Met de Ring Battery Doorbell Plus krijg je toegang tot een hoge beeldresolutie en pakketdetectie. De videodeurbel beschikt over een beeldverhouding van 1:1, waardoor je daadwerkelijk een pakketje kunt zien liggen. Maar daar moet je helaas wel extra voor betalen. De nieuwe Ring-videodeurbel heeft een adviesprijs van 179 euro.

Wanneer je investeert in een videodeurbel, dan doe je dat om verschillende redenen. Vaak in het kader van veiligheid, zodat je kunt zien wat er voor de deur gebeurt wanneer je niet thuis bent. En anders wel omdat zo’n slim apparaat aan de voordeur wel handig is. Zodra iemand aanbelt, krijg je daar een melding van. Tot slot speelt gemak een grote rol. Een aantal videodeurbellen biedt tegenwoordig bijvoorbeeld pakketdetectie aan, waardoor je dus een notificatie krijgt van het feit dat er een pakketje voor de deur ligt. Dat is ook het geval voor de Ring Battery Doorbell Plus.

Lees ook: Wat mag een slimme deurbel filmen?

Ring Battery Doorbell Plus: accu of stroom?

Laat je niet misleiden door de term ‘battery’ in de naam. Want de Ring Battery Doorbell Plus kun je op twee manieren gebruiken: via het stroomnet of via de accu. Uiteraard heb je de juiste aansluitingen bij de voordeur nodig. Maar over het algemeen geldt dat als daar nu al een deurbelaansluiting zit, je die dus kunt vervangen met een slimme variant. Voor alle andere mensen is er de accu beschikbaar, die – net als in de andere Ring-modellen – uitneembaar is. Dat is superhandig. Want als je de batterij wil opladen, hoef je de deurbel niet helemaal los te koppelen.

In de doos van de Ring Battery Doorbell Plus zit alles wat je nodig hebt voor een correcte installatie. Denk dan aan een wig, waarmee je de deurbelcamera schuin kunt positioneren. Dat is handig voor de mensen die geen ruimte hebben op de voorkant van een deurkozijn. Daarnaast is er een beveiligingsschroef voor het klepje voorop (zodat iemand de accu er niet zomaar uit kan halen), evenals bevestigingsmateriaal voor een correcte installatie. Ook is er een schroevendraaier en zit er een usb-kabel in de doos. Dit is geen usb-c helaas, maar simpelweg micro-usb.

Een groter gezichtsveld

Qua specificaties is de Ring Battery Doorbell Plus één van de betere modellen die de fabrikant op de markt uitbracht. De camera legt beelden vast in 1536p, wat een behoorlijke upgrade is sinds het laatste model (dat 1080p aanbiedt). Daarnaast is het gezichtsveld er voor het grootste deel op vooruitgegaan. Dit keer krijg je een vierkant van 1:1, van 150 bij 150 graden. In vergelijking met het voorgaande deel lever je tien graden in op de horizontale lijn, maar de verticale lijn is bijna verdubbeld. Zo kun je mensen daadwerkelijk van top tot teen in beeld brengen.

Daarnaast is er dit keer nachtvisie met kleurenbeelden. Dit gebeurt echter alleen wanneer er voldoende omgevingslicht is, anders schakelt het systeem over naar grijs-witbeelden. Dan leunt de Ring Battery Doorbell Plus op de twee infraroodlampjes. In tegenstelling tot het voorgaande model, de Video Doorbell 4, is er geen 5GHz-wifi aanwezig en moeten we het doen met 2,4 GHz. Geen groot gemis, maar meer opties zijn in dit geval beter. De accu heeft een vermogen van 5.800 mAh, die enkele weken tot maanden meegaat. Dat is afhankelijk van het gebruik en de instellingen.

