ID.nl logo
Goed nieuws voor koukleumen: dit bespaar je met een warmtedeken of -kussen
Gezond leven

Goed nieuws voor koukleumen: dit bespaar je met een warmtedeken of -kussen

Wie het liefst het hele jaar op slippers loopt, heeft aan zijn tintelende tenen al gevoeld dat het uit is met de pret: de winter staat voor de deur en voorlopig zul je met de dalende temperaturen moeten dealen. Jammer dat aan het even lekker opstoken van de kachel tegenwoordig ook meteen een flink prijskaartje zit. De oplossing? Op de bank kruipen met een warmtekussen of -deken! Ze houden je heerlijk warm en schelen behoorlijk in de kosten.

Verschillende warmmakers

Iedereen kent de ouderwetse elektrische deken waardoor je in een voorverwarmd bed stapt. Tegenwoordig zijn er voor gebruik op de bank, relaxfauteuil of veranda ook allerlei heel bruikbare en comfortabele opties. Alsof de makers wisten dat de gasrekeningen anno 2022 sky high zouden gaan. De dekens en kussens komen in allerlei gedaantes, zijn heerlijk zacht en zien er door het kleurgebruik ook nog stijlvol uit. Geen straf om eronder te liggen of tegenaan te kruipen dus. Een aantal opties waaruit je kunt kiezen:

  • Naast elektrische dekens en kussens zijn er steeds meer producten die werken met infrarood. Elektrische dekens verwarmen meer aan de oppervlakte, terwijl infrarood echt het lichaam binnendringt. Vaak heeft dat ook een therapeutische werking en kun je er profijt van hebben bij bijvoorbeeld rugklachten of reuma. Infrarood is iets duurder, maar je voelt de warmte wel beter en langer.

  • Sommige warmtedekens hebben openingen waardoor je 'm kunt omtoveren tot een lekker oversized jas. Zo wikkel je jezelf helemaal in de warmte en komt er nauwelijks een zuchtje kou bij. Er zijn ook exemplaren waarin je gezellig met zijn tweeën kunt ‘wonen’.

  • Voor de dekens en kussens geldt dat je draadloze opties hebt, maar ook producten waar het snoer aan vastzit. In onze test zie je een aantal varianten van warmtedekens. Aan jou wat je prettig vindt.

  • Sommige warmtekussens en -dekens kun je in de wasmachine stoppen. Die van Fatboy bijvoorbeeld. Kan handig zijn als je voor een avondje Netflix de hele koelkast om je heen hebt verzameld en niet alles in je mond is beland.

  • Ben je naast bankhanger ook thuiswerker en kun je daar ook wel wat warmte bij gebruiken? Er zijn speciale stoelverwarmers, zoals de Big Hug (goeie naam!) van Stoov. De aaibare teddystof in ecru misstaat in geen enkel interieur.

Koud in huis?

Met deze spulletjes breng je jezelf weer snel op temperatuur!

Verwarming voor voeten en vingers

Niet zo’n koukleum, maar wel altijd last van koude handen of voeten? Naast de warmtedekens en -kussens zijn er ook verwarmers voor specifieke delen van het lichaam, zoals je voeten, handen en rug. Zo zit je niet van top tot teen in fleece verstopt, maar verwarm je alleen die delen van het lichaam die wel een beetje extra comfort kunnen gebruiken. Bonus bij deze verwarmers: ze zien er steeds mooier uit.

De warmtekussens van Stoov en Navaris zijn bijvoorbeeld ideaal voor koude voeten en handen, en werken verlichtend bij gespannen nekspieren, maar je kun ze ook gewoon op de bank laten liggen als ze niet in functie zijn. Een ideaal cadeau aan jezelf of aan iemand die ook liever in de tropen had willen wonen.

Wie niet genoeg heeft aan een warm kussen tegen rillende vingers en koude tenen, heeft ook keuze uit verwarmers waar je beide voeten of handen helemaal in kwijt kunt. Zo'n elektrische voetenwarmer ziet er misschien iets minder hip uit, maar doet wel wat-ie moet doen.

Kosten besparen met een warmtedeken

Dat de warmtedekens comfortabel zijn, zie je zo wel, maar hoe zit het met het energieverbruik? Een avondje bankhangen neemt zo een paar uur in beslag, en een thuiswerkdag is nog langer. Is er dan nog wel sprake van een kostenbesparing? Hier kunnen we volmondig ‘ja’ op zeggen.

