ID.nl logo
Beveiligingssysteem kopen? Let op deze misvattingen
Zekerheid & gemak

Beveiligingssysteem kopen? Let op deze misvattingen

Er zijn een hoop misstanden over beveiligingssystemen, wat sommige mensen ervan weerhoudt er een aan te schaffen. Zo heerst de gedachte dat je de hoofdprijs betaalt of een duur abonnement nodig hebt als je een goed systeem wilt. Dat is niet (altijd) waar. Wij nemen de grootste mythes en misverstanden rond beveiligingssystemen voor je weg.

Na het lezen van dit artikel weet je:

  • Dat een beveiligingssysteem niet duur of ingewikkeld hoeft te zijn

  • Dat het systeem aan bepaalde voorwaarden moet voldoen voor je verzekeraar

  • Dat er redenen zijn om niet te besparen op beveiliging

  • Ook lezen: Zo kies je het beste alarmsysteem

Mythe 1: Een beveiligingssysteem is duur

Wat is het nut van een beveiligingssysteem als de kosten ervan hoger liggen dan wat er mogelijk uit huis gestolen wordt? Een logische gedachte, maar je betaalt niet altijd de hoofdprijs voor een goed systeem. Als je een beetje handig bent, kun je zelfs een eigen alarmsysteem opzetten, bijvoorbeeld met behulp van Domoticz of een Raspberry Pi. Dan moet je natuurlijk nog steeds zelf camera’s en bewegingssensoren aanschaffen, maar dat kan een stuk goedkoper zijn dan een alles-in-één-pakket.

Beveiligingssysteem nodig?

Kijk hier eens even rond, er zit vast een oplossing voor jouw situatie bij!

Is dat niet voor jou weggelegd, dan kan een professioneel beveiligingssysteem in eerste instantie best prijzig zijn. In een ander artikel legt Paul van Weelden, specialist inbraakbeveiliging bij P-Works, uit dat je voor een gemiddeld huis tussen de 2000 en 3000 euro kwijt bent. “Dan heb je een goede beveiliging, met een goed systeem dat door een installateur geïnstalleerd is.”

Maar wie een beetje op internet rond speurt, zal zien dat fabrikanten geregeld met prijsacties komen, waarmee je zomaar enkele honderden euro’s op de apparatuur en installatie kunt besparen. In sommige gevallen betaal je helemaal niets voor de aanschaf en installatie, en betaal je alleen maandelijks voor het gebruik van het alarmsysteem.

Mythe 2: Je hebt altijd een abonnement nodig

Voor een beveiligingssysteem heb je zeker niet altijd een abonnement nodig, maar het komt bij professionele systemen wel vaak voor. Doorgaans sluit je een abonnement af voor één of twee jaar, zeker als je je apparatuur en installatie gratis hebt gekregen. Je betaalt dan meestal een bedrag van 10 tot 20 euro per maand. Over het onderhoud van je systeem hoef je je dan geen zorgen meer te maken. Volgens Van Weelden moet je daar sowieso niet op besparen. “Onderhoud is belangrijk, want een goed alarmsysteem gaat tien tot vijftien jaar mee. De kwaliteit van de kunststof buitenkant neemt langzaam af, maar intern hoeft er dan niets aan de hand te zijn.” Ook moeten de batterijen of accu’s van de sensoren regelmatig worden vervangen of in elk geval worden gecontroleerd.

Maar een abonnement hoéft dus niet. Camera’s en sensoren die je zelf hebt geïnstalleerd, komen vaak met een app waarmee je zelf je huis in de gaten houdt. Je kunt zelfs via je telefoon een melding krijgen als bijvoorbeeld de buitencamera beweging of geluid detecteert.

