Lang niet iedereen zal van de term kaomoji gehoord hebben. Tegelijkertijd is de kans vrij groot dat je ze op internet allang in gebruik hebt gezien. Het gaat namelijk om creatief vormgegeven emoji, opgebouwd uit ASCII-karakters en afkomstig uit Japan. Wat daar de geschiedenis achter is en hoe je zelf kaomoji toepast, leggen we hier uit ♪(´▽｀)

Emoticons als :-) kennen we natuurlijk allemaal. Ze zijn krachtig en kennen een lange geschiedenis. Zo verschenen in oudere publicaties op papier al uit typografische symbolen samengestelde figuurtjes. In de jaren zeventig van de vorige eeuw creëerden studenten – hoe kan het ook anders – op de toen gangbare computersystemen de eerste emoticons. 

Echt bekend werden de ‘smileys’. De ‘uitvinder’ van deze ook nu nog veelgebruikte oer-emoticons is computerwetenschapper Scott Fahlman. In alweer 1982 maakte hij voor het eerst gebruik van :-) en :-( op het BBS van de Carnegie Mellon-universiteit. In de decennia die daarop volgden werden langzaam aan meer en meer van dit soort symbooltjes bedacht. Je trof ze ook al snel aan als voorgedefineerde ‘woorden’ in de eerste gsm-telefoontjes. Handig voor gebruik in sms-berichten. 

Toch hebben de traditionele emoticons ook ‘nadelen’. Zo moet je er bijvoorbeeld je hoofd voor draaien om ze ‘echt’ als het bedoelde symbool te kunnen zien. In diezelfde jaren tachtig van de vorige eeuw toonden de Japanners weer eens hun creativiteit: op een destijds populaire online service aldaar ontstonden kaomoji (vertaald betekent dit ‘gezichtskarakters’). Ook daar begonnen ze simpel, met bijvoorbeeld ^_^. Feitelijk een flinke verbetering, want je hoeft je hoofd er niet voor te draaien!

Als snel werden de kaomoji meer en meer geraffineerd. Zeker ook omdat je niet vast zit aan de standaard-karakterset van je eigen taal zijn heel complexe ‘afbeeldingen’ op te bouwen uit ASCII-karakters. Feitelijk is het daarmee een soort van kunstvorm geworden.

Lees ook: Waarom worden mijn emoji niet getoond?

©PXimport

Kaomoji-toetsenborden en apps

Ben je een geroutineerd gebruiker van kaomoji, dan schud je ze zo uit je mouw. Toch is het wel een vrij complexe aangelegenheid, zeker als je inderdaad ook lettertekens uit andere talen gaat gebruiken. 

Standaard-toetsenborden (ook de virtuele exemplaren op een smartphone) ondersteunen die niet. Wat betekent dat je allerlei verschillende toetsenborden moet installeren en daar continu tussen switchen als je écht complexe kaomoji in elkaar wilt zetten. 

Voor iOS en iPadOS is er Emoji Place, daar gaan we hieronder dieper op in. 

Kaomoji op iOS

Voor €2,99 ontsluit je in Emoji Place desgewenst alle beschikbare kaomoji, en voor nog eens €2,99 verwijder je de advertenties. Maar ga eerst eens lekker aan de slag met de kosteloze basisversie. 

Het werkt simpel. Nadat je de app start zie je een berg aan al klaar staande kaomoji, uit diverse categorieën. Waarbij geldt dat je soms echt even je fantasie moet gebruiken om te zien wat sommige exemplaren nou precies voorstellen. Sommigen zijn echt extreem abstract, maar al doende leert men. 

Meer praktisch is een tik op de knop linksboven in beeld. Hier kun je kiezen uit categorieën. Tik bijvoorbeeld eens op Characters en je vindt een hele serie ook voor ons simpele westerlingen eenvoudig te interpreteren exemplaren, zoals een serie ‘puddingfiguren’ als deze: ヽ༼ຈل͜ຈ༽ﾉ.

Tik simpelweg op het gewenste karakter en dan op de deelknop. Kies dan een app, of ga voor Kopiëren voor universeel gebruik.

©PXimport

Overigens moet je na het invoegen van een kaomoji in bijvoorbeeld een lopende zin in een tekstverwerker even goed checken of het lettertype ná de kaomoji nog correct is. Omdat de app een mix van lettertypen gebruikt, stamt het laatst gebruikte exemplaar mogelijk niet overeen met wat je gebruikt in de lopende tekst. 

Soms is het verschil heel subtiel, dus extra goed controleren om te voorkomen dat je een rommelig document maakt. Om ellende op voorhand te voorkomen, kun je ook éérst je zin afmaken en dan de kaomoji op de gewenste plek plakken. Op die manier behoud je vanzelfsprekend de opmaak van de lopende zin en wordt alleen het kaomoji-stukje anders.

