Bij de aankoop van een e-bike met een Shimano-systeem kies je niet alleen voor een bepaald merk en type, maar ook voor de Shimano-motor die past bij jouw activiteit. In dit artikel lees je een overzicht van de e-bikemotoren die Shimano in het gamma heeft, welke specificaties ze hebben en waar ze geschikt voor zijn.

Shimano-fietsmotoren: drie groepen

De introductie van de eerste Shimano Steps-middenmotor voor e-bikes in 2014 was niet direct een doorslaand succes. Met name het geluid van de Steps-krachtbron stoorde veel kopers. Zeker bij ritten in de natuur nam een dominante zoemtoon veel fietsgenot weg. Maar Shimano trok zich de kritiek aan en heeft er de afgelopen jaren alles aan gedaan om de gunst van de consument terug te winnen.

Daarnaast heeft Shimano besloten om de software van de middenmotoren beschikbaar te stellen aan andere fabrikanten. Dit betekent dat producenten Shimano-motoren kunnen gebruiken in combinatie met een eigen accu en display. Dit vergroot het aanbod in e-bikes en biedt jou meer keuzemogelijkheden.

Shimano verdeelt de motoren in drie groepen, op basis van de verwachte inzet: woon-werkverkeer, cargo en active. We bespreken ze hierna.

Shimano voor dagelijks gebruik en relaxte toeren

Motoren: E5000 en E6100

De Shimano E5000 is een ideale e-bikekrachtbron voor gebruik in stedelijke gebieden waar hoofdzakelijk korte afstanden worden overbrugd. Daarnaast leent de motor zich ook prima voor woon-werkverkeer. Naast dagelijks gebruik is de E5000 (2,5 kilogram) een prima metgezel voor een fietstrip in het weekend. Voor het bedwingen van steile heuvels is de middenmoter met een koppel van 40 Nm minder geschikt.

De E6100 is de ideale krachtbron voor gebruikers die de e-bike inzetten voor met name recreatief gebruik. Met een koppel van 60 Nm (gewicht 2,8 kilogram) heeft de E6100 duidelijk meer pit meegekregen dan de kleine E5000-motor.  

©Shimano

Shimano voor bakfietsen en longtails

Motoren: Cargo EP801, EP800, EP600 en E6100

Voor e-bikes met een hoog eigen gewicht, zoals bakfietsen en longtails, heb je krachtige motoren nodig die de e-bike vanuit stilstand makkelijk op gang brengen en die niet stilvallen heuvelopwaarts. Met de Cargo-types EP801, EP800 en EP600 heeft Shimano drie motoren in het assortiment die geschikt zijn voor het zware werk. De motoren wegen tussen de 2,6 en 2,9 kilogram en beschikken over een koppel van 85 Nm.

Het motortype E6100 Cargo moet met minder koppel (60 Nm) genoegen nemen, maar biedt nog steeds voldoende ondersteuning voor vlakke ritten naar school, sportvereniging of supermarkt.

Leestip: De elektrische cargo bike: alleskunner voor het hele gezin

Shimano voor het pittige werk

Motoren: EP801, EP800, EP600, EP500 en E7000

Wie volle kracht vooruit wil en regelmatig uitdagend terrein opzoekt, doet er goed aan om een e-bike te kiezen met een motor die voldoende vermogen afgeeft. Net als bij de Performance Line van Bosch vind je de EP-motoren van Shimano vooral terug op e-mountainbikes en krachtige trekkingfietsen. Shimano heeft drie motoren die met een koppel van 85 Nm tot de krachtpatsers gerekend mogen worden, te weten de EP801, EP800 (beide 2,6 kilogram) en de EP600 met een gewicht van 2,9 kilogram.

Neem je genoegen met iets minder power dan zijn de types EP500 (3 kilogram) en E7000 (2,8 kilogram) met een koppel van 60 Nm een prima alternatief.

Twee nieuwe motoren: EP5 en E5100

Met de nieuwe EP5-middenmotor verbreedt Shimano het assortiment in het instapsegment. De motor biedt een goede balans tussen veelzijdigheid en functionaliteit. De motor levert een maximaal koppel van 60 Nm, weegt 3 kilogram en maakt in actie weinig geluid.

