Als je op zoek bent naar een e-bike waar je makkelijk op stapt en waarmee je comfortabel en veilig van A naar B rijdt, dan is de Amslod Hamilton een interessante elektrische fiets. Hoe deze fiets in de praktijk bevalt, lees je in deze Amslod Hamilton review.

In samenwerking met Amslod.

Als onderdeel van de Kieskeurig.nl E-bike Duurtest is deze Amslod Hamilton uitgebreid getest door drie verschillende testrijders, die allen de fiets een paar weken in gebruik hebben gehad. Wil je meer weten over de testprocedure en hoe de testers gematcht zijn met de e-bikes? Of wil je weten welke elektrische fietsen uiteindelijk met een predicaat uit de test zijn gekomen? Klik dan op onderstaande knop.

De Amslod Hamilton is een van toegankelijkst geprijsde elektrische fietsen uit de E-bike Duurtest. Toch liet het beoordelingsformulier van de drie testers over de Amslod Hamilton drie positieve aanbevelingen zien. Opvallend was vooral het aantal plusjes bij het onderdeel ‘Fietscomfort’ op het beoordelingsformulier. Amslod heeft hier duidelijk nadruk op gelegd, dankzij de rechte zithouding en vering op zowel de voorvork als zadelpen. Ook is de e-bike eenvoudig op maat af te stellen. Dat geldt voor zowel het stuur als het zadel.

Wat bijdraagt aan het fietscomfort is de lage instap die dit model standaard heeft. Ook het lichte gewicht van de e-bike draagt bij aan het comfort. Het maakt de fiets makkelijk manoeuvreerbaar en als je accu leeg raakt, valt er nog redelijk door te fietsen. Maar ook kun je de e-bike relatief makkelijk in een fietsenstalling of op de fietsendrager op de auto tillen. De fiets weegt inclusief accu ongeveer 23 kilo.

Voorwielmotor

Hoewel de meeste e-bikes voorzien zijn van een middenmotor bij de trappers, beschikt de Amslod Hamilton over een voorwielmotor. Eelko vertelt: “Door het gebruik van een voorwielmotor is de rest van het frame licht, waardoor je de fiets makkelijk even bij het zadel of de bagagedrager oppakt en verplaatst.”

De voorwielmotor draagt dus bij aan het lagere gewicht van de fiets, maar biedt ook een andere rij-ervaring dan e-bikes met een midden- of achterwielmotor. Zo heb je bij een voorwielmotor het gevoel dat je voortgetrokken wordt, wat een iets minder natuurlijke trapervaring is. Ook heeft de voorwielmotor wat meer tijd nodig om aan te slaan, vinden alle drie de testers.

De Amslod Flow-motor is van eigen makelij en lijkt op papier met zijn 35Nm minder krachtig dan de andere fietsmotoren, die dus veelal op een andere plek zijn geplaatst. Toch is daar in praktijk niks van te merken. De testers merken op dat de motor krachtig is. Sterker nog, Mascha valt op: “Op losse ondergrond, zoals gravel, wil het voorwiel nog wel eens doorschieten.” Eelko vult hierbij aan: “Het is met een voorwielmotor soms even oppassen op nat wegdek of als er losse steentjes op het wegdek liggen. Dan kan de boel een beetje gaan glijden aan de voorkant.”

De accu van de Amslod Hamilton heeft een capaciteit van 540 watt en zorgt in combinatie met de zuinige motor voor een prima bereik. Deze accu zit fraai in het mooi-afgewerkte frame verwerkt.

Afwerking en display

Voor wat betreft het ontwerp zijn de testers ook positief. Er wordt zelfs gesuggereerd dat de e-bike er duurder uit ziet dan dat ‘ie daadwerkelijk is. Hoewel de kabels van het stuur netjes het frame in lopen, is het wel een beetje een kabelwirwar bij het stuur.

Ook het display aan het stuur werd genoemd: dit zou net even te klein zijn. En wanneer je in fel zonlicht fietst, blijkt dit display ook niet altijd even makkelijk af te lezen. Opvallend is ook dat alle drie de testers specifiek de fietsbel noemen als minpunt: deze komt wat te goedkoop over.

Conclusie: Amslod Hamilton kopen?

Deze Amslod Hamilton wordt door alle testrijders aanbevolen. De comfortabele zit en goede vering vallen op - waarbij dat laatste een mooie combinatie is van voorvork- en zadelpenvering. De fiets is dankzij de voorwielmotor licht van gewicht . Zo’n voorwielmotor is wel even wennen: hoewel de motor krachtig genoeg is, kan het een paar seconden duren voordat hij aanslaat bij het wegrijden of accelereren. Het design van de fiets is aantrekkelijk, met een fraai vormgegeven frame en een opvallende kleur. Kleinere kritiekpuntjes hadden te maken met het kleine display, dat soms moeilijk afleesbaar is tijdens het fietsen, de kabelwirwar (voordat de kabels netjes het frame in lopen) en de iele fietsbel.

