De Audi Q6 e-tron en Porsche Macan Electric zijn de eerste modellen op het door beide merken gezamenlijk ontwikkelde, geheel nieuwe Premium Platform Electric (PPE). Het 100% elektrische platform is gebaseerd op een 800V-boordnet. Hiermee laadt de 100kW-batterij op met een hoogste vermogen van 270 kW en is hij goed voor een actieradius van maximaal 625 kilometer.

©Audi

Eigenlijk hadden de eerste exemplaren van de nieuwe Audi Q6 e-tron en Porsche Macan Electric al op Nederlands kenteken moeten staan. Maar om de laatste puntjes op de ‘i’ te zetten tijdens de gezamenlijke ontwikkeling van het geheel nieuwe, 100% elektrische PPE-platform (Premium Platform Electric) en het complexe elektronische systeem - dat met vijf computers werkt - werd besloten om de lancering van beide nieuwe SUV’s met enkele maanden uit te stellen.

©Audi

Laden met 270 kW, actieradius tot 625 km

Maar nu zijn de Audi Q6 e-tron en Porsche Macan Electric een feit. Beide modellen maken gebruik van hetzelfde 800V-boordnet. Daarmee kan de 100kW-batterij (netto: 94,9 kWh) met een laadkracht van 270 kW worden opgeladen. Audi zegt dat het slechts 21 minuten duurt om de batterij van 10 tot 80 procent ‘State of Charge’ op te laden. Gezien het formaat van de batterij is dat een knappe prestatie.

©Audi

Q6 e-tron en Macan Electric: elk twee vermogensvarianten

De Q6 e-tron en Macan Electric beschikken beide over twee elektromotoren. Audi en Porsche hebben er echter wel voor gekozen om elk model zijn eigen specificaties te geven. De Audi Q6 e-tron wordt in twee vermogensvarianten leverbaar. Bij de standaardversie komen beide elektromotoren aan een systeemvermogen van 387 pk. In de krachtigere, meer op sportieve prestaties gerichte SQ6 e-tron halen beide motoren een hoogste vermogen van 516 pk.

©Porsche

In 3,3 seconden op de 100

Bij de Porsche Macan Electric liggen de prestaties echter op een nog hoger niveau. Ook Porsche biedt twee verschillende vermogensvarianten. Basisversie Macan 4 Electric beschikt over (gecombineerd) 408 pk. De voorlopig snelste motorvariant is de Macan Turbo Electric, waarin de twee elektromotoren het zelfs tot 639 pk schoppen. Met zoveel kracht duurt het slechts 3,3 seconden om vanuit stilstand naar 100 km/h te sprinten.

©Porsche

Verrassend efficiënt

Ondanks de hoge vermogens geven Audi en Porsche verhoudingsgewijs gunstige cijfers op voor het gemiddelde energieverbruik. Berekend via de WLTP-normering, schommelen deze voor de Audi Q6 e-tron tussen de 17,0 en 19,4 kWh/100 km. Bij de Porsche Macan Electric moet rekening worden gehouden met een iets hoger stroomverbruik: tussen de 17,9 en 21,1 kWh/100 km. Op een volle batterij ligt met de Audi Q6 e-tron een actieradius van 625 kilometer binnen bereik. Porsche houdt het voor de Macan 4 Electric op 613 kilometer.

©Porsche

De prijzen

Voor de nieuwe Porsche Macan Electric beginnen de prijzen bij 88.900 euro. Op het prijskaartje dat op de krachtige Macan Turbo Electric hangt, staat een bedrag van 121.000 euro. Voor de Q6 e-tron en SQ6 e-tron heeft Audi de prijzen nog niet bekendgemaakt.

©Audi

Het langverwachte The Elder Scrolls 6 draait op de Creation Engine 3, zo heeft Bethesda bevestigd.

Dat liet Bethesda's topman Todd Howard weten in een interview met de Kinda Funny Gamescast. Daarin vertelde hij iets meer over wat spelers van The Elder Scrolls 6 kunnen verwachten, waaronder de engine waarop de game draait.

Het enkele jaren geleden uitgekomen Starfield draaide op de Creation Engine 2, een game-engine die door Bethesda zelf is gemaakt. Nu is dus duidelijk dat Bethesda de Creation Engine 3 heeft gemaakt. "Daar gaan The Elder Scrolls 6 en de games daarna op draaien."