Kleurrijke en gedetailleerde beelden

Nachtvisie met kleur vergt namelijk meer van de Ring Battery Doorbell Plus, waardoor de accu sneller leeg gaat. Ook wanneer je de hdr-stand activeert, voor een breder kleurenbereik, dan gaat het hard met de batterij. Dan moet je er rekening mee houden dat je om de zoveel weken de accu even een nacht aan de oplader moet hangen. Ring geeft gelukkig op een tijd een seintje wanneer de accu bijna leeg is, dus je komt niet voor verrassingen te staan. Opties als bewegingsdetectie, pakket- en persoonherkenning en slimme reacties vergen ook meer van de batterij.

De beelden die de Ring Battery Doorbell Plus maakt, zijn over het algemeen kleurrijk en gedetailleerd. Vooral overdag zie je heel goed wat er gebeurt. Het aantal frames per seconde is laag, om de accu enigszins wat rust te geven. De lens legt fijne details goed vast, door de modus die high dynamic range activeert. In de avond kun je nog steeds goed zien wat er gebeurt, al ontstaan er dan ook meer artefacten (maar dat is helaas nog gebruikelijk). De audio klinkt redelijk helder. De mensen voor de deur zijn in elk geval goed verstaanbaar, mits ze binnen een meter van de deurbel staan.

Slimme functies achter betaalmuur

Voor veel van de slimme functies heb je een abonnement op Ring Protect nodig. Bewegingsdetectie, tweerichtingsspraak en diefstalbeveiliging zijn gratis opties, naast natuurlijk de meldingen die je ontvangt wanneer iemand aanbelt en de optie live met de camera mee te kijken. Maar persoon- en pakketdetectie, online video-opslag, uitgebreide meldingen (met een fotopreview in de notificatie) en zelfs opnames maken lukt niet zonder Ring Protect Basic of Plus. Basic kost 3,99 euro per maand of 39,99 euro per jaar, terwijl Protect Plus 10 euro per maand of 100 euro per jaar kost.

Wanneer een videodeurbel dan al 180 euro kost, dan is het best zuur dat je niet eens een simpele opname kunt maken. Dat sommige opties geld kosten, omdat daar nou eenmaal ontwikkeltijd in zit, zoals pakketdetectie, is nog tot daaraan toe. Maar dan nog zijn er slimme deurbellen die deze functie gratis aanbieden. Dat is bij Aqara het geval, maar die werkt dan weer niet zonder Apple HomeKit. En anders kan dit gratis bij de Eufy met twee camera’s, maar die is met 250 euro een stuk duurder. De les: alleen wanneer je bereid bent extra te investeren, dan krijg je toegang tot geavanceerde functies.

Pakketdetectie gaat niet altijd goed

Maar goed, als je dan investeert in zo’n abonnement, hoe werken die opties dan? Met Slimme antwoorden kun je de Ring Battery Doorbell Plus een respons laten uitspreken wanneer iemand aanbelt en je niet in staat bent op te nemen. Die antwoorden zijn allemaal in het Engels. In tegenstelling tot de TP-Link Tapo D230 ben je niet in staat zelf een reactie in te spreken, zodat je een Nederlands bericht kunt achterlaten. De standaardopties zijn handig doch beperkt. Vaak komen ze niet verder dan “we komen eraan”, “niet geïnteresseerd” of “zet dat pakketje maar neer”.

De pakketdetectie werkt overdag prima. Je stelt een speciale zone in en zodra daar een pakket in verschijnt (van 25 centimeter of groter), ontvang je een melding. Wanneer het echter te donker wordt, dan krijg je niet altijd melding van dat feit. Bovendien moet een pakket ook echt een doos zijn. Bestel je een poster of ligt er een envelop op de deurmat, dan zie je die dingen pas bij thuiskomt. Ga er dus niet vanuit dat je melding krijgt van elk pakket op elk moment, want dan kom je bedrogen uit. Desondanks is het feit dat Ring deze functie eindelijk aanbiedt, na zoveel jaar.

