Als we de berichten in de media moeten geloven, is de fatbike zo'n beetje de paria onder de e-bikes. Het imago van de fatbike loopt (deels door foute berichtgeving) steeds meer deuken op en de consument keert zich massaal tegen deze stoere fiets met hele dikke banden. Ook verzekeringsmaatschappijen zijn er niet happig op om nog langer fatbikes te verzekeren; ze worden volgens hen namelijk massaal gestolen en bovendien rijden ze vaak harder dan de toegestane maximum snelheid.

Hoe heeft het zover kunnen komen? Waarom is het zorgvuldig opgebouwde fatbike-imago zo snel om zeep geholpen? Hoog tijd om wat meer nuance aan het verhaal rondom de fatbike te geven. Per slot van rekening is niet elke e-bike met een fors frame en dikke banden een illegale fatbike. Bovendien zijn er genoeg ondernemers met kennis van zaken en die je de weg op sturen met een kwalitatief goede fatbike die volledig aan de regels voldoet. 

Wat is een fatbike?

De fatbike is van oorsprong een off-road fiets, die ontworpen is voor gebieden met ruig terrein. Hoewel dit functionele aspect nog steeds van toepassing is, geldt dat de fatbike van nu is gereïncarneerd tot een modegril, een trendy item: een fiets waarop je gezien wilt worden.

Qua wettelijke eisen gelden voor een fatbike dezelfde regels als voor een normale e-bike. De snelheid van de fiets moet dus begrensd zijn tot 25 kilometer per uur en het motorvermogen mag de 250 watt niet overschrijden. Zaken als een gashendel en meer motorvermogen zijn niet toegestaan. Je bent dan in overtreding en bovendien ga je in dat geval onverzekerd de weg op.

Maar waar gaat het op dit moment fout met de fatbike? Via webwinkels en Marktplaats worden fatbikes massaal tegen afbraakprijzen aangeboden, veelal afkomstig uit China en voorzien van een gashendel en een krachtige 500-, 750- of zelfs 1000watt-motor. Deze illegale e-bikes werpen een smet op de reputatie van fietsenwinkels die trachten legale fatbikes te verkopen. Zij worden op dit moment met de nek aangekeken en door alle onduidelijke berichtgeving in de media worden hun fietsen steeds lastiger verkoopbaar.

Welke doelgroep voelt zich aangetrokken tot een fatbike?

Sinds de invoering van de helmplicht voor snorfietsen hebben veel jongeren de overstap naar een e-bike gemaakt. Dat de keus daarbij op een fatbike valt, is geen verrassing. De dikke framebuizen en banden geven de fatbike een stoer karakter en de vergelijking met een brommer is snel gemaakt.

Toch zijn het niet alleen jongeren die voor de fatbike vallen. Ouderen met een camper, caravan of boot kiezen dikwijls voor een opvouwbare fatbike: die is handig mee te nemen en bovendien te gebruiken in wisselend buitenlands terrein. Ook fietsers die onzekerheid ervaren op een e-bike met 28inch-wielen voelen zich comfortabel op een compacte fatbike met kleine wielen en dikke banden met veel grip. Dat de fatbike alleen door jongeren wordt omarmd, is dus een misvatting.

Wat kost een kwalitatief goede fatbike?

Wil je jarenlang plezier beleven aan een fatbike, dan doe je er goed aan om een fiets te kopen in een prijsrange rond de 2000 euro. Alleen dan ben je verzekerd van een fatbike met een degelijk frame en een goede afmontage qua onderdelen. Van cruciale onderdelen als de motor, accu, beeldscherm, banden en bedrading mag je verwachten dat deze afkomstig zijn van gerenommeerde fabrikanten.

Voor een prijs van 1000 euro kun je onmogelijk een goede fatbike kopen. Om de prijs te drukken, zijn er concessies gedaan op het kwaliteitsniveau van framebouw, lakwerk en onderdelen. Als leek is het lastig om een goede vergelijking te maken tussen een fatbike van Marktplaats of webwinkel en een exemplaar dat bij een fietsenwinkel wordt aangeboden. Koop daarom een fatbike bij voorkeur bij een specialist en laat je goed voorlichten. Laat je vooral niet leiden door een lage prijs, want ook in dit geval geldt: goedkoop is duurkoop.

Kan ik een fatbike nog steeds verzekeren?

De fatbike heeft een besmet imago, zeker na het recente nieuws dat verzekeraars fatbikes niet meer willen verzekeren. Maar is dat daadwerkelijk zo? De legale fatbikes met een buddyseat worden duidelijk over één kam geschoren met de illegale modellen uit het Verre Oosten en zijn vandaag de dag niet bij een verzekering onder te brengen. Dat is voor de ondernemers die zich aan de regels houden natuurlijk een droevige zaak.

Andere e-bikes met dikke banden, waaronder bijvoorbeeld de opvouwbare fatbikes, kunnen in principe wel worden verzekerd. Gelukkig is een aantal ondernemers in gesprek met hun verzekeringspartner en is de verwachting dat de legale fatbike weer in een positief daglicht komt te staan en in de nabije toekomst gewoon weer kan worden verzekerd.

Bij ID.nl zijn we gek op producten waar je niet de hoofdprijs voor betaalt of die door gebruikers een hoge waardering krijgen. Op Kieskeurig.nl kunnen kopers van producten een review achterlaten en hiermee aangeven hoe goed (of slecht) ze een product vinden. Wij vonden vijf accuboormachines die door gebruikers zijn gewaardeerd met een 7 of hoger.

