Het najaar staat elk jaar garant voor veel fietsnieuws. Gewoontegetrouw presenteren de fabrikanten dan de modellen voor het komende jaar. Hét ideale moment dus om uit te kijken naar een nieuwe e-bike. ID.nl helpt je op weg bij de keuze voor een nieuwe of andere elektrische fiets.

Ga bij je strooptocht naar een nieuwe e-bike zorgvuldig te werk. Niet alleen dien je bij jezelf te rade gaan voor welk doel je de e-bike gaat gebruiken, je zal ook moeten uitzoeken welke uitrustingseisen je aan de fiets stelt. Dit kun je zelf vaak lastiger bepalen, daarom helpt ID.nl je in dit artikel vast op weg.    

Nieuwe modellen en accessoires

De afgelopen jaren waren zeer succesvol voor de fietsbranche. Het ene na het andere verkooprecord werd verbroken en met name op e-bikegebied konden fabrikanten en fietsenwinkels hun geluk niet op. Medio 2023 maakte de fietsmarkt echter een pas op de plaats. Voorraden hoopten zich op en de verkoopaantallen ging drastisch omlaag. Die voorraden zijn inmiddels geslonken, mede omdat veel e-bikes de laatste tijd met fikse kortingen aan de man werden gebracht.

Anno 2024 zijn we weer aangeland terug bij hoe het was voor corona. Dit zorgt ervoor dat de Research & Development-afdelingen van de fietsfabrikanten weer zijn ontwaakt en dat je in het najaar en begin 2025 een nieuwe stroom aan e-bikemodellen, onderdelen en accessoires kan verwachten.

©Hans de Looij

Persoonlijke eisen en wensen

Om bij de aankoop van een e-bike tot een verantwoorde keuze te komen, is het verstandig om een wensenlijstje op te stellen. Bepaal eerst waarvoor je de e-bike het meest gaat gebruiken. Wellicht heb je ook een voorkeur voor een specifiek merk en type e-bike. Gaat je prioriteit uit naar een heren- of damesmodel en welke zitpositie wil je op de fiets aannemen? Verlang je veel stabiliteit van de fiets en is het opstapgemak belangrijk? Vraag zeker ook advies aan de medewerkers van de fietsenwinkel bij je zoektocht naar de juiste fiets en uitrusting.

🚲Lees ook: Goedkope e-bike: concessies of slimme keuzes?

Fietsuitrusting

Veel meer dan bij een normale fiets ben je bij een e-bike afhankelijk van de techniek en of de onderdelen soepel samenwerken Hieronder een overzicht van de onderdelen die medebepalend zijn bij de samenstelling van jouw ideale e-bike.  

Aandrijving: een middenmotor of toch …?

Ieder type motor heeft z´n voor- en nadelen. De middenmotor heeft de afgelopen jaren de slag gewonnen. Gewichtsverdeling, kracht en een natuurlijk ondersteuning waren de pluspunten die de voor- en achterwielmotor buitenspel zetten. Toch is er voor deze laatste twee ook wat te zeggen.

Zo zorgt de eenvoud van de voorwielmotor voor weinig mechanische problemen en zijn fietsen met deze motor voordeliger in aanschaf. Verwacht echter geen krachtige prestaties zoals bij de middenmotor.

De achterwielmotor lijkt wat aan populariteit te winnen door de opkomst van trendy citycruisers en andere e-bikes met een minimalistische uitstraling. Kwestie van uitproberen dus.

©Tenways

Display en accu: zorgvuldig wikken en wegen

In de zoektocht naar de voor jouw ideale e-bike moet je een tweetal zaken goed afwegen. Kijk goed welke display een goede afleesbaarheid heeft en voor jou het best werkt. De grootte van de accu is ook belangrijk. Bedenk dat je op een e-bike altijd meer kilometers gaat maken dan je misschien verwacht. Kies daarom altijd eerder voor een accu met iets meer wattage dan je zelf zou uitkiezen. Bij doorsnee-gebruik is een accu met 500 Wh inhoud een goed uitgangspunt.

Schakelsysteem: hoeveel versnellingen bepalen jouw rijgenot?