Ring Battery Doorbell Plus mist ook wat functies

Een functie die schittert in afwezigheid, is de Pre-roll. Met Pre-roll, beschikbaar op bijvoorbeeld de Ring Video Doorbell 4, zie je wat precies de bewegingsdetectie triggerde of wat er gebeurde voordat iemand aanbelde. Je krijgt dus een paar extra seconden aan context voorgeschoteld. Dat kan in sommige, vaak onveilige, situaties handig zijn. Maar voor typisch deurbelgebruik zul je het niet missen. Desondanks is het vreemd om deze functie bewust achterwege te laten. Maar goed, ook de Video Doorbell 4 moet natuurlijk nog verkocht worden en dat lukt aardig met een unieke eigenschap.

Wanneer je diep in het Ring-ecosysteem zit, dan kun je de videodeurbel koppelen aan je Ring Alarm-systeem en zodoende profiteren van een extra oog rondom het huis. Ook Alexa-gebruikers worden vaak blij van Ring-apparaten, omdat moederbedrijf Amazon beide producten prettig geïntegreerd heeft. Maar val je daarbuiten, en gebruik je Google Assistent of Apple HomeKit, houd er dan rekening mee dat je beperkt wordt. Je kunt de Ring technisch gezien aan Google Home koppelen, maar heel lekker werkt dat niet. Zo’n Ring-deurbel blijft voor veel mensen daardoor een geïsoleerd product.

Conclusie: Ring Battery Doorbell Plus kopen?

De Ring Battery Doorbell Plus is in de basis geen verkeerde slimme deurbel. Dit model beschikt over functies die we al langere tijd in Ring-producten verwachten. Denk dan aan de 1:1-beeldverhouding, pakketdetectie en de verhoogde resolutie. Ook het gezichtsveld is met 150 bij 150 graden ontzettend prettig. Maar dit model neemt ook een paar stappen achteruit. Zo verdwijnt de optie voor 5GHz-wifi en moeten we het ook zonder Pre-roll doen. Daarnaast voelt de Battery Doorbell Plus niet modern door het gebruik van een micro-usb-kabel; wanneer stapt Ring over naar usb-c?

Al met al is de Ring Battery Doorbell Plus een typisch Ring-product dat veel functies (waaronder een basale opnamefunctie) achter een betaalmuur plaatst. Wil je pakketdetectie? Ook dan moet je extra betalen en maar hopen dat je pakketje geregistreerd wordt – want dat is niet altijd het geval. Zeker voor 180 euro mag een slimme videodeurbel niet zo’n gemengde indruk achterlaten, ook al is dit waarschijnlijk één van de beste deurbellen die het bedrijf uitgebracht heeft. En dat heeft alles te maken met dat veel grotere gezichtsveld en de kwaliteit van de videobeelden.

De Lexus NX verscheen in 2014 en kende sindsdien een bescheiden succes in Nederland, met zo'n 1500 verkochte exemplaren. Het merk groeit wereldwijd echter flink. Met de lancering van de plug-inhybride NX450h+ zet Lexus deze lijn voort. Irwin van InstaAutoVlog heeft het model getest en deelt zijn bevindingen.

Positionering

De Lexus NX strijdt met auto's als de BMW (i)X3, de Volvo XC60 en de Mercedes-Benz GLC. Ook de Audi Q5 is een directe opponent. Het onderscheidende vermogen? Een rijke standaarduitrusting, Lexus' Red Carpet Treatment en de standaard van een hybride aandrijflijn. 