Watch on YouTube

Mythe 3: Een beveiligingssysteem is ingewikkeld

Het aanleggen van een uitgebreid alarmsysteem kan een ingewikkelde klus zijn als alle onderdelen van het systeem met kabels zijn verbonden. Het boren van gaten en aanleggen van speciale kabelgoten is niet voor iedereen weggelegd. Maar laat je daar niet door afschrikken. Een installateur kan dat werk voor je uit handen nemen. Hij installeert het systeem niet alleen, maar vertelt je alles wat je moet weten over de werking ervan. Schiet je later nog een belangrijke vraag te binnen of loop je tegen problemen aan, dan staat er vaak 24/7 een klantenservice voor je klaar.

Ga je zelf aan de slag, dan hoeft het aansluiten van een beveiligingssysteem ook niet ingewikkeld te zijn als je kiest voor een draadloze optie. Plug de camera of sensor in en laat het apparaat verbinden met je wifi-netwerk. Via het meegeleverde stappenplan kom je er zelf meestal wel uit.

©APchanel

Tips en advies

  • Kies voor draadloze camera’s of sensors als je zelf niet zo handig bent, of schakel een erkende installateur in om het beveiligingssysteem klaar te maken.
  • Een abonnement is niet nodig, maar is wel aan te raden. Zo blijft je beveiligingssysteem altijd up-to-date. Wel zo veilig!
  • Een beveiligingssysteem hoeft niet duur te zijn, maar moet wel aan bepaalde voorwaarden voldoen als je verzekerd wilt zijn bij inbraak.

Lees meer: Zo kies je het beste alarmsysteem om je huis te beveiligen

Mythe 4: Beveiligingssysteem is niet geschikt voor huurwoning

Door de kosten en installatie heerst de gedachte dat een beveiligingssysteem niet geschikt is voor huurwoningen. Maar als je in een huurhuis woont, is dat extra beetje aandacht voor de beveiliging juist geen overbodige luxe. Uit onderzoek blijkt dat inbrekers het gemiddeld gezien vaker hebben gemunt op huurwoningen dan op koopwoningen.

In de afgelopen jaren is het aanbod aan beveiligingssystemen flink gegroeid, waardoor je tegenwoordig allerlei systemen hebt die prima geschikt zijn voor huurwoningen. Dat zijn dan bijvoorbeeld camera’s of monitors die niet bekabeld zijn en waarvoor je geen gaten in de muur hoeft te boren. Ga je verhuizen, dan kun je de apparatuur gewoon meenemen naar je nieuwe woning.

Mythe 5: Je verzekering dekt altijd de schade

Ga er niet zomaar vanuit dat je verzekeraar alle schade vergoedt bij een inbraak. Een verzekeraar kijkt vaak naar de manier waarop je je huis hebt beveiligd. Zo moet het beveiligingssysteem aan bepaalde eisen voldoen en moet de installatie volledig door een erkend installateur zijn gedaan. Bovendien wordt gekeken naar de waarde van de spullen die je hebt verzekerd.

©Gina Sanders

Mythe 6: De politie komt altijd langs

Van Weelden waarschuwt verder dat goedkopere setjes vaak eerder een signaleringssysteem zijn dan een alarmsysteem. Ze signaleren beweging of geluid, maar slaan geen alarm. Alleen de uitgebreide alarmsystemen werken samen met een bemande beveiligingsdienst, zoals producten van Verisure, SmartAlarm, Feenstra en WoonVeilig. Gaat het alarm af, dan stuurt het systeem direct een seintje naar de betreffende meldkamer. Die kan dan vervolgens contact met je opnemen om te controleren of er daadwerkelijk sprake is van een inbraak. In andere gevallen kan de betreffende beveiligingsdienst direct contact opnemen met politie, brandweer of ambulance, of is er een surveillant ter plekke om poolshoogte te nemen.

Dergelijke alarmfuncties heb je niet tot je beschikking bij goedkopere sets. Vaak betaal je bij een alarmsysteem met meldkamerfunctie maandelijks een bepaald bedrag.

