Met de aanschaf van een energiezuinige hr ketel of vr ketel ben je er nog niet. Uiteindelijk speelt de eindgebruiker namelijk een belangrijke rol in het behalen van een optimaal rendement van de cv-installatie. Volg diverse praktische tips in dit artikel en haal voortaan het meeste rendement uit je cv-ketel.Een cv-installatie is een ingewikkeld apparaat waar de meeste mensen weinig tot niets van weten. Voor het behalen van een maximaal rendement is het inschakelen van professionele hulp dan ook onvermijdelijk. Sluit een onderhoudscontract bij een gecertificeerde cv-installateur af en laat de boel eenmaal per jaar grondig inspecteren. Een juiste afstelling resulteert in een optimaal rendement. Bij een schoon verwarmingsapparaat waarbij de onderhoudsmonteur versleten onderdelen vervangt, blijven de prestaties jarenlang moeiteloos op peil.

Waterzijdig inregelen radiatoren

Wie een nieuwe cv-ketel laat plaatsen, doet er verstandig aan om meteen ook de radiatoren correct af te laten stellen. Dat is bij de montage meestal niet standaard inbegrepen. Wanneer het niet eerder is gebeurd, kun je deze klus ook bij een bestaande cv-installatie laten uitvoeren. Je bespaart namelijk energie door exact genoeg warm water naar de radiator te laten stromen voor het op peil houden van de kamertemperatuur. De bewuste ruimte is dan nooit te warm of te koud. Dit principe noemt men waterzijdig inregelen. Dankzij een soepelere waterdoorstroming wordt de warmteafgifte tussen alle radiatoren eerlijker verdeeld. Woningeigenaren verminderen hiermee al gauw het gasverbruik met zo’n tien procent. De meeste cv-installateurs bieden als extra dienst waterzijdig inregelen aan. Mogelijk vervangt de monteur hierbij radiatorafsluiters.

Er bestaan ook zogenoemde cv-inregelkits waarmee bewoners dit klusje eigenhandig kunnen klaren. Trek voor het waterzijdig inregelen wel een paar uur uit. Ga met behulp van verschillende thermometers en een ontluchtingssleutel zelf aan de slag. Een groot voordeel van waterzijdig inregelen is dat alle kamers voorzien zijn van dezelfde temperatuur.

Verwarming nooit uitzetten

Woningeigenaren dragen ook zelf een steentje bij om het verwarmingstoestel zo goed mogelijk te laten renderen. Veel mensen schakelen de verwarmingsinstallatie soms volledig uit, bijvoorbeeld als ze een dagje of weekendje weggaan. Met name tijdens de wintermaanden is dat onverstandig. Een cv-installatie draait namelijk op volle toeren voor het opnieuw verwarmen van een koud huis. Een hoog vermogen met een slurpend energieverbruik is het gevolg. Als alternatief is het beter om de verwarmingsketel continu op een laag pitje aan te laten staan. Zo blijft de temperatuur enigszins op peil, waarbij er geen sprake is van heftige temperatuurschommelingen. Zodra je weer thuis bent, hoeft de verwarmingsinstallatie hooguit enkele graden bij te verwarmen.

Cv-ketel ontluchten en bijvullen

Hoor je in een radiator of verwarmingsbuis getik? Grote kans dat er in het gesloten circuit luchtbellen circuleren. Deze luchtbellen gaan ten koste van een optimaal rendement. Controleer eerst de waterdrukmeter. Is die lager dan 1,5 bar? Vul de cv-ketel dan met water en ontlucht daarna het verwarmingssysteem. Wanneer de waterdruk weer is gezakt, vul je de ketel opnieuw bij.

Grotere radiatoren en isolatie verwarmingsbuizen

Het is weliswaar een behoorlijke ingreep, maar grotere radiatoren resulteren in een hoger rendement. Vanwege een ruimer afgiftesysteem is de cv-ketel op een lagere temperatuur in staat om de woning te verwarmen. Dat resulteert in een lager gasverbruik. Zie jij verwarmingsbuizen door onverwarmde ruimtes lopen, zoals de zolder of kelder? Isoleer deze leidingen om onnodig verlies van warmte te voorkomen.

Meer artikelen over cv-ketels

Het is weer #codegeel en #codeoranje wegens gladheid door ijzel. Moet je toch de weg nog op? Via een online kaart van Rijkswaterstaat zie je live waar strooiwagens rijden en op welke wegen net is gestrooid.

