De Huawei Mate 9 en zijn nieuwe Android-skin Emui 5.0 werden donderdag getoond. Op papier heeft het toestel veel te bieden en lijkt Emui eindelijk beter voor de dag te komen. Maar hoe is het in praktijk? We kregen de mogelijkheid om de Mate 9 vast kort uit te proberen.

De Mate-serie van grote smartphones bestaat al jaren, maar nu de grootste concurrent Samsung Note wegvalt, liggen er kansen voor de Mate 9. Met z’n 5,9 inch scherm (15 cm) is het toestel best wel groot. Gelukkig zijn de randen rondom het scherm dun gehouden. Hierdoor is de Mate 9 al een stukje handzamer dan de Mate 8 (die een 6 inch scherm heeft) en ongeveer even groot als de iPhone 7 Plus en Nexus 6P. Maar, heel broekzakvriendelijk is het niet. Lees ook: Huawei kondigt de Mate 9 aan

De bouwkwaliteit is erg indrukwekkend. De Mate 9 is ontzettend dun en van metaal gemaakt, waardoor hij luxe aanvoelt. Het toestel weegt 190 gram, dat is nog best licht voor het formaat. Overigens is het toestel niet waterdicht gemaakt, dat is wel jammer.

Aan de achterkant zit een vingerafdrukscanner die tamelijk klein is. Dat is even wennen en even zoeken. Leuk is dat je de vingerafdrukscanner ook op andere manieren kunt gebruiken, bijvoorbeeld om door de galerij heen te bladeren of het notificatiepaneel naar beneden te schuiven.

©PXimport

VR

Het scherm oogt keurig. Kleuren komen prima uit, gek is alleen dat er een zwart randje om het scherm lijkt te zitten. Wellicht heeft dit te maken met de behuizing rondom het scherm (de bezels), die ontzettend dun zijn. Opvallend is dat Huawei ervoor gekozen heeft een Full-HD-resolutiescherm te plaatsen. Dit is voor normaal gebruik scherp zat, ook op zo’n schermformaat. Maar het maakt de Mate 9 wat minder geschikt voor bijvoorbeeld VR. Uit navraag gaf Arne Herkelmann (verantwoordelijk voor het smartphone-portfolio van Huawei in Europa) aan dat deze keuze gemaakt werd omdat de Mate 9 bedoeld is voor een zakelijke gebruikersgroep en mensen die een krachtiger toestel met lange accuduur zoeken. Een doelgroep die volgens Herkelmann juist het scherm meer gebruiken voor bijvoorbeeld aflezen van tekst. Zaken als VR zijn voor deze doelgroep minder belangrijk.

Camera

Achterop zit net als de Huawei P9 een dubbele camera, deze camera scoorde al goed in een eerdere smartphone-cameratest. Voor de Mate 9 is deze op papier wat verbeterd. Er wordt gebruik gemaakt van een 20 megapixel monochrome lens en een 12 megapixel gewone (RGB) lens, die samenwerken om een foto te maken. De foto’s die ik met het toestel maakte zagen er op het scherm keurig uit. De camera was opvallend goed in staat om snel scherp te stellen en de foto te maken. Ook is er optische videostabilisatie aanwezig, die goed leek te werken.

©PXimport

EMUI

Het beste nieuws was echter dat Huawei z’n Android-skin Emui flink onder handen heeft genomen. Bij de vijfde versie van Emui laat Android minder op iOS lijken. Het notificatiepaneel is overzichtelijker en ook de app drawer is terug. Dit oogt een stuk overzichtelijker, zo kun je je startschermen zelf indelen zoals je wilt met widgets en snelkoppelingen en het volledige app-overzicht opvragen wanneer het nodig is.

Het toestel reageert behoorlijk vlot, dat mag ook wel met 4GB werkgeheugen en een nieuwe Kirin-960 processorlijn. Wanneer we benchmarks kunnen draaien, zal blijken hoe hij zich verhoudt met andere smartphones.

Huawei claimt Android ook zo aan te hebben gepast dat het besturingssysteem snel moet blijven werken, ook na 18 maanden gebruik zonder terug te gaan naar fabrieksinstellingen. Ook moet de accuduur erg gunstig zijn. Dat komt niet alleen door de aanpassingen in Android, maar ook door de grote 4.000 mAh accu. Hoe lang de accu in praktijk meegaat, dat moet blijken uit een langere testperiode.

Microsoft heeft bekendgemaakt welke spellen er de komende dagen en weken op Xbox Game Pass verschijnen. Een van die spellen is Kingdom Come: Deliverance.