De precieze kosten zijn natuurlijk afhankelijk van het type product en het aantal uur dat je er gebruik van maakt, maar je kunt bij een warmtedeken of warmtekussen uitgaan van een gemiddeld verbruik van 60 watt per uur, oftewel 0,06 kwh per uur. Heb je de deken vier uur lang aanstaan à 0,80 euro per kWh (prijs november 2022), dan betaal je rond de 0,20 euro per dag aan stroomkosten. Werkt de deken of het kussen met een oplaadbare batterij, dan ben je per oplaadbeurt gemiddeld 2,5 cent kwijt. Meestal heb je aan eenmaal opladen per dag voldoende.

Wanneer je de verwarming dagelijks een graadje lager zet, bespaar je met de huidige hoge gasprijzen tot wel 350 euro per jaar, en met gasprijzen op de langere termijn zal dat rond de 160 euro zijn.

Meer voordelen van een warmtedeken

Naast het omlaag brengen van de energierekening en het omhoog brengen van de lichaamstemperatuur heeft een warmtedeken of -kussen nog een aantal voordelen:

  • Vermindert de spanning in je spieren, waardoor je maximaal ontspant. Fijn na het sporten of een pittige werkdag!

  • Heb je last van chronische pijn zoals reuma? De warmte van de deken heeft daar een positief effect op.

  • Je verplaatst 'm zonder veel gedoe van binnen naar buiten en van huis naar camping. En die stoelverwarming kan zo mee naar dat koude kantoor.

  • Een warmtekussen werkt eigenlijk zoals een kruik: fijn als je buikklachten of menstruatiepijn hebt.

Veilig gebruik van een elektrische deken of kussen

Als een apparaat in huis op elektriciteit werkt, gaat er ook altijd een alarmbelletje af: is het wel veilig in gebruik? Kan een elektrische deken of warmtekussen oververhit raken en in de brand vliegen? Wees gerust: de nieuwste producten voldoen aan hoge veiligheidseisen en hebben een timer of ingebouwde thermostaat die nooit te warm kan worden. Maar veilig gebruik gaat hand in hand met het juiste gebruik ervan. Daarom vier tips:

  1. Rol de deken altijd op in plaats van op te vouwen. Hierdoor blijft de elektrische bedrading beter intact en heb je er veel langer plezier van.

  2. Gebruik je de deken niet? Haal dan de stekker uit het stopcontact. Dat voorkomt ook sluipverbruik.

  3. Een elektrische deken gaat gemiddeld zeven jaar mee, maar controleer de deken ook voor die tijd regelmatig op slijtage.

  4. Sowieso slim: plaats een brandmelder in de kamers waar je de warmtedeken gebruikt.

Nieuwsgierig wat de koukleumen bij ID.nl vonden van een aantal warmmakers? Bekijk dan de video hieronder!

Watch on YouTube
▼ Volgende artikel
De plug-in hybride Lexus NX450h+: Premium looks en techniek
Mobiliteit

De plug-in hybride Lexus NX450h+: Premium looks en techniek

De Lexus NX verscheen in 2014 en kende sindsdien een bescheiden succes in Nederland, met zo'n 1500 verkochte exemplaren. Het merk groeit wereldwijd echter flink. Met de lancering van de plug-inhybride NX450h+ zet Lexus deze lijn voort. Irwin van InstaAutoVlog heeft het model getest en deelt zijn bevindingen.

Download nu GRATIS het EV Duurtest-rapport 2024!

In het EV Duurtest-rapport zijn nieuwe elektrische auto's door verschillende consumenten getest. Alle resultaten vind je terug in dit digitale rapport. Door het invullen van je naam en e-mailadres meld je je aan voor ontvangst van het Kieskeurig EV Duurtest-rapport. Tevens ben je ingeschreven voor de Kieskeurig.nl EV-nieuwsbrief.

Dit artikel in het kort:

  • Concurrentie: de Lexus NX richt zich op modellen als de BMW X3, Volvo XC60 en Mercedes-Benz GLC. Hij onderscheidt zich met een rijke standaarduitrusting en hybride aandrijflijn.
  • Ontwerp en afwerking: hij is voorzien van dynamisch design, premium materialen en hoogwaardige afwerking met geavanceerde functies zoals e-Latch portierontgrendeling.
  • Comfort en prestaties: de auto heeft een rijke standaarduitrusting inclusief climate control, stevige motoren (tot 309 pk) en een goede elektrische actieradius.
  • Prijs en varianten: de Lexus is verkrijgbaar vanaf 61.995 euro afhankelijk van aandrijflijn en uitvoering.

