Wat voor gevolgen heeft extra bagage of een kind achterop je e-bike op de actieradius? In dit artikel lees je hoe een paar extra kilo’s de accuduur beïnvloedt en hoe je er toch nog het maximale uithaalt.

Energieverbruik en gewicht op de fiets

Iedereen die naar de renners in de Tour de France of andere wielerwedstrijden kijkt, valt één ding op: de mannen en vrouwen op de fiets zijn ielig en er zit geen grammetje vet op. Daaruit valt af te leiden dat meer gewicht de vijand is van efficiënt omgaan met energie op de fiets. Daar heb je geen ingewikkelde berekeningen voor nodig.

De actieradius van een e-bike

Bij topsport tellen alle details, en die zijn bij thuisgebruik natuurlijk ook relevant. Maar heeft een beetje extra gewicht een significante impact op de actieradius van een e-bike? Gemiddeld rij je ongeveer 14 kilometer op 100 Wh en de meeste accu’s hebben een capaciteit van tussen de 400 en 500 Wh. Afhankelijk van het type elektrische fiets, de mate van trapondersteuning en de route leg je op een volle accu dus ruim 60 kilometer af.

©Sergey Novikov/serrnovik

Gewicht, snelheid en energie

Om massa te verplaatsen, is energie nodig. Des te meer je verplaatst, des te meer energie dat kost. Op zich is het dus logisch dat een e-bike harder moet werken om meer gewicht te verplaatsen. Verder speelt de snelheid ook een rol. Een hogere snelheid vraagt om meer energie per kilometer. Doordat er meer energie verbruikt wordt, is de batterij sneller leeg. Logisch, maar hoe belangrijk is een extra kilo eigenlijk op dat gebied?

Minder ver bij elke kilo?

Uit verschillende onderzoeken naar het verband tussen extra gewicht en de actieradius komen vergelijkbare conclusies naar boven. Namelijk dat iedere 10 kilo extra de actieradius met ongeveer 5 tot 10 procent laat afnemen. Het is lastig om met een preciezer antwoord te komen omdat er veel andere factoren invloed hebben.

Factoren die een rol spelen

Vooral optrekken en een helling oprijden kost meer energie als je meer gewicht bij je hebt. Maar zodra je eenmaal een constante snelheid op een vlakke en goed afgewerkte weg te pakken hebt, valt het verschil best mee. Verder speelt onder andere de wind een rol. Door alle verschillende factoren is het lastig om de exacte cijfers van de hoeveelheid verlies van de actieradius te presenteren.

🚲Leestip: Andere fietsaccu nodig? Kies voor revisie, refurbished of nieuw

4 tips om je accuradius te verhogen

Gelukkig kun je er ook voor zorgen dat de actieradius van je e-bike toeneemt. Letten op de onderstaande factoren is extra belangrijk als je een paar kilootjes meer op je fiets meeneemt.

©Halfpoint - stock.adobe.com

Tip 1: Let op de bandenspanning

Met slappe en zachte bandjes kom je een stuk minder ver met een volle accu. Dat effect wordt versterkt als je meer gewicht op je fiets hebt. Verplaatsen kost eenvoudigweg meer energie. Let extra goed op de bandenspanning als je meer gewicht op je elektrische fiets vervoert.

Tip 2: Constant blijven rijden

Inwoners van Nederland hebben geluk, want e-bikes zijn lekker efficiënt op vlak terrein. Zodra je met een constante snelheid rijdt op een goed afgewerkt wegdek, kost een beetje extra gewicht maar weinig extra energie. Het is vooral het optrekken en omhoog rijden dat energie vreet. Een kalme rijstijl en het uitkiezen van een geschikte route helpen dus om de actieradius te vergroten.

Tip 3: Efficiënt schakelen

Door op de juiste momenten te schakelen, verbruikt een e-bike minder energie per kilometer. In het kort gebruik je een lage versnelling bij hoge weerstand en wanneer je snelheid op wilt bouwen. Als je eenmaal een mooi tempo te pakken hebt, schakel je door naar een zwaardere versnelling. Daar profiteert niet alleen je accu van, maar jij zelf ook. Op exact het perfecte moment schakelen is een uitdaging op zich. Daarom zijn er inmiddels e-bikes met een automatisch schakelsysteem voor de hoogst haalbare efficiëntie.

Tip 4: Let op je trapondersteuning

Dit is vrij logisch: de batterij verbruikt meer energie bij een hogere trapondersteuning. Je hebt de neiging om de ondersteuning wat op te voeren als je meer gewicht mee hebt. Maar je kunt er natuurlijk ook voor kiezen om zelf meer arbeid te leveren zodat de accuduur min of meer gelijk blijft.

🚵🏻Ook interessant voor jou: De accu van je e-bike veilig opladen en veilig gebruiken: zo doe je dat!

