ID.nl logo
Waar is dat logboek van iOS?
© Reshift Digital
Huis

Waar is dat logboek van iOS?

Zolang je iOS apparaat doet wat het moet doen is er niks aan de hand natuurlijk. Maar als bijvoorbeeld een bepaalde app er steeds weer uitklapt tijdens het gebruik, dan is een beetje foutzoeken soms best handig. En net als ieder ander besturingssysteem bevat ook iOS een logboek. Al is het wel op een vreemde plek verstopt.

Geen enkel besturingssysteem is foutloos. Er gebeuren altijd onverwachte dingen waardoor ergens iets misloopt. In negen van de tien gevallen merk jij als eindgebruiker daar niets van. Het meeste is zelfherstellend. Het meest voorkomende verschijnsel van áls er iets mis gaat is een crashende app. In het geval van iOS verdwijnt deze dan gewoon uit beeld. Gebeurt dat eens een heel enkele keer, dan valt daarmee te leven. Het hoort niet, maar ok. Gebeurt het regelmatig (of zelfs altijd), dan is er meestal iets mis met een app. Soms helpt verwijderen en opnieuw installeren. Maar als een programmeur echt een bug in z'n app heeft 'geïmplementeerd' doe je daar als eindgebruiker niks aan. Het is in dat geval zaak om contact met de leverancier of programmeur van de app contact op te nemen. Het is dan praktisch om alvast een crash report mee te sturen. Zo'n crash report vind je terug in de logboeken van iOS. Voordat we daarin duiken alvast een waarschuwing: je vindt hier ongetwijfeld (behalve misschien als je net een nieuw nog nauwelijks gebruikt apparaat in handen hebt) een lange lijst aan 'events'. Laat je daardoor niet afschrikken: als je er tijdens het gebruik van je apparaat niks van merkt: lekker zo laten. Bovendien geldt dat een flink deel van de meldingen die je ziet geen fouten zijn, maar gewoon systeemgebeurtenissen als bijvoorbeeld het opschonen van RAM enzovoorts. Waar je straks naar op zoek moet is de naam van je dwarsliggende app.

Verstopt

Waarschijnlijk om de gemiddelde gebruiker niet onterecht ongerust te maken, heeft Apple het iOS logboek een beetje verstopt. Je vindt het door de app Instellingen te starten. Tik daarin op - hoe logisch - Privacy, dan op Analyse en vervolgens op Analysegegevens. De beloofde lange rij met gebeurtenissen wordt nu getoond, netjes op alfabetische volgorde. Zoek naar de naam van de dwarsliggende app en tik hierop. Pak bij voorkeur het meest recente crash report (want dat is het meestal). Je ziet nu een nieuw paneel met voor jou weinig zeggende gegevens. Als het goed is zetten ze een programmeur echter rap op het goede spoor betreffende de oorzaak van de fout. Om het crash report te mailen, klik je op de deelknop rechtsboven en daarna op E-mail. Het rapport wordt netjes als bijlage aan een nog lege mail toegevoegd en je kunt de overige zaken zelf verder invullen. Het logboek van iOS komt mogelijk ook van pas als je eens contact opneemt met de Apple helpdesk in geval van een meer serieus probleem. In principe wordt alles wat afwijkend is hier opgeslagen. Maar nogmaals: ga je er ook niet druk over maken als je aan de oppervlakte (ofwel tijdens dagelijks gebruik) niks merkt. Dat is zinloos!

©PXimport

▼ Volgende artikel
CES 2026: Acer introduceert gamingmonitoren tot 1000 Hz en 5K-resolutie
© Acer
Huis

CES 2026: Acer introduceert gamingmonitoren tot 1000 Hz en 5K-resolutie

Tijdens CES 2026 heeft Acer drie nieuwe gamingmonitoren aangekondigd. Blikvanger is de Predator XB273U F6, die een verversingssnelheid tot 1000 Hz haalt in een verlaagde resolutie. Daarnaast introduceert Acer de Predator X34 F3 met QD-OLED-scherm en 360 Hz, en de Nitro XV270X P, een 5K-monitor die snelheid en scherpte combineert.

De Predator XB273U F6 is een 27-inch QHD-monitor (2560 × 1440) met AMD FreeSync Premium en een verversingssnelheid van 500 Hz. Wie kiest voor een lagere resolutie van 1280 × 720 kan de snelheid opvoeren tot 1000 Hz. Dat maakt het scherm vooral interessant voor e-sporters, waar elke milliseconde telt. Het IPS-paneel dekt 95 procent van het DCI-P3-kleurengamma en biedt brede kijkhoeken. Met een contrast van 2000:1 en een helderheid van 350 nits blijft het beeld scherp en gelijkmatig. De monitor heeft twee HDMI 2.1-poorten, DisplayPort 1.4, ingebouwde luidsprekers en een in hoogte verstelbare standaard. Via de Acer Smart Dial op de afstandsbediening zijn helderheid en volume snel aan te passen.

