Als je op zoek bent naar een e-bike waar je makkelijk op stapt en waarmee je comfortabel en veilig van A naar B rijdt, dan is de Amslod Hamilton een interessante elektrische fiets. Hoe deze fiets in de praktijk bevalt, lees je in deze Amslod Hamilton review.

In samenwerking met Amslod.

Als onderdeel van de Kieskeurig.nl E-bike Duurtest is deze Amslod Hamilton uitgebreid getest door drie verschillende testrijders, die allen de fiets een paar weken in gebruik hebben gehad. Wil je meer weten over de testprocedure en hoe de testers gematcht zijn met de e-bikes? Of wil je weten welke elektrische fietsen uiteindelijk met een predicaat uit de test zijn gekomen? Klik dan op onderstaande knop.

De Amslod Hamilton is een van toegankelijkst geprijsde elektrische fietsen uit de E-bike Duurtest. Toch liet het beoordelingsformulier van de drie testers over de Amslod Hamilton drie positieve aanbevelingen zien. Opvallend was vooral het aantal plusjes bij het onderdeel ‘Fietscomfort’ op het beoordelingsformulier. Amslod heeft hier duidelijk nadruk op gelegd, dankzij de rechte zithouding en vering op zowel de voorvork als zadelpen. Ook is de e-bike eenvoudig op maat af te stellen. Dat geldt voor zowel het stuur als het zadel.

Wat bijdraagt aan het fietscomfort is de lage instap die dit model standaard heeft. Ook het lichte gewicht van de e-bike draagt bij aan het comfort. Het maakt de fiets makkelijk manoeuvreerbaar en als je accu leeg raakt, valt er nog redelijk door te fietsen. Maar ook kun je de e-bike relatief makkelijk in een fietsenstalling of op de fietsendrager op de auto tillen. De fiets weegt inclusief accu ongeveer 23 kilo.

Voorwielmotor

Hoewel de meeste e-bikes voorzien zijn van een middenmotor bij de trappers, beschikt de Amslod Hamilton over een voorwielmotor. Eelko vertelt: “Door het gebruik van een voorwielmotor is de rest van het frame licht, waardoor je de fiets makkelijk even bij het zadel of de bagagedrager oppakt en verplaatst.”

De voorwielmotor draagt dus bij aan het lagere gewicht van de fiets, maar biedt ook een andere rij-ervaring dan e-bikes met een midden- of achterwielmotor. Zo heb je bij een voorwielmotor het gevoel dat je voortgetrokken wordt, wat een iets minder natuurlijke trapervaring is. Ook heeft de voorwielmotor wat meer tijd nodig om aan te slaan, vinden alle drie de testers.

De Amslod Flow-motor is van eigen makelij en lijkt op papier met zijn 35Nm minder krachtig dan de andere fietsmotoren, die dus veelal op een andere plek zijn geplaatst. Toch is daar in praktijk niks van te merken. De testers merken op dat de motor krachtig is. Sterker nog, Mascha valt op: “Op losse ondergrond, zoals gravel, wil het voorwiel nog wel eens doorschieten.” Eelko vult hierbij aan: “Het is met een voorwielmotor soms even oppassen op nat wegdek of als er losse steentjes op het wegdek liggen. Dan kan de boel een beetje gaan glijden aan de voorkant.”

De accu van de Amslod Hamilton heeft een capaciteit van 540 watt en zorgt in combinatie met de zuinige motor voor een prima bereik. Deze accu zit fraai in het mooi-afgewerkte frame verwerkt.

Afwerking en display

Voor wat betreft het ontwerp zijn de testers ook positief. Er wordt zelfs gesuggereerd dat de e-bike er duurder uit ziet dan dat ‘ie daadwerkelijk is. Hoewel de kabels van het stuur netjes het frame in lopen, is het wel een beetje een kabelwirwar bij het stuur.

Ook het display aan het stuur werd genoemd: dit zou net even te klein zijn. En wanneer je in fel zonlicht fietst, blijkt dit display ook niet altijd even makkelijk af te lezen. Opvallend is ook dat alle drie de testers specifiek de fietsbel noemen als minpunt: deze komt wat te goedkoop over.

Conclusie: Amslod Hamilton kopen?

Deze Amslod Hamilton wordt door alle testrijders aanbevolen. De comfortabele zit en goede vering vallen op - waarbij dat laatste een mooie combinatie is van voorvork- en zadelpenvering. De fiets is dankzij de voorwielmotor licht van gewicht . Zo’n voorwielmotor is wel even wennen: hoewel de motor krachtig genoeg is, kan het een paar seconden duren voordat hij aanslaat bij het wegrijden of accelereren. Het design van de fiets is aantrekkelijk, met een fraai vormgegeven frame en een opvallende kleur. Kleinere kritiekpuntjes hadden te maken met het kleine display, dat soms moeilijk afleesbaar is tijdens het fietsen, de kabelwirwar (voordat de kabels netjes het frame in lopen) en de iele fietsbel.

