Vernieuwde Hyundai IONIQ 5 komt nóg verder op een volle batterij
Doordat de batterij van de Hyundai IONIQ 5 nu met een kleine 7 kWh groeit, borrelt automatisch de vraag op wat dat betekent voor de actieradius. Die was met 507 kilometer al niet verkeerd, maar daar komen nu dus alleen nog maar méér kilometers bij. Hoeveel precies, dat laat Hyundai zelf (in afwachting van een genormeerde meting) nog even in het midden. Wij schatten de actieradius van de versie met 84kWh-batterij en achterwielaandrijving op zo’n 550 kilometer.
Over-the-air updates
Een ander belangrijk nieuwtje is de komst van een rijtje knoppen bij de middenarmsteun. Hiermee kunnen belangrijke functies van de airco, maar ook de stoelverwarming en parkeerassistentie worden bediend. Het multimediasysteem onderging een update, met de mogelijkheid van tussentijdse ‘over-the-air’ updates van de software. Daarvoor hoeft je als eigenaar van de vernieuwde IONIQ 5 dus niet meer naar de dealer.
Nog stiller
Modificaties aan de wielophanging moeten zorgen voor een verbeterd rijcomfort. Korte oneffenheden in het wegdek worden door de nieuwe schokdempers nog efficiënter verwerkt. Dankzij extra verstevigingen in de carrosserie worden resonanties verder teruggebracht, waardoor minder laagfrequente rij- en aandrijfgeluiden ontstaan. Rond de elektromotor(en) zijn dikkere isolatiematten aangebracht.
Verfijnde stroomlijn
Bij een tussentijdse update horen ook uiterlijke aanpassingen. De ontwerpers van de IONIQ 5 zijn wat dat betreft terughoudend te werk gegaan. In de voorbumper heeft de trapeziumvormige luchtgeleider een wat prominentere rol gekregen, terwijl rond de achterruit (nu mét wisser!) een grotere spoiler is geplaatst. Hyundai monteert nieuwe wielen met een betere stroomlijn.
Meer informatie over de vernieuwde IONIQ 5, bijvoorbeeld over de prijzen, wordt vlak voor de Nederlandse dealerintroductie in het voorjaar bekendgemaakt.