Conclusie

Er zijn dus heel wat misvattingen over beveiligingssystemen. Laat dat echter geen reden zijn om de aankoop van een alarmsysteem uit te stellen. Tegenwoordig kun je zelf met losse camera’s en sensors al een heel eind komen, maar je apparatuur moet wel aan bepaalde eisen voldoen om verzekerd te zijn bij een inbraak. Ben je op zoek naar een alarmsysteem, dan hebben we in dit artikel wat tips gegeven om het beste alarmsysteem uit te zoeken.

▼ Volgende artikel
De plug-in hybride Lexus NX450h+: Premium looks en techniek
Mobiliteit

De plug-in hybride Lexus NX450h+: Premium looks en techniek

De Lexus NX verscheen in 2014 en kende sindsdien een bescheiden succes in Nederland, met zo'n 1500 verkochte exemplaren. Het merk groeit wereldwijd echter flink. Met de lancering van de plug-inhybride NX450h+ zet Lexus deze lijn voort. Irwin van InstaAutoVlog heeft het model getest en deelt zijn bevindingen.

Download nu GRATIS het EV Duurtest-rapport 2024!

In het EV Duurtest-rapport zijn nieuwe elektrische auto's door verschillende consumenten getest. Alle resultaten vind je terug in dit digitale rapport. Door het invullen van je naam en e-mailadres meld je je aan voor ontvangst van het Kieskeurig EV Duurtest-rapport. Tevens ben je ingeschreven voor de Kieskeurig.nl EV-nieuwsbrief.

Dit artikel in het kort:

  • Concurrentie: de Lexus NX richt zich op modellen als de BMW X3, Volvo XC60 en Mercedes-Benz GLC. Hij onderscheidt zich met een rijke standaarduitrusting en hybride aandrijflijn.
  • Ontwerp en afwerking: hij is voorzien van dynamisch design, premium materialen en hoogwaardige afwerking met geavanceerde functies zoals e-Latch portierontgrendeling.
  • Comfort en prestaties: de auto heeft een rijke standaarduitrusting inclusief climate control, stevige motoren (tot 309 pk) en een goede elektrische actieradius.
  • Prijs en varianten: de Lexus is verkrijgbaar vanaf 61.995 euro afhankelijk van aandrijflijn en uitvoering.

Positionering

De Lexus NX strijdt met auto's als de BMW (i)X3, de Volvo XC60 en de Mercedes-Benz GLC. Ook de Audi Q5 is een directe opponent. Het onderscheidende vermogen? Een rijke standaarduitrusting, Lexus' Red Carpet Treatment en de standaard van een hybride aandrijflijn. 

Afmetingen

Met een lengte van 4,66 meter en een breedte van bijna 1,87 meter is hij iets compacter dan sommige concurrenten, maar hij wint het in hoogte met 1,66 meter. Dit geeft de NX een robuuste, maar nooit logge uitstraling, passend bij zijn klasse.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

F-Sport-uitvoering

In het donker zorgt de scherp vormgegeven led-verlichting voor en achter voor een sterke uitstraling en herkenbare signatuur. De grille is een opvallend detail, zeker bij de F-Sport uitvoering. Deze testversie valt op door die grille, zwarte dakrails en raamomlijsting, en bijpassende zwarte buitenspiegels. De 20-inch F-Sport Design wielen versterken de sportieve uitstraling, vooral in combinatie met de F-White lak.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Premium interieur

De Lexus NX biedt een luxe interieur: alles voelt solide en prettig aan. Bovenop het dashboard zit standaard een 14inch-touchscreen voor infotainment vanaf de Business Line; de basisuitvoering heeft een 9,8inch-scherm. Navigatie en draadloos Apple CarPlay of Android Auto zijn standaard aanwezig.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

E-Latch-deuropeners

Het zitcomfort is goed en ook de ondersteuning voor beide ellebogen is uitstekend. Enkel het axiaal beperkt verstelbare stuurwiel kan beter. De NX is voorzien van een deels digitaal instrumentarium en e-Latch deurontgrendeling. Deze portieropeners zorgen ervoor dat je geen deur kunt openen als er verkeer van achteren aankomt.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Details en afwerking

In de Lexus NX zijn details en finesse volop aanwezig. De bediening van elementen zoals de middenarmsteun voelt licht en doordacht, terwijl de klimaatregeling, met nanotechnologie, niet alleen nare geurtjes, maar ook droge huid helpt voorkomen. De geluidsisolatie zorgt daarnaast voor rust in het interieur.

