Reis je door Europa en krijg je tijdens je reis te maken met vertraging en uitval van treinen? Dan kun je je geld (deels) terugkrijgen. Bij vertraging in Nederland doe je dat relatief eenvoudig bij de Nederlandse Spoorwegen of een van de andere vervoerders. Maar hoe werkt dat in het buitenland?

De voorwaarden die spoorbedrijven hanteren voor het teruggeven van je geld zijn vastgelegd in EU-regels. Spoorbedrijven moeten zich aan deze regels houden. Maar compensatie of restitutie krijgen bij uitval en vertragingen in Europa werkt wel wat ingewikkelder dan bij vliegreizen. Daar meld je je gewoon bij de vliegtuigmaatschappij. Bij een treinreis kun je echter met meerdere vervoerders te maken hebben – en het kan dus vrij lastig zijn om compensatie te ontvangen als je niet direct weet waar je moet zijn. In dit artikel proberen we wat duidelijkheid te schappen.

Waar kun je wél terecht?

Waar je geld bij vertraging of geannuleerde trein kunt terugvragen, hangt af van waar je je ticket hebt gekocht. Is je treinticket direct bij de spoorwegmaatschappij gekocht, dan moet je de claim daar ook indienen. Maar ook dat hangt af van wat voor soort maatschappij is. NS Internationaal is zo'n voorbeeld. Dit is een onderdeel van de Nederlandse Spoorwegen waar je internationale treintickets kunt kopen. Heb je vertraging tijdens een reis waarvoor je het treinticket daar gekocht hebt, dan dien je de claim bij NS Internationaal in.

Losse tickets

Zijn je tickets gekocht bij een reisbureau als onderdeel van een pakketreis, dan ligt het eraan hoe de tickets zijn verkregen. Heb je losse tickets opgestuurd gekregen, dan kun je die tickets zelf insturen naar de spoorwegmaatschappij om restitutie te krijgen, afhankelijk voor welk deel van het traject de tickets gelden. Bestaat een reis namelijk uit meerdere (gereserveerde) treinen, dan krijg je voor elk deel vaak een apart ticket, omdat op het ticket ook de gereserveerde plaatsen vermeld staan. Bijvoorbeeld: je reist van Amersfoort Centraal naar naar Londen St. Pancras International en gebruikt daarvoor meerdere treinen:

• Amersfoort Centraal - Amsterdam Centraal - uitvoerder: NS
• Amsterdam Centraal - Brussel Zuid - uitvoerder: NS International
• Brussel Zuid - London St. Pancras International - uitvoerder: Eurostar

Heb je vertraging tussen Amersfoort Centraal en Amsterdam Centraal, dan dien je de claim in bij de Nederlandse Spoorwegen. Voor het traject Amsterdam Centraal naar Brussel doe je dat bij NS International en voor de trein van Brussel naar Londen moet je de claim indienen bij Eurostar.

Interrail

Bij sommige reisbureaus, zoals Treinreiswinkel of Treinrondreis, krijg je een speciaal ticket waarmee je door heel Europa kunt reizen: Interrail. Heb je vertraging met een treinreis en heb je daarvoor je Interrail-kaart gebruikt, dan vraag je bij vertraging geld terug bij Interrail zelf. Voorwaarde is wel dat je alle reizen die je met Interrail maakt heb opgeslagen in de app of handmatig hebt genoteerd in het speciale boekje dat je bij je analoge ticket hebt gekregen. Verder moet je behoorlijk wat informatie meesturen, zoals screenshots uit de Interrail-app, maar ook screenshots van apps die hebben aangetoond dat je trein vertraging had. Flink wat papierwerk dus, maar op zich wel logisch omdat Interrail niet zelf kan controleren of jouw trein vertraging had, aangezien je met Interrail je eigen plan trekt en je reis niet van tevoren is vastgelegd.

©Antonioguillem

Interrailers trekken vaak hun eigen plan, waardoor je bij het indienen van een vertraging aardig wat gegevens moet indienen.

