Het zomerseizoen staat weer bijna voor de deur en dat betekent dat een groot deel van de Nederlanders er binnenkort op uit gaat trekken. Het is geen geheim dat de reis naar onze vakantiebestemming of weekendje weg de nodige wrijving kan veroorzaken. Om je daar voor te behoeden testen wij de komende zes weken elke donderdag een navigatie-app voor de iPhone. Alle apps worden beoordeeld op zes verschillende criteria. De eerste app die we hebben getest is Apple Maps.

Apple Maps is de veel besproken navigatie-app van Apple zelf. Iedereen lijkt er wel een mening over te hebben, maar is de app nu echt zo slecht als vaak wordt beweerd?

Wat direct opvalt bij het openen van Apple Maps is dat de app een minimalistische interface heeft die eigenlijk weinig vragen kan oproepen. Bijna het hele scherm wordt gevuld met een kaart van jouw huidige omgeving en boven in het scherm heb je de mogelijkheid een locatie op te zoeken. Wanneer je hierbij zoekt op een combinatie van plaats en straatnaam weet de app deze bijna altijd wel te vinden. Zoeken op namen van bijvoorbeeld bedrijven is echter een zwak punt van de app. Bij de lancering van Apple Maps in oktober 2012 was hier al veel kritiek op, maar het lijkt erop dat dit probleem nog steeds niet verholpen is.

Wanneer je jouw eindbestemming hebt gevonden in de app kun je met een druk op de knop de navigatie starten. Een groot voordeel hierbij is dat de Apple Maps rekening houdt met met file-informatie. Hierdoor zal het je niet zo snel meer gebeuren dat je onnodig vast komt te staan.

Tijdens het navigeren zie je op het scherm een kaart en een groen vlak dat aangeeft hoe lang je jouw weg nog moet vervolgen voor je moet afslaan. Informatie zoals bijvoorbeeld de naam van de weg, de huidige snelheid of de verwachte aankomsttijd ontbreekt. Dit heeft als voordeel dat het scherm niet overladen is met informatie die je kan afleiden van het verkeer, maar toch is het ontbreken van veel van deze elementen wel een gemis.

De aanwijzingen op het scherm worden redelijk duidelijk weergegeven, maar hulpmiddelen zoals gedigitaliseerde borden of duidelijke omgevingsschetsen ontbreken. Dit zou bij complexe verkeerssituaties tot problemen kunnen leiden. Helaas weet de gesproken navigatie ons niet meer zekerheid te geven, want Apple heeft er hierbij voor gekozen een volledig computergestuurde stem te gebruiken. Deze stem is erg snel en klinkt bovendien binnensmonds. Tijdens het testen van de app resulteerde dit in het nodige ‘Wat?’ en ‘Huh?’ geroep in de auto.

Naast de gratis geïntegreerde file informatie in Apple Maps biedt de app ook de mogelijkheid om de navigatie te besturen via Siri. Dit wil zeggen dat je tijdens het rijden veilig een route kunt invoeren of aanpassen. Helaas moet dit nog wel steeds in het Engels worden gedaan en daarnaast zorgt het probleem met de kaarten ervoor dat niet alle locaties worden herkend.

Kortom

Apple Maps is een navigatie-app die in de basis redelijk eenvoudig is, maar toch enkele leuke extra’s biedt, zoals gratis file-informatie en spraakbesturing. Helaas is deze laatste functie nog niet geoptimaliseerd voor gebruik in Nederland. Zowel de interface van de app als de aanwijzingen die worden gegeven zijn strak en eenvoudig.

Dit zorgt voor een goed overzicht, maar Apple heeft deze eenvoud in bepaalde gevallen iets te veel voor functionaliteit en duidelijkheid laten gaan. Doordat Apple Maps ook nog steeds te kampen heeft met problemen wat betreft het vinden van locaties willen we je aanraden deze app nog even links te laten liggen totdat alle fouten eruit zijn gehaald.

©PXimport

Platform: iPad, iPhone

Prijs: Gratis

Online/Offline: Online

Behoefte aan totale rust tijdens je treinreis? De juiste koptelefoon filtert lawaai weg en verhoogt je concentratie. Ontdek waarom active noise cancelling (ANC) niet mag ontbreken. Wij laten je zien welke functies, zoals comfort en lange accuduur, belangrijk zijn voor de forens of gelegenheidsreiziger.

Reizen met de trein kan heerlijk zijn, maar luidruchtige medepassagiers en het gedender over het spoor verstoren nogal eens de rust. Een goede koptelefoon maakt hier het verschil tussen irritatie en ontspanning. Als je op zoek bent naar de beste optie voor onderweg, is er eigenlijk maar één technologie die er echt toe doet: active noise cancelling. In dit artikel lees je waar je precies op moet letten.

Waarom active noise cancelling onmisbaar is

De absolute topprioriteit voor elke treinreiziger is active noise cancelling, oftewel ANC. Deze techniek gebruikt microfoons aan de buitenkant van de oorschelpen om omgevingsgeluid op te vangen en een tegengeluidsgolf te produceren. Vooral het constante, lage gebrom van de treinmotor en de wielen op de rails worden hiermee effectief weggefilterd. Hoewel geen enkele koptelefoon álle geluiden volledig blokkeert, zorgen modellen met hoogwaardige ANC ervoor dat je op een normaal volume naar muziek of podcasts kunt luisteren zonder dat je het volume ongezond hard hoeft te zetten om het lawaai te overstemmen.

