Je denkt er misschien niet meteen aan, maar Android beschikt net als Windows over een klembord. Met dat klembord kun je eenvoudig tekst van de ene naar de andere app kopiëren. Maar hoe open je dat klembord, en hoe krijg je toegang tot de inhoud die erop staat?

Een van de basisvaardigheden van een besturingssysteem is het kopiëren en plakken van tekst en andere data vanuit een centrale locatie. Android beschikt uiteraard ook over deze functionaliteit. Je kunt simpelweg tekst of afbeeldingen kopiëren en deze direct in een andere app of tabblad plakken. Echter, het klembord van het besturingssysteem biedt meer mogelijkheden. Alles wat je kopieert, blijft daar namelijk enige tijd bewaard. Dus als je iets bent kwijtgeraakt, iets wilt terughalen of gewoon wilt bekijken wat je ooit hebt gekopieerd, kun je het klembord openen en raadplegen.

Houd er wel rekening mee dat de manier om toegang te krijgen tot het klembord van je Android-smartphone kan variëren, afhankelijk van het toestel en de Android-skin die je gebruikt. Samsung- en LG-toestellen hebben bijvoorbeeld hun eigen variant van een klembord, terwijl andere Android-smartphones vaak een specifieke toetsenbord-app vereisen om het klembord te benaderen. Voor de duidelijkheid richten we ons hier op één methode. Hiervoor heb je wel een specifieke toetsenbord-app nodig.

Klembord binnen toetsenbord-apps

Eerst zul je een toetsenbordapplicatie moeten vinden die klembordfunctionaliteit aanbiedt. Denk dan bijvoorbeeld aan Gboard van Google of Swiftkey van Microsoft. De klembordfuncties binnen die twee applicaties werken nagenoeg hetzelfde, dus je hebt de keuze. Eerst download en installeer je de app en vervolgens stel je hem in als een standaard toetsenbord. 

©PXimport

Om de toetsenbordinstellingen op je Android-smartphone aan te passen, navigeer je naar het instellingenmenu. Maak gebruik van het zoekveld, dat meestal bovenaan het scherm staat, en zoek naar 'toetsenbord'. Er zal een lijst met zoekresultaten verschijnen. Zoek naar de optie waarmee je je standaard toetsenbord kunt wijzigen en tik hierop.

Selecteer vervolgens de eerste keuze bovenaan de lijst, zoals Gboard of SwiftKey. Houd er rekening mee dat de interface op jouw toestel mogelijk een andere vormgeving heeft. Je kunt ook kiezen voor een ander toetsenbord dat toegang biedt tot het klembord. Selecteer in dat geval de app die je zojuist hebt gedownload.

Tekst kopiëren en plakken

Het klembord ondersteunt meestal alleen tekst. Kopieer een stuk tekst dat je naar een andere app wilt verplaatsen. Open bijvoorbeeld WhatsApp en selecteer een chat. Je kunt de tekst direct plakken door het tekstveld ingedrukt te houden. Je kunt ook het klembordicoon aantikken, dat onder het tekstveld en boven de toetsen staat.

Zie je het klembord niet? Dan verschijnt waarschijnlijk een suggestie om de laatst gekopieerde tekst te plakken. In dat geval, tik op het witte cirkeltje met de pijl naar rechts om alle beschikbare opties te tonen.

Onder het kopje 'Recent' vind je je laatst gekopieerde teksten. Tik op een van deze opties en de tekst wordt in het nieuwe tekstveld geplakt. Let wel, na verloop van tijd verdwijnen deze teksten uit het klembord. Als je vaak dezelfde tekst kopieert, kun je die vastpinnen. Zowel Gboard als Swiftkey bieden deze optie. Houd het item ingedrukt en kies voor vastpinnen.

Klembord sinds Android 13

Sinds Android-versie 13 is het klembord behoorlijk onder handen genomen. In de kern blijft het concept hetzelfde: het klembord slaat tekst en afbeeldingen op die zijn gekopieerd vanuit een applicatie, om ze elders te plakken. Echter, vanaf Android 13 is de toegankelijkheid en beheersbaarheid van het klembord behoorlijk verbeterd, wat de productiviteit van de gebruiker bevordert.

Een grote verbetering is het meervoudig klembord. Nu kun je meer dan één item tegelijk bewaren, of het nu tekst of afbeeldingen zijn. Dit alles wordt getoond in een nieuw klembordpaneel. Je komt hier via het meldingscentrum of door het tekstveld lang ingedrukt te houden. In dit paneel kun je door je gekopieerde items scrollen, items kiezen om te plakken en ongewenste items verwijderen. Je kunt zelfs gekopieerde tekst aanpassen voordat je deze ergens inplakt.

