Het aantal verkeersslachtoffers met ernstig letsel is in tien jaar tijd met 18 procent gestegen, blijkt uit recent onderzoek van VeiligheidNL. Een derde van de slachtoffers (ruim 20.000 per jaar) is een fietser van 55 jaar of ouder, onder wie veel e-bikers.

Sinds de intrede van de e-bike is het aantrekkelijker geworden om te fietsen en blijf je in de regel ook tot op hoge leeftijd doorpeddelen. De e-bike brengt je overal en geeft een enorm gevoel van vrijheid. De ondersteuning van de motor kun je ook nog eens instellen in diverse gradaties. Wil je je eigen spierkracht nog een beetje aanspreken, dan zet je de ondersteuning een tandje lager, geef je liever de voorkeur aan een flink duwtje in de rug dan druk je op maximale ondersteuning. Genieten zul je altijd!

Ben je op leeftijd en overweeg je de aanschaf van een nieuwe e-bike, dan zijn er een aantal zaken om rekening  mee te houden. Een probleem waar fietsers op leeftijd vrijwel altijd mee te maken krijgen is het op -en afstappen. Niet voor niets kiezen veel mannen op leeftijd tegenwoordig bewust voor een e-bike met een damesframe. Een verstandige keuze! Ook de fietsmerken haken hierop in met speciale comfortfietsen met een extreem lage en ruime instap of een e-bike met een andere geometrie waarbij je de voeten vlak op de ondergrond kunt zetten. Maar er zijn nog tal van andere zaken die kunnen bijdragen tot een veiliger gevoel op de e-bike.

Twaalf tips op een rijtje!   

1.     Heb je moeite met opstappen, kies dan altijd voor een e-bike met een ruime, lage instap. Hierdoor zal je veel minder snel bij het opstappen en afstappen je evenwicht verliezen. Gooi als man de schroom van je af en kies op leeftijd bewust ook voor een e-bike met damesframe.

©luca pb - stock.adobe.com

2.     Er zijn ook e-bikes met een kleinere wielomtrek, bijvoorbeeld 24 of zelfs 20 inch. Doordat je dichter bij de grond zit, kun niet alleen makkelijker op- en afstappen, maar bouw je automatisch veel zekerheid in.

3.     Let er bij de aanschaf van een e-bike op dat de zadelpen genoeg instelruimte heeft ten aanzien van het frame. Zodoende kun je later altijd het zadel iets lager zetten om meer veiligheid in te bouwen.

4.     Twijfel je direct aan het veilig op- en afstappen, zet het zadel dan zo laag dat je zittend op de fiets de schoenzolen plat op de weg kunt zetten. Dit fietst natuurlijk wel minder comfortabel, maar veiligheid is gegarandeerd. 

©Halfpoint - stock.adobe.com

5.     Kies altijd voor een stuur met een handmatige instelbaarheid. Zo kun je thuis of tijdens een rit de positie van het stuur eenvoudig zelf instellen. Zo vind je altijd de ideale zitpositie en afstand tussen het zadel en het stuur.  

6.     Let bij de keuze van de e-bike er op, dat de display goed afleesbaar is. Een prettige afleesbaarheid is belangrijker dan een hoop extra functies. Een groter display met duidelijk afleesbare tekens biedt meer zekerheid dan een klein display waarop je moet turen naar ritinformatie.     

7.     Kies eventueel voor een automatisch schakelsysteem. Zo rijd je altijd in de juiste versnelling en heb je meer controle over de e-bike en meer aandacht voor het verkeer om je heen. Bij het wegrijden schakelt het systeem bijvoorbeeld automatisch over naar een klein verzet en kun je soepel wegrijden.

8.     Ergonomische handvatten geven veel steun en zorgen er voor dat je minder snel slapende handen krijgt onder het rijden. Lichamelijke klachten leiden af en maken je minder alert in het verkeer.

9.     Hoewel er in Nederland voor e-bikes geen helmplicht bestaat, is het toch verstandig om het dragen van een helm in overweging te nemen. Neurologen luiden niet voor niets de noodklok en signaleren steeds vaker ernstig hersenletsel bij e-bikers.     

