtenissen en maakt het mogelijk voorgeprogrammeerde berichten af te spelen voor je bezoekers.

Lees ook onze review van de Ring Floodlight Cam Pro (2e gen)

Ring Outdoor Cam Pro kopen?

De Ring Outdoor Cam Pro biedt fijne hardware, waaronder 4K-video met 10x digitale zoom (die nog redelijk acceptabel is ook). De installatie is eenvoudig, maar de beveiligingscamera mist wel de nodige smarthome-integraties (waardoor hij dus niet voor iedereen heel handig is). Bovendien is hij aan de prijzige kant en heb je voor het optimale gebruik een abonnement nodig, waardoor je maandelijks of jaarlijks terugkerende kosten hebt. Daardoor betaal je hier meer voor dan bij Eufy, en daarom is de Outdoor Cam Pro alleen interessant als je al andere Ring-producten hebt.

Wist je dat er dagelijks tussen de 200 en 300 e-bikes gestolen worden? Als jij een elektrische fiets hebt, doe je er natuurlijk alles aan om dat te voorkomen. Maar zelfs wanneer je hem met meerdere sloten vastzet, is dat geen garantie dat dieven hem laten staan. Wordt je fiets toch gestolen, dan kan een tracker helpen om hem terug te vinden. Alleen: waar verstop je zo'n tracker het best, en welke systemen werken echt goed?

Bluetooth-trackers (zoals de Apple AirTag of goedkopere varianten) zijn inmiddels overal verkrijgbaar. De werking is heel simpel: de tracker zendt een bluetooth-signaal uit dat wordt opgepikt door smartphones van toevallige voorbijgangers. Die telefoons sturen vervolgens anoniem de locatie door via hun eigen internetverbinding. In drukke stadscentra werkt dit vaak prima, omdat er altijd wel iemand in de buurt is.

AirTag in je fiets? Dit zijn de nadelen en risico's

Rene Bolt is Chief Technology Officer bij Conneqtech, een bedrijf dat trackingsystemen voor e-bikes ontwikkelt. Volgens de expert is er op zich weinig mis met voordelige trackers, al laten de prestaties vaak te wensen over: bij budgetmodellen is de batterij vaak al na een maand leeg of blijkt de locatiebepaling onnauwkeurig, zegt hij.

Het grootste probleem zit hem volgens Bolt echter in het ontwerp. Een AirTag is bedoeld voor zoekgeraakte sleutels of tassen, niet voor gestolen fietsen. Dat brengt een onbedoeld risico met zich mee: om stalking te voorkomen, waarschuwt Apple automatisch mensen die ongewild gevolgd worden. "Een fietsendief wordt dus ook genotificeerd als er een onbekende AirTag meereist", waarschuwt Bolt. "Als hij een iPhone heeft, geeft die een alarm af en kan hij de tracker zelf opsporen."

🚲Lees ook: In 7 stappen de juiste e-bike-verzekering

©wachiwit - stock.adobe.com

Populaire verstopplekken

Juist omdát een dief vroeg of laat een melding op zijn telefoon kan krijgen, is de verstopplek cruciaal. Je wilt immers voorkomen dat hij het zendertje binnen tien seconden van je fiets plukt en weggooit. Wil je ondanks de risico's toch een bluetooth-tracker gebruiken? Zorg dan dat hij extreem moeilijk te vinden is. Populaire verstopplekken zijn onder meer een opbergvakje onder het zadel, de bidonhouder, een fietsbel, een fietstas, een fietsmand of bak, of - bij modellen met brede banden - tussen band en velg.

De meeste trackers geven een prima signaal af wanneer je ze verstopt achter de kunststof onderdelen van je fiets. "Wat je vooral niet moet doen, is de tracker inkapselen in metaal", legt Rene uit. "Het klinkt slim om een tracker binnenin het fietsframe te stoppen, maar waarschijnlijk kun je hem dan helemaal niet traceren."

Meer weten? Check dan: Zo vind je de beste GPS-tracker voor je e-bike

Netwerk en dekking

Ook de dekking van standaard winkeltrackers is niet altijd optimaal. Bolt noemt de techniek van Apple slim: doordat de locatie wordt bepaald via iPhones in de buurt, werkt het systeem perfect in de bebouwde kom of op drukke plekken. Zodra je de stad verlaat, is het een ander verhaal. In rustigere gebieden zijn er immers minder telefoons om verbinding mee te maken. "Zodra ik buiten de stedelijke omgeving kom," ziet hij in de praktijk, "loopt het signaal direct achter."

©Sebastian Rothe

Gespecialiseerd e-bike-trackers

Voor wie zekerheid wil, raadt Rene Bolt een gespecialiseerde e-bike-tracker aan. Deze systemen vertrouwen niet alleen op bluetooth, maar hebben ook een eigen internetverbinding én GPS. Een drievoudig systeem voor locatietracking dus.

Bekende voorbeelden zijn de Tracefy Bike Tracker of de AXA-IN Smart Guard (ontwikkeld door Conneqtech). Doordat ze meerdere technieken combineren, leveren ze bijna constant een sterk signaal, ongeacht waar de fiets staat. Via een app kunnen eigenaren hun fiets daardoor altijd volgen..

Keurmerk

Deze professionele trackers zijn wel een investering: gemiddeld ben je zo’n 200 euro kwijt aan installatie, plus een jaarlijks abonnement van een paar tientjes. “Toch biedt het wel een hoop waar voor je geld”, verdedigt Bolt de prijs. "We hebben een keurmerk elektronische e-bikebeveiliging van Kiwa en werken ook met verzekeraars samen die bij de duurdere e-bikes een tracker van deze kwaliteit verplichten."

Aangifte en opsporing

Mocht je fiets onverhoopt toch gestolen worden, dan is aangifte doen altijd de eerste stap. Dit is verplicht voordat je bij de verzekeraar kunt aankloppen. Verzekeringsmaatschappijen werken vaak samen met particuliere beveiligingsorganisaties die gespecialiseerd zijn in het terugvinden van fietsen. "Je hebt dan een goede kans dat ze je e-bike terugvinden, maakt niet uit waar hij naartoe is vervoerd", aldus Rene.

Deze professionele opsporingsteams werken overigens liever niet met trackers zoals de AirTag, omdat het delen van locatiegegevens daarbij veel omslachtiger is dan bij een gespecialiseerde tracker. Omdat e-bikes met professionele systemen zo goed gemonitord worden, krijgen ze vaak een waarschuwingssticker op het frame. Zo weten dieven direct dat er ergens een zender verstopt zit. Dit kan al een afschrikwekkend effect hebben.

©Rostislav Ageev

Budgetoptie

Wil je niet de hoofdprijs betalen voor beveiliging? Dan kun je voor minder dan tien euro al online een eenvoudige bluetooth-tracker kopen, soms zelfs inclusief slimme opbergaccessoires. Bedenk wel dat hier een risico aan zit: als de fietsendief zelf een iPhone heeft, krijgt hij mogelijk automatisch een melding dat jouw tracker met hem meereist.