De Predator X34 F3 richt zich op gamers die snelheid willen combineren met beeldkwaliteit. Het gebogen 34-inch QD-OLED-scherm levert een resolutie van 3440 × 1440 pixels en een verversingssnelheid tot 360 Hz. Dankzij de minimale responstijd van 0,03 ms en ondersteuning voor AMD FreeSync Premium Pro blijven beelden vloeiend, ook bij snelle bewegingen. De dekking van 99 procent DCI-P3 en een contrastverhouding van 1 miljard op 1 zorgen voor levendige kleuren en diepe zwarttinten. Het scherm is verstelbaar in hoogte en hoek en beschikt over twee 5 watt-speakers.

©Acer

De Nitro XV270X P is bedoeld voor gamers die detail belangrijk vinden. Het 27-inch IPS-scherm biedt een 5K-resolutie (5120 × 2880) bij 165 Hz, of 330 Hz bij 2560 × 1440. De monitor ondersteunt AMD FreeSync Premium, heeft een responstijd van 0,5 ms (GTG) en een contrastverhouding van 1.000.000.000:1. De helderheid piekt op 400 nits (HDR400), met een 95 procent dekking van DCI-P3. Ook hier is het scherm volledig verstelbaar en voorzien van HDMI 2.1-, DisplayPort- en audio-aansluitingen.

©Acer

Beschikbaarheid

De Predator XB273U F6, Predator X34 F3 en Nitro XV270X P verschijnen in het tweede kwartaal van 2026 in de Benelux.

▼ Volgende artikel
Hier rijden de strooiwagens nu: zo check je of jouw route al gestrooid is
© Rijkswaterstaat
Huis

Hier rijden de strooiwagens nu: zo check je of jouw route al gestrooid is

Heel Nederland ligt onder een dikke laag sneeuw. En dat betekent dat het flink glad kan zijn. Moet je toch de weg op? Via een online kaart van Rijkswaterstaat zie je live waar strooiwagens rijden en op welke wegen net is gestrooid.

Ga je naar Rijkswaterstaatstrooit.nl, dan krijg je een interactieve kaart van Nederland te zien. Op die kaart bewegen kleine icoontjes die de actieve strooiwagens voorstellen. De gegevens worden voortdurend bijgewerkt, waardoor je vrijwel live ziet waar op dat moment wordt gestrooid.

Naast de voertuigen vallen de gekleurde lijnen op de wegen op. Een paarse lijn betekent dat er in de afgelopen zes uur zout is gestrooid. Zo kun je zelf een inschatting maken of jouw route redelijk begaanbaar zal zijn of dat je éxtra moet opletten.

©Rijkswaterstaat

Zo lees je de strooikaart

De kaart laat zien wat er nu en in de afgelopen zes uur op de weg is gebeurd, inclusief strooiacties, wegdektemperaturen en radarbeelden. Kijk je vooruit, dan toont de kaart een verwachting tot twee uur met de voorspelde verwachte radarbeelden en wegdektemperaturen. Goed om te weten: je kunt niet vooruitkijken om te zien waar de strooiwagens gaan rijden.

Wegtemperatuur

De kaart laat meer zien dan alleen strooiwagens. Op veel plekken vind je ook de actuele wegdektemperatuur. Die metingen komen van 330 meetpunten verspreid over het hele land. Dat is relevant, omdat het asfalt vaak al onder nul kan zijn terwijl de buitentemperatuur dat nog niet is. Gaat het sneeuwen of regenen op wegdek dat al beneden nul is, dan neemt de kans op gladheid toe.

©Rijkswaterstaat

Op de A12, onder Utrecht, is de temperatuur van het wegdek -3,3 graden.

Neerslag

Links op de kaart zie je ook nog een icoontje van een regenwolk met een zonnetje erachter. Klik je daar op, dan krijg je actuele beelden te zien van de neerslagradar van het KNMI. Je ziet niet alleen waar de neerslag valt, maar ook of er veel of weinig valt. Dit neerslagbeeld wordt elke vijf minuten opnieuw samengesteld.

De weg op? Doe het veilig!

Door voor vertrek de strooikaart te checken, vergroot je de veiligheid onderweg. Of, anders gezegd, je verkleint het risico. Wat je zelf nog kunt doen? Controleer de bandenspanning. Bij kou daalt de luchtdruk, niet alleen buiten maar ook in je banden, wat invloed heeft op de grip. Kijk daarnaast of je voldoende ruitensproeiervloeistof hebt en of die bestand is tegen vorst; daar bestaan verschillende gradaties in. Leg voor de zekerheid ook een zaklamp en een warme deken in de auto. Een powerbank is eveneens handig. Mocht je vast komen te staan, dan blijf je in ieder geval warm en heb je genoeg stroom om je smartphone een paar uur te gebruiken.