Wat krijg je terug bij vertraging?

Heb je tijdens je treinreis vertraging, dan kun je recht hebben op compensatie. De hoogte van de vertraging bepaalt hoeveel geld je terugkrijgt. We bespreken hier alleen de compensatiemogelijkheden met betrekking tot treinreizen in Europa en specifiek wanneer je naar het buitenland reist.

Op zoek naar de regels omtrent geld terug bij vertraging van de spoorwegbedrijven in Nederland? Klik op de onderstaande links:

• NS
• RRReis
• Arriva
• Breng
• Blauwnet

De regels in Nederland zijn dat je alleen compensatie kunt aanvragen wanneer je meer dan 30 minuten vertraging hebt. Saillant detail: op de hogesnelheidslijn in Nederland (Schiphol Airport - Rotterdam Centraal) mag je al bij 15 minuten vertraging een claim indienen. In de rest van Europa geldt een compensatie vanaf 60 minuten.

©Caki Foto - André Muller

In Nederland krijg je bij een reis over de HSL Zuid ook al bij 15 minuten vertraging een deel van je geld terug.

In theorie zijn de regels voor compensatie bij treinreizen in Europa vergelijkbaar met die van de luchtvaart. Zeker met betrekking tot de rechten die je hebt als passagier tijdens de vertraging zelf. Bijvoorbeeld het stoppen van de reis als de vertraging dermate hoog is dat je niet meer op tijd op de bestemming kunt komen en je hierdoor geen vakantiegenot meer hebt of een belangrijke afspraak mist.

Maar dat is de theorie; in de praktijk zal dat vaak anders uitpakken. Want in tegenstelling tot vliegen mag je namelijk doorgaans zonder gedoe een andere trein nemen. Door die makkelijke toegankelijkheid zou je een eventuele vertraging dus kunnen inlopen, bijvoorbeeld wanneer een volgende trein een paar minuten later vertrekt, of juist een snellere trein is dan degene die je van plan was te nemen. Wel zijn er bepaalde treinen waar je niet zonder meer mag instappen, bijvoorbeeld slaaptreinen of hogesnelheidslijnen waarvoor een toeslag of reservering verplicht is.

Kijken we puur naar het bedrag dat je terugkrijgt, ervan uitgaande dat je uiteindelijk inderdaad 60 minuten of meer vertraging hebt opgelopen bij aankomst op je bestemming, dan gelden de volgende regels

• Vertraging van 60 tot 120 minuten: Je krijgt 25 procent van de ticketprijs terug. Maar: teruggave geldt niet als je voor de aanschaf van het ticket al op de hoogte gebracht bent dat er vertraging kan optreden, bijvoorbeeld omdat je trein wordt omgeleid vanwege werkzaamheden en hierdoor dus langer onderweg is. Ook als de vertraging is ontstaan door buitengewone omstandigheden, zoals een extreme storm, kun je geen geld terugkrijgen. Stakingen vallen niet onder deze buitengewone omstandigheden: heb je vertraging door stakingen, dan kun je dus wel je geld terugvragen.

• Vertraging van 120 minuten of meer: Je krijgt 50 procent van de ticketprijs terug. Ook hier geldt dat niet als er van tevoren al bekend was dat jouw trein vertraging zou hebben en er sprake is van overmacht door buitengewone omstandigheden.

In bovenstaande gevallen heb je overigens ook altijd het recht om je ticket te annuleren als je van de reis afziet als het door de vertraging niet meer mogelijk is om de rest van jouw reis te voltooien, bijvoorbeeld omdat je door de treinvertraging een vlucht mist. In die gevallen mag je dan altijd je geld terugvragen, en moet de treinmaatschappij ervoor zorgen dat je kosteloos weer naar het oorspronkelijke startpunt van je reis wordt teruggebracht.

©Leonid Andronov

Wat gebeurt er bij een geannuleerde trein?