Afmetingen

Met een lengte van 4,66 meter en een breedte van bijna 1,87 meter is hij iets compacter dan sommige concurrenten, maar hij wint het in hoogte met 1,66 meter. Dit geeft de NX een robuuste, maar nooit logge uitstraling, passend bij zijn klasse.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

F-Sport-uitvoering

In het donker zorgt de scherp vormgegeven led-verlichting voor en achter voor een sterke uitstraling en herkenbare signatuur. De grille is een opvallend detail, zeker bij de F-Sport uitvoering. Deze testversie valt op door die grille, zwarte dakrails en raamomlijsting, en bijpassende zwarte buitenspiegels. De 20-inch F-Sport Design wielen versterken de sportieve uitstraling, vooral in combinatie met de F-White lak.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Premium interieur

De Lexus NX biedt een luxe interieur: alles voelt solide en prettig aan. Bovenop het dashboard zit standaard een 14inch-touchscreen voor infotainment vanaf de Business Line; de basisuitvoering heeft een 9,8inch-scherm. Navigatie en draadloos Apple CarPlay of Android Auto zijn standaard aanwezig.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

E-Latch-deuropeners

Het zitcomfort is goed en ook de ondersteuning voor beide ellebogen is uitstekend. Enkel het axiaal beperkt verstelbare stuurwiel kan beter. De NX is voorzien van een deels digitaal instrumentarium en e-Latch deurontgrendeling. Deze portieropeners zorgen ervoor dat je geen deur kunt openen als er verkeer van achteren aankomt.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Details en afwerking

In de Lexus NX zijn details en finesse volop aanwezig. De bediening van elementen zoals de middenarmsteun voelt licht en doordacht, terwijl de klimaatregeling, met nanotechnologie, niet alleen nare geurtjes, maar ook droge huid helpt voorkomen. De geluidsisolatie zorgt daarnaast voor rust in het interieur.

Standaard krijg je een audiosysteem met negen luidsprekers en een subwoofer. Voor wie meer wil, is er in de President-uitvoering een Mark Levinson-systeem met zeventien luidsprekers en een vermogen van 1800 watt, voor een premium luisterervaring.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

1500 kilo trekgewicht

Op de achterbank is voldoende plek voor drie volwassenen. De kofferbakinhoud is voor alle versies gelijk. Deze meet 520 liter en is te vergroten naar maximaal 1411 liter. Een sterk punt van de PHEV is het trekgewicht. Mag de normale hybride als 2WD en AWD maximaal 1000 kilogram trekken, na het aanvinken van het 2495 euro kostende Explorer Pack wordt dit naar 1500 kilogram verhoogd. In het pack zit een afneembare trekhaak en een kogeldruk van 100 kilogram. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Bereik van de accu

De instap-Lexus NX betreft de 350h. Deze is voorwielaangedreven en beschikt over een 2,5liter-viercilinder benzinemotor die samenwerkt met een 192pk en 270Nm sterke elektromotor. Er is ook een 350h AWD met een extra 54pk en 121 Nm sterke elektromotor op de achteras.

Voor de test is gereden met de plug-in hybride 450h+. De basis-aandrijflijn is gelijk aan die van de 350h AWD. Dankzij een 18,1kWh-lithium-ion batterij kan het elektrische vermogen langer worden aangesproken: zo'n 74 (Luxury Line) of 69 kilometer volgens de WLTP-testmethode.

🚘Meer weten over auto-afkortingen? Lees dan: Van actieradius tot WLTP: dit is het EV-ABC

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Accumanagement

De auto is uitgerust met een eenfase-6,6 kW boordlader, terwijl de warmtepomp ook in de winter zorgt voor een bruikbare actieradius. Interessant is de slimme software die ervoor zorgt dat de batterij in topconditie blijft, zelfs als je deze niet vaak oplaadt. De accu wordt regelmatig ont- en opgeladen om alle cellen actief te houden. Lexus biedt bovendien 10 jaar garantie op de batterij.

Krachtige en soepele aandrijflijn

Het gecombineerde vermogen is 309 pk en in 6,3 seconden ben je van 0 tot 100 km/u. De topsnelheid is 200 km/u. Prettig is het hoge elektrische vermogen van gecombineerd 246 pk, zo'n 100 pk meer dan bij de concurrentie.