Standaard krijg je een audiosysteem met negen luidsprekers en een subwoofer. Voor wie meer wil, is er in de President-uitvoering een Mark Levinson-systeem met zeventien luidsprekers en een vermogen van 1800 watt, voor een premium luisterervaring.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

1500 kilo trekgewicht

Op de achterbank is voldoende plek voor drie volwassenen. De kofferbakinhoud is voor alle versies gelijk. Deze meet 520 liter en is te vergroten naar maximaal 1411 liter. Een sterk punt van de PHEV is het trekgewicht. Mag de normale hybride als 2WD en AWD maximaal 1000 kilogram trekken, na het aanvinken van het 2495 euro kostende Explorer Pack wordt dit naar 1500 kilogram verhoogd. In het pack zit een afneembare trekhaak en een kogeldruk van 100 kilogram. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Bereik van de accu

De instap-Lexus NX betreft de 350h. Deze is voorwielaangedreven en beschikt over een 2,5liter-viercilinder benzinemotor die samenwerkt met een 192pk en 270Nm sterke elektromotor. Er is ook een 350h AWD met een extra 54pk en 121 Nm sterke elektromotor op de achteras.

Voor de test is gereden met de plug-in hybride 450h+. De basis-aandrijflijn is gelijk aan die van de 350h AWD. Dankzij een 18,1kWh-lithium-ion batterij kan het elektrische vermogen langer worden aangesproken: zo'n 74 (Luxury Line) of 69 kilometer volgens de WLTP-testmethode.

🚘Meer weten over auto-afkortingen? Lees dan: Van actieradius tot WLTP: dit is het EV-ABC

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Accumanagement

De auto is uitgerust met een eenfase-6,6 kW boordlader, terwijl de warmtepomp ook in de winter zorgt voor een bruikbare actieradius. Interessant is de slimme software die ervoor zorgt dat de batterij in topconditie blijft, zelfs als je deze niet vaak oplaadt. De accu wordt regelmatig ont- en opgeladen om alle cellen actief te houden. Lexus biedt bovendien 10 jaar garantie op de batterij.

Krachtige en soepele aandrijflijn

Het gecombineerde vermogen is 309 pk en in 6,3 seconden ben je van 0 tot 100 km/u. De topsnelheid is 200 km/u. Prettig is het hoge elektrische vermogen van gecombineerd 246 pk, zo'n 100 pk meer dan bij de concurrentie.

Ontdek jouw ideale elektrische auto

Vergelijk en vind de beste deals op Kieskeurig.nl!

Verbruik bij lege accu

Is de accu na zo'n 65 kilometer te hebben gereden leeg, dan verandert de NX in een normale hybride. De elektromotor wordt getemperd en dat zorgt mede voor een op dat moment nog steeds laag brandstofverbruik. Een gemiddelde van 1 op 16 is dan prima te realiseren; een uitstekende waarde. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Rijdynamiek

Voor wat betreft de rijdynamiek plaatst de NX zich tussen de compactere LBX en grotere broer RX. Zo stuurt hij verrassend direct en voelt hij mede dankzij het formaat wendbaar en overzichtelijk. Op de snelweg is het de rust in het onderstel waarmee hij overtuigt,net als de uitstekende geluidsisolatie, rechtuit-stabiliteit en het uitmuntend werkende Lexus Safety System+, inclusief een autonome rij-assistent van level 2. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

