ID.nl logo
Slim slot installeren: gemakkelijker dan je denkt
© Joppe - stock.adobe.com
Zekerheid & gemak

Slim slot installeren: gemakkelijker dan je denkt

Een slim slot installeren hoeft geen moeite te kosten of veel tijd in beslag te nemen. We hebben het dan met name over de fysieke installatie. In sommige gevallen hoef je de huidige cilinder niet eens uit de deur te halen. Hoe gemakkelijk is dat?

Je installeert een slim slot op twee manieren: 🔐 Door hem rechtstreeks op de huidige cilinder te plaatsen, dan is er sprake van retrofit. 🔐 Je moet eerst de cilinder vervangen; daarna kun het slot pas ophangen. In beide gevallen gebeurt er precies hetzelfde: het slot draait zichzelf open op basis van jouw input.

Lees ook: Een slot voor je voordeur kopen? Houd hier rekening mee

Voordat je een slim slot kunt installeren, is het eerst goed om te bedenken wat voor slot je wilt hebben. Uiteraard spelen de functies daarin een grote rol, maar laten we ook zeker de prijs niet vergeten. Vaak installeer je de wat betaalbaardere modellen via de retrofit-methode. Dan bevestig je het slot als het ware óp de huidige cilinder in de deur en hoef je verder geen actie te ondernemen. Dit is verreweg de gemakkelijkste installatie, maar er zit wel een nadeel aan: wanneer je originele slot geen paniekfunctie heeft, kun je de deur van buitenaf niet meer opendoen met een sleutel.

Hoe werkt dat dan? Nou, dat slimme slot bevestig je over een sleutel aan de binnenkant van de deur. Wat het slot doet, is aan de sleutel draaien wanneer je daar het commando voor geeft. Dat kan via de app, of op basis van je locatie. Een slot zonder paniekfunctie kun je dan niet meer van buitenaf openen, omdat er al een sleutel in het slot zit. Met een wat duurder model, of eentje waarbij je minimaal de cilinder vervangt, heb je dat probleem meestal niet.

Watch on YouTube

Een slim slot installeren

Je begrijpt het al: beide soorten sloten installeer je op een andere manier. Laten we beginnen met de retrofit-oplossingen. Heel vaak hoef je daar maar weinig voor te doen. Natuurlijk staan de installatie-instructies binnen de app (of misschien wel de handleiding), maar waar het vaak op neerkomt, is het volgende. Je pakt het slot uit, laadt eventueel een interne accu op (of stopt de AA-batterijen in de houder) en stopt je eigen sleutel aan de binnenkant van de voordeur. Vervolgens pak je een achterplaat en schuif je die over de sleutel heen, tegen de deur aan.

In dit geval nemen we de Yale Linus L2 (klik om de review te lezen) als voorbeeld, maar de slimme sloten van Nuki installeer je op eenzelfde manier (om twee duidelijke voorbeelden mee te geven). Pak nu de module van het slot erbij en klik die op de achterplaat. Meestal gaat dat middels een kliksysteem, terwijl je de achterplaat met kleine schroefjes vastdraait op de cilinder. Check vervolgens of je aan de knop aan de binnenkant kunt draaien om de dagschoot te bedienen. De dagschoot is het mechanisme dat ervoor zorgt dat de deur in het slot valt wanneer deze wordt dichtgeduwd of dichtgetrokken. Is dat het geval, dan kun je de installatie nu via de app verder voltooien – hoe dat werkt, verschilt per slim slot.

Eerst doen: checken Niet elk retrofit-slot past op elke voordeur. Daarom doe je er goed aan altijd de maten te checken voordat je overgaat tot de aankoop. Soms kom je op de website van de fabrikant een compatibiliteitscheck tegen, waarmee je kunt controleren of het slot zal passen.

Watch on YouTube

Lees ook onze review van het Netatmo Slim Deurslot

Nieuwe cilinder nodig?

