Of het nu voor het laatste stukje woon-werkverkeer is of omdat je ergens in Nederland lekker wilt fietsen: de OV-fiets van de NS is een uitkomst. Vanaf 30 september kun je voortaan ook een elektrische OV-fiets huren. Het gaat om een proef van een jaar.

Op vier stations in Nederland komen een jaar lang 30 OV-ebikes te staan. Station Driebergen-Zeist heeft de primeur. Kort na 30 september komen er nog drie stations bij. Welke dat zijn, is nu nog niet bekend.

Om een ebike te huren heb je – net als voor de gewone OV-fiets – een persoonlijke OV-chipkaart nodig met daarop het gratis OV-fietsabonnement. Heb je een NS Flex abonnement, dan heb je dat niet nodig. In de NS-app kun je kijken of er OV-ebikes beschikbaar zijn. Reserveren via de app kan niet. Houd er ook rekening mee dat je de elektrische OV-fiets moet inleveren op het station waar je hem gehuurd hebt. Bij de gewone OV-fiets hoeft dat niet: die kun je op elk station inleveren.

Specificaties

Over de specificaties van de fietsen (die afkomstig zijn van het bedrijf Noord) is nog niet veel bekend. Wel zegt de NS dat de fietsen volledig opgeladen zijn op het moment dat ze worden gehuurd. Zelf opladen is uitdrukkelijk verboden. Reizigersvereniging Rover weet verder te melden dat je tijdens het fietsen de resterende actieradius duidelijk kunt aflezen op het stuurdisplay. De actieradius hangt af van de gebruikte ondersteuningsstand. In de zwaarste ondersteuningsstand kan minimaal 50 kilometer worden gereden, in de lichtste stand is dat minimaal 110 kilometer.

GPS

De nieuwe fietsen zijn uitgerust met een GPS-zender. De locatiegegevens daarvan worden verstuurd naar de leverancier van de fiets en zullen tijdens de pilot gebruikt worden om reisafstanden, gebruik en snelheid in kaart te brengen. Ook kan een eventuele gestolen fiets met deze data weer worden gevonden. De NS zegt – Met het oog op de privacy –nadrukkelijk dat deze locatiedata gescheiden worden van de persoonsgegevens van degene die de fiets gehuurd heeft. Noch de NS, noch de leverancier weten dus waar individuele fietsers geweest zijn.

Tarieven

Wil je een OV-ebike huren, dan kost je dat 10 euro per dag (ter vergelijking: de gewone OV-fiets kost 4,15 euro). Wordt de fiets gestolen en kun je geen fietssleutel laten zien, dat moet je 1750 euro betalen. Dat bedrag ben je ook verschuldigd wanneer je de fiets na 21 dagen nog niet ingeleverd hebt. Overigens wordt de OV-ebike niet op slot gezet met het automatische slot dat je misschien kent van de gewone OV-fiets, maar met een regulier ringslot (Abus) met insteekketting (AXA).

De Franse uitgever Ubisoft heeft meerdere games in de Assassin's Creed- en Far Cry-reeksen in ontwikkeling.

Dat liet ceo Yves Guillemot weten in een interview met Variety, dat vooral draaide om de herstructurering van het bedrijf. De Assassin's Creed-, Far Cry- en Rainbow Six-franchises vallen tegenwoordig onder Vantage Studios, een dochteronderneming die Ubisoft samen met Tencent heeft opgericht.

"We hebben een solide planning op de rit bij Vantage Studios", aldus Guillemot. "We ontwikkelen meerdere games in de Assassin's Creed-franchise. Het gaat daarbij zowel om singleplayer- en multiplayerervaringen, met een ambitie om de spelersaantallen te laten groeien. Vorig jaar had de franchise al meer dan dertig miljoen spelers."

Over Far Cry: "Mensen wachten met smart (op nieuwe delen). We hebben op dit moment twee erg veelbelovende projecten in ontwikkeling." Hij gaf niets prijs over deze projecten, maar er gaan al langere tijd geruchten over twee Far Cry-games: een nieuwe singleplayerervaring en een losstaande multiplayergame - mogelijk een extraction shooter - waarbij beide games mogelijk een deel van de spelwereld of spelmechanismen delen.

Ubisoft op de schop

De herstructurering van Ubisoft zorgt er ook voor dat er diverse ontslagen vallen, studio's worden gesloten en games zijn geannuleerd. Eerder deze week bleek al dat er ontslagen vallen bij Ubisoft Toronto, al werd daarbij wel gecommuniceerd dat de Splinter Cell-remake in ontwikkeling blijft. De herstructurering en ontslagen leveren ook protesten op bij werknemers en vakbonden.

Over die protesten zei Guillemot in het interview: "Ik begrijp volledig de legitieme zorgen van onze teams in Frankrijk en de rest van de wereld. Ubisoft ondergaat op dit moment een grote transformatie, dat invloed heeft op onze organisatie, werkzaamheden en cultuur. Veranderingen op deze schaal wekken logischerwijs vragen op en zorgen voor spanning, zeker wanneer ze impact hebben op de routines van mensen. Ik wil luisteren, met verantwoording leiden en onze teams blijven betrekken. Maar ik kan niet negeren dat we onderdeel uitmaken van een industrie die competitiever en veeleisender is dan ooit tevoren."

De eerste trailer van Peaky Blinders: The Immortal Man - de film die de Peaky Blinders-serie opvolgt - is online gedeeld.

Eind vorig jaar kwam er al een korte teaser online, maar nu is de eerste volledige trailer te zien, die meer dan tweeënhalve minuut lang is.

Peaky Blinders: The Immortal Man speelt zich af in 1940, net zoals de serie in Birmingham. Daarin speelt de Tweede Wereldoorlog een grote rol. Hoofdpersonage Tommy Shelby heeft gedurende de serie die zich voor de film afspeelt immers last van zijn ervaringen met de Eerste Wereldoorlog, dus de Tweede Wereldoorlog zal ook een grote impact op hem maken.

Tegelijkertijd worstelt hij ook met zijn verleden als leider van de gevreesde Peaky Blinders-bende. Zeker wanneer hij verneemt dat zijn zoon de bende nieuw leven in wil blazen, moet hij uit zijn isolement komen om daar een stokje voor te steken.

Natuurlijk speelt Cillian Murphy weer de rol van Tommy Shelby. Verder zijn ook acteurs als Tim Roth, Barry Keoghan, Rebecca Ferguson en Sophie Rundle te zien. Peaky Blinders: The Immortal Man draait vanaf 6 maart in selecte bioscopen, en is vanaf 20 maart te zien op Netflix.

Vorig jaar werd ook aangekondigd dat Netflix met een nieuwe Peaky Blinders-serie komt, die verdergaat waar de serie eindigt. Om precies te zijn gaat die serie zich in 1953 afspelen, rondom een nieuwe generatie van de Shelby-familie.