10.  De positie van de motor zorgt voor extra veiligheid. Op zich is er met een e-bike met voorwielmotor niet veel mis, maar door het gewicht in het voorwiel stuurt de fiets wel zwaarder, bovendien kan een voorwielmotor onder bepaalde omstandigheden doorslippen. Een e-bike met middenmotor biedt bij het wegrijden uit stilstand direct ondersteuning, bovendien zorgt het lage zwaartepunt voor meer stabiliteit.

11.  Denk aan de montage van een achteruitkijkspiegel. Achteropkomend verkeer in de vorm van een auto, racefietser of andere e-biker, kan voor een schrikreactie zorgen. Met behulp van een spiegel ben je hier op voorbereid en kun je veilig je weg vervolgen.

12.  Kies er voor om ook overdag verlichting te voeren. Tegenwoordig zijn er veel e-bikes al standaard uitgerust met dagrijverlichting. Maar ook de normale verlichting vergroot de zichtbaarheid en draagt bij tot extra veiligheid in het verkeer.  

Vind je de video leuk? Abonneer je op het YouTube-kanaal van ID.nl.

De jaarwisseling 2025/2026 is het laatste keer dat we zelf vuurwerk mogen afsteken. Reken maar dat er dus heel wat siervuurwerk de lucht in gaat op oudejaarsavond! Natuurlijk wil je daar foto's van maken, maar het blijft lastig om dit spektakel goed vast te leggen met een telefoon. Vaak eindig je met bewogen strepen of een overbelichte waas op je scherm. Met de juiste voorbereiding en instellingen maak je dit jaar foto's die wél de moeite waard zijn om te bewaren.

Begin met een schone lens door er even een microvezeldoekje overheen te halen. Vette vingers veroorzaken namelijk vlekken waardoor het felle licht van het vuurwerk minder goed wordt vastgelegd. Controleer daarnaast of je nog voldoende opslagruimte vrij hebt op je toestel. Omdat je waarschijnlijk veel beelden achter elkaar schiet, loopt je geheugen sneller vol dan je denkt. Vergeet ook niet om je batterij volledig op te laden, want als het koud is, gaat de accu van je smartphone sneller leeg.  

Stabiliteit voor scherpe beelden

Lichtflitsen in het donker fotograferen vraagt om een langere sluitertijd. Hierdoor is elke kleine beweging van je handen direct zichtbaar als een onscherpe vlek. Gebruik bij voorkeur een klein statief of een smartphonehouder om je toestel stil te houden. Heb je die niet bij de hand? Leun dan tegen een muur of lantaarnpaal en houd je smartphone met beide handen stevig vast. Gebruik in geen geval de digitale zoom. Dit verlaagt de kwaliteit van je foto aanzienlijk en maakt de korreligheid alleen maar erger.

©ID.nl

Lichtsporen vastleggen met iPhone

Heb je een iPhone, dan is de functie Live Photos je beste vriend tijdens de jaarwisseling. Zorg dat het ronde icoontje voor Live Photos bovenin je camera-app geel gekleurd is. Nadat je de foto hebt gemaakt, open je deze in de Foto's-app. Tik linksboven op het woordje 'Live' en kies uit het menu voor 'Lange belichting'. Je telefoon voegt dan alle beelden uit de opname samen tot één foto. Hierdoor veranderen de losse lichtpuntjes in vloeiende, lichtgevende banen tegen een donkere lucht. Gebruik hierbij bij voorkeur een statief of zet je iPhone ergens stabiel neer. Wanneer je namelijk los uit de hand fotografeert, worden de bewegingen die je zelf maakt ook meegenomen, en dat kan zorgen voor een wazig eindresultaat.

De Pro-modus op Android gebruiken

Veel Android-telefoons hebben een Pro-modus waarmee je handmatig de sluitertijd aanpast. Open deze stand in je camera-app en zoek naar de letter 'S' (Sluitertijd). Voor vuurwerk werkt een sluitertijd tussen de twee en vier seconden vaak het best. Houd de ISO-waarde laag, bijvoorbeeld op 100, om ruis in de donkere delen te voorkomen. Omdat de sluiter nu langer openstaat, is een statief echt een vereiste. Je krijgt dan de bekende foto's waarbij je de hele weg van de vuurpijl als een lichtspoor ziet.

