ID.nl logo
De beste navigatie apps Deel 1: Apple Maps
© Reshift Digital
Huis

De beste navigatie apps Deel 1: Apple Maps

Het zomerseizoen staat weer bijna voor de deur en dat betekent dat een groot deel van de Nederlanders er binnenkort op uit gaat trekken. Het is geen geheim dat de reis naar onze vakantiebestemming of weekendje weg de nodige wrijving kan veroorzaken. Om je daar voor te behoeden testen wij de komende zes weken elke donderdag een navigatie-app voor de iPhone. Alle apps worden beoordeeld op zes verschillende criteria. De eerste app die we hebben getest is Apple Maps.

Apple Maps is de veel besproken navigatie-app van Apple zelf. Iedereen lijkt er wel een mening over te hebben, maar is de app nu echt zo slecht als vaak wordt beweerd?

Wat direct opvalt bij het openen van Apple Maps is dat de app een minimalistische interface heeft die eigenlijk weinig vragen kan oproepen. Bijna het hele scherm wordt gevuld met een kaart van jouw huidige omgeving en boven in het scherm heb je de mogelijkheid een locatie op te zoeken. Wanneer je hierbij zoekt op een combinatie van plaats en straatnaam weet de app deze bijna altijd wel te vinden. Zoeken op namen van bijvoorbeeld bedrijven is echter een zwak punt van de app. Bij de lancering van Apple Maps in oktober 2012 was hier al veel kritiek op, maar het lijkt erop dat dit probleem nog steeds niet verholpen is.

Wanneer je jouw eindbestemming hebt gevonden in de app kun je met een druk op de knop de navigatie starten. Een groot voordeel hierbij is dat de Apple Maps rekening houdt met met file-informatie. Hierdoor zal het je niet zo snel meer gebeuren dat je onnodig vast komt te staan.

Tijdens het navigeren zie je op het scherm een kaart en een groen vlak dat aangeeft hoe lang je jouw weg nog moet vervolgen voor je moet afslaan. Informatie zoals bijvoorbeeld de naam van de weg, de huidige snelheid of de verwachte aankomsttijd ontbreekt. Dit heeft als voordeel dat het scherm niet overladen is met informatie die je kan afleiden van het verkeer, maar toch is het ontbreken van veel van deze elementen wel een gemis.

De aanwijzingen op het scherm worden redelijk duidelijk weergegeven, maar hulpmiddelen zoals gedigitaliseerde borden of duidelijke omgevingsschetsen ontbreken. Dit zou bij complexe verkeerssituaties tot problemen kunnen leiden. Helaas weet de gesproken navigatie ons niet meer zekerheid te geven, want Apple heeft er hierbij voor gekozen een volledig computergestuurde stem te gebruiken. Deze stem is erg snel en klinkt bovendien binnensmonds. Tijdens het testen van de app resulteerde dit in het nodige ‘Wat?’ en ‘Huh?’ geroep in de auto.

Naast de gratis geïntegreerde file informatie in Apple Maps biedt de app ook de mogelijkheid om de navigatie te besturen via Siri. Dit wil zeggen dat je tijdens het rijden veilig een route kunt invoeren of aanpassen. Helaas moet dit nog wel steeds in het Engels worden gedaan en daarnaast zorgt het probleem met de kaarten ervoor dat niet alle locaties worden herkend.

Kortom

Apple Maps is een navigatie-app die in de basis redelijk eenvoudig is, maar toch enkele leuke extra’s biedt, zoals gratis file-informatie en spraakbesturing. Helaas is deze laatste functie nog niet geoptimaliseerd voor gebruik in Nederland. Zowel de interface van de app als de aanwijzingen die worden gegeven zijn strak en eenvoudig.

Dit zorgt voor een goed overzicht, maar Apple heeft deze eenvoud in bepaalde gevallen iets te veel voor functionaliteit en duidelijkheid laten gaan. Doordat Apple Maps ook nog steeds te kampen heeft met problemen wat betreft het vinden van locaties willen we je aanraden deze app nog even links te laten liggen totdat alle fouten eruit zijn gehaald.

©PXimport

Platform: iPad, iPhone

Prijs: Gratis

Online/Offline: Online

▼ Volgende artikel
CES 2026: Acer introduceert gamingmonitoren tot 1000 Hz en 5K-resolutie
© Acer
Huis

CES 2026: Acer introduceert gamingmonitoren tot 1000 Hz en 5K-resolutie

Tijdens CES 2026 heeft Acer drie nieuwe gamingmonitoren aangekondigd. Blikvanger is de Predator XB273U F6, die een verversingssnelheid tot 1000 Hz haalt in een verlaagde resolutie. Daarnaast introduceert Acer de Predator X34 F3 met QD-OLED-scherm en 360 Hz, en de Nitro XV270X P, een 5K-monitor die snelheid en scherpte combineert.