Conclusie

Fietsen met extra kilo’s kost meer energie. Afhankelijk van de afstand die je aflegt is dat niet zo’n probleem. Een gewichtstoename van 10 kilo kost in het ongunstigste geval 10% extra energie. Gemiddeld zou de rijafstand dan dalen van 60 naar 54 kilometer. Dus pas als je echt lange tochten met veel extra kilo’s maakt wordt het significant. Bovendien heb je zelf mogelijkheden om het energieverbruik per kilometer omlaag te brengen.

Bij een platenspeler gaat het natuurlijk vooral om geluid, maar: het oog wil ook wat. Heb je een licht interieur? Dan wil je misschien liever een witte draaitafel.

Vandaar dat Audio-Technica zijn direct-drive draaitafel AT-LP120XBT-USB nu ook uitbrengt in een witte afwerking. Het gaat om dezelfde draaitafel als de bestaande versie, maar dan met een andere kleurstelling.

Lees ook: Lp's luisteren? Zo vind je de beste platenspeler

De AT-LP120XBT-USB is een volledig handmatige draaitafel met instelbare anti-skating en keuze uit 33, 45 en en zelfs 78 toeren. Het model is bedoeld als 'serieuze' speler voor thuisgebruik, met functies die je normaal bij dj-achtige modellen ziet, maar zonder automatische arm.

Voor wie zo min mogelijk kabels wil, zit er bluetooth op. Daarmee kun je de draaitafel draadloos koppelen aan speakers of een hoofdtelefoon die bluetooth ondersteunen. Audio-Technica noemt ook expliciet de witte AT-SP3x boekenplankluidsprekers als bijpassende set, omdat die eveneens draadloos werken.

Daarnaast heeft de draaitafel een usb-aansluiting. Daarmee kun je hem rechtstreeks aan een computer hangen, bijvoorbeeld om het geluid via pc-speakers af te spelen of om platen te digitaliseren en later op je telefoon of laptop te beluisteren. Handig als je je collectie deels digitaal wilt gebruiken, zonder dat je daarvoor meteen een aparte recorder of audio-interface nodig hebt.

De speler wordt geleverd met een AT-VM95E-element. Dat is onderdeel van Audio-Technica's VM95-serie, waarbij je de naald later kunt vervangen door andere varianten uit dezelfde reeks. Zo kun je de draaitafel relatief eenvoudig aanpassen of upgraden zonder een compleet nieuw element te hoeven kopen.

©Audio-Technica

Beschikbaarheid

De witte Audio-Technica AT-LP120XBT-USB is per 9 januari 2026 exclusief verkrijgbaar via de website van Audio-Technica en kost 399 euro. De zwarte kun je overigens al vinden vanaf 344 euro.

Liever in het zwart? Kan ook!

Er zijn details gelekt van de nog onaangekondigde heruitgave van de eerste Rayman, een kleurrijke platformgame die oorspronkelijk in de jaren negentig verscheen.

In een interview met RetroGamer bevestigde Michel Ancel, de bedenker van Rayman die inmiddels niet meer bij IP-eigenaar Ubisoft werkzaam is, zo goed als dat er een nieuwe versie van de game komt.

Hij laat daarbij weten dat het spel een moderner uiterlijk krijgt, en dat er meer checkpoints en soortgelijke elementen worden toegevoegd om de game iets toegankelijker te maken. De oorspronkelijke Rayman staat bekend om zijn hoge moeilijkheidsgraad.

Waar rook is...

Ubisoft heeft zoals gezegd de Rayman-heruitgave nog niet officieel aangekondigd, maar er gaan al geruime tijd geruchten over. Onlangs dook er zelfs een leeftijdsclassificatie voor een game genaamd 'Rayman 30th Anniversary Edition' op.

Ubisoft gaf in 2024 daarnaast aan de Rayman-franchise te "verkennen", en kort daarna gingen er al geruchten over een mogelijke remake of heruitgave van de allereerste game. Mogelijk zijn de plannen rondom Rayman intern bij Ubisoft inmiddels echter wel veranderd, aangezien het bedrijf onlangs een forse reorganisatie aankondigde.

De Rayman-franchise

Rayman kwam in 1995 uit op PlayStation, Saturn, pc en Jaguar. De 2D-platformer die werd bedacht door voormalige Ubisoft-topontwikkelaar Michel Ancel staat bekend als een klassieker, waarbij kleurrijke en originele omgevingen gecombineerd worden met uitdagende platformactie. De jaren daarna kwamen er diverse vervolgen uit waarbij de franchise naar drie dimensies overstapote.

In 2011 blies Ubisoft de reeks nieuw leven in met Rayman Origins, waarmee een tekenfilmachtige stijl werd geïntroduceerd en de franchise terugkeerde naar twee dimensies. Twee jaar later werd vervolg Rayman Legends uitgebracht, dat inmiddels al meermaals is uitgebracht.