Een andere nieuwkomer is de E5100 middenmotor, die zijn voorganger de E5000 vervangt. De E5000 was lange tijd een populaire middenmotor in het segment van betaalbare e-stadsfietsen, maar heeft naar de huidige maatstaven met 40 Nm een vrij zwak koppel. De nieuwe E5100 heeft er tien meer en voldoet daarmee weer aan de huidige norm. Daarnaast is het een stille en compacte middenmotor met natuurlijke rijeigenschappen en weegt hij dankzij een lichtgewicht aluminium behuizing slechts 2,4 kilogram.

©Shimano

Auto Shift en Free Shift: nog meer gemak

Een aantal Shimano-motoren is compatibel met Deore XT Di2 of Cues Di2, waardoor je gebruik kunt maken van de functies Auto Shift en Free Shift.

De Auto Shift-techniek zorgt ervoor dat je altijd in de juiste versnelling rijdt. Het systeem schakelt automatisch, zodat je je altijd kunt concentreren op de weg die voor je ligt.

Free Shift bied je de mogelijkheid om op ieder moment te schakelen, zelfs als je niet trapt. De motor zorgt ervoor dat het kettingblad blijft draaien zodat je razendsnel van versnelling kunt wisselen zonder dat de cranks ronddraaien. 

©Shimano

Behoefte aan totale rust tijdens je treinreis? De juiste koptelefoon filtert lawaai weg en verhoogt je concentratie. Ontdek waarom active noise cancelling (ANC) niet mag ontbreken. Wij laten je zien welke functies, zoals comfort en lange accuduur, belangrijk zijn voor de forens of gelegenheidsreiziger.

Reizen met de trein kan heerlijk zijn, maar luidruchtige medepassagiers en het gedender over het spoor verstoren nogal eens de rust. Een goede koptelefoon maakt hier het verschil tussen irritatie en ontspanning. Als je op zoek bent naar de beste optie voor onderweg, is er eigenlijk maar één technologie die er echt toe doet: active noise cancelling. In dit artikel lees je waar je precies op moet letten.

Waarom active noise cancelling onmisbaar is

De absolute topprioriteit voor elke treinreiziger is active noise cancelling, oftewel ANC. Deze techniek gebruikt microfoons aan de buitenkant van de oorschelpen om omgevingsgeluid op te vangen en een tegengeluidsgolf te produceren. Vooral het constante, lage gebrom van de treinmotor en de wielen op de rails worden hiermee effectief weggefilterd. Hoewel geen enkele koptelefoon álle geluiden volledig blokkeert, zorgen modellen met hoogwaardige ANC ervoor dat je op een normaal volume naar muziek of podcasts kunt luisteren zonder dat je het volume ongezond hard hoeft te zetten om het lawaai te overstemmen.

Over-ear versus in-ear in het openbaar vervoer

Naast de technologie is de pasvorm van groot belang voor de demping. Over-ear modellen, die volledig over je oren vallen, bieden van nature al een goede passieve isolatie. De oorkussens sluiten je gehoorgang af van de buitenwereld, wat de actieve ruisonderdrukking aanzienlijk ondersteunt. Voor de meeste forenzen is dit de beste keuze. In-ear oordopjes zijn weliswaar compacter en makkelijker mee te nemen, maar laten vaak toch iets meer geluid door omdat ze minder fysieke barrière opwerpen. Als comfort en maximale stilte voorop staan, wint de over-ear variant het sowieso.

©ER | ID.nl

Comfort en accuduur voor lange ritten

Omdat je in de trein vaak langere tijd stilzit, mag de koptelefoon niet gaan knellen. Let daarom goed op de kwaliteit van de hoofdband en de oorkussens; traagschuim (memory foam) is hierbij een aanrader omdat dit materiaal zich naar je hoofd vormt en de druk verdeelt. Daarnaast is de accuduur een belangrijke factor voor de frequente reiziger. Zoek naar modellen die minimaal 20 tot 30 uur meegaan met ANC ingeschakeld. Veel moderne koptelefoons beschikken bovendien over snellaadfuncties, waardoor je na 10 minuten laden weer uren vooruit kunt. Daarmee voorkom je dat je halverwege je reis opeens zonder muziek komt te zitten.