Howard vervolgt: "We hebben een gamestijl waar we heel tevreden mee zijn, en die mensen van ons verwachten. Er valt nog veel te innoveren, zodat wanneer je in een spelwereld stapt, het voelt alsof je het echt voor de eerste keer meemaakt. Ik denk dat we blij zijn met de richting waarin we opgaan. Dat is wat ik kan zeggen."

Wachten op The Elder Scrolls 6

The Elder Scrolls 6 werd in 2018 aangekondigd met een korte teaser, maar sindsdien is er geen concrete informatie over de game gegeven - behalve dan dat het spel nog geruime tijd op zich laat wachten.

Howard gaf in het nieuwe interview zelf ook aan dat de game te vroeg is aangekondigd. Als het aan hem ligt, worden games zelfs niet aangekondigd en komen ze zomaar opeens uit. Ondanks dat zal Bethesda binnenkort een belangrijke mijlpaal tijdens de ontwikkeling behalen, dus het lijkt er op dat de ontwikkeling voorspoedig loopt.

Over The Elder Scrolls

In de The Elder Scrolls-games verkennen spelers een fantasievolle wereld. Men maakt zelf een personage aan en gaat op avontuur, waarbij men buiten het hoofdverhaal zelf op zoek gaat naar allerlei zijmissies. De games staan er om bekend dat spelers in principe hun eigen avontuur creëren, en dat men min of meer alles kan doen - waaronder het doden van belangrijke personages.

Het vorige deel in de reeks, The Elder Scrolls 5: Skyrim, verscheen in 2011. Dat betekent dus dat het al vijftien jaar geleden is dat er een nieuw deel in de franchise uit is gekomen. Skyrim bleek een groot succes en is op talloze consoles en pc uitgekomen. Vorig jaar is wel The Elder Scrolls 4: Oblivion Remastered uitgekomen op moderne consoles en pc.

En Starfield dan?

Tijdens het interview praatte Howard overigens ook over de toekomstplannen van het in 2023 uitgekomen Starfield, een soort 'The Elder Scrolls in de ruimte'. Er gaan al geruime tijd geruchten dat de game een forse update krijgt en dat het ook op PlayStation 5 uitkomt naast de Xbox- en pc-versies.

Howard liet tijdens het interview weten dat de update het spel niet verandert in 'Starfield 2.0', maar dat mensen die de game al tof vonden, de update ook gaan waarderen. Volgens Howard zal er binnenkort meer over bekendgemaakt worden.

Google heeft de Pixel 10a volledig uit de doeken gedaan, een nieuwe smartphone voor de prijs van 549 euro.

De nieuwe smartphone werd eerder deze maand al getoond, maar nu zijn alle details bekendgemaakt. De Pixel 10a is nagenoeg gelijk aan de Pixel 9a, al wordt hij sneller draadloos opgeladen en is hij ook iets kleiner. Dat laatste komt door de dunnere schermbezels, want het formaat van het scherm blijft wel 6,3".

Het scherm zal ook iets feller worden, met een maximale helderheid van 3000cd/m², ten opzichte van de Pixel 9a die een maximale helderheid van 2700cd/m² aan. De Pixel 10a wordt daarnaast beschermd door Gorilla Glass 7i.

Zoals gezegd kan de Pixel 10a sneller draadloos opladen met een maximaal vermogen van 10W (in plaats van 7,5W). De accucapaciteit blijft met 5100mAh gelijk. Verder draait de Pixel 10a op Android 16.

De Pixel 10a oogt verder nagenoeg hetzelfde als de Pixel 9a. Het frame is daarbij gemaakt van 100 procent gerecycled aluminium, 81 procent gerecycled plastic en gerecycled koper, goud, kobalt en wolfraam.

De Pixel 10a is vanaf 5 maart beschikbaar, al kan hij nu al gereserveerd worden. Zoals gezegd luidt de adviesprijs 549 euro - althans, voor de variant met 128 GB aan opslagruimte. Er is ook een model met 256 GB die 649 euro kost. Meer informatie is op de website van Google te vinden.