AVS-dempers

Kun je de Volvo, Mercedes en Audi optioneel met luchtvering krijgen, bij Lexus is dit niet het geval. Het merk focust zich op zogeheten AVS-dempers. Deze Adaptive Variable Suspension-ophanging is standaard onder de F-Sport en President Line en zorgt ervoor dat de NX te allen tijde vlak blijft. Dit kan extra comfort geven, maar met name bij het afrijden van drempels zou een soepelere demping juist voor wat meer comfort mogen zorgen. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Prijzen en uitvoeringen

De Lexus NX is als 350h leverbaar vanaf 61.995 euro. De 350h AWD kost minimaal 71.995 euro. Pluggen kan met de 450h+ vanaf 65.995 euro en de geteste 450h+ F-Sport Line staat voor 74.995 euro op de lijst. 

▼ Volgende artikel
Review HMD Fusion – Bijzondere smartphone voor weinig geld
Huis

Review HMD Fusion – Bijzondere smartphone voor weinig geld

De HMD Fusion is een van de opvallendste smartphones van 2024. Je kunt namelijk speciale hoesjes om de telefoon doen om extra functies te gebruiken. Zo kan de budgettelefoon opeens betere selfies maken of draadloos opladen. In deze HMD Fusion-review zoomen we in op de accessoire en de smartphone zelf.

Oké
Conclusie

De HMD Fusion is een interessante smartphone, omdat je hem kunt uitbreiden met hoesjes vol extra functies. Een bijzonder concept, al hebben we helaas nog niet alle hoesjes kunnen testen. Als toestel zelf maakt de Fusion minder indruk: hij is weliswaar prima te repareren, maar heeft eenvoudige specificaties en krijgt korter updates dan de concurrentie. Daarmee is de HMD Fusion een opvallende telefoon voor een select publiek.

Plus- en minpunten
  • Zelf te repareren
  • Optionele hoesjes bieden extra functies
  • Lange accuduur
  • Speciale hoesjes laten op zich wachten
  • Matige specificaties
  • Mager updatebeleid

De HMD Fusion is te koop in twee versies, met respectievelijk 6 GB werkgeheugen en 128 GB opslagcapaciteit en 8 GB / 256 GB. Wij hebben het eerste model getest, dat een adviesprijs van 270 euro draagt. Voor dertig euro meer koop je het betere model, wat wij een nette meerprijs vinden.

In de doos vind je naast een usb-c-oplaadkabel ook een stevig transparant hoesje, dat geen functies toevoegt behalve je toestel beschermen tegen krassen en een valpartij. HMD verkoopt het hoesje ook in het blauw, groen en roze.

Speciale hoesjes

Interessanter zijn de accessoires die wél extra’s bieden, via de stroompinnetjes in het hoesje en op de achterkant van de telefoon. HMD presenteerde in september een hoesje met uitklappende ledring voor betere selfies in het donker, een extra stevig hoesje met een SOS-knop en een hoesje dat draadloos opladen mogelijk maakt.

Met de verkrijgbaarheid van die hoesjes schiet het vooralsnog niet op: die met de selfiering en SOS-knop komen volgens de HMD-website 'later dit jaar beschikbaar' en het oplaadhoesje ontbreekt begint november nog op die website. Wat de hoesjes gaan kosten, is ook nog onduidelijk.

Gelukkig kon HMD ons wel al een hoesje met selfiering opsturen om te testen in combinatie met de Fusion. Dat hoesje is stevig en biedt veel grip. De ledring rond de cameramodule op de achterkant is met een vrije hand makkelijk – maar niet té makkelijk – omhoog te klappen en prijkt dan boven het scherm uit. Vervolgens vind je in de camera-app een instelling voor de aparte flitser, die dus stroom krijgt via het toestel. Je kunt in die instelling onder andere de kleurweergave en helderheid van de flitsring aangeven. De flitsring werkt naar behoren.