Connectiviteit en handige functies

Een functie die specifiek in de trein van pas komt, is de transparantiemodus. Hiermee versterk je tijdelijk het omgevingsgeluid via de microfoons, zodat je een omroepbericht van de conducteur kunt horen zonder je koptelefoon af te zetten. Ook multipoint-bluetooth is een waardevolle toevoeging voor forenzen die werken tijdens het reizen. Hiermee koppel je de koptelefoon gelijktijdig aan zowel je smartphone als je laptop, zodat je naadloos kunt wisselen tussen een videocall en je favoriete afspeellijst zonder opnieuw verbinding te hoeven maken.

Bij ID.nl zijn we gek op producten waar je niet de hoofdprijs voor betaalt en die zijn voorzien van handige functies. Daarom gaan we een paar keer per week voor je op zoek naar zulke deals en kijken we op vergelijkingssite Kieskeurig.nl wat er zoal te vinden is. Dit keer: betaalbare smartphones met dual-sim voor minder dan 300 euro.

Met een dual-sim-telefoon kun je twee telefoonnummers tegelijkertijd gebruiken, zodat je bijvoorbeeld je zakelijke- en privénummer op één toestel kunt hebben. Dat scheelt weer het meeslepen van een extra telefoon wanneer je op pad bent. Wij zochten naar vijf betaalbare smartphones met dual-sim-mogelijkheden op Kieskeurig.nl voor minder dan 300 euro.

Motorola moto g35 5G / 128 GB

De Motorola moto g35 5G is een betaalbare telefoon met dual‑sim, waarvan één een nano-sim is, en de andere een eSim.. Het toestel heeft 128 GB opslag en draait op Android Het scherm meet ongeveer 17,1 cm (6,7 inch) en de batterij van 5 000 mAh zorgt voor een lange gebruiksduur Volgens de specificaties is de hoofdcamera 50 megapixel en ondersteunt het toestel 5G. De telefoon is waterafstotend en heeft een snelle oplader in de doos.

Samsung Galaxy A15 4G

De Samsung Galaxy A15 is een betaalbare smartphone met 4G‑ondersteuning. Volgens de specificaties heeft hij 128 GB opslag, een 6,5‑inch AMOLED‑scherm en draait hij op Android. De batterijcapaciteit bedraagt 5 000 mAh en de hoofdcamera is 50 megapixel. Dankzij de grote batterij en efficiënte processor kun je de telefoon gerust een dag gebruiken zonder opladen. Let op: deze telefoon is uitgebracht in december 2023, het gaat dus om een wat ouder model. Deze telefoon ondersteunt bijvoorbeeld daardoor geen 5G.

Xiaomi POCO C75 

De Xiaomi POCO C75 is een grote smartphone met een 6,88‑inch scherm. Hij beschikt over 128 GB opslagruimte, een 5 160 mAh batterij en wordt aangedreven door Android. De specificaties vermelden een 50 megapixel hoofdcamera en 13 megapixel selfiecamera. Het toestel ondersteunt dual‑SIM, zodat je twee nummers tegelijk kunt gebruiken. Met een prijs ruim onder de 150 euro (ten tijde van het maken van dit overzicht) is de C75 gericht op budgetbewuste gebruikers die toch een groot scherm en voldoende opslagcapaciteit willen.

Motorola Edge 60

De Motorola Edge 60 combineert een groot P‑OLED‑scherm van 6,67 inch met 5G‑ondersteuning. Het toestel is uitgerust met 256 GB opslagcapaciteit en draait op Android. In de specificaties staat een 5 200 mAh accu en een 50 megapixel camera. Het toestel heeft twee simkaartsleuven (dual‑SIM) zodat je eenvoudig kunt schakelen tussen privé‑ en werknummer. De waterdichte behuizing met IP68‑certificering beschermt tegen stof en water.

Xiaomi Redmi 15 256GB Dual SIM

De Xiaomi Redmi 15 is een betaalbare smartphone met een groot 6,9‑inch scherm en 256 GB opslag. De batterij heeft een capaciteit van 7 000 mAh, wat ruim voldoende is voor twee dagen gemiddeld gebruik. Het toestel ondersteunt dual‑sim en 4G, waardoor je twee simkaarten tegelijk kunt gebruiken. De specificaties melden een 50 megapixel hoofdcamera en een 8 megapixel frontcamera. Met een prijs van ongeveer 159 euro past deze smartphone ruim binnen het budget. Dankzij de grote opslag en de royale batterij is de Redmi 15 een interessante optie voor wie een dual‑sim‑telefoon zoekt zonder veel geld uit te geven.