Is een trein geannuleerd en zou je hierdoor met meer dan 60 minuten te laat op je eindbesteming aankomen, dan heb je de keuze uit een van de drie mogelijkheden:

• Recht op terugbetaling van je ticket: dit moet binnen 30 dagen gebeurd zijn. Bovendien moet de spoorwegmaatschappij jou kosteloos terugbrengen naar het oorspronkelijke vetrekpunt.

• Recht om de reis kosteloos en onder vergelijkbare omstandigheden te vervolgen via een andere route, zonder extra kosten. Onder vergelijkbare omstandigheden wordt bijvoorbeeld verstaan hetzelfde comfort (1e of 2e klasse) maar kan ook het type trein omvatten (hogesnelheidstrein in plaats van een lokaal boemeltje)

• Recht om de reis op een latere datum van jouw keuze te vervolgen, met vergelijkbare voorwaarden en eventuele omleiding. Ook heb je recht op alternatief vervoer als blijkt dat het niet mogelijk is om de reis per trein voort te zetten.

In geval van geannuleerde treinen heb je altijd recht op extra zogeheten bijstand, bijvoorbeeld maaltijden en drinken en – indien de alternatieve reis een of meerdere dagen later vertrekt – ook recht op een overnachting op kosten van de treinmaatschappij.

Alternatieven

Lukt het niet om je reis voort te zetten met de gekozen trein, dan mag je – met toestemming – eventueel zelf een andere reis maken met alternatief vervoer, per spoor of met een ander vervoermiddel, op kosten van de treinmaatschappij. Maar let op: dit mag in principe alleen na schriftelijk akkoord van de maatschappij. Anders kun je de kosten niet terugvragen.

Laat de spoorwegmaatschappij echter binnen 100 minuten na de geannuleerde trein niets van zich horen, dan mag je wél een andere reis plannen en die kosten terugvragen bij de treinmaatschappij. Maar je kunt beter altijd vragen om een schriftelijke bevestiging om eventuele welles-nietes-discussies later te voorkomen. En bewaar altijd screenshots van apps waarmee je treinreizen kunt plannen

©Adrien Chanut

Loopt de treinreis helemaal in de soep, dan mag je ook zelf een alternatieve reis maken, bijvoorbeeld per bus. Vraag bij voorkeur ook schriftelijke toestemming bij de treinmaatschappij.

Belangrijk: bewaar altijd al je tickets en probeer zoveel mogelijk screenshots van reisplanner-apps te bewaren. Die kun je eventueel later gebruiken om je geld terug te krijgen of wanneer de tegenpartij moeilijk doet over een ingediende claim. Voor Interrail doe je er sowieso goed aan om screenshots te maken. Maak ook foto's van digitale vertrekborden op stations waarop vertragingen zijn gemeld. Die kun je allemaal gebruiken om je geld terug te vragen. Hoe meer informatie je bewaart, des te beter!

In een aantal opzichten voelt de Dreame H15 Pro vooral als een alternatief voor zijn voorganger, de H14 Pro. De nieuwe dweilstofzuiger heeft gelukkig wel wat innovaties meegekregen, maar levert helaas tegelijkertijd in op de ervaring. In deze review lees je daar meer over.

Het gebeurt overal in de techindustrie: fabrikanten brengen jaarlijks een of twee nieuwe modellen uit binnen een serie, terwijl de verschillen steeds kleiner worden. Daardoor voelen die nieuwkomers minder als opvolgers en meer als varianten op wat er al is. Die trend zie je bij smartphones, televisies, handhelds en oordoppen – en dus ook bij stofzuigers.

Nieuwe modellen pakken dingen vaak nét iets anders aan en kunnen unieke eigenschappen hebben, maar de vraag is of die echt iets toevoegen. De Dreame H15 Pro is daar een perfect voorbeeld van. Over zijn voorganger, de Dreame H14 Pro, waren we eind 2024 behoorlijk positief, al had de dweilstofzuiger ook minpunten. Een beperkte accuduur, oppassen met kabels en stekkers (om te voorkomen dat ze opgezogen worden), geen tapijtherkenning en een opvangbak waarin zowel vuil als vies water worden opgevangen. Pakt de Dreame H15 Pro deze dingen anders aan?