Onderdeel van Japanse cultuur

Mocht de stijl van de kaomoji je enigszins aan manga doen denken, dan is dat trouwens niet heel vreemd. In de begindagen werden ze namelijk vooral gebruikt door jonge meisjes en fans van manga in hun tekstgebaseerde communicatie.

Kaomoji zijn niet alleen een middel om emoties te communiceren; in Japan is het ook een cultuurvorm geworden. Je treft ze aan op muurschilderingen, kleding, modeaccessoires en nog veel meer. En jij kunt er nu ook volop gebruik van maken dankzij apps als de hierboven genoemde. Er zijn echter meer van dit soort apps te vinden, zoek maar eens naar kaomoji in de appstore van je apparaat. 

Let daarbij wel op dat het niet een verweesde app die al jaren niet is bijgehouden betreft; dat werkt vaak niet goed samen met modernere apps qua delen. Ook mis je dan nieuwere ontwikkelingen. Vermijd ook de apps van onduidelijke herkomst die slechts weinig downloads hebben. Vanzelfsprekend om vervelende akkefietjes betreffende spyware en dergelijke te voorkomen. 

In Nederland is elektrisch rijden het voordeligst als je je auto thuis kunt opladen met eigen stroom, bijvoorbeeld van zonnepanelen. Maar dan moet je wel een eigen oprit hebben of van de gemeente toestemming krijgen om een laadkabel over de stoep te leggen. Uit onderzoek van energiebedrijf Zonneplan blijkt dat slechts een op de drie gemeenten dit toestaat.

Je auto voor de deur opladen met je eigen stekker kan op verschillende manieren: met een kabelmat, speciale kabelgoottegels of een laadarm die over de stoep hangt. De laatstgenoemde optie wordt alleen toegestaan in Haarlem en Zuidplas. Kabelgoottegels, waarbij de laadkabel verzonken ligt in de stoep, zijn het populairst - een kwart van de gemeenten experimenteert hiermee of heeft dit in het verleden gedaan. Het gebruik van een kabelmat is de meest toegankelijke oplossing, wat in 27 gemeenten (8 procent) is toegestaan.

Bron: Zonneplan

Vooral in de Randstad, Zeeland en Noord-Brabant zijn gemeenten flexibeler wat betreft het opladen over de stoep. In Drenthe, Groningen en Limburg is dit vrijwel nergens toegestaan, al hebben woningen daar vaker een eigen oprit.

Momenteel beschikt één op de twaalf Nederlandse huishoudens (8 procent) over een eigen laadpaal. Dit percentage is het hoogst in de gemeente Laren, waar bijna een derde van de huizen een laadvoorziening heeft. Ook in Rozendaal, Blaricum, Bloemendaal, Bergen en Oostzaan ligt dit percentage boven de 20 procent. Financiële middelen lijken een grotere rol te spelen bij het aanschaffen van een elektrische auto dan de fysieke ruimte voor een laadpaal.

"Het voordeel van thuis kunnen opladen ten opzichte van de openbare laadpaal is aanzienlijk," licht Zonneplan toe. Bij een gemiddeld jaarkilometrage van 18.200 kilometer en een verbruik van 187 Wattuur per kilometer betaal je aan een openbare laadpaal ongeveer 1530 euro per jaar, uitgaande van een gemiddeld tarief van 45 cent per kWh.

Thuisladen is merkbaar voordeliger. Met een vast of variabel contract komt het gemiddelde tarief momenteel op 28 cent per kWh, wat neerkomt op 952 euro per jaar. EV-rijders met een dynamisch contract betaalden bij Zonneplan de afgelopen twaalf maanden gemiddeld 22 cent per kWh, wat resulteert in een jaarlijkse kostenpost van 748 euro. Bovendien hebben veel thuisladende elektrische rijders zonnepanelen, waardoor ze een groot deel van het jaar gratis kunnen laden.

Kosten

De mogelijkheden voor het opladen van een elektrische auto via de stoep zijn afhankelijk van het beleid van de gemeente waarin je woont. De kosten voor thuisladen variëren tussen de 748 en 952 euro per jaar, afhankelijk van je energiecontract, terwijl opladen aan een openbare laadpaal gemiddeld 1530 euro per jaar kost.

Bij ID.nl zijn we dol op kwaliteitsproducten waar je niet de hoofdprijs voor betaalt. Daarom speuren we een paar keer per week binnen een bepaald thema naar zulke deals. Je favoriete muziek of podcast luister je het liefst overal en wanneer het jou uitkomt. Dat doe je natuurlijk het best met je eigen oortjes in. We hebben vijf draadloze setjes voor minder dan 75 euro voor je gevonden.