Pluspunten

• Comfortabele zit en goede vering

• Lichtgewicht

• Eenvoudig instelbaar stuur en zadel

Minpunten

• Trage motorondersteuning

• Display

• Zichtbare kabels

Een wasmachine verhuizen doe je niet zomaar. Het apparaat is zwaar en kwetsbaar, en bij verkeerd transport kan er snel iets stukgaan. Met een goede voorbereiding en door het volgen van de juiste stappen voorkom je problemen en staat je wasmachine straks veilig in het nieuwe huis. Een kind kan de ...uhm was doen!

Stap 1: Stroom eraf, water laten weglopen

Open deur, maar: begin met het uitschakelen van de wasmachine. Trek de stekker uit het stopcontact en draai de kraan dicht. Wacht daarna even zodat de druk in de slang afneemt. Koppel de toevoerslang los en vang eventueel lekwater op in een emmer of teiltje. Haal ook de afvoerslang uit de afvoer en laat het restwater eruit lopen. In sommige machines blijft er nog water achter in de pomp of het filter. Open daarom het klepje aan de voorkant en draai het filter los. Laat het water rustig weglopen in een teiltje. Zorg dat je een dweil bij de hand houdt.

Stap 2: Transportbouten terugplaatsen

Bij de levering van een nieuwe wasmachine worden de transportbouten vaak meegeleverd, bijvoorbeeld in een apart zakje of bevestigd aan de achterkant. Zoek ze op voordat je gaat verhuizen. Deze bouten zorgen ervoor dat de trommel tijdens het vervoer niet kan bewegen. Door ze terug te plaatsen voorkom je schade aan de lagers en vering. Steek de bouten in de aangegeven openingen aan de achterkant en draai ze stevig vast.

©Kabardins photo - stock.adobe.com

Stap 3: Wasmachine goed verpakken

Wikkel de wasmachine in dekens of bubbeltjesplastic. Daarmee voorkom je krassen op de behuizing en schade aan muren of deuropeningen tijdens het tillen. Plak snoeren en slangen vast met tape of bind ze op een andere manier aan de achterkant vast, zodat ze niet gaan bungelen of ergens achter blijven haken. Het deurtje hoeft niet op slot, maar zorg dat het niet opengaat tijdens het tillen of rijden. Afplakken met een stukje ducttape is vaak al genoeg.

Stap 4: Wasmachine veilig tillen en verplaatsen

Een wasmachine kan makkelijk 60 tot 80 kilo wegen. Ga je 'm tillen, doe dat dan met z'n tweeën. Gebruik bij voorkeur een steekwagen of meubelroller. Zorg dat je je rug recht houdt, til vanuit je benen en stem goed af met degene die meehelpt. Zet de machine niet scheef op een trap of helling, want dan kan de trommel alsnog verschuiven. Lukt tillen met twee personen niet, dan kun je vaak een steekwagen of transportkar huren bij een bouwmarkt of verhuurbedrijf.

Stap 5: Wasmachine stabiel vervoeren

Zet de wasmachine rechtop in de bus of aanhanger, bij voorkeur tegen een wand. Leg er geen zware dozen of meubels bovenop. Zet de machine goed vast met spanbanden, zodat hij onderweg niet gaat schuiven of kantelen. Rijd rustig over drempels, neem bochten niet te scherp en rem niet te abrupt.

Stap 6: Wasmachine aansluiten op het nieuwe adres

Op de nieuwe plek pak je de wasmachine voorzichtig uit. Laat de machine een paar uur tot een dag rusten voordat je hem aansluit, vooral als hij gekanteld heeft gelegen. Haal de transportbouten eruit en bewaar ze voor een volgende keer. Sluit de watertoevoer en -afvoer weer aan, controleer op lekkage en steek de stekker in het stopcontact. Start eventueel eerst een spoelprogramma zonder was om te controleren of alles naar behoren werkt.

©Leonid Iastremskyi

De L40 Ultra AE richt zich op gebruikers die goede prestaties willen, zonder overbodige extra's. Voor een adviesprijs van 699 euro haal je een model met krachtige zuigkracht en slimme dweiltechniek in huis. Niet alles zit erin wat de 'duurdere broer' wel biedt, vooral qua zijborstel en bereik, maar in veel praktijksituaties is dat geen dealbreaker.

In vergelijking met de voorganger, de Dreame L40 Ultra, kost de Dreame L40 Ultra AE 400 euro minder bij de introductie. Dat betekent niet dat er heel veel dingen op achteruit gegaan zijn. Sterker nog: sommige aspecten zijn juist verbeterd. Zo is de zuigkracht – wat ons betreft de belangrijkste eigenschap – sterk verbeterd. Daar waar de L40 Ultra 11.000 PA heeft, beschikt de AE-variant over 19.000 PA.  Bovendien wordt ook dit nieuwe model weer geleverd met twee borstels: de optilbare rubberen varianten en de zogenaamde TriCut Brush 3.0. Ook zit er wederom een borsteltje bij waarmee je snel haren verwijdert uit de robot.