Ga je naar Rijkswaterstaatstrooit.nl, dan krijg je een interactieve kaart van Nederland te zien. Op die kaart bewegen kleine icoontjes die de actieve strooiwagens voorstellen. De gegevens worden voortdurend bijgewerkt, waardoor je vrijwel live ziet waar op dat moment wordt gestrooid.

Naast de voertuigen vallen de gekleurde lijnen op de wegen op. Een paarse lijn betekent dat er in de afgelopen zes uur zout is gestrooid. Zo kun je zelf een inschatting maken of jouw route redelijk begaanbaar zal zijn of dat je éxtra moet opletten.

©Rijkswaterstaat

Wegtemperatuur

De kaart laat meer zien dan alleen strooiwagens. Op veel plekken vind je ook de actuele wegdektemperatuur. Die metingen komen van 330 meetpunten verspreid over het hele land. Dat is relevant, omdat het asfalt vaak al onder nul kan zijn terwijl de buitentemperatuur dat nog niet is. Gaat het sneeuwen of regenen op wegdek dat al beneden nul is, dan neemt de kans op gladheid toe. Is de temperatuur nu nog boven het vriespunt? Kijk dan zeker even vlak voordat je vertrekt. Vanaf een uur of drie 's middags daalt de temperatuur namelijk meestal. En een wegdek dat nu net boven nul is, kan dan ineens zomaar weer kouder zijn. Als het dan gaat regenen, moet je echt uitkijken.

©Rijkswaterstaat

Neerslag

Links op de kaart zie je ook nog een icoontje van een regenwolk met een zonnetje erachter. Klik je daar op, dan krijg je actuele beelden te zien van de neerslagradar van het KNMI. Je ziet niet alleen waar de neerslag valt, maar ook of er veel of weinig valt. Dit neerslagbeeld wordt elke vijf minuten opnieuw samengesteld.

De weg op? Doe het veilig!

Door voor vertrek de strooikaart te checken, vergroot je de veiligheid onderweg. Of, anders gezegd, je verkleint het risico. Wat je zelf nog kunt doen? Controleer de bandenspanning. Bij kou daalt de luchtdruk, niet alleen buiten maar ook in je banden, wat invloed heeft op de grip. Kijk daarnaast of je voldoende ruitensproeiervloeistof hebt en of die bestand is tegen vorst; daar bestaan verschillende gradaties in. Leg voor de zekerheid ook een zaklamp en een warme deken in de auto. Een powerbank is eveneens handig. Mocht je vast komen te staan, dan blijf je in ieder geval warm en heb je genoeg stroom om je smartphone een paar uur te gebruiken.

Sony heeft in de Verenigde Staten een patent vastgelegd voor een gamecontroller met een touchscreen waarbij spelers zelf kunnen bepalen waar op het scherm de actieknoppen geplaatst worden.

Het patent werd al in 2023 aangevraagd, maar is afgelopen week toegekend aan Sony. De controller zou volgens de beschrijving en de bijhorende illustraties op het grootste gedeelte van het oppervlak een touchscreen hebben in plaats van de gebruikelijke knoppen, en daar zouden spelers zelf kunnen kiezen waar ze knoppen op laten afbeelden om te gebruiken bij het besturen van games.

De controller zou dus geen daadwerkelijke knoppen hebben – in plaats daarvan gaat het om knoppen die op het scherm worden afgebeeld. Daarbij zou een sensor om druk en hitte te meten kunnen bepalen wanneer en hoe hard een bepaalde knop wordt ingedrukt.

Vooralsnog theoretisch

Volgens de beschrijving kan dit er voor zorgen dat er per game wordt bepaald welke knoppen nodig zijn, en welke niet. Daarbij kan het zo zijn dat de indeling van huidige controllers niet bij elke speler goed past – een probleem dat deze theoretische controller zou kunnen omzeilen.

Het is goed om in het achterhoofd te houden dat gamebedrijven continu patenten vastleggen voor technologie waar onderzoek naar gedaan wordt, en dat dit niet betekent dat Sony een dergelijke controller echt uitbrengt. In het verleden heeft bijvoorbeeld Nintendo ook wel eens een patent voor een dergelijke controller met touchscreen in plaats van knoppen vastgelegd, en daar is ook nog nietsd mee gedaan.

Sony is het bedrijf achter de PlayStation-consoles. De huidige PlayStation 5 wordt geleverd met de DualSense-controller. Die controller heeft wel gewoon fysieke knoppen om in te drukken.