Verbruik bij lege accu

Is de accu na zo'n 65 kilometer te hebben gereden leeg, dan verandert de NX in een normale hybride. De elektromotor wordt getemperd en dat zorgt mede voor een op dat moment nog steeds laag brandstofverbruik. Een gemiddelde van 1 op 16 is dan prima te realiseren; een uitstekende waarde. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Rijdynamiek

Voor wat betreft de rijdynamiek plaatst de NX zich tussen de compactere LBX en grotere broer RX. Zo stuurt hij verrassend direct en voelt hij mede dankzij het formaat wendbaar en overzichtelijk. Op de snelweg is het de rust in het onderstel waarmee hij overtuigt,net als de uitstekende geluidsisolatie, rechtuit-stabiliteit en het uitmuntend werkende Lexus Safety System+, inclusief een autonome rij-assistent van level 2. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

AVS-dempers

Kun je de Volvo, Mercedes en Audi optioneel met luchtvering krijgen, bij Lexus is dit niet het geval. Het merk focust zich op zogeheten AVS-dempers. Deze Adaptive Variable Suspension-ophanging is standaard onder de F-Sport en President Line en zorgt ervoor dat de NX te allen tijde vlak blijft. Dit kan extra comfort geven, maar met name bij het afrijden van drempels zou een soepelere demping juist voor wat meer comfort mogen zorgen. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Prijzen en uitvoeringen

De Lexus NX is als 350h leverbaar vanaf 61.995 euro. De 350h AWD kost minimaal 71.995 euro. Pluggen kan met de 450h+ vanaf 65.995 euro en de geteste 450h+ F-Sport Line staat voor 74.995 euro op de lijst. 

De HMD Fusion is een van de opvallendste smartphones van 2024. Je kunt namelijk speciale hoesjes om de telefoon doen om extra functies te gebruiken. Zo kan de budgettelefoon opeens betere selfies maken of draadloos opladen. In deze HMD Fusion-review zoomen we in op de accessoire en de smartphone zelf.

De HMD Fusion is te koop in twee versies, met respectievelijk 6 GB werkgeheugen en 128 GB opslagcapaciteit en 8 GB / 256 GB. Wij hebben het eerste model getest, dat een adviesprijs van 270 euro draagt. Voor dertig euro meer koop je het betere model, wat wij een nette meerprijs vinden.

In de doos vind je naast een usb-c-oplaadkabel ook een stevig transparant hoesje, dat geen functies toevoegt behalve je toestel beschermen tegen krassen en een valpartij. HMD verkoopt het hoesje ook in het blauw, groen en roze.

Speciale hoesjes

Interessanter zijn de accessoires die wél extra’s bieden, via de stroompinnetjes in het hoesje en op de achterkant van de telefoon. HMD presenteerde in september een hoesje met uitklappende ledring voor betere selfies in het donker, een extra stevig hoesje met een SOS-knop en een hoesje dat draadloos opladen mogelijk maakt.

Met de verkrijgbaarheid van die hoesjes schiet het vooralsnog niet op: die met de selfiering en SOS-knop komen volgens de HMD-website 'later dit jaar beschikbaar' en het oplaadhoesje ontbreekt begint november nog op die website. Wat de hoesjes gaan kosten, is ook nog onduidelijk.

Gelukkig kon HMD ons wel al een hoesje met selfiering opsturen om te testen in combinatie met de Fusion. Dat hoesje is stevig en biedt veel grip. De ledring rond de cameramodule op de achterkant is met een vrije hand makkelijk – maar niet té makkelijk – omhoog te klappen en prijkt dan boven het scherm uit. Vervolgens vind je in de camera-app een instelling voor de aparte flitser, die dus stroom krijgt via het toestel. Je kunt in die instelling onder andere de kleurweergave en helderheid van de flitsring aangeven. De flitsring werkt naar behoren.