Timing en compositie bepalen

Het moment waarop je afdrukt is bepalend voor het eindresultaat. Werk je met een normale sluitertijd, dan is de burst-modus handig: houd de ontspanknop ingedrukt wanneer een pijl de lucht in gaat. Zo leg je de hele explosie vast en kies je achteraf de mooiste foto uit de reeks. Denk ook na over de compositie van je beeld. Een foto van alleen de lucht is vaak wat kaal. Probeer elementen uit de omgeving mee te nemen, zoals silhouetten van gebouwen of bomen. Dit geeft context en maakt het plaatje een stuk interessanter.

🎆 Snelle checklist 🎆

De geur van versgebakken oliebollen hoort bij december. Toch ziet niet iedereen het zitten om met een pan heet vet aan de slag te gaan. Oliebakken in de airfryer lijkt dan een aantrekkelijk alternatief: minder luchtjes en ook nog eens minder vet. Maar levert bakken in een airfryer dezelfde oliebol op, of moet je toch de frituurpan uit het vet halen?

Oliebollen bakken in de airfryer, kan dat? Het korte antwoord is duidelijk: nee, een traditionele oliebol bak je niet in een airfryer. Klassiek oliebollenbeslag is vloeibaar en heeft direct contact met hete olie nodig om zijn vorm en structuur te krijgen. Een airfryer is in de basis een compacte heteluchtoven. Zonder een bad van hete olie kan het beslag niet snel genoeg stollen. Wie het toch probeert, ziet het deeg door het mandje zakken of uitlopen tot een platte, taaie schijf. Dat ligt niet aan het recept, maar aan de techniek.

Waarom hete olie onmisbaar is

Zodra je het beslag van de oliebol in de hete olie van de frituurpan schept, ontstaat er vrijwel direct een korstje om de buitenkant. Binnen in de bol ontstaat stoom, waardoor de bol uitzet en luchtig wordt. Die combinatie van afsluiten en opblazen zorgt voor de typische oliebolstructuur. In een airfryer ontbreekt die directe warmteoverdracht. Hete lucht is simpelweg minder krachtig dan hete olie. Zonder direct contact met heet vet kan het beslag niet snel genoeg stollen. Daardoor blijft een echte oliebol uit de airfryer onmogelijk.

©Gegenereerd door AI

Wat wel kan: kwarkbollen uit de airfryer

Wie toch iets zelf wil maken in de airfryer, moet het klassieke oliebollenbeslag loslaten. Met een steviger beslag, bijvoorbeeld op basis van kwark, kun je ballen vormen die hun vorm behouden. Deze bollen garen prima in de hete lucht en krijgen een mooie bruine buitenkant. De uitkomst lijkt qua vorm op een oliebol, maar de structuur is compacter en de smaak meer broodachtig. Denk aan iets tussen een zoet broodje en een scone. Lekker, lichter en prima als alternatief, maar: het is geen oliebol zoals je die van de kraam kent.

Wat ook goed kan: oliebollen opwarmen in de airfryer

Waar de airfryer wel echt tot zijn recht komt, is bij het opwarmen van gekochte oliebollen. In de magnetron worden ze snel slap en taai. In de airfryer gebeurt het tegenovergestelde. Door de bollen een paar minuten op ongeveer 180 graden te verwarmen, wordt de korst weer knapperig en warmt de binnenkant gelijkmatig op. Je oliebollen smaken weer alsof je ze net gebakken (of gehaald) hebt!

Samenvatting

Wil je de échte oliebol, dan heb je twee opties: zelf bakken in een frituurpan of halen bij de kraam. Bakken in de airfryer kan niet, omdat vloeibaar beslag niet geschikt is voor hete lucht. Je kunt bijvoorbeeld wel kwarkbollen maken, maar dat is toch anders. De grootste winst zit in het opwarmen van kant-en-klare oliebollen: in de airfryer gaat dat snel, ze worden heerlijk knapperig en je hebt geen last van frituurlucht in huis.

🎆 Vuurwerk op je Galaxy Smartphone? 👇