Van 10/30 mm tot 65/65 mm

Als de cilinder er wél uit moet

Als de cilinder wel uit de voordeur moet, dan heb je iets meer werk aan de installatie. Ten eerste moet je controleren welke cilinder in jouw voordeur past. Nu zijn dit allemaal standaardmaten, en de fabrikant in kwestie kan je daar meer over vertellen. Het kan zijn dat je een specifieke versie van het slimme slot nodig hebt, die gecombineerd wordt met de juiste cilinder. Je kunt een cilinder opmeten door hem al uit de deur te halen, maar je kunt ook vanaf de schroef in het midden meten. Je meet dan naar de buiten- en binnenzijde van de voordeur.

De cilinder verwijderen gaat overigens erg simpel. Zorg ervoor dat de sleutel er nog in zit en pak er vervolgens een schroevendraaier bij (waarschijnlijk een kruiskop). Terwijl je de cilinder losdraait, kun je hem met je sleutel eruit wippen. Je moet dan wel even draaien totdat hij loskomt, maar dat voel je vanzelf. Zo’n nieuwe cilinder installeren is overigens net zo simpel: dan keer je het proces gewoon om. Je merkt dan ook waarom je aan het slot moet draaien: de onderdelen moeten op één lijn staan, zodat de cilinder er soepel doorheen kan.

Tot slot zijn er ook slimme sloten waarbij je heel het deurbeslag of de deurklink moet verwijderen. Meestal zit er een kleine schroef, bijvoorbeeld onder op de klink, die je losdraait. Die zit aan de binnenkant. Zodra de klink loskomt, komt vaak het deel aan de voorkant van de deur ook los. Vervolgens is het zaak dat je de nieuwe onderdelen vastdraait; dat proces is precies het tegenovergestelde van het losdraaien. Aangezien je vaak maar alles op één manier kunt installeren, kan dit niet misgaan. Een slim slot installeren is dus niet moeilijk én zo gepiept.

Veilig gevoel!

Achter (slim) slot en grendel

Powered by Kieskeurig.nl

▼ Volgende artikel
CES 2026: Acer introduceert gamingmonitoren tot 1000 Hz en 5K-resolutie
© Acer
Huis

CES 2026: Acer introduceert gamingmonitoren tot 1000 Hz en 5K-resolutie

Tijdens CES 2026 heeft Acer drie nieuwe gamingmonitoren aangekondigd. Blikvanger is de Predator XB273U F6, die een verversingssnelheid tot 1000 Hz haalt in een verlaagde resolutie. Daarnaast introduceert Acer de Predator X34 F3 met QD-OLED-scherm en 360 Hz, en de Nitro XV270X P, een 5K-monitor die snelheid en scherpte combineert.

De Predator XB273U F6 is een 27-inch QHD-monitor (2560 × 1440) met AMD FreeSync Premium en een verversingssnelheid van 500 Hz. Wie kiest voor een lagere resolutie van 1280 × 720 kan de snelheid opvoeren tot 1000 Hz. Dat maakt het scherm vooral interessant voor e-sporters, waar elke milliseconde telt. Het IPS-paneel dekt 95 procent van het DCI-P3-kleurengamma en biedt brede kijkhoeken. Met een contrast van 2000:1 en een helderheid van 350 nits blijft het beeld scherp en gelijkmatig. De monitor heeft twee HDMI 2.1-poorten, DisplayPort 1.4, ingebouwde luidsprekers en een in hoogte verstelbare standaard. Via de Acer Smart Dial op de afstandsbediening zijn helderheid en volume snel aan te passen.

De Predator X34 F3 richt zich op gamers die snelheid willen combineren met beeldkwaliteit. Het gebogen 34-inch QD-OLED-scherm levert een resolutie van 3440 × 1440 pixels en een verversingssnelheid tot 360 Hz. Dankzij de minimale responstijd van 0,03 ms en ondersteuning voor AMD FreeSync Premium Pro blijven beelden vloeiend, ook bij snelle bewegingen. De dekking van 99 procent DCI-P3 en een contrastverhouding van 1 miljard op 1 zorgen voor levendige kleuren en diepe zwarttinten. Het scherm is verstelbaar in hoogte en hoek en beschikt over twee 5 watt-speakers.

