De Leapmotor T03 is een Chinese elektrische nieuwkomer die nog geen 20.000 euro kost. Tot dusverre opereerde alleen de onlangs vernieuwde Dacia Spring Electric in deze prijsklasse. Welke van deze twee auto's heeft het meest te bieden voor zijn lage prijs? Of kun je beter even doorsparen voor een Dongfeng Box of Citroën ë-C3?

©Leapmotor

Leapmotor T03

Ondanks de complete standaarduitrusting weet Leapmotor de prijs van de nieuwe T03 nét onder de 20.000 euro te houden. De vijfdeurs hatchback is 3,62 meter lang en 1,63 meter breed. Dat maakt hem veruit de kleinste auto in deze prijsvergelijking. De T03 heeft een krachtige elektromotor met 95 pk, de 37,3kWh-batterij is volgens de WLTP-normering goed voor een actieradius van 265 km. De opties beperken zich tot de kleurkeuze. Wordt verkocht door dealers van de Stellantis-merken.

©Dacia

Dacia Spring Electric 65

Dankzij een grondige facelift oogt de Dacia Spring Electric nu een stuk volwassener. Aan de techniek heeft Dacia bij deze update echter niets veranderd: zowel de elektromotor (45 of 65 pk) als de batterij blijft bescheiden prestaties leveren. Ook de standaarduitrusting is in vergelijking met de Leapmotor T03 karig te noemen. De Dacia Spring is 8 cm langer dan de Leapmotor, en dat merk je vanbinnen onder meer aan de grotere kofferbak. De 45 pk sterke Spring Electric is er al vanaf 18.950 euro.

©Dongfeng

Dongfeng Box

Met een lengte van 4 meter en een instapprijs van 22.400 euro opereert de Dongfeng Box in een hoger segment dan de Leapmotor T03 en Dacia Spring Electric. Het prijsverschil van zo'n 2500 euro betaalt zich terug in meer binnenruimte en naar verluidt de mogelijkheid van het trekken van een aanhangwagen. Voor adaptieve cruisecontrol moet je echter bijbetalen. De Box weegt een paar honderd kilo meer dan de T03 en Spring. Vooralsnog is de Dongfeng op slechts vier locaties in Nederland te bezichtigen.

©Citroën

Citroën ë-C3

Met de aankondiging van de ë-C3 kwam Citroën als eerste Europese merk tegemoet aan de vraag naar een compacte, maar vooral betaalbare elektrische auto met een acceptabele actieradius en goede bruikbaarheid buiten de stadsgrenzen. De basisprijs van de ë-C3 bedraagt 24.290 euro, maar je moet algauw een flink bedrag extra neertellen als je ook de (meeste) accessoires uit ons wensenlijstje wilt hebben. Daardoor komt het predicaat 'betaalbaar' voor veel consumenten eigenlijk al snel te vervallen.

Conclusie

De nieuwe Leapmotor T03 is een ijzersterke aanbieding, als we puur kijken naar de prijs en wat de kleine Chinese EV daarvoor te bieden heeft. Een beoordeling van zijn rijeigenschappen en laadprestaties laat nog heel even op zich wachten. In deze vergelijking is hij echter wel (veruit) het kleinst, wat ook in het interieur tot uiting komt. De 95 pk sterke elektromotor belooft uitstekende stadsprestaties, maar daarvoor vraagt hij wel behoorlijk veel stroom.

De Dacia Spring Electric 65 in Expression-uitvoering kost precies hetzelfde als de Leapmotor T03. Hij is duidelijk groter en ruimer, maar heeft niet zo'n rijke (veiligheids)uitrusting en qua prestaties kan hij niet aan zijn nieuwe Chinese concurrent tippen. De Dongfeng Box is duidelijk een maatje groter dan deze twee modellen en zit ook in een andere prijscategorie. Maar dan krijg je wel een grotere, ruimere auto die vermoedelijk een aanhangwagen van 750 kilo kan trekken.

De Citroën ë-C3 is ongeveer van soortgelijk formaat als de Box, maar zijn instapprijs is wel wat hoger. En dat terwijl de standaarduitrusting van de compacte Franse EV lang niet zo uitgebreid is. Dat maakt beide Chinese nieuwkomers des te interessanter als je op zoek bent naar een compacte en betaalbare EV.

©Leapmotor

In navolging van de grootschalige ontslagronde bij Highguard-ontwikkelaar Wildlight Entertainment, blijkt nu de officiële website van de game offline te zijn. Daarnaast is gelekt dat het Chinese Tencent blijkbaar de ontwikkeling van de game financierde.

Wanneer men op moment van schrijven naar de officiële website van Highguard gaat, valt er te lezen dat de website "op dit moment niet beschikbaar is". De reden daarvoor is niet gegeven, en de ontwikkelaar heeft de situatie niet opgehelderd.

Onlangs bleek dat er een grootschalige ontslagronde bij ontwikkelaar Wildlight Entertainment plaatsvond. Het management bevestigde de ontslagronde, al gaf het geen precieze details. Een voormalige ontwikkelaar sprak in ieder geval over het ontslag van "het grootste gedeelte van het team". Samen met de website die nu offline is lijkt de toekomst van de pas uitgekomen multiplayergame dus op losse schroeven te staan.

Ook opvallend is dat volgens Game File-schrijver Stephen Totilo het gigantische Chinese bedrijf Tencent - specifiek dochteronderneming TiMi Studio Group - de belangrijkste geldverstrekker was voor de ontwikkeling van Highguard. Voorheen werd er geen informatie gegeven over hoe de game precies gefinancierd werd, en het is niet bekend waarom dit geheim gehouden werd.

Over Highguard

Highguard is de debuutgame van Wildlight Entertainment. De game viel op voorhand vooral op omdat er een trailer van werd getoond aan het einde van The Game Awards eind vorig jaar. Die positie is meestal gereserveerd voor grote aankondigingen en aankomende games, en sommige kijkers vonden Highguard daar niet tot behoren.

Sinds eind vorige maand is Highguard speelbaar via Steam. De game ontving veel negatieve gebruikersrecensies, al heeft dat Wildlight niet tegengehouden om updates uit te blijven brengen. Rond release bereikte het spel een indrukwekkende gelijktijdige spelerspiek van bijna 100.000 mensen op Steam, maar inmiddels hangen de gelijktijdige spelersaantallen onder de vijfduizend. Lees hier meer informatie over Highguard.

Disney en Lucasfilm hebben gisteren een nieuwe trailer van de aankomende bioscoopfilm The Mandalorian and Grogu uitgebracht.

Tijdens de Super Bowl werd er al een trailer uitgezonden, maar die viel niet bij alle fans even goed in de smaak. Lucasfilm lijkt het goed te willen maken met deze nieuwe trailer, die veel meer als een trailer voor een traditionele Star Wars-film voelt.

The Mandalorian en Grogu worden in de aankomende film ingehuurd om Colonal Ward te redden uit de klauwen van Rotta the Hutt - de zoon van Jabba the Hutt. De rol van The Mandalorian wordt zoals in de serie gespeeld door Pedro Pascal, maar ook acteurs als Jeremy Allen White en Sigourney Weaver zijn van de partij.

De film, die de Disney+-serie The Mandalorian opvolgt, draait vanaf 20 mei in Nederlandse bioscopen.