Daarnaast zijn er met Android 13 nieuwe privacyfuncties voor het klembord geïntroduceerd. In voorgaande versies van Android konden applicaties op de achtergrond inhoud van het klembord lezen, wat potentieel tot privacyrisico's kon leiden. Nu hebben gebruikers meer controle over welke apps toegang hebben tot hun klembordgegevens. Dit omvat een nieuwe toestemming voor klembordtoegang, en een melding die wordt weergegeven wanneer een app probeert de klembordinhoud te lezen. Wel zo veilig.

Er was best wat kritiek op de Mazda CX-60. Met inachtneming van de verschillende punten pakken de Japanners nu door met een luxe, zevenzits SUV. Het nieuwe topmodel biedt onder meer 2,5 ton trekgewicht en tot 63 kilometer volledig elektrisch rijden. Irwin van InstaAutoVlog bespreekt de Mazda CX-80 PHEV.

Ze hebben zich bij Mazda eens flink achter de oren gekrabd. De huidige generatie CX-60 is gewoon niet goed genoeg. De plug-in hybride aandrijflijn ten spijt: er is bij de ontwikkeling van de zo'n twee ton zware wagen te veel op dynamische rijeigenschappen gericht. Het resultaat was een op alle fronten onrustige auto die de aantrekkelijkheid drastisch reduceerde.

25 centimeter langer

De Mazda CX-80 is een net geen vijf meter lange SUV. Een auto in de klasse van de Kia EV9 en de Volvo XC90. Met een breedte van 1,89 meter is hij net zo breed als de '60', maar door de langere en hogere daklijn is hij met 1,75 meter zo'n tweeënhalve centimeter hoger. Bijzonder is de wielbasis. Zo is de CX-80 25 centimeter langer dan de '60' en die kwart meter vind je compleet tussen de voor- en achteras. Met een totaal van 3,12 meter overklast de wagen daarmee zowel de Koreaan als de Zweed en dit alles belooft veel goeds voor de binnenruimte. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Artisan Red

De instap is op heuphoogte en opvallend is het compleet andere gevoel. Ik lijk iets hoger te zitten waardoor het sportievere karakter van de '60' op een lager pitje is gezet. Voor de rest is het interieur - op een aantal details na – identiek. We zien dezelfde hoge mate van afwerkingskwaliteit in combinatie met een uitmuntende bouwkwaliteit en aandacht voor details.

De testauto was een Takumi Plus-uitvoering, voorzien van een ivoorwit lederen interieur. De combinatie met het Artisan Red-jasje van de testauto en de zogeheten Melting Copper zorgt voor een chic, doch opvallend kleurenpalet. 

Lees ook: De nieuwe Mitsubishi Outlander PHEV: zwaarlijvig, maar nog altijd uniek

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Alexa en ChatGPT 

Wat opvalt, is een vernieuwd infotainment- en navigatiesysteem met ChatGPT en een Alexa-spraakassistent. Ook de nieuwe doorkijkfunctie voor de 360graden-camera is handig, evenals de speciale trekhaakmodus.

Jammer is dat Mazda vooralsnog vasthoudt aan de controller op de middentunnel. Een groter touchscreen werkt overzichtelijker. Een ander detail is de climate control-functie voor de achterste passagiers die je voorin in of uit kunt schakelen. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Propere 7-zitter

Die tweede zitrij is een sterk punt. De instap is riant en ook de ruimte en het zitcomfort zijn prima. Het enige smetje is de fikse cardantunnel. De achterbank is in de lengte verschuifbaar en dat is nodig als er extra personen op de derde zitrij plaatsnemen. Klap je in één beweging de rugleuning naar voren, dan ontgrendelt ook de zitting.

Mazda communiceert een comfortabele zitting voor personen tot 1,70 meter, maar zelf blijk ik met mijn 1,84 meter prima te kunnen zitten. Sterker nog, in vergelijking met de Volvo EX90 beschik ik over meer been- en hoofdruimte. Zijn zeven zitplaatsen net iets te veel, dan is er ook een zeszitter beschikbaar. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Hoog vermogen en trekgewicht

Aandrijftechnisch leunt de CX-80 op eenzelfde basis als de '60'. Dat betekent een 175 pk sterke elektromotor die via een 8-traps automaat met een 2,5 viercilinder Skyactiv benzinemotor samenwerkt. Het gecombineerde vermogen bedraagt 327 pk en mede daardoor mag hij maar liefst 2500 kilogram trekken.

Dankzij een 17,8kWh-batterij kun je maximaal 63 kilometer volledig elektrisch rijden. Een 60liter-benzinetank neemt het vervolgens over. Reken dan op zo'n 700 kilometer gecombineerd rijbereik.