Draadloze oordopjes zijn ontzettend praktisch, want zonder kabels heb je alle bewegingsvrijheid die je wilt, ideaal voor onderweg of tijdens het sporten. Ze zijn klein, licht en passen makkelijk in je zak of tas. De geluidskwaliteit is tegenwoordig prima en veel oordopjes hebben ook noise cancelling, waardoor je minder last hebt van omgevingsgeluid zoals pratende collega's of treingeluiden.

JLab GO Air Sport True Wireless

De JLab GO Air Sport is vooral gericht op sporters die oordopjes zoeken die goed blijven zitten. Dankzij de oorhaakconstructie blijven ze ook tijdens beweging op hun plek. De behuizing is eenvoudig, maar handig is wel de ingebouwde usb-kabel waarmee je de oplaadcase direct in een usb-poort kunt steken. Water- en zweetbestendigheid zijn op orde, wat ze geschikt maakt voor in de sportschool of tijdens een regenachtige wandeling. Bluetooth 5.1 zorgt voor een stabiele verbinding, en hoewel je geen geavanceerde geluidsinstellingen hebt, is de bediening met tikbewegingen eenvoudig genoeg.

🔋 Opgegeven batterijduur: 8 uur / 32 uur totaal met case
⚡ Oplaadtijd: 2 uur

JBL Wave Beam

De JBL Wave Beam is een degelijke keuze voor wie gewoon draadloze oordopjes zoekt zonder poespas. Het ontwerp is compact en qua geluid is er een duidelijke nadruk op bas, zoals je van JBL mag verwachten. Ze zijn niet waterdicht, maar wel enigszins beschermd tegen spatwater. Opladen gaat snel, en de case is klein genoeg om makkelijk in je zak mee te nemen. Bluetooth 5.2 zorgt voor een stabiele verbinding, maar verwacht geen ondersteuning voor high-res audio of geavanceerde ruisonderdrukking. Deze oordopjes zijn vooral bedoeld voor mensen die onderweg muziek luisteren of bellen en daarbij niet te veel willen instellen.

🔋 Batterijduur: 8 uur per oordopje / 32 uur totaal met case
⚡ Oplaadtijd: 2 uur

Sony WF-C700N

De Sony WF-C700N is een betaalbaar model met actieve ruisonderdrukking, iets wat je niet vaak ziet in deze prijsklasse. De oordopjes zitten licht en stevig in je oor en ze voelen comfortabel, ook bij langer gebruik. Handig is dat ze automatisch aanpassen aan je omgeving, bijvoorbeeld wanneer je onderweg bent of op kantoor. De app van Sony biedt wat extra instellingen, zoals geluidsprofielen of een persoonlijke equalizer. De IPX4-rating betekent dat je je geen zorgen hoeft te maken over zweet of lichte regen.

🔋 Batterijduur: 7,5 uur met ANC / 15 uur totaal met case
⚡ Oplaadtijd: 1,5 uur

Huawei FreeBuds 5i

De Huawei FreeBuds 5i bieden opvallend veel functies voor de prijs. Ze ondersteunen hi-res audio via LDAC, waardoor muziek beter tot zijn recht komt – mits je telefoon dit ook ondersteunt. De actieve ruisonderdrukking werkt redelijk goed, vooral bij kantoorgeluiden of tijdens reizen. Ook prettig is dat ze aan meerdere apparaten tegelijk gekoppeld kunnen worden, bijvoorbeeld je laptop én je telefoon. De afwerking is netjes en de bediening werkt vlot via tikbewegingen. Ze zijn bestand tegen stof en spatwater, dus ook bruikbaar in wisselende omstandigheden. Voor wie flexibiliteit zoekt en goede functies zonder de hoofdprijs te betalen, zijn dit interessante oordopjes.

🔋 Batterijduur: 6 uur met ANC / 28 uur totaal met case
⚡ Oplaadtijd: 1,5 uur

Sony WF-C500

De Sony WF-C500 zijn eenvoudige maar fijne oordopjes voor dagelijks gebruik. Ze missen luxe functies zoals ruisonderdrukking, maar maken dat goed met hun stevige batterijduur en betrouwbare prestaties. Het geluid is verrassend gebalanceerd en kan via de Sony-app nog wat worden bijgesteld. De oordopjes zijn klein en licht, waardoor je ze bijna niet voelt zitten. Dankzij IPX4 zijn ze beschermd tegen spatwater, dus geen problemen tijdens een korte regenbui of sportsessie. Je krijgt geen fancy draadloze functies, maar wel een degelijke bouw en gebruiksgemak dat precies doet wat je nodig hebt.

🔋 Batterijduur: 10 uur per oordopje / 20 uur totaal met case
⚡ Oplaadtijd: 2,5 uur