Positionering

De Lexus NX strijdt met auto's als de BMW (i)X3, de Volvo XC60 en de Mercedes-Benz GLC. Ook de Audi Q5 is een directe opponent. Het onderscheidende vermogen? Een rijke standaarduitrusting, Lexus' Red Carpet Treatment en de standaard van een hybride aandrijflijn. 

Afmetingen

Met een lengte van 4,66 meter en een breedte van bijna 1,87 meter is hij iets compacter dan sommige concurrenten, maar hij wint het in hoogte met 1,66 meter. Dit geeft de NX een robuuste, maar nooit logge uitstraling, passend bij zijn klasse.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

F-Sport-uitvoering

In het donker zorgt de scherp vormgegeven led-verlichting voor en achter voor een sterke uitstraling en herkenbare signatuur. De grille is een opvallend detail, zeker bij de F-Sport uitvoering. Deze testversie valt op door die grille, zwarte dakrails en raamomlijsting, en bijpassende zwarte buitenspiegels. De 20-inch F-Sport Design wielen versterken de sportieve uitstraling, vooral in combinatie met de F-White lak.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Premium interieur

De Lexus NX biedt een luxe interieur: alles voelt solide en prettig aan. Bovenop het dashboard zit standaard een 14inch-touchscreen voor infotainment vanaf de Business Line; de basisuitvoering heeft een 9,8inch-scherm. Navigatie en draadloos Apple CarPlay of Android Auto zijn standaard aanwezig.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

E-Latch-deuropeners

Het zitcomfort is goed en ook de ondersteuning voor beide ellebogen is uitstekend. Enkel het axiaal beperkt verstelbare stuurwiel kan beter. De NX is voorzien van een deels digitaal instrumentarium en e-Latch deurontgrendeling. Deze portieropeners zorgen ervoor dat je geen deur kunt openen als er verkeer van achteren aankomt.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Details en afwerking

In de Lexus NX zijn details en finesse volop aanwezig. De bediening van elementen zoals de middenarmsteun voelt licht en doordacht, terwijl de klimaatregeling, met nanotechnologie, niet alleen nare geurtjes, maar ook droge huid helpt voorkomen. De geluidsisolatie zorgt daarnaast voor rust in het interieur.

Standaard krijg je een audiosysteem met negen luidsprekers en een subwoofer. Voor wie meer wil, is er in de President-uitvoering een Mark Levinson-systeem met zeventien luidsprekers en een vermogen van 1800 watt, voor een premium luisterervaring.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

1500 kilo trekgewicht

Op de achterbank is voldoende plek voor drie volwassenen. De kofferbakinhoud is voor alle versies gelijk. Deze meet 520 liter en is te vergroten naar maximaal 1411 liter. Een sterk punt van de PHEV is het trekgewicht. Mag de normale hybride als 2WD en AWD maximaal 1000 kilogram trekken, na het aanvinken van het 2495 euro kostende Explorer Pack wordt dit naar 1500 kilogram verhoogd. In het pack zit een afneembare trekhaak en een kogeldruk van 100 kilogram. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Bereik van de accu

De instap-Lexus NX betreft de 350h. Deze is voorwielaangedreven en beschikt over een 2,5liter-viercilinder benzinemotor die samenwerkt met een 192pk en 270Nm sterke elektromotor. Er is ook een 350h AWD met een extra 54pk en 121 Nm sterke elektromotor op de achteras.

Voor de test is gereden met de plug-in hybride 450h+. De basis-aandrijflijn is gelijk aan die van de 350h AWD. Dankzij een 18,1kWh-lithium-ion batterij kan het elektrische vermogen langer worden aangesproken: zo'n 74 (Luxury Line) of 69 kilometer volgens de WLTP-testmethode.

🚘Meer weten over auto-afkortingen? Lees dan: Van actieradius tot WLTP: dit is het EV-ABC

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Accumanagement

De auto is uitgerust met een eenfase-6,6 kW boordlader, terwijl de warmtepomp ook in de winter zorgt voor een bruikbare actieradius. Interessant is de slimme software die ervoor zorgt dat de batterij in topconditie blijft, zelfs als je deze niet vaak oplaadt. De accu wordt regelmatig ont- en opgeladen om alle cellen actief te houden. Lexus biedt bovendien 10 jaar garantie op de batterij.