©Wesley Akkerman

Dezelfde nadelen

We vallen met de deur in huis: nee, bij de nieuwste Dreame-dweilstofzuiger plaatsen we weer precies dezelfde kanttekeningen. Dat betekent dus dat je moet uitkijken met draden (en andere objecten op de vloer), aangezien die met een zuigkracht van 21.000 Pa moeiteloos opgezogen worden. Voor al het vuil op de grond doet hij prima zijn werk, maar een herkenningssysteem zoals bij robotmodellen zou een mooie toevoeging zijn. Sommige robotzuigers stoppen namelijk automatisch met zuigen als er iets klem zit.

Nu is dat laatste – toegegeven – minder van belang bij de Dreame H15 Pro. Dit is immers een apparaat dat je zelf gebruikt. Je bent er dus altijd bij als het misgaat, terwijl een robotstofzuiger vaak autonoom door het huis rolt wanneer je niet thuis bent. Maar voor de onoplettende momenten zou zo'n herkenningssysteem wel fijn zijn. Hetzelfde geldt voor tapijtherkenning. Net zoals het fijn zou zijn als Dreame een robotarm zou implementeren die de dweilborstel omhoog tilt op het moment dat je een tapijt bereikt. Nu moet je óf het kleed omzeilen óf het met een andere stofzuiger schoonmaken.

©Wesley Akkerman

Nuttige opties

Over een robotarm gesproken: die zit wél in de Dreame H15 Pro. Dit is een nieuw onderdeel van de dweilstofzuiger. Dankzij de arm is het mogelijk dichter bij de randen van de muur te dweilen dan met vergelijkbare apparaten (inclusief zijn voorganger). Zodra de Pro bij een muur komt, gaat er voorop een schuifje omlaag en beweegt de roller zich dichter naar de muur. Daardoor weet je zeker dat je niet ondertussen per ongeluk de muur nat maakt: het schuifje vangt namelijk alle spetters op. Een klein detail, maar ontzettend nuttig.

Dat extra schuifje heeft nog een ander voordeel. Wanneer je de Dreame H15 Pro tijdens het dweilen naar achteren trekt, komt het omlaag en wordt het vuil van de borstel geschraapt. Ook voorkomt het schuifje dan dat de borstel te nat wordt. Bij voorgaande modellen kon het nog wel eens gebeuren dat er na het dweilen een zichtbaar laagje water op de vloer achterblijft, maar dat is bij deze variant stukken minder. Je maakt nog steeds op hetzelfde hoge niveau schoon, zonder last te hebben van een te vochtige vloer na afloop.

©Wesley Akkerman

Zelfschoonmaak op 100 graden

Daarnaast heeft het basisstation een flinke upgrade gekregen. Dit is de plek waar je de Dreame H15 Pro oplaadt en schoonmaakt. Bij voorgaande en vergelijkbare dweilstofzuigers gebeurt dat schoonmaken vaak met water van veertig tot zestig graden Celcius, maar voor dit model heeft Dreame het aantal graden verhoogd naar honderd. Daardoor weet je echt zeker dat alle vuil verdwijnt en dat je geen last hebt van nare geurtjes. Het schoonmaakproces duurt daarnaast aanzienlijk korter. Na een half uur is de roller schoon en droog en klaar voor de volgende ronde.

We hebben daarnaast gemerkt dat we weinig tot geen tijd kwijt zijn aan het onderhoud. Vanwege de extra wisser voorop is de roller nooit te nat wanneer deze op de basis landt. Dat oplaadstation vergt daardoor minder aandacht, omdat het nooit echt vochtig is. Het enige waar je rekening mee moet houden, is dat de opvangbak zowel vies water als stof opvangt. Daardoor kan het legen van de bak, ondanks de aanwezige afscheiding tussen de compartimenten, toch een beetje een kliederboel worden. Verder moet je hem af en toe even afstoffen, maar dat is eigenlijk alles wat je moet doen.

