Wat voor gevolgen heeft extra bagage of een kind achterop je e-bike op de actieradius? In dit artikel lees je hoe een paar extra kilo’s de accuduur beïnvloedt en hoe je er toch nog het maximale uithaalt.

Energieverbruik en gewicht op de fiets

Iedereen die naar de renners in de Tour de France of andere wielerwedstrijden kijkt, valt één ding op: de mannen en vrouwen op de fiets zijn ielig en er zit geen grammetje vet op. Daaruit valt af te leiden dat meer gewicht de vijand is van efficiënt omgaan met energie op de fiets. Daar heb je geen ingewikkelde berekeningen voor nodig.

De actieradius van een e-bike

Bij topsport tellen alle details, en die zijn bij thuisgebruik natuurlijk ook relevant. Maar heeft een beetje extra gewicht een significante impact op de actieradius van een e-bike? Gemiddeld rij je ongeveer 14 kilometer op 100 Wh en de meeste accu’s hebben een capaciteit van tussen de 400 en 500 Wh. Afhankelijk van het type elektrische fiets, de mate van trapondersteuning en de route leg je op een volle accu dus ruim 60 kilometer af.

©Sergey Novikov/serrnovik

Gewicht, snelheid en energie

Om massa te verplaatsen, is energie nodig. Des te meer je verplaatst, des te meer energie dat kost. Op zich is het dus logisch dat een e-bike harder moet werken om meer gewicht te verplaatsen. Verder speelt de snelheid ook een rol. Een hogere snelheid vraagt om meer energie per kilometer. Doordat er meer energie verbruikt wordt, is de batterij sneller leeg. Logisch, maar hoe belangrijk is een extra kilo eigenlijk op dat gebied?

Minder ver bij elke kilo?

Uit verschillende onderzoeken naar het verband tussen extra gewicht en de actieradius komen vergelijkbare conclusies naar boven. Namelijk dat iedere 10 kilo extra de actieradius met ongeveer 5 tot 10 procent laat afnemen. Het is lastig om met een preciezer antwoord te komen omdat er veel andere factoren invloed hebben.

Factoren die een rol spelen

Vooral optrekken en een helling oprijden kost meer energie als je meer gewicht bij je hebt. Maar zodra je eenmaal een constante snelheid op een vlakke en goed afgewerkte weg te pakken hebt, valt het verschil best mee. Verder speelt onder andere de wind een rol. Door alle verschillende factoren is het lastig om de exacte cijfers van de hoeveelheid verlies van de actieradius te presenteren.

🚲Leestip: Andere fietsaccu nodig? Kies voor revisie, refurbished of nieuw

4 tips om je accuradius te verhogen

Gelukkig kun je er ook voor zorgen dat de actieradius van je e-bike toeneemt. Letten op de onderstaande factoren is extra belangrijk als je een paar kilootjes meer op je fiets meeneemt.

©Halfpoint - stock.adobe.com

Tip 1: Let op de bandenspanning

Met slappe en zachte bandjes kom je een stuk minder ver met een volle accu. Dat effect wordt versterkt als je meer gewicht op je fiets hebt. Verplaatsen kost eenvoudigweg meer energie. Let extra goed op de bandenspanning als je meer gewicht op je elektrische fiets vervoert.

Tip 2: Constant blijven rijden

Inwoners van Nederland hebben geluk, want e-bikes zijn lekker efficiënt op vlak terrein. Zodra je met een constante snelheid rijdt op een goed afgewerkt wegdek, kost een beetje extra gewicht maar weinig extra energie. Het is vooral het optrekken en omhoog rijden dat energie vreet. Een kalme rijstijl en het uitkiezen van een geschikte route helpen dus om de actieradius te vergroten.

Tip 3: Efficiënt schakelen

Door op de juiste momenten te schakelen, verbruikt een e-bike minder energie per kilometer. In het kort gebruik je een lage versnelling bij hoge weerstand en wanneer je snelheid op wilt bouwen. Als je eenmaal een mooi tempo te pakken hebt, schakel je door naar een zwaardere versnelling. Daar profiteert niet alleen je accu van, maar jij zelf ook. Op exact het perfecte moment schakelen is een uitdaging op zich. Daarom zijn er inmiddels e-bikes met een automatisch schakelsysteem voor de hoogst haalbare efficiëntie.