Krachtige en soepele aandrijflijn

Het gecombineerde vermogen is 309 pk en in 6,3 seconden ben je van 0 tot 100 km/u. De topsnelheid is 200 km/u. Prettig is het hoge elektrische vermogen van gecombineerd 246 pk, zo'n 100 pk meer dan bij de concurrentie.

Ontdek jouw ideale elektrische auto

Vergelijk en vind de beste deals op Kieskeurig.nl!

Verbruik bij lege accu

Is de accu na zo'n 65 kilometer te hebben gereden leeg, dan verandert de NX in een normale hybride. De elektromotor wordt getemperd en dat zorgt mede voor een op dat moment nog steeds laag brandstofverbruik. Een gemiddelde van 1 op 16 is dan prima te realiseren; een uitstekende waarde. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Rijdynamiek

Voor wat betreft de rijdynamiek plaatst de NX zich tussen de compactere LBX en grotere broer RX. Zo stuurt hij verrassend direct en voelt hij mede dankzij het formaat wendbaar en overzichtelijk. Op de snelweg is het de rust in het onderstel waarmee hij overtuigt,net als de uitstekende geluidsisolatie, rechtuit-stabiliteit en het uitmuntend werkende Lexus Safety System+, inclusief een autonome rij-assistent van level 2. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

AVS-dempers

Kun je de Volvo, Mercedes en Audi optioneel met luchtvering krijgen, bij Lexus is dit niet het geval. Het merk focust zich op zogeheten AVS-dempers. Deze Adaptive Variable Suspension-ophanging is standaard onder de F-Sport en President Line en zorgt ervoor dat de NX te allen tijde vlak blijft. Dit kan extra comfort geven, maar met name bij het afrijden van drempels zou een soepelere demping juist voor wat meer comfort mogen zorgen. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Prijzen en uitvoeringen

De Lexus NX is als 350h leverbaar vanaf 61.995 euro. De 350h AWD kost minimaal 71.995 euro. Pluggen kan met de 450h+ vanaf 65.995 euro en de geteste 450h+ F-Sport Line staat voor 74.995 euro op de lijst. 

▼ Volgende artikel
Review HMD Fusion – Bijzondere smartphone voor weinig geld
Huis

Review HMD Fusion – Bijzondere smartphone voor weinig geld

De HMD Fusion is een van de opvallendste smartphones van 2024. Je kunt namelijk speciale hoesjes om de telefoon doen om extra functies te gebruiken. Zo kan de budgettelefoon opeens betere selfies maken of draadloos opladen. In deze HMD Fusion-review zoomen we in op de accessoire en de smartphone zelf.

Oké
Conclusie

De HMD Fusion is een interessante smartphone, omdat je hem kunt uitbreiden met hoesjes vol extra functies. Een bijzonder concept, al hebben we helaas nog niet alle hoesjes kunnen testen. Als toestel zelf maakt de Fusion minder indruk: hij is weliswaar prima te repareren, maar heeft eenvoudige specificaties en krijgt korter updates dan de concurrentie. Daarmee is de HMD Fusion een opvallende telefoon voor een select publiek.

Plus- en minpunten
  • Zelf te repareren
  • Optionele hoesjes bieden extra functies
  • Lange accuduur
  • Speciale hoesjes laten op zich wachten
  • Matige specificaties
  • Mager updatebeleid

De HMD Fusion is te koop in twee versies, met respectievelijk 6 GB werkgeheugen en 128 GB opslagcapaciteit en 8 GB / 256 GB. Wij hebben het eerste model getest, dat een adviesprijs van 270 euro draagt. Voor dertig euro meer koop je het betere model, wat wij een nette meerprijs vinden.

In de doos vind je naast een usb-c-oplaadkabel ook een stevig transparant hoesje, dat geen functies toevoegt behalve je toestel beschermen tegen krassen en een valpartij. HMD verkoopt het hoesje ook in het blauw, groen en roze.

Speciale hoesjes

Interessanter zijn de accessoires die wél extra’s bieden, via de stroompinnetjes in het hoesje en op de achterkant van de telefoon. HMD presenteerde in september een hoesje met uitklappende ledring voor betere selfies in het donker, een extra stevig hoesje met een SOS-knop en een hoesje dat draadloos opladen mogelijk maakt.

Met de verkrijgbaarheid van die hoesjes schiet het vooralsnog niet op: die met de selfiering en SOS-knop komen volgens de HMD-website 'later dit jaar beschikbaar' en het oplaadhoesje ontbreekt begint november nog op die website. Wat de hoesjes gaan kosten, is ook nog onduidelijk.