De meest gangbare e-bikes zijn voorzien van een Shimano Nexus versnellingsnaaf met zeven of acht schakelopties. Zo´n versnellingsnaaf is nagenoeg onderhoudsvrij en schakelt te allen tijden eenvoudig en secuur. Bovendien kun je ook stilstaand van versnelling veranderen. Met zeven of acht versnellingen kun je alle kanten op en is de e-bike breed inzetbaar voor zowel korte ritjes als pittige recreatieve tochten.

Op e-bikes in het laagste prijssegment monteren fabrikanten dikwijls een versnellingsnaaf met drie opties om de prijs te drukken. Zo’n fiets is dan meer geschikt voor alledaagse ritjes in stad of dorp. Wil je meer dan acht versnellingen, dan kun je upgraden naar de Shimano Alfine 11 of een Rohloff naaf met veertien versnellingen. Ook de versnellingsbak van Pinion is een optie met negen of twaalf versnellingen.

Laatstgenoemde systemen voeren de prijs van een e-bike wel enorm op. Een goedkoper alternatief is de derailleur, die in combinatie met een e-bike ook tot twaalf versnellingen te koop is. Met zoveel versnellingen kun je zelf steile heuvels en uitdagende bergpassen eenvoudig overwinnen.   

Remmen: keuze voor schijfremmen ligt voor de hand

Mechanische en hydraulische remmen komen het meest voor. En terecht, want op remgebied is de schijfrem niet te evenaren. Je remt onder alle omstandigheden mooi gelijkmatig en de schijfrem zal nooit in die mate blokkeren dat je over de kop slaat.

Ook de hydraulische velgremmen van Magura zijn een prima optie, al is dit systeem gevoeliger en vergt het meer specifiek onderhoud. V-brakes met remblokjes zijn voor een e-bike minder geschikt. Fabrikanten passen die alleen maar toe om fietsen goedkoper aan de man te brengen, maar de veiligheid is er niet mee gediend.

Afmontage: de ultieme personificatie van je e-bike

Maak van tevoren een overzicht van extra onderdelen die voor jou belangrijk zijn op een e-bike en die waarschijnlijk op jouw favoriete e-bike nog niet aanwezig zijn. Denk daarbij aan een stevige standaard, een extra bagagerek, fietstas, fietsslot, betere pedalen of handvaten, snelbinders, een spiegel en een andere bel of zadel. Met een aantal wijzigingen en aanvullingen is de e-bike dan nog beter afgestemd op jouw eisen en behoeften.

©Terry

WhatsApp gebruikt standaard het lettertype Helvetica. Dat is een duidelijk lettertype dat al bestaat sinds 1957, maar de letters zijn wel heel saai. Net als andere socialmediaplatformen, blinkt WhatsApp niet uit in mogelijkheden voor tekstopmaak. Toch kun je je tekst opleuken: als je deze trucjes kent.

Het was in WhatsApp al mogelijk om tekst vet, cursief of doorgehaald te plaatsen. Sinds februari 2024 heeft Meta het in WhatsApp ook mogelijk gemaakt om bullets, genummerde lijsten, blockquotes en inline code toe te voegen. Al deze functies zijn beschikbaar in gesprekken op iOS, Android, web en Mac. Je moet alleen even weten hoe je dat precies doet.

Vet, cursief, doorhalen

In WhatsApp kun je tekst prima vet, cursief en doorgehaald weergeven. Het enige wat je daarvoor hoeft te doen, is je tekst tussen speciale tekens plaatsen. Om een stukje tekst vetgedrukt te maken, plaats je een asterisk/sterretje (*). Deze zet je voor en na de tekst die je vetgedrukt wilt hebben. Tijdens het typen zie je dat de tekst tussen de asterisken vetgedrukt wordt, nog voordat je hem hebt verzonden. De ontvanger ziet de sterretjes natuurlijk niet.

Om een tekst cursief te maken, gebruik je voor en na de tekst die je schuingedrukt wilt hebben, het onderstrepingsteken/underscore (_). Dat is bijvoorbeeld handig als je citaten typt in WhatsApp. Het is ook mogelijk om een stukje tekst door te halen. Hiervoor plaats je een tilde (~) aan beide kanten van de tekst.