De Predator XB273U F6 is een 27-inch QHD-monitor (2560 × 1440) met AMD FreeSync Premium en een verversingssnelheid van 500 Hz. Wie kiest voor een lagere resolutie van 1280 × 720 kan de snelheid opvoeren tot 1000 Hz. Dat maakt het scherm vooral interessant voor e-sporters, waar elke milliseconde telt. Het IPS-paneel dekt 95 procent van het DCI-P3-kleurengamma en biedt brede kijkhoeken. Met een contrast van 2000:1 en een helderheid van 350 nits blijft het beeld scherp en gelijkmatig. De monitor heeft twee HDMI 2.1-poorten, DisplayPort 1.4, ingebouwde luidsprekers en een in hoogte verstelbare standaard. Via de Acer Smart Dial op de afstandsbediening zijn helderheid en volume snel aan te passen.

De Predator X34 F3 richt zich op gamers die snelheid willen combineren met beeldkwaliteit. Het gebogen 34-inch QD-OLED-scherm levert een resolutie van 3440 × 1440 pixels en een verversingssnelheid tot 360 Hz. Dankzij de minimale responstijd van 0,03 ms en ondersteuning voor AMD FreeSync Premium Pro blijven beelden vloeiend, ook bij snelle bewegingen. De dekking van 99 procent DCI-P3 en een contrastverhouding van 1 miljard op 1 zorgen voor levendige kleuren en diepe zwarttinten. Het scherm is verstelbaar in hoogte en hoek en beschikt over twee 5 watt-speakers.

©Acer

De Nitro XV270X P is bedoeld voor gamers die detail belangrijk vinden. Het 27-inch IPS-scherm biedt een 5K-resolutie (5120 × 2880) bij 165 Hz, of 330 Hz bij 2560 × 1440. De monitor ondersteunt AMD FreeSync Premium, heeft een responstijd van 0,5 ms (GTG) en een contrastverhouding van 1.000.000.000:1. De helderheid piekt op 400 nits (HDR400), met een 95 procent dekking van DCI-P3. Ook hier is het scherm volledig verstelbaar en voorzien van HDMI 2.1-, DisplayPort- en audio-aansluitingen.

©Acer

Beschikbaarheid

De Predator XB273U F6, Predator X34 F3 en Nitro XV270X P verschijnen in het tweede kwartaal van 2026 in de Benelux.

▼ Volgende artikel
Hier rijden de strooiwagens nu: zo check je of jouw route al gestrooid is
© Rijkswaterstaat
Huis

Hier rijden de strooiwagens nu: zo check je of jouw route al gestrooid is

Heel Nederland ligt onder een dikke laag sneeuw. En dat betekent dat het flink glad kan zijn. Moet je toch de weg op? Via een online kaart van Rijkswaterstaat zie je live waar strooiwagens rijden en op welke wegen net is gestrooid.

Ga je naar Rijkswaterstaatstrooit.nl, dan krijg je een interactieve kaart van Nederland te zien. Op die kaart bewegen kleine icoontjes die de actieve strooiwagens voorstellen. De gegevens worden voortdurend bijgewerkt, waardoor je vrijwel live ziet waar op dat moment wordt gestrooid.

Naast de voertuigen vallen de gekleurde lijnen op de wegen op. Een paarse lijn betekent dat er in de afgelopen zes uur zout is gestrooid. Zo kun je zelf een inschatting maken of jouw route redelijk begaanbaar zal zijn of dat je éxtra moet opletten.

©Rijkswaterstaat

Zo lees je de strooikaart

De kaart laat zien wat er nu en in de afgelopen zes uur op de weg is gebeurd, inclusief strooiacties, wegdektemperaturen en radarbeelden. Kijk je vooruit, dan toont de kaart een verwachting tot twee uur met de voorspelde verwachte radarbeelden en wegdektemperaturen. Goed om te weten: je kunt niet vooruitkijken om te zien waar de strooiwagens gaan rijden.

Wegtemperatuur

De kaart laat meer zien dan alleen strooiwagens. Op veel plekken vind je ook de actuele wegdektemperatuur. Die metingen komen van 330 meetpunten verspreid over het hele land. Dat is relevant, omdat het asfalt vaak al onder nul kan zijn terwijl de buitentemperatuur dat nog niet is. Gaat het sneeuwen of regenen op wegdek dat al beneden nul is, dan neemt de kans op gladheid toe.

©Rijkswaterstaat

Op de A12, onder Utrecht, is de temperatuur van het wegdek -3,3 graden.

Neerslag

Links op de kaart zie je ook nog een icoontje van een regenwolk met een zonnetje erachter. Klik je daar op, dan krijg je actuele beelden te zien van de neerslagradar van het KNMI. Je ziet niet alleen waar de neerslag valt, maar ook of er veel of weinig valt. Dit neerslagbeeld wordt elke vijf minuten opnieuw samengesteld.

De weg op? Doe het veilig!

Door voor vertrek de strooikaart te checken, vergroot je de veiligheid onderweg. Of, anders gezegd, je verkleint het risico. Wat je zelf nog kunt doen? Controleer de bandenspanning. Bij kou daalt de luchtdruk, niet alleen buiten maar ook in je banden, wat invloed heeft op de grip. Kijk daarnaast of je voldoende ruitensproeiervloeistof hebt en of die bestand is tegen vorst; daar bestaan verschillende gradaties in. Leg voor de zekerheid ook een zaklamp en een warme deken in de auto. Een powerbank is eveneens handig. Mocht je vast komen te staan, dan blijf je in ieder geval warm en heb je genoeg stroom om je smartphone een paar uur te gebruiken.