Dat meldde het bedrijf op Xbox Wire. Het middeleeuwse avontuur van Warhorse staat bekend om zijn uitzonderlijke realisme, waarbij alle acties van de speler gevolgen hebben. De game is sinds enkele jaren weer populair geworden door de komst van het geprezen vervolg.

Hieronder zijn de toevoegingen van de komende weken te vinden, waaronder twee spellen die al sinds gisteren op Xbox Game Pass zijn verschenen:

Tot slot werd bekendgemaakt dat Madden NFL 24 op 15 februari van Xbox Game Pass verdwijnt.

Verwarring bij veel automobilisten vanmorgen. Wie Flitsmeister gebruikt, kreeg de melding dat de app er een punt achter zet. Gevalletje marketingblunder: je moet dat namelijk niet te letterlijk nemen, zegt het bedrijf nu haastig. Er wordt alleen gestopt met een aantal diensten. Welke dat zijn, dat is nog niet bekend. Hoe het ook zij: misschien heb je inmiddels je Flitsmeister-abonnement opgezegd of vind je de berichtgeving zó onduidelijk dat je dat alsnog wilt doen. Ja? Dan zijn dit je alternatieven.

[UPDATE 11:45 uur: De 'punt' die Flitsmeister zet slaat op de Flitsmeister DOT, een apparaatje dat je op je dashboard kunt bevestigen en dat je via licht- en geluidssignalen op de hoogte houdt van belangrijke informatie onderweg].

Je kunt natuurlijk zonder flitsmelder rijden, maar vooral wie veel kilometers aflegt, loopt daarmee ook het risico op forse boetes (rijd je buiten de bebouwde kom 20 kilometer te hard en word je geflitst, dan tik je bijvoorbeeld al 243 euro af – exclusief 9 euro administratiekosten). Geen zin meer in Flitsmeister? Gelukkig zijn er voldoende andere applicaties die je helpen om boetes te voorkomen en veilig door het verkeer te navigeren.

Navigatie met flitsinformatie

Waze is voor veel weggebruikers de meest logische opvolger. Net als bij Flitsmeister draait deze app (iOS | Android) volledig op de community. Gebruikers melden zelf files, ongevallen en flitsers, waardoor de informatie vaak actueler is dan bij statische systemen. Het grote voordeel is dat Waze ook slimme routes berekent op basis van live verkeersdata. Een nadeel kan de drukke interface zijn, zeker in het strakke design dat Flitsmeister hanteerde.

Google Maps is de meest toegankelijke optie, aangezien vrijwel elke smartphonegebruiker de app (iOS | Android) al heeft geïnstalleerd. Sinds enkele jaren toont Maps ook flitsers en de maximumsnelheid, al is de focus hier minder scherp op gericht dan bij gespecialiseerde apps. De meldingen komen vaak wat later binnen omdat Google een hogere drempel hanteert voor verificatie. Voor wie enkel de belangrijkste waarschuwingen wil ontvangen zonder al te veel poespas, blijft dit echter een solide keuze.

©MuhammadFadhli - stock.adobe.com

Vergeet de ANWB niet

Een alternatief dat vaak over het hoofd wordt gezien voor flitsmeldingen, maar dat enorm compleet is, is de ANWB Onderweg-app. Deze applicatie (iOS | Android) is niet alleen handig voor navigatie, maar biedt ook een zeer betrouwbaar overzicht van flitsers op de Nederlandse snelwegen en N-wegen. De kracht van deze app zit in de integratie van alle ANWB-diensten. Zo zie je direct de actuele benzineprijzen van stations in de buurt, kun je laadpalen vinden en regelt de app je parkeertransacties.

Mocht je onverhoopt toch stil komen te staan, dan kun je via de app direct hulp inschakelen van de Wegenwacht. De app stuurt dan automatisch je exacte locatie door. Een handige keuze dus voor wie alle belangrijke verkeersinformatie op één plek wil hebben. Ook deze app ondersteunt (net als Waze en Google Maps)  Apple CarPlay en Android Auto, waardoor je de informatie veilig op je autoscherm bekijkt.

©Postmodern Studio - stock.adobe.com

Alternatieven genoeg

Welke app je uiteindelijk ook kiest, het loont de moeite om er een paar uit te proberen tijdens je dagelijkse ritten. Wat voor de één een overzichtelijke interface is, kan voor de ander juist afleidend werken. Nu de toekomst van Flitsmeister onduidelijk is, is dit het ideale moment om te ontdekken welke 'digitale bijrijder' het beste bij jouw rijstijl past.