©Wesley Akkerman

Opvallende verandering

Een andere opvallende aanpassing is de verplaatsing van de schoonwatertank. Voorheen zat die op de steel, maar nu vind je hem op de kop. Dat heeft als voordeel dat de Dreame H15 Pro minder zwaar aanvoelt dan zijn voorganger. Maar hier kleven ook twee nadelen aan. Zo kun je nu niet meer gebruikmaken van het slimme doseersysteem voor het (van Dreame afkomstige) schoonmaakmiddel. Zowel het water als het middel gaan direct in de kop, waardoor je misschien meer vloerreiniger zult gebruiken dan voorheen. Je moet immers zelf doseren.

Deze manier van water en middel bijvullen geeft een hogere kans op lekkage. Niet wanneer de waterbak op de kop geklikt zit – maar meer de momenten van de kraan naar de dweilstofzuiger. Dat ligt natuurlijk aan de gebruiker, maar het heeft desondanks effect op de algemene ervaring. Bij voorgaande Dreame H-modellen hadden we dit probleem niet, omdat de schoonwatertank rechterop staat. De horizontale kopaccessoire kan eerder lekken, omdat je die niet stabiel kunt neerleggen op het aanrecht. Ook het aandraaien van het dopje kan lekkage veroorzaken.

©Wesley Akkerman

Muggenziften

Het is een beetje muggenziften, dat geven we ruimschoots toe. Maar het apparaat kost 699 euro. Dan wil je niets met lekkende onderdelen te maken hebben. Plus: voorgaande modellen hebben hier geen last van, dus het is een aanpassing die de ervaring niet per se verbetert. Bovendien is de waterbak nu kleiner dan voorheen. Hoewel het om slechts 100 ml minder gaat, merkten we geen verschil in de gebruiksduur. Sterker nog, de accuduur is iets verbeterd – al hangt dat volledig af van de stand die je gebruikt.

Daar waar we een paar maanden geleden nog iets meer dan dertig procent van de accu nodig hadden voor het schoonmaken van de complete woning, is dat nu rond de twintig procent. Dat is een merkbare vooruitgang. Net als vorig jaar beschikt de Dreame H15 Pro over vier standen, en met de stille modus houd je het tot zestig minuten vol. Dat is twintig minuten langer dan bij de H14 Pro. Of het ook voor jouw woning genoeg is, kun je zelf uitrekenen. De H15 Pro moet op een volle accu een omgeving van vierhonderd vierkante meter kunnen schoonmaken.

©Wesley Akkerman

Lijkt – gelukkig – veel op zijn voorganger

Tot slot heeft de Dreame H15 Pro veel functies behouden waarover we al enthousiast waren bij de H14 Pro. Zo kun je ook dit model platleggen en bijvoorbeeld onder kastjes, tafels, banken of stoelen schoonmaken (hoewel hij door de nieuwe kop niet overal meer onder past). Daarnaast is het apparaat nog even behendig als altijd. Het rijdt soepel over de vloer en je kunt het met één hand bedienen (ondanks de bijna zes kilo aan gewicht, daar merk je vrijwel niets van).

De Dreame H15 Pro ondersteunt daarnaast de Dreame-app, net als zijn voorganger. Zo kun je de zelfschoonmaaktaak op afstand inschakelen en krijg je te zien hoe het ervoor staat met verschillende sensoren en onderdelen (en kun je zien wanneer je ze moet schoonmaken of vervangen). Je kunt bovendien zien hoe lang de zelfreiniging nog duurt, het gedrag van de robotarm per stand aanpassen en de stille modus vervangen door de aangepaste modus. Dan kun je zelf bepalen hoeveel water de Dreame H15 Pro moet gebruiken.