Over-ear versus in-ear in het openbaar vervoer

Naast de technologie is de pasvorm van groot belang voor de demping. Over-ear modellen, die volledig over je oren vallen, bieden van nature al een goede passieve isolatie. De oorkussens sluiten je gehoorgang af van de buitenwereld, wat de actieve ruisonderdrukking aanzienlijk ondersteunt. Voor de meeste forenzen is dit de beste keuze. In-ear oordopjes zijn weliswaar compacter en makkelijker mee te nemen, maar laten vaak toch iets meer geluid door omdat ze minder fysieke barrière opwerpen. Als comfort en maximale stilte voorop staan, wint de over-ear variant het sowieso.

©ER | ID.nl

Comfort en accuduur voor lange ritten

Omdat je in de trein vaak langere tijd stilzit, mag de koptelefoon niet gaan knellen. Let daarom goed op de kwaliteit van de hoofdband en de oorkussens; traagschuim (memory foam) is hierbij een aanrader omdat dit materiaal zich naar je hoofd vormt en de druk verdeelt. Daarnaast is de accuduur een belangrijke factor voor de frequente reiziger. Zoek naar modellen die minimaal 20 tot 30 uur meegaan met ANC ingeschakeld. Veel moderne koptelefoons beschikken bovendien over snellaadfuncties, waardoor je na 10 minuten laden weer uren vooruit kunt. Daarmee voorkom je dat je halverwege je reis opeens zonder muziek komt te zitten.

Connectiviteit en handige functies

Een functie die specifiek in de trein van pas komt, is de transparantiemodus. Hiermee versterk je tijdelijk het omgevingsgeluid via de microfoons, zodat je een omroepbericht van de conducteur kunt horen zonder je koptelefoon af te zetten. Ook multipoint-bluetooth is een waardevolle toevoeging voor forenzen die werken tijdens het reizen. Hiermee koppel je de koptelefoon gelijktijdig aan zowel je smartphone als je laptop, zodat je naadloos kunt wisselen tussen een videocall en je favoriete afspeellijst zonder opnieuw verbinding te hoeven maken.

Bij ID.nl zijn we gek op producten waar je niet de hoofdprijs voor betaalt en die zijn voorzien van handige functies. Daarom gaan we een paar keer per week voor je op zoek naar zulke deals en kijken we op vergelijkingssite Kieskeurig.nl wat er zoal te vinden is. Dit keer: betaalbare smartphones met dual-sim voor minder dan 300 euro.

Met een dual-sim-telefoon kun je twee telefoonnummers tegelijkertijd gebruiken, zodat je bijvoorbeeld je zakelijke- en privénummer op één toestel kunt hebben. Dat scheelt weer het meeslepen van een extra telefoon wanneer je op pad bent. Wij zochten naar vijf betaalbare smartphones met dual-sim-mogelijkheden op Kieskeurig.nl voor minder dan 300 euro.

Motorola moto g35 5G / 128 GB

De Motorola moto g35 5G is een betaalbare telefoon met dual‑sim, waarvan één een nano-sim is, en de andere een eSim.. Het toestel heeft 128 GB opslag en draait op Android Het scherm meet ongeveer 17,1 cm (6,7 inch) en de batterij van 5 000 mAh zorgt voor een lange gebruiksduur Volgens de specificaties is de hoofdcamera 50 megapixel en ondersteunt het toestel 5G. De telefoon is waterafstotend en heeft een snelle oplader in de doos.

Samsung Galaxy A15 4G

De Samsung Galaxy A15 is een betaalbare smartphone met 4G‑ondersteuning. Volgens de specificaties heeft hij 128 GB opslag, een 6,5‑inch AMOLED‑scherm en draait hij op Android. De batterijcapaciteit bedraagt 5 000 mAh en de hoofdcamera is 50 megapixel. Dankzij de grote batterij en efficiënte processor kun je de telefoon gerust een dag gebruiken zonder opladen. Let op: deze telefoon is uitgebracht in december 2023, het gaat dus om een wat ouder model. Deze telefoon ondersteunt bijvoorbeeld daardoor geen 5G.

Xiaomi POCO C75 

De Xiaomi POCO C75 is een grote smartphone met een 6,88‑inch scherm. Hij beschikt over 128 GB opslagruimte, een 5 160 mAh batterij en wordt aangedreven door Android. De specificaties vermelden een 50 megapixel hoofdcamera en 13 megapixel selfiecamera. Het toestel ondersteunt dual‑SIM, zodat je twee nummers tegelijk kunt gebruiken. Met een prijs ruim onder de 150 euro (ten tijde van het maken van dit overzicht) is de C75 gericht op budgetbewuste gebruikers die toch een groot scherm en voldoende opslagcapaciteit willen.

Motorola Edge 60

De Motorola Edge 60 combineert een groot P‑OLED‑scherm van 6,67 inch met 5G‑ondersteuning. Het toestel is uitgerust met 256 GB opslagcapaciteit en draait op Android. In de specificaties staat een 5 200 mAh accu en een 50 megapixel camera. Het toestel heeft twee simkaartsleuven (dual‑SIM) zodat je eenvoudig kunt schakelen tussen privé‑ en werknummer. De waterdichte behuizing met IP68‑certificering beschermt tegen stof en water.

Xiaomi Redmi 15 256GB Dual SIM

De Xiaomi Redmi 15 is een betaalbare smartphone met een groot 6,9‑inch scherm en 256 GB opslag. De batterij heeft een capaciteit van 7 000 mAh, wat ruim voldoende is voor twee dagen gemiddeld gebruik. Het toestel ondersteunt dual‑sim en 4G, waardoor je twee simkaarten tegelijk kunt gebruiken. De specificaties melden een 50 megapixel hoofdcamera en een 8 megapixel frontcamera. Met een prijs van ongeveer 159 euro past deze smartphone ruim binnen het budget. Dankzij de grote opslag en de royale batterij is de Redmi 15 een interessante optie voor wie een dual‑sim‑telefoon zoekt zonder veel geld uit te geven.