📱Leestip: Waar voor je geld: 5 uitgebreide smartphones voor max 500 euro

©Rens Blom

Hieronder vind je twee selfies, gemaakt in het donker op straat. Op de linkerfoto gebruikten we de HMD Fusion als een normale smartphone, waarbij het scherm oplicht om je gezicht in beeld te brengen. Op de rechterfoto stond de flitsring boven het scherm. Wij kregen gemengde reacties op het nut en de kwaliteit van de flitsring, met name omdat hij je gezicht minder natuurlijk weergeeft.

©Rens Blom

Interessant initiatief

Hoewel we dus nog niets kunnen zeggen over de prijzen en de kwaliteit van de andere hoesjes, vinden we het initiatief van HMD interessant. Het doet ons terugdenken aan Motorola, dat jaren geleden al smartphonehoesjes met boeiende functies uitbracht. Denk aan een extra accu, krachtige luidspreker of zelfs miniprinter. HMD pakt het vooralsnog minder exotisch aan, maar belooft wel meer speciale hoesjes. Wij zijn benieuwd.

Positief in ieder geval is dat HMD alle benodigde technische informatie opensource gemaakt heeft, waardoor bedrijven en hobbyisten zelf hoesjes en accessoires kunnen maken die werken met de Fusion.

De HMD Fusion als smartphone

Als smartphone is de HMD Fusion ook noemenswaardig. In lijn met HMD's duurzaamheidsfilosofie is het toestel grotendeels zelf uit elkaar te halen met een schroevendraaier. Op die manier kun je het scherm, de accu, usb-c-poort en andere belangrijke onderdelen vervangen.

HMD verkoopt die onderdelen (straks) zelf via zijn website en stelt reparatiehandleidingen beschikbaar. Een mooi pluspunt van het toestel, zeker ten opzichte van concurrerende telefoons die alleen door een professionele partij te repareren zijn. De prijzen van vervangende onderdelen vinden we schappelijk. Een nieuwe accu kost 25 euro, een nieuw scherm 50 euro.

©Rens Blom

Als 270 euro kostende telefoon biedt de HMD Fusion echter minder goede specificaties dan je verwacht in deze prijsklasse. Weliswaar voelt het toestel stevig aan, het 6,56inch-LCD-scherm met lage resolutie van 1612 x 720 pixels maakt het beeld niet scherp. En de Qualcomm Snapdragon 4 Gen 2-processor is oud en eenvoudig, waardoor de telefoon merkbaar trager is dan de concurrentie. Dat belooft weinig goeds voor de prestaties na een jaar gebruik.

Ook op de camera's is bezuinigd. De Fusion mist een groothoekcamera om extra wijde foto’s te schieten, bijvoorbeeld. Daar staat tegenover dat HMD de Fusion wel een prima selfiecamera met een 50megapixel-resolutie geeft. De camera achterop heeft maar liefst 108 megapixels, maar is kwalitatief niet bijzonder.

©Rens Blom

De 5000mAh-accu gaat wel lekker lang mee, geholpen door de eenvoudige processor en lage schermresolutie. Je kunt de HMD Fusion bijna twee dagen gebruiken voordat je de oplader moet pakken.

Mager updatebeleid

Het updatebeleid van de Fusion is helaas mager. HMD belooft upgrades naar Android 15 en 16 en drie jaar beveiligingsupdates. In dit prijssegment kun je telefoons met vier of vijf jaar updates kopen, onder andere van Samsung.

Conclusie: HMD Fusion kopen?

De HMD Fusion is een interessante smartphone omdat je hem kunt uitbreiden met hoesjes vol extra functies. Een bijzonder concept, al hebben we helaas nog niet alle hoesjes kunnen testen. Als toestel zelf maakt de Fusion minder indruk: hij is weliswaar prima te repareren, maar heeft eenvoudige specificaties en krijgt korter updates dan de concurrentie. Zo is de HMD Fusion een opvallende telefoon voor een select publiek.