Dreame H15 Pro kopen?

Dreame levert opnieuw een robotstofzuiger waar we enthousiast over zijn. De nieuwe wisser voorkomt gedoe en het verbeterde zelfreinigingssysteem maakt onderhoud makkelijker. Maar niet alle veranderingen die de fabrikant heeft doorgevoerd vallen bij ons in de smaak. Neem bijvoorbeeld de schoonwatertank. Waar die bij eerdere modellen nog aan de steel zat, heeft Dreame hem nu op de kop van de stofzuiger geplaatst. Hierdoor kun je soms wat water knoeien als je hem bijvult.

Dit model werkt vooral goed op houten en laminaatvloeren. De wisser, die ook als schraper dient, houdt de borstel schoon en voorkomt dat er na het dweilen te veel water achterblijft op de vloer. Heb je al een H14 Pro? Dan is overstappen niet nodig. De verbeteringen zijn klein vergeleken met de sprong van H13 Pro naar H14 Pro.

Bij ID.nl zijn we dol op kwaliteitsproducten waar je niet de hoofdprijs voor betaalt. Een paar keer per week speuren we binnen een bepaald thema naar zulke deals. Ben je op zoek naar een betaalbare hogedrukreiniger om bijvoorbeeld jouw tuinset of tegels schoon te spuiten? Vandaag hebben we vijf interessante modellen voor je gespot.

Nilfisk Core 140-8 InHand PowerControl

Deze betaalbare basisset van Nilfisk leent zich perfect voor veelvoorkomende reinigingstaken. Met een werkdruk tot maximaal 140 bar spuit je bijvoorbeeld een fiets, barbecue of (tuin)gereedschap binnen een mum van tijd schoon. De Deense fabrikant claimt dat je in een uur tot maximaal veertig vierkante meter kunt reinigen. Nuttig voor het schoonspuiten van een terras, vlonder of gevel. Op de geïntegreerde haspel zit een slang van acht meter. Zeker in combinatie met de transportwagen heeft de Nilfisk Core 140-8 InHand PowerControl dus een behoorlijk bereik. Je sluit deze hogedrukreiniger met een voedingskabel van vijf meter aan op netstroom.

Nilfisk levert een spuitlans, schuimsproeier en vuilfrees mee. Dankzij het handige kliksysteem kun je vlot tussen accessoires wisselen. De Core 140-8 InHand PowerControl bevat een aluminium pomp, zodat het apparaat beter bestand is tegen temperatuurschommelingen. De werking is eenvoudig, want je stelt op het 'pistool' de gewenste druk in. De compacte behuizing weegt nog geen tien kilo. Prettig is dat Nilfisk levenslang garantie geeft op zijn producten.

Bosch Fontus GEN II

De Bosch Fontus GEN II is werkelijk overal inzetbaar. Deze bescheiden hogedrukreinger gebruikt voor de energievoorziening namelijk een accu van 18 volt. Die is overigens niet standaard inbegrepen, maar wellicht bezit je al ander (tuin)gereedschap met een geschikte batterij. Uiteraard zijn een geschikte accu en lader ook los te koop. Als er geen waterpunt in de buurt is, kun je alsnog kleine reinigingstaken uitvoeren: de ingebouwde watertank heeft namelijk een capaciteit van vijftien liter. Je kunt als alternatief ook gewoon een tuinslang aansluiten.

Een accureiniger heeft logischerwijs een lagere werkdruk dan een hogedrukreiniger op netstroom. Toch is de maximale werkdruk van 20 bar voldoende om bijvoorbeeld een auto, motor, caravan of camper mee schoon te maken. Bosch levert hiervoor een zachte borstel mee. De lengte van de bijgesloten slang bedraagt vier meter. Draai aan de rode knop bovenop de behuizing om de gewenste druk in te stellen. Met behulp van de wielen en het uitschuifbare handvat rijd je de Fontus GEN II eenvoudig naar de gewenste plek. De behuizing (zonder accu) weegt maar 6,4 kilo.