Hier passen we zowel de stijlen vet, cursief en doorgehaald toe.

Tekstopmaak combineren

Uiteraard kun je deze teksttrucjes mixen in hetzelfde bericht. Zet bijvoorbeeld het ene woord in cursief en het andere in vet. Het is zelfs mogelijk om stijlen te combineren op hetzelfde stukje tekst. Als je bijvoorbeeld _*tekst*_ typt, dan komt dit woord zowel cursief als vet in beeld. Voeg je voor en achter nog een tilde toe, dus ~_*tekst*_~, dan krijg je dit: tekst.

Het is mogelijk om verschillende stijlen te combineren op hetzelfde stukje tekst.

Monospace

Monospacing is een opmaaktechniek die de focus op een stukje tekst legt. Hierdoor komt er meer ruimte tussen de tekens. Elke letter krijgt daarmee dezelfde verticale en horizontale ruimte, wat bij de meeste lettertypes niet het geval is. De i neemt bijvoorbeeld normaal gesproken minder plaats in dan de w en de m.

Om deze teksttruc te gebruiken, plaats je drie backticks voor en na het stukje tekst waarop je monospace wilt toepassen. De backtick staat ook bekend als backquote en accent grave. Dit is het streepje op een letter dat van linksboven naar rechtsonder wijst, zoals in de woorden carrière en crème.

Met drie backticks zet je een stukje tekst om in monospace.

Snelkoppelingen

Het kan lastig zijn om al deze WhatsApp-opmaaktrucjes te onthouden. De mobiele app heeft gelukkig zelf een aantal ingebouwde snelkoppelingen die je kunt gebruiken tijdens het typen. Tik en houd het gebied vast zodat je een selectietool krijgt. Selecteer het stukje tekst dat je op een speciale manier wilt opmaken. Tik hierop en dan krijg je bij de bekende opdrachten te zien zoals Knip, Kopieer en Plak. Klik nu op het pijltje rechts tot je bij de optie Structuur komt. Daar herken je het kleine menu om de opmaak aan te passen. Als je dit selecteert, krijg je de opties Vet, Cursief, Doorgestreept en Monospace te zien die je vanaf daar rechtstreeks kunt toepassen. Deze mogelijkheid is niet beschikbaar in de desktop-app.

Je kunt de basisstijlen ook uit de opmaaksnelkoppelingen halen.

Opsommingstekens

Wil je een lijstje naar iemand of naar jezelf sturen, dan kun je heel gemakkelijk opsommingstekens of bullets plaatsen. Sommige mensen gebruiken WhatsApp als notitie-app en sturen een bericht naar zichzelf om dingen niet te vergeten. Typ eerst een asterisk of een liggend streepje, dat maakt in dit geval geen verschil. Daarna moet je eraan denken om een spatie te typen en vervolgens typ je het eerste item. Tik vervolgens op Return of Enter. Daar zie je nu direct de tweede bulletpoint die wacht op het volgende item. Vanaf nu hoef je niet meer een liggend streepje met een spatie te typen, WhatsApp doet dit voor je.

Typ een asterisk of een liggend streepje gevolgd door een spatie en WhatsApp maakt er automatisch een opsommingsteken van.

Genummerde lijst

Heb je liever een genummerde lijst? Dat kan ook. Typ een nummer, bijvoorbeeld 1, gevolgd door een punt en een spatie en schrijf daarna het eerste item van je lijst. Wanneer je nu op Enter na het eerste item tikt, verschijnt het volgende nummer dat wacht op het volgende item in de lijst. Als je zou beginnen met een ander getal, bijvoorbeeld 7, gevolgd door een punt, dan plaatst WhatsApp meteen het volgende getal (dus 8) als je op Enter tikt.

Met een cijfer gevolgd door een punt en een spatie krijg je een genummerde lijst.

Quoteblokjes

Een quoteblokje of blockquote gebruik je om een stukje tekst te markeren. Je plaatst hiermee een vette verticale streep voor een stukje tekst. Om deze opmaak te krijgen, typ je eerst > gevolgd door een spatie. De boodschap die je daarna typt, wordt voorafgegaan door een grijs verticaal balkje.