📱Leestip: Waar voor je geld: 5 uitgebreide smartphones voor max 500 euro

©Rens Blom

Hieronder vind je twee selfies, gemaakt in het donker op straat. Op de linkerfoto gebruikten we de HMD Fusion als een normale smartphone, waarbij het scherm oplicht om je gezicht in beeld te brengen. Op de rechterfoto stond de flitsring boven het scherm. Wij kregen gemengde reacties op het nut en de kwaliteit van de flitsring, met name omdat hij je gezicht minder natuurlijk weergeeft.

©Rens Blom

Interessant initiatief

Hoewel we dus nog niets kunnen zeggen over de prijzen en de kwaliteit van de andere hoesjes, vinden we het initiatief van HMD interessant. Het doet ons terugdenken aan Motorola, dat jaren geleden al smartphonehoesjes met boeiende functies uitbracht. Denk aan een extra accu, krachtige luidspreker of zelfs miniprinter. HMD pakt het vooralsnog minder exotisch aan, maar belooft wel meer speciale hoesjes. Wij zijn benieuwd.

Positief in ieder geval is dat HMD alle benodigde technische informatie opensource gemaakt heeft, waardoor bedrijven en hobbyisten zelf hoesjes en accessoires kunnen maken die werken met de Fusion.

De HMD Fusion als smartphone

Als smartphone is de HMD Fusion ook noemenswaardig. In lijn met HMD's duurzaamheidsfilosofie is het toestel grotendeels zelf uit elkaar te halen met een schroevendraaier. Op die manier kun je het scherm, de accu, usb-c-poort en andere belangrijke onderdelen vervangen.

HMD verkoopt die onderdelen (straks) zelf via zijn website en stelt reparatiehandleidingen beschikbaar. Een mooi pluspunt van het toestel, zeker ten opzichte van concurrerende telefoons die alleen door een professionele partij te repareren zijn. De prijzen van vervangende onderdelen vinden we schappelijk. Een nieuwe accu kost 25 euro, een nieuw scherm 50 euro.

©Rens Blom

Als 270 euro kostende telefoon biedt de HMD Fusion echter minder goede specificaties dan je verwacht in deze prijsklasse. Weliswaar voelt het toestel stevig aan, het 6,56inch-LCD-scherm met lage resolutie van 1612 x 720 pixels maakt het beeld niet scherp. En de Qualcomm Snapdragon 4 Gen 2-processor is oud en eenvoudig, waardoor de telefoon merkbaar trager is dan de concurrentie. Dat belooft weinig goeds voor de prestaties na een jaar gebruik.

Ook op de camera's is bezuinigd. De Fusion mist een groothoekcamera om extra wijde foto’s te schieten, bijvoorbeeld. Daar staat tegenover dat HMD de Fusion wel een prima selfiecamera met een 50megapixel-resolutie geeft. De camera achterop heeft maar liefst 108 megapixels, maar is kwalitatief niet bijzonder.

©Rens Blom

De 5000mAh-accu gaat wel lekker lang mee, geholpen door de eenvoudige processor en lage schermresolutie. Je kunt de HMD Fusion bijna twee dagen gebruiken voordat je de oplader moet pakken.

Mager updatebeleid

Het updatebeleid van de Fusion is helaas mager. HMD belooft upgrades naar Android 15 en 16 en drie jaar beveiligingsupdates. In dit prijssegment kun je telefoons met vier of vijf jaar updates kopen, onder andere van Samsung.

Conclusie: HMD Fusion kopen?

De HMD Fusion is een interessante smartphone omdat je hem kunt uitbreiden met hoesjes vol extra functies. Een bijzonder concept, al hebben we helaas nog niet alle hoesjes kunnen testen. Als toestel zelf maakt de Fusion minder indruk: hij is weliswaar prima te repareren, maar heeft eenvoudige specificaties en krijgt korter updates dan de concurrentie. Zo is de HMD Fusion een opvallende telefoon voor een select publiek.