Welke voordelen geniet je in 2024 nog als het gaat om de elektrische auto? Hoe wordt elektrisch rijden nog aantrekkelijk gemaakt en welke regelingen gaan op de schop? Een overzicht.

Het rommelt een beetje in het land van de elektrische auto. Om de koop van een EV te stimuleren, zijn er verschillende fiscale voordelen in het leven geroepen, maar deze blijken niet allemaal in beton gegoten. Met nieuwe kabinetsplannen voor 2025 verandert het nodige, al gaan ook weer niet alle fiscale voordelen op de schop. Dus is het handig om de voordelen voor de elektrische (lease)rijder eens op een rijtje te zetten. Hoe wordt de elektrische auto aantrekkelijker gemaakt en wat zijn de plannen voor de toekomst?

Waarom zijn er überhaupt fiscale voordelen voor elektrisch rijden?

Het ‘waarom’ in deze kwestie is wel van belang, want het hangt deels samen met de plannen om het een en ander aan te passen. De reden waarom er meerdere potjes vanuit de overheid zijn opgesteld als tegemoetkoming voor elektrisch rijden, zit hem in de hoge aanschafprijs van EV’s, in combinatie met de wens van de overheid om auto’s met verbrandingsmotoren in aantal terug te dringen. Door fiscale voordelen te bieden, wordt elektrisch rijden voor een groter publiek bereikbaar, is het idee.

©Igor Kardasov

Fiscale voordelen voor particulieren

Om een goed beeld te krijgen van de breedte van de fiscale voordelen voor elektrisch rijden, moeten we onderscheid maken tussen privé en zakelijk. Wanneer je een elektrische auto in de privélease hebt, gelden er andere voordelen dan wanneer je de auto op de zaak hebt. De voordelen voor particulieren zijn:

Fiscale voordelen voor zakelijke rijders

Lease je zakelijk of ben je ondernemer, dan zijn er nog een paar fiscale voordelen die elektrisch rijden interessanter moeten maken. Deze voordelen zijn, net als de voordelen voor de particulier, evenmin voor eeuwig. Desondanks kun je er nog even van profiteren.

Tot een paar jaargeleden hadden eigenaren van elektrische zakenauto’s ook nog recht op milieu-investeringsaftrek (MIA) en de willekeurige afschrijving milieu-investeringen (VAMIL), maar die regeling is al sinds 2022 geschrapt. Heb je echter een auto die rijdt op waterstof of een auto die rijdt met geïntegreerde zonnecellen, dan zijn die voordelen voor velen nog wel van toepassing.

©Polestar

Bijtelling berekenen voor je zakelijke elektrische auto

Om een beeld te krijgen van de bijtelling op je elektrische auto, moet je de volgende regels in gedachten houden. Over de eerste 30.000 euro van de catalogusprijs betaal je een bijtelling op je inkomen van 16%. Over elke cent die boven die 30.000 euro komt, betaal je 22% bijtelling. Dit percentage blijft 60 maanden geldig na het in gebruik nemen van de auto, wat vervolgens weer betekent dat als je leasecontract verlengd wordt, je 22% over de hele catalogusprijs betaalt. Wil je een specifiek getal? Hier kun je jouw specifieke bijtelling berekenen.

Bijtelling voor elektrische auto in private lease

Heb je een elektrische auto in de privélease, dan betaal je geen bijtelling. Wel kun je de auto gebruiken voor het maken van zakelijke kilometers, die je bij je werkgever kunt declareren. Voor ondernemers kan het soms even zoeken zijn wat de meest voordelige optie is: zakelijk of privé leasen? Het loont zeker de moeite om vooraf het nodige onderzoek te doen, zodat je een duidelijk beeld hebt van de uiteindelijke kosten.

Marc-Alexis Côté, die voorheen de Assassin's Creed-gamefranchise bij Ubisoft overzag, heeft dat bedrijf nu aangeklaagd.

Afgelopen oktober werd aangekondigd dat Côté vertrokken was bij het bedrijf. Dat gebeurde rond dezelfde tijd als dat Ubisoft de Assassin's Creed-franchise onderbracht onder Vantage Studios, een nieuwe dochteronderneming die het samen met Tencent heeft opgericht. Côté heeft decennialang aan de Assassin's Creed-franchise gewerkt en stond de laatste jaren aan het hoofd van de populaire spellenreeks.

Côté zou toen Assassin's Creed naar Vantage Studios ging een aanbod van Ubisoft hebben gekregen om een andere leidende positie binnen het bedrijf aan te nemen. Côté liet kort daarna publiekelijk weten dat deze positie niet vergelijkbaar was met zijn eerdere werk.