Tot slot kun je ook tekst als inline code opmaken. Je begint en eindigt dan met de backticks. Daartussen zet je de tekst die je wil highlighten (`tekst`).

Net alleen het balkje maar ook de tekst daarachter (de quote) komt in het grijs.

WhatsApp Editor

Wil je je WhatsApp-boodschappen af en toe wat meer glans geven en heb je geen zin om de speciale toetsen te onthouden? Gebruik dan de WhatsApp Editor. Deze online editor werkt op twee manieren.

Je kunt de tekst gewoon in het tekstvak typen. Met de formatteerknoppen zet je stukjes tekst vervolgens in vet, cursief, onderstreept of monospace. In deze editor voeg je ook eenvoudig emoticons toe. Als de boodschap klaar is, klik je op de balk Copy to clipboard. Daarna plak je de opgemaakte boodschap in de app of de webversie van WhatsApp.

Nog interessanter is het als je deze webtoepassing koppelt aan je WhatsApp-id. Daarvoor klik je bovenaan op de knop WhatsApp Link, zodat je op een pagina komt waar je je telefoonnummer ingeeft met de juiste landcode. Daarna komt de blauwe balk Create Link tevoorschijn. Als je daarop klikt, verschijnt er een QR-code die je scant met je smartphone. Er is ook een speciale WhatsApp-link om met je WhatsApp-contacten te delen. Vanuit de webpagina kun nu rechtstreeks WhatsApp openen. Er is verder nog een Speech-To-Text-pagina, maar daarvan viel het resultaat ons dik tegen.

WhatsApp Editor plaatst de speciale tekens voor jou.

Fonts For WhatsApp

Een leuke oplossing voor als je af en toe verrassend uit de hoek wilt komen met een leuke uitnodiging, een stijlvolle invitatie of een fleurige felicitatie, is Fonts For Whatsapp.

Eerst typ je de boodschap in het tekstvak en vervolgens zie je dat er automatisch een heleboel voorbeelden worden gegenereerd. Ze voorzien de tekst niet alleen van een leuk lettertype, er worden ook hartjes, krulletjes, emoticons en ornamenten bij geplaatst. In de linkerbovenhoek kun je de thematische categorieën openen zoals Cute, Crazy, Ugly, Box, Sad, Thankyou, Asian en meer. Heb je de tekst vormgegeven, dan is het weer een kwestie van kopiëren en plakken. Deze combinaties kun je trouwens bij alle sociale-mediasites toepassen.

Naar gelang het thema plaatst Fonts For Whatsapp de juiste versieringen.

Generatieve websites

Om berichten op sociale mediasites nog stijlvoller te maken, is er een aantal generatieve websites beschikbaar. Open zo’n site met de webbrowser. Typ de tekst in het hoofdvak en zie hoe de verschillende lettertypen en stijlen de webpagina vullen. Blader er doorheen en als er een stijl je bevalt, klik je op de knop Kopiëren.

Als generatieve websites tippen we YayText waar het aanbod aan stijlen onuitputtelijk lijkt. Gelukkig zijn er in de linkerbalk de categorieën waardoor de keuze gemakkelijker wordt. Er is ook een bibliotheek met emoji voor de meest uiteenlopende onderwerpen.

Bij Lingojam kom je bij de Fancy TextGenerator. Weer typ je eerst je tekst en rechts verschijnt de fancy text. Hier moet je gewoon door de lange lijst resultaten scrollen, want die zijn niet thematisch geordend.

De laatste generatieve website de we al tip noemen, is Igfonts. De naam komt van de Instagram-lettertypen. Ook deze site creëert een massa verschillende stijlen met behulp van een groot aantal unicode-tekens. Dat betekent dat je niet echt lettertypes kiest, maar verschillende unicode-tekens combineert die de letters op het scherm vormen.

Het aanbod van de generatieve website YayText is overweldigend.

Populaire opmaakapps

Naast de standaardopmaakopties in WhatsApp en de generatieve websites kun je ook talloze mobiele apps van derden gebruiken. Enkele populaire WhatsApp-opmaakapps zijn Blue Words, Font Keyboard, Stylish Texts en Fonts.