Tip 4: Let op je trapondersteuning

Dit is vrij logisch: de batterij verbruikt meer energie bij een hogere trapondersteuning. Je hebt de neiging om de ondersteuning wat op te voeren als je meer gewicht mee hebt. Maar je kunt er natuurlijk ook voor kiezen om zelf meer arbeid te leveren zodat de accuduur min of meer gelijk blijft.

🚵🏻Ook interessant voor jou: De accu van je e-bike veilig opladen en veilig gebruiken: zo doe je dat!

Conclusie

Fietsen met extra kilo’s kost meer energie. Afhankelijk van de afstand die je aflegt is dat niet zo’n probleem. Een gewichtstoename van 10 kilo kost in het ongunstigste geval 10% extra energie. Gemiddeld zou de rijafstand dan dalen van 60 naar 54 kilometer. Dus pas als je echt lange tochten met veel extra kilo’s maakt wordt het significant. Bovendien heb je zelf mogelijkheden om het energieverbruik per kilometer omlaag te brengen.

Sony zou volgens geruchten in de loop van dit jaar een nieuwe versie van de PlayStation Portal uitbrengen. Deze nieuwe editie zou een oledscherm hebben.

Dat claimt de over het algemeen zeer betrouwbare leaker Kepler_L2 op het NeoGAF-forum. In eerste instantie meldde hij alleen dat Sony aan een revisie van het apparaat werkt, maar kort daarna maakte hij duidelijk dat het een oledscherm zou hebben. Meer informatie werd niet gegeven, en Sony heeft op moment van schrijven nog geen officiële aankondiging gedaan.

De PlayStation Portal

De PlayStation Portal verscheen in 2023 en laat spelers games die ze op de PlayStation 5 hebben of via PlayStation Plus Premium via de cloud spelen streamen naar de Portal-handheld. Op die manier hoeft een televisie niet gebruikt te worden.

De huidige PlayStation Portal heeft een lcd-scherm die games in 1080p kan weergeven. Een oledscherm zorgt over het algemeen voor een scherpere weergave van games en andere media, met betere, realistischere zwartwaarden.

Handheld die games lokaal draait

Tot slot benadrukt Kepler_L2 dat Sony ook werkt aan een PlayStation-handheld die games lokaal kan draaien, in plaats van streamen. Hoe deze handheld zich verhoudt tot het nieuwe Portal-model is niet bekend. Er gaan al langer geruchten over een PlayStation-handheld die in eerste instantie gelijktijdig met de PlayStation 6 moest verschijnen, al zou Sony overwegen die nieuwe console intern uit te stellen. Wat dat voor de nog onbevestigde handheld betekent qua releasedatum, is niet duidelijk.

Er wordt al enige tijd gewerkt aan een nieuwe Highlander-film. Hoofdrolspeler Henry Cavill heeft nu de eerste foto's gedeeld van de aankomende reboot.

Op social media deelde Cavill, die de hoofdrol gaat spelen in de nieuwe Highlander, de eerste twee foto's. Het zijn sfeervolle shots - eentje met een kleurrijke achtergrond en de andere in een gotische omgeving - met Cavill zelf in het middelpunt.

"Een fijne eerste blik op Highlander!", zo schrijft Cavill, die bekend is van zijn rollen in Superman en The Witcher. "Het is een flinke reis voor mij geweest, waar ik alles over vertel wanneer de tijd rijp is, maar het is een speciaal moment nu ik dit kan delen. Hopelijk genieten jullie ervan."

Productieproblemen

De nieuwe Highlander-film werd al vele jaren geleden aangekondigd, maar sinds 2008 kwam de film maar niet van de grond. Ook kwam er uiteindelijk flinke vertraging in de opnames. Tijdens de opnames raakte Cavill namelijk gewond, en moesten deze uitgesteld worden.

Verder bestaat de cast uit grote namen als Russell Crowe, Dave Bautista, Karen Gillan, marisa Abela, Jeremy Irons en Djimon Hounsou. De regie is in handen van Chad Stahelski, bekend van de John Wick-franchise. Het is niet bekend wanneer de film precies in de bioscoop zal draaien.

Over de Highlander-franchise

De eerste Highlander-film verscheen in 1986 en combineert fantasy met actie. De franchise draait om Connor MacLeod, een Schotse 'Highlander' die onsterfelijk is. Alleen door onthoofd te worden kunnen Highlanders sterven, en de bedoeling is dat er maar één Highlander op aarde overblijft.