De aanklacht

Nu klaagt Côté Ubisoft dus aan, zo meldt CBC Radio Canada. Volgens hem zou hij de rol van 'Head of Production' aangeboden hebben gekregen binnen Ubisoft nadat Assassin's Creed binnen Vantage Studios werd ondergebracht, gevolgd door een mogelijke positie als 'Creative House'.

Volgens Côté zou hij daardoor leiderschap krijgen over "tweederangs" Ubisoft-franchises. Aangezien hij daarvoor de Assassin's Creed-franchise overzag, voelde dit voor hem als een wezenlijke stap terug.

Côté nam naar eigen zeggen twee weken vrij om over deze situatie te reflecteren. Aan het einde van die periode zou Ubisoft hebben geëist dat hij een besluit moest maken en besloot Côté dat dit een onacceptabele situatie was, en een "ontslag in vermomming". Hij eiste dan ook ontslagvergoeding, waarna hij te horen kreeg dat hij niet meer op werk hoefde te komen en Ubisoft aankondigde dat hij was vertrokken.

Volgens Côté heeft Ubisoft geclaimd dat hij vrijwillig is vertrokken, zodat men geen ontslagvergoeding hoefde te betalen. Côté eist nu twee jaar aan loon als ontslagvergoeding en 75.000 dollar aan schadevergoeding vanwege machtsmisbruik en schade aan zijn reputatie. In totaal komt dat neer op meer dan 1,3 miljoen dollar. Ook wil hij dat het concurrentiebeding komt te vervallen.

Vantage Studios en Assassin's Creed

Ubisoft richtte vorig jaar samen met het Chinese Tencent de dochteronderneming Vantage Studios op. Daar zijn de drie belangrijkste Ubisoft-franchise in ondergebracht, namelijk Assassin's Creed, Far Cry en Rainbow Six. Ook de ontwikkelteams die aan deze reeksen werken maken nu onderdeel uit van Vantage Studios.

De Assassin's Creed-franchise is al jarenlang een van de belangrijkste gamereeksen van de Franse uitgever Ubisoft. In de spellen gebruiken spelers parkour, stealth en gevechten om diverse exotische locaties uit de geschiedenis te verkennen. Het meest recente deel is het vorig jaar uitgekomen Assassin's Creed Shadows.

OpenAI gaat advertenties tonen in ChatGPT - voor nu alleen nog in de Verenigde Staten, al is het mogelijk dat dit uiteindelijk wereldwijd uitgerold wordt.

De populaire AI-tool ChatGPT wordt wereldwijd door vele miljoenen mensen gebruikt, dus advertenties konden eigenlijk niet uitblijven. OpenAI gaat de komende weken dan ook tests in de Verenigde Staten beginnen rondom advertenties, zo schrijft het bedrijf. Aangezien het om een test gaat, lijkt het haast vanzelfsprekend dat ze uiteindelijk ook wereldwijd ingezet gaan worden, al heeft OpenAI hier nog geen duidelijkheid over gegeven.

Over de advertenties in ChatGPT

De advertenties zullen onder het antwoord die de AI-tool op vragen van de gebruiker geeft verschijnen. Daarbij benadrukt OpenAI dat de advertenties niet de antwoorden van de tool zullen beïnvloeden, en dat minderjarige gebruikers de advertenties voor nu nog niet zullen zien.

Daarnaast houdt ChatGPT ook rekening met de onderwerpen die in de AI-tool worden besproken. Bij gevoelige onderwerpen, zoals mentale gezondheid en politiek, zullen de advertenties vooralsnog niet verschijnen. Daarbij is het de bedoeling dat de advertenties gerelateerd zijn aan het onderwerp dat besproken wordt.

ChatGPT Go

De reclames verschijnen alleen in gesprekken van gratis gebruikers en het Go-abonnement. ChatGPT Go is het goedkoopste betaalde abonnement van de AI-tool en kost 8 euro per maand. ChatGPT Go werd vorig jaar al in specifieke markten beschikbaar gesteld, en is sinds enkele dagen wereldwijd beschikbaar. Verder zijn er nog de duurdere Plus-, Pro-, Business- en Enterprise-abonnementen. Daar zullen geen advertenties op verschijnen.

Zoals gezegd is deze test met advertenties voor nu alleen nog maar voor de Verenigde Staten bedoeld. OpenAI heeft nog niets gecommuniceerd over wanneer we ze in andere landen, zoals in Nederland, te zien gaan krijgen. Hieronder is een voorbeeld te zien van hoe advertenties er op ChatGPT uit kunnen gaan zien.