Qua prestaties voelt de '80' krachtig en diverse aanpassingen aan de software maken de aandrijflijn iets prettiger dan die in de '60'. Toch blijft het geheel vrij onrustig. Zeker in vergelijking met de volledig elektrische concurrentie of een plug-in hybride Santa Fe. Die voelt net even verfijnder. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Fijne rijdynamiek

Qua rijcomfort blijkt de CX-80 een echte Mazda, en nee, dan niet zoals de '60'. De '80' voelt uitgebalanceerd, comfortabel en rustig, maar dan wel met een 'betrokken randje'. Het hoeft niet, maar de vierwielaangedreven CX-80 is dankzij zijn achterwielaangedreven basis verrassend wendbaar en ook de stuurinstallatie voelt prettig.

 Meer weten over de nieuwe Mazda CX-80 PHEV? Bekijk dan de video van InstaAutoVlog. 

Ga je voor snelheid en gemak, dan is gemalen koffie voor jou de beste keuze. Maar gaat het je vooral om de smaak, dan ben jij team koffiebonen. In dit artikel lees je alles over de kunst van het malen én we onthullen het geheim achter het ultieme kopje koffie.

Koffiebonen of gemalen koffie?

Eigenlijk hebben we het al verklapt. Maar dat komt omdat het antwoord op deze vraag zo duidelijk is:

• Ga je voor de beste smaak? Dan koop je goede koffiebonen en maal je ze zelf.
• Ga je voor snelheid en gemak? Dan is gemalen koffie een goede keuze.

Goede koffiebonen kunnen soms best prijzig zijn. Dat komt vooral omdat je – als het goed is – voor de betere bonen kiest. Want dat komt de smaak van je koffie zeker ten goede.

Om koffiebonen te malen heb je natuurlijk een koffiemolen nodig. Er zijn handmatige molens, waarmee je koffiezetten een echt rustmoment wordt – perfect voor ontspannen zondagochtenden. Voor doordeweekse dagen is een elektrische molen echter een stuk praktischer.

©Natsicha

Maal je bonen pas als je koffie gaat zetten

Wat vooral belangrijk is wanneer je zelf bonen gaat malen, is dat je het doet vlak voordat je de koffie zet. Binnen een minuut vervliegen al zo veel oliën dat je de helft van de smaak verliest. Vijftig procent. Binnen één minuut. Dat verklaart meteen waarom het vooruit malen voor de hele week geen zin heeft. dan kun je net zo goed kant-en-klaar gemalen koffie kopen!

De maalgraad

De maalgraad speelt een grote rol in de smaak en extractie van je koffie. Dit verwijst naar hoe fijn of grof de koffie is gemalen. Bij de juiste korrelgrootte stroomt het water gelijkmatig door de koffie, waardoor elk deeltje precies genoeg smaak afgeeft. Hoe fijner de maling, hoe groter het oppervlak dat in contact komt met het water, wat de smaakextractie beïnvloedt. De maling bepaalt dus de snelheid waarmee het water de smaken en aroma’s uit de koffiebonen haalt.

Natuurlijk heb je een persoonlijke voorkeur. Niet alleen voor koffiebonen, maar ook voor de maling. Toch passen bepaalde malingen beter bij sommige zetmethoden.

Lees ook: Van French press en filter tot slow drip en espressomachine: hoe zet jij je koffie?

©saiparn

5 tips voor het malen van koffiebonen

Nu wil je natuurlijk zelf aan de slag! Let op deze tips om jouw perfecte bakkie troost te zetten:

Tip 1: Kies de juiste maling

De maalgraad hangt af van je smaak en de zetmethode, zoals je hierboven kunt lezen.

Tip 2: Investeer in een goede molen

Er bestaan diverse soorten koffiemolens, maar over het algemeen vallen ze in twee categorieën: molens met messen en molens met maalschijven. De koffiemolen met messen is vaak de keuze voor mensen met een beperkt budget. Een maalschijf-koffiemolen heeft meer kwaliteit en maalt de koffiebonen beter. Deze machines gebruiken ze in de horeca ook. Een derde categorie zijn de apparaten om koffie met de hand te malen.

Tip 3: Experimenteer

Wees niet bang om met verschillende maalinstellingen te experimenteren tot je de juiste smaak vindt.

Tip 4: Maal alleen wat je nodig hebt

Versgemalen koffie smaakt het beste. Maal daarom alleen de hoeveelheid koffiebonen die je onmiddellijk gaat gebruiken om de versheid te behouden.

Tip 5: Houd de molen schoon

Reinig je koffiemolen regelmatig om ophoping van koffie-oliën en oude koffieresten te voorkomen, want dat kan de smaak beïnvloeden.

Toch gemalen koffie?

Niet iedereen heeft altijd de tijd om bonen vers te malen. Als je toch kiest voor gemalen koffie, let dan op of de verpakking een ventiel heeft. Koffie stoot namelijk CO2 uit, wat via het ventiel kan ontsnappen. Tegelijkertijd voorkomt het ventiel dat er zuurstof naar binnen komt, wat oxidatie en smaakverlies veroorzaakt. Zo blijft je gemalen koffie zo vers mogelijk.