Gelukkig kon HMD ons wel al een hoesje met selfiering opsturen om te testen in combinatie met de Fusion. Dat hoesje is stevig en biedt veel grip. De ledring rond de cameramodule op de achterkant is met een vrije hand makkelijk – maar niet té makkelijk – omhoog te klappen en prijkt dan boven het scherm uit. Vervolgens vind je in de camera-app een instelling voor de aparte flitser, die dus stroom krijgt via het toestel. Je kunt in die instelling onder andere de kleurweergave en helderheid van de flitsring aangeven. De flitsring werkt naar behoren.

📱Leestip: Waar voor je geld: 5 uitgebreide smartphones voor max 500 euro

©Rens Blom

Hieronder vind je twee selfies, gemaakt in het donker op straat. Op de linkerfoto gebruikten we de HMD Fusion als een normale smartphone, waarbij het scherm oplicht om je gezicht in beeld te brengen. Op de rechterfoto stond de flitsring boven het scherm. Wij kregen gemengde reacties op het nut en de kwaliteit van de flitsring, met name omdat hij je gezicht minder natuurlijk weergeeft.

©Rens Blom

Interessant initiatief

Hoewel we dus nog niets kunnen zeggen over de prijzen en de kwaliteit van de andere hoesjes, vinden we het initiatief van HMD interessant. Het doet ons terugdenken aan Motorola, dat jaren geleden al smartphonehoesjes met boeiende functies uitbracht. Denk aan een extra accu, krachtige luidspreker of zelfs miniprinter. HMD pakt het vooralsnog minder exotisch aan, maar belooft wel meer speciale hoesjes. Wij zijn benieuwd.

Positief in ieder geval is dat HMD alle benodigde technische informatie opensource gemaakt heeft, waardoor bedrijven en hobbyisten zelf hoesjes en accessoires kunnen maken die werken met de Fusion.

De HMD Fusion als smartphone

Als smartphone is de HMD Fusion ook noemenswaardig. In lijn met HMD's duurzaamheidsfilosofie is het toestel grotendeels zelf uit elkaar te halen met een schroevendraaier. Op die manier kun je het scherm, de accu, usb-c-poort en andere belangrijke onderdelen vervangen.

HMD verkoopt die onderdelen (straks) zelf via zijn website en stelt reparatiehandleidingen beschikbaar. Een mooi pluspunt van het toestel, zeker ten opzichte van concurrerende telefoons die alleen door een professionele partij te repareren zijn. De prijzen van vervangende onderdelen vinden we schappelijk. Een nieuwe accu kost 25 euro, een nieuw scherm 50 euro.

©Rens Blom

Als 270 euro kostende telefoon biedt de HMD Fusion echter minder goede specificaties dan je verwacht in deze prijsklasse. Weliswaar voelt het toestel stevig aan, het 6,56inch-LCD-scherm met lage resolutie van 1612 x 720 pixels maakt het beeld niet scherp. En de Qualcomm Snapdragon 4 Gen 2-processor is oud en eenvoudig, waardoor de telefoon merkbaar trager is dan de concurrentie. Dat belooft weinig goeds voor de prestaties na een jaar gebruik.

Ook op de camera's is bezuinigd. De Fusion mist een groothoekcamera om extra wijde foto’s te schieten, bijvoorbeeld. Daar staat tegenover dat HMD de Fusion wel een prima selfiecamera met een 50megapixel-resolutie geeft. De camera achterop heeft maar liefst 108 megapixels, maar is kwalitatief niet bijzonder.

©Rens Blom

De 5000mAh-accu gaat wel lekker lang mee, geholpen door de eenvoudige processor en lage schermresolutie. Je kunt de HMD Fusion bijna twee dagen gebruiken voordat je de oplader moet pakken.

Mager updatebeleid

Het updatebeleid van de Fusion is helaas mager. HMD belooft upgrades naar Android 15 en 16 en drie jaar beveiligingsupdates. In dit prijssegment kun je telefoons met vier of vijf jaar updates kopen, onder andere van Samsung.

Conclusie: HMD Fusion kopen?

De HMD Fusion is een interessante smartphone omdat je hem kunt uitbreiden met hoesjes vol extra functies. Een bijzonder concept, al hebben we helaas nog niet alle hoesjes kunnen testen. Als toestel zelf maakt de Fusion minder indruk: hij is weliswaar prima te repareren, maar heeft eenvoudige specificaties en krijgt korter updates dan de concurrentie. Zo is de HMD Fusion een opvallende telefoon voor een select publiek.