©Acer

De Nitro XV270X P is bedoeld voor gamers die detail belangrijk vinden. Het 27-inch IPS-scherm biedt een 5K-resolutie (5120 × 2880) bij 165 Hz, of 330 Hz bij 2560 × 1440. De monitor ondersteunt AMD FreeSync Premium, heeft een responstijd van 0,5 ms (GTG) en een contrastverhouding van 1.000.000.000:1. De helderheid piekt op 400 nits (HDR400), met een 95 procent dekking van DCI-P3. Ook hier is het scherm volledig verstelbaar en voorzien van HDMI 2.1-, DisplayPort- en audio-aansluitingen.

©Acer

Beschikbaarheid

De Predator XB273U F6, Predator X34 F3 en Nitro XV270X P verschijnen in het tweede kwartaal van 2026 in de Benelux.

▼ Volgende artikel
Hier rijden de strooiwagens nu: zo check je of jouw route al gestrooid is
© Rijkswaterstaat
Huis

Hier rijden de strooiwagens nu: zo check je of jouw route al gestrooid is

Heel Nederland ligt onder een dikke laag sneeuw. En dat betekent dat het flink glad kan zijn. Moet je toch de weg op? Via een online kaart van Rijkswaterstaat zie je live waar strooiwagens rijden en op welke wegen net is gestrooid.

Ga je naar Rijkswaterstaatstrooit.nl, dan krijg je een interactieve kaart van Nederland te zien. Op die kaart bewegen kleine icoontjes die de actieve strooiwagens voorstellen. De gegevens worden voortdurend bijgewerkt, waardoor je vrijwel live ziet waar op dat moment wordt gestrooid.

Naast de voertuigen vallen de gekleurde lijnen op de wegen op. Een paarse lijn betekent dat er in de afgelopen zes uur zout is gestrooid. Zo kun je zelf een inschatting maken of jouw route redelijk begaanbaar zal zijn of dat je éxtra moet opletten.

©Rijkswaterstaat

Zo lees je de strooikaart

De kaart laat zien wat er nu en in de afgelopen zes uur op de weg is gebeurd, inclusief strooiacties, wegdektemperaturen en radarbeelden. Kijk je vooruit, dan toont de kaart een verwachting tot twee uur met de voorspelde verwachte radarbeelden en wegdektemperaturen. Goed om te weten: je kunt niet vooruitkijken om te zien waar de strooiwagens gaan rijden.

Wegtemperatuur

De kaart laat meer zien dan alleen strooiwagens. Op veel plekken vind je ook de actuele wegdektemperatuur. Die metingen komen van 330 meetpunten verspreid over het hele land. Dat is relevant, omdat het asfalt vaak al onder nul kan zijn terwijl de buitentemperatuur dat nog niet is. Gaat het sneeuwen of regenen op wegdek dat al beneden nul is, dan neemt de kans op gladheid toe.

©Rijkswaterstaat

Op de A12, onder Utrecht, is de temperatuur van het wegdek -3,3 graden.

Neerslag

Links op de kaart zie je ook nog een icoontje van een regenwolk met een zonnetje erachter. Klik je daar op, dan krijg je actuele beelden te zien van de neerslagradar van het KNMI. Je ziet niet alleen waar de neerslag valt, maar ook of er veel of weinig valt. Dit neerslagbeeld wordt elke vijf minuten opnieuw samengesteld.

De weg op? Doe het veilig!

Door voor vertrek de strooikaart te checken, vergroot je de veiligheid onderweg. Of, anders gezegd, je verkleint het risico. Wat je zelf nog kunt doen? Controleer de bandenspanning. Bij kou daalt de luchtdruk, niet alleen buiten maar ook in je banden, wat invloed heeft op de grip. Kijk daarnaast of je voldoende ruitensproeiervloeistof hebt en of die bestand is tegen vorst; daar bestaan verschillende gradaties in. Leg voor de zekerheid ook een zaklamp en een warme deken in de auto. Een powerbank is eveneens handig. Mocht je vast komen te staan, dan blijf je in ieder geval warm en heb je genoeg stroom om je smartphone een paar uur te gebruiken.