Kärcher K3 Power Control

Het gerenommeerde merk Kärcher heeft met de K3 Power Control een betaalbare hogedrukreiniger in zijn gamma. De behuizing weegt zonder accessoires slechts 4,4 kilo! Je tilt het apparaat dus makkelijk over een stoeprand, drempel of ander obstakel. Uiteraard kun je de K3 Power Control via het telescopische handvat en de wielen ook rijden. Ondanks de geringe omvang ondersteunt dit exemplaar een maximale werkdruk van 120 bar. Voor vrijwel alle klussen rondom je huis is dat voldoende. Je stelt het benodigde drukniveau direct op de spuitlans in. Achterop het hogedrukpistool kun je de gekozen instellingen aflezen.

In de kenmerkende gele behuizing bevindt zich een speciale tank voor reinigingsmiddel. Zo laat je een auto of motor weer blinken. Dankzij de behoorlijke slang van zeven meter loop je makkelijk om het voertuig heen. De voedingskabel meet vijf meter. Een vuilfrees en spuitlans zijn standaard meegeleverd, zodat je de meeste reinigingsklussen moeiteloos kunt uitvoeren. Bij dit product hoort ook een app. Je selecteert daarin de beoogde schoonmaakklus, waarna onder meer het juiste drukniveau en de aanbevolen accessoires worden weergeven. Kärcher geeft op dit product vijf jaar garantie.

Lees ook: Schoonmaken met power: tips voor je hogedrukreiniger

Nilfisk C 110.7-5 X-TRA

Op zoek naar een goede hogedrukreiniger voor minder dan honderd euro? In dat geval is de Nilfisk C 110.7-5 X-TRA een absolute aanrader. Dit model is met name geschikt voor mensen die af en toe eens een hogedrukreiniger nodig hebben. bijvoorbeeld voor het schoonspuiten van een mountainbike of tuinmeubilair. Voor dit soort simpele onderhoudstaken voldoet de maximale werkdruk van 110 bar prima.

Voor een hogedrukreiniger in deze prijsklasse is de C 110.7-5 X-TRA behoorlijk compleet. Zo zijn er een spuitlans, vuilfrees, sproeier en schuimunit inbegrepen. De waterslang en voedingskabel zijn allebei vijf meter lang, waardoor je redelijk wat bewegingsruimte hebt. Net als duurdere producten van Nilfisk bevat ook dit apparaat een aluminium pomp. Dat bevordert de duurzaamheid van de hogedrukreiniger. Verder kun je de lichtgewicht behuizing van 26 × 29,5 × 66 centimeter makkelijk in een hoekje van een garage, schuur of bijkeuken kwijt. De Deense fabrikant biedt levenslang garantie!

Black & Decker BCPC18D1-QW

Is er ergens geen stroompunt beschikbaar? Met dit mobiele apparaat van Black & Decker is dat ook helemaal niet nodig. Bevestig onder het handvat de bijgesloten accu van 18 volt en koppel een tuinslang aan de hogedrukpistool. Meer hoef je niet te doen, want je kunt direct aan de slag. Je kiest met de sproeiknop tussen vijf standen. Je switcht zo tussen een brede of smalle straal en bepaalt zo de gewenste waterintensiteit. Je gebruikt de BCPC18D1-QW bijvoorbeeld voor het schoonmaken van een fiets, brommer, motor en auto.

De fabrikant levert een waterslang van zes meter mee. Je hoeft overigens niet per se de kraan te gebruiken, want een emmer, zwembad of andere waterbron volstaat ook. Deze handzame hogedrukreiniger weegt maar 2,5 kilo. Kortom, je hebt waarschijnlijk niet zo gauw last van vermoeide armen. Er is overigens een lader voor de accu inbegrepen. Verder zit er in de productdoos een universele adapter voor het aansluiten van een tuinslang.