Wanneer je de specificaties van beide modellen naast elkaar legt, is het goed kijken om de verschillen te zien. We noteren een iets grotere stofbak bij de AE (395 vs. 300 ml), maar het belangrijkste verschil zit hem echter de zijborstel. De L40 Ultra heeft een variant die naar buiten kan bewegen en daardoor veel beter hoeken en plinten meeneemt. De L40 Ultra AE moet het doen met een normale zijborstel, zonder uitschuifbare arm. Mogelijk missen er daardoor ook nog wat sensoren die hoeken 'zien'. Dit zou het prijsverschil tussen beide modellen kunnen verklaren.

©Wesley Akkerman

Een groot gemis?

Of zo'n uitschuifbare zijborstel echt een groot gemis is, hangt af van je situatie. Heb je veel hoeken in huis, wil je dat de plinten altijd schoon zijn of staat er weinig langs de muren? Dan kunnen we het ons voorstellen dat je het liefst voor de L40 Ultra of zelfs de X50 Ultra gaat (die nog een tweede zijborstel heeft). Maar als je huis vol staat met meubels en de robot toch al niet echt bij de muren of hoeken kan komen, dan zit daar geen meerwaarde in. In dat geval kun je dus gemakkelijk honderden euro's besparen.

In ons huis verschilt het: op sommige plekken staan wat meer meubels, maar op andere plekken rijdt de Dreame L40 Ultra AE soepel langs de muren, hoeken en plinten. Langs de muren gaat het allemaal prima; na het stofzuigen komen we geen viezigheid meer tegen. In de hoeken is dat nu een ander verhaal, omdat de robot gewoonweg die reikwijdte niet heeft. Dat is jammer, maar niet onoverkomelijk. Gezien de prijs en de overige functionaliteit tillen we hier minder zwaar aan. Want de rest gaat gewoon heel goed.

Capabele robotstofzuiger

Dat kan haast ook niet anders, omdat je in de basis nog steeds een zeer goed presterende robotstofzuiger in huis haalt. Als het op dweilen aankomt, regelt de Dreame L40 Ultra AE eigenlijk alles zelf. Het basisstation is voorzien van aparte tanks voor schoon en vuil water en een reservoir voor zeep. De robot bepaalt zelf de ideale mix van water en schoonmaakmiddel en navigeert dankzij de LiDAR-camera feilloos door de kamer. Het systeem houdt rekening met tapijt door de twee roterende dweilpads tijdig op te tillen. Stel je in de app in dat hij tegelijk moet stofzuigen en dweilen, dan tilt hij de pads onderweg op. Kies je ervoor dat hij eerst stofzuigt en daarna dweilt, dan laat hij de pads op de basis staan en blijft je vloerkleed gegarandeerd droog. Verder kun je ook niet-dweilen-zones aanmaken, waardoor de dweilpads dus nooit in aanraking hoeven te komen met het kleed. De L40 Ultra AE heeft gelukkig tapijtdetectie, waardoor je niet hoeft te gissen waar het kleed zich bevindt op de digitale kaart.

De kracht van de dweilprestaties zit hem in de details. Zo kan één van de twee roterende dweilpads naar buiten bewegen en strak langs plinten poetsen. Ondanks deze slimme functies is het resultaat niet altijd vlekkeloos. Een bekend nadeel zijn de dweilstrepen die soms zichtbaar blijven op de vloer. Ook vraagt het geautomatiseerde basisstation om regelmatig onderhoud om fris te blijven en moet je er rekening mee houden dat er geen reserveset dweilpads in de doos zit. Dit zijn kritiekpunten waar de voorgangers van dit model ook 'last' van hebben.

©Wesley Akkerman

Dreame L40 Ultra AE kopen?

De Dreame L40 Ultra AE is een slimme keuze, vooral voor huishoudens waar de vloer vol staat met meubels. Het grootste verschil met zijn duurdere broer is het ontbreken van de uitschuifbare zijborstel, waardoor hij minder goed in open hoeken en strak langs plinten schoonmaakt. Staan er op die plekken bij jou vooral meubels, dan merk je daar in de praktijk nauwelijks iets van. Je bespaart zo 200 tot 400 euro op een functie die je in jouw situatie toch nauwelijks zou gebruiken.

Voor de adviesprijs van 699 euro haal je nog steeds een zeer krachtige hulp in huis. De zuigkracht is namelijk verhoogd naar 19.000 PA en samen met de TriCut-borstel zorgt dat ervoor dat er bijna geen stof en haren meer op de grond liggen. Gecombineerd met de nog steeds uitstekende en zelfstandige dweilfunctie, levert de L40 AE derhalve betrouwbare prestaties af. Met dit product brengt Dreame een behoorlijk scherp geprijsde en capabele robotstofzuiger op de markt die waarschijnlijk zal aansluiten bij de behoeften van een grote doelgroep.