Eerst moet je de app downloaden, daarna zorg je via de instellingen van je smartphone dat de app als extra toetsenbord beschikbaar wordt. Wanneer je daarna een boodschap wilt typen, kun je dit extra toetsenbord selecteren en vervolgens kies je uit de honderden stijlen en kant-en-klare sjablonen.

Voor alle apps die we hebben getest, moet je betalen. Ze zijn behoorlijk prijzig, om niet te zeggen te duur, voor wat ze te bieden hebben. Bij sommige gaat er elke maand een bedrag van je rekening, bij andere elke week. Ze hebben allemaal een proefperiode van drie tot zeven dagen, maar dan moet je wel eerst een abonnement afsluiten met je creditcard. Tijdens de proefperiode kun je het abonnement nog annuleren. Alleen we merkten dat er zelfs geld van onze rekening ging nadat we het abonnement hadden geannuleerd bij Fonts. Voel je vrij om deze apps te gebruiken, maar je bent gewaarschuwd.

Dit is de app Fonts die je een extra toetsenbord geeft om je WhatsApp-berichten op te leuken.

Als de nieuwe Renault 5 al zo goed rijdt, hoe kan een Alpine op dezelfde basis dan nóg beter rijden? Onlangs toog Irwin van InstaAutoVlog naar Mallorca om de eerste kilometers met de kersverse Franse trots te rijden.

Zelfde basis als Renault 5

En ja, het is dus beslist geen geheim dat de nieuwe Renault 5 als basis voor de Alpine A290 dient. Niet alleen qua bodemplaat, maar ook de basisvorm. Alpine wist dankzij zes centimeter meer spoorbreedte, een vijf centimeter bredere carrosserie (dankzij wielkastverbreders) en standaard 19inch-lichtmetalen wielen een soort super-Renault 5 neer te zetten. 

©DPPI

Stylingkenmerken

Ook dit model is voorzien van kenmerkende onderdelen als dubbele koplampen, een zogeheten swoosh (designkenmerken aan de zijkant van de auto) en een subtiele ducktailspoiler op de achterklep. Voor de test is gereden met de GTS-uitvoering. Deze is te herkennen aan een chroomzwart Alpine-embleem op het zijscherm en 19-inch Noir lichtmetalen wielen, type Snowflake. 

©DPPI

Accubereik

Qua techniek leunt de A290 sterk op de Renault 5. Zo zien we een 52kWh-batterij, een 11kW-driefasen-boordlader, DC-snellaadfunctie van 100kW en een warmtepomp inclusief actieve batterijverwarming en -koeling. In plaats van een 150pk-elektromotor vind je in de A290 echter een minimaal 180pk sterke elektromotor. De GT Performance biedt 220pk en 300Nm op de voorwielen. Het bereik? Zo'n 385 kilometer op een volle batterij.

🚘Had je dit al gelezen? Rijden met de nieuwe Renault 5: Overtreft alle verwachtingen

Rijgedrag

Met de krachtige motor van de GTS accelereert de Alpine A290 in 6,4 seconden naar 100 km/u. Deze hot hatch vraagt om stuurmanskunst; ondanks de grip van de Michelin Pilot Sport 5-banden zoekt de A290 bij krachtige acceleratie steeds naar meer tractie, waardoor het typisch klinische EV-gevoel verdwijnt.

Op het circuit zorgt de gewichtsverdeling (57 procent voor, 43 procent achter) voor een dynamisch, speels rijgedrag. De achterkant is soepel, wat onderstuur voorkomt en scherpe bochten mogelijk maakt. Een verbeterpunt is de stuurfeedback, die iets preciezer zou mogen zijn.

©DPPI

Niet stug, zelfs comfortabel

De A290 biedt ondanks zijn speelse karakter verrassend veel comfort. Dankzij technieken zoals hydraulische bumpstops en een multilink-ophanging achter, rijdt deze hot hatch soepel, zonder stug te zijn. Dit is extra indrukwekkend gezien het hoge gewicht van 1479 kilo en de 19inch-wielen. Qua comfort doet hij niet onder voor de Renault 5.

©DPPI

Alpine A290 op beeld

Alle details over de rijeigenschappen van de nieuwe Alpine A290 zien? Bekijk hieronder dan de video van InstaAutoVlog.