Pluspunten

• Comfortabele zit en goede vering

• Lichtgewicht

• Eenvoudig instelbaar stuur en zadel

Minpunten

• Trage motorondersteuning

• Display

• Zichtbare kabels

Microsoft heeft bekendgemaakt welke spellen er de komende dagen en weken op Xbox Game Pass verschijnen. Een van die spellen is Kingdom Come: Deliverance.

Dat meldde het bedrijf op Xbox Wire. Het middeleeuwse avontuur van Warhorse staat bekend om zijn uitzonderlijke realisme, waarbij alle acties van de speler gevolgen hebben. De game is sinds enkele jaren weer populair geworden door de komst van het geprezen vervolg.

Hieronder zijn de toevoegingen van de komende weken te vinden, waaronder twee spellen die al sinds gisteren op Xbox Game Pass zijn verschenen:

Tot slot werd bekendgemaakt dat Madden NFL 24 op 15 februari van Xbox Game Pass verdwijnt.

Verwarring bij veel automobilisten vanmorgen. Wie Flitsmeister gebruikt, kreeg de melding dat de app er een punt achter zet. Gevalletje marketingblunder: je moet dat namelijk niet te letterlijk nemen, zegt het bedrijf nu haastig. Er wordt alleen gestopt met een aantal diensten. Welke dat zijn, dat is nog niet bekend. Hoe het ook zij: misschien heb je inmiddels je Flitsmeister-abonnement opgezegd of vind je de berichtgeving zó onduidelijk dat je dat alsnog wilt doen. Ja? Dan zijn dit je alternatieven.

[UPDATE 11:45 uur: De 'punt' die Flitsmeister zet slaat op de Flitsmeister DOT, een apparaatje dat je op je dashboard kunt bevestigen en dat je via licht- en geluidssignalen op de hoogte houdt van belangrijke informatie onderweg].

Je kunt natuurlijk zonder flitsmelder rijden, maar vooral wie veel kilometers aflegt, loopt daarmee ook het risico op forse boetes (rijd je buiten de bebouwde kom 20 kilometer te hard en word je geflitst, dan tik je bijvoorbeeld al 243 euro af – exclusief 9 euro administratiekosten). Geen zin meer in Flitsmeister? Gelukkig zijn er voldoende andere applicaties die je helpen om boetes te voorkomen en veilig door het verkeer te navigeren.

Navigatie met flitsinformatie

Waze is voor veel weggebruikers de meest logische opvolger. Net als bij Flitsmeister draait deze app (iOS | Android) volledig op de community. Gebruikers melden zelf files, ongevallen en flitsers, waardoor de informatie vaak actueler is dan bij statische systemen. Het grote voordeel is dat Waze ook slimme routes berekent op basis van live verkeersdata. Een nadeel kan de drukke interface zijn, zeker in het strakke design dat Flitsmeister hanteerde.

Google Maps is de meest toegankelijke optie, aangezien vrijwel elke smartphonegebruiker de app (iOS | Android) al heeft geïnstalleerd. Sinds enkele jaren toont Maps ook flitsers en de maximumsnelheid, al is de focus hier minder scherp op gericht dan bij gespecialiseerde apps. De meldingen komen vaak wat later binnen omdat Google een hogere drempel hanteert voor verificatie. Voor wie enkel de belangrijkste waarschuwingen wil ontvangen zonder al te veel poespas, blijft dit echter een solide keuze.

©MuhammadFadhli - stock.adobe.com

Vergeet de ANWB niet

Een alternatief dat vaak over het hoofd wordt gezien voor flitsmeldingen, maar dat enorm compleet is, is de ANWB Onderweg-app. Deze applicatie (iOS | Android) is niet alleen handig voor navigatie, maar biedt ook een zeer betrouwbaar overzicht van flitsers op de Nederlandse snelwegen en N-wegen. De kracht van deze app zit in de integratie van alle ANWB-diensten. Zo zie je direct de actuele benzineprijzen van stations in de buurt, kun je laadpalen vinden en regelt de app je parkeertransacties.

Mocht je onverhoopt toch stil komen te staan, dan kun je via de app direct hulp inschakelen van de Wegenwacht. De app stuurt dan automatisch je exacte locatie door. Een handige keuze dus voor wie alle belangrijke verkeersinformatie op één plek wil hebben. Ook deze app ondersteunt (net als Waze en Google Maps)  Apple CarPlay en Android Auto, waardoor je de informatie veilig op je autoscherm bekijkt.

©Postmodern Studio - stock.adobe.com

Alternatieven genoeg

Welke app je uiteindelijk ook kiest, het loont de moeite om er een paar uit te proberen tijdens je dagelijkse ritten. Wat voor de één een overzichtelijke interface is, kan voor de ander juist afleidend werken. Nu de toekomst van Flitsmeister onduidelijk is, is dit het ideale moment om te ontdekken welke 'digitale bijrijder' het beste bij jouw rijstijl past.