Consumentenreviews zijn een van de beste manieren om erachter te komen of een product goed of slecht is. Op Kieskeurig.nl kunnen kopers van producten aangeven wat ze ervan vinden, zodat ze potentiële nieuwe kopers kunnen helpen een aankoopbeslissing te maken. Wij vonden vijf accuboormachines die door kopers op Kieskeurig.nl zijn voorzien van een waardering van minimaal 7 van de 10 punten.

Metabo PowerMaxx BS 

De Metabo PowerMaxx BS is een compacte schroefboormachine met een Li‑ion‑accu. Dit model weegt circa 2,08 kg in de verpakking en is voorzien van een koolborstelloze motor. De machine heeft twee snelheden en werkt op 10,8 volt, waardoor hij geschikt is voor lichte boor- en schroefklussen. Door het ergonomische ontwerp ligt het toestel prettig in de hand en kun je nauwkeurig werken. De set wordt geleverd met oplader, bits en een koffer. Gebruikers waarderen het apparaat met een hoge score (9,8). Door de relatief lage spanning is hij met name bedoeld voor kleinere klussen in huis.

DeWalt DCD777S2T

Deze DeWalt schroefboormachine werkt met een 18 V Li‑ion‑accu en heeft een compacte behuizing. Hij beschikt over twee snelheden en een 13 mm boorkop. Het gewicht in de verpakking is 3,85 kg en de boormachine wordt geleverd met twee accu’s en een oplader. Dankzij de stevige koffer kun je de machine makkelijk meenemen. Het model heeft een reviewscore van 9,0 en is daarmee geschikt voor deze selectie. De brushless motor zorgt voor een langere levensduur en meer kracht per acculading. De machine is van recente bouwjaar en wordt nog steeds verkocht.

Bosch PSB 18 LI‑2 Ergonomic

De Bosch PSB 18 LI‑2 Ergonomic is een klopboormachine voor gebruik met 18 volt. Het apparaat is uitgerust met een brushless motor en wordt geleverd met een Li‑ion‑accu en lader. Dankzij de ergonomische grip ligt het toestel comfortabel in de hand. Het maximale koppel is geschikt voor klussen in hout, metaal en lichte steen. In de verpakking zit een koffer zodat je alles netjes kunt opbergen.

Makita DDF485RFJ

De Makita DDF485RFJ is een 18 V accu‑schroefboormachine met een brushless motor. Het apparaat heeft twee versnellingen en een metalen boorkop van 13 mm. De machine wordt geleverd in een Mbox met twee 3,0 Ah accu’s en lader, zodat je langere tijd achtereen kunt werken. Dankzij de ergonomische handgreep en het gewicht van circa 5 kg inclusief verpakking ligt het toestel stabiel in de hand. De machine behaalt een goede gebruikerswaardering en is geschikt voor zwaardere schroef- en boorklussen.

Makita DF457DWE

De Makita DF457DWE is een accuboormachine die vooral bedoeld is voor huis-, tuin- en keukenklussen. Hij werkt op een 18 V Li‑ion‑accu en wordt geleverd met twee accu’s en een oplader. De machine heeft twee snelheden en een 13 mm boorkop, waardoor je zowel kunt schroeven als boren. Het toestel wordt geleverd in een koffer zodat je het gemakkelijk kunt opbergen. Ondanks dat het model al enkele jaren op de markt is, is deze Makita nog steeds verkrijgbaar bij diverse winkels.

Wil jij een slimme woning waarin alles gewoon werkt? Met de komst van Matter behoort de wirwar aan verschillende apps en protocollen definitief tot het verleden. Deze universele standaard zorgt ervoor dat al je apparaten naadloos met elkaar communiceren. We leggen uit hoe deze techniek jouw slimme huis naar een hoger niveau tilt zonder ingewikkelde installaties.

Je herkent het vast: je koopt een slimme lamp die vervolgens niet samenwerkt met je favoriete app. De nieuwe smarthome-standaard genaamd Matter maakt daar voorgoed een eind aan. In dit artikel leggen we uit wat deze techniek precies inhoudt en waarom het de manier waarop je jouw huis automatiseert fundamenteel verandert. Het draait namelijk allemaal om eenvoud en universele samenwerking tussen apparaten.

Universele taal voor al je apparaten

Matter is in de basis een communicatieprotocol dat ervoor zorgt dat apparaten van verschillende fabrikanten dezelfde taal spreken. Voorheen zat je vaak vast aan een specifiek ecosysteem zoals Apple HomeKit, Google Home of Amazon Alexa. Met de komst van Matter maakt het merk van de hardware niet langer uit voor de app die je gebruikt om alles te bedienen. Het is een softwarematige laag die boven op je bestaande wifi-netwerk of het nieuwe Thread-netwerk draait om verbindingen betrouwbaar en snel te maken. Hierdoor hoef je bij de aanschaf van een nieuwe sensor of schakelaar alleen nog maar te letten op het kenmerkende logo.

©Matter

Waarom Matter, eh, matters...

De grootste winst voor jou als gebruiker zit 'm in de eenvoud van het installatieproces en de betrouwbaarheid van het systeem. Elk product dat over de officiële ondersteuning beschikt, kun je simpelweg scannen met een QR-code, waarna het direct wordt toegevoegd aan je netwerk. Omdat grote techreuzen de handen ineen hebben geslagen, hoef je niet meer bang te zijn dat een nieuwe aankoop onbruikbaar blijkt in je huidige setup. Bovendien werkt Matter lokaal in plaats van via de cloud. Dat heeft als grote voordeel dat je privacy beter gewaarborgd is en dat je lampen ook gewoon aangaan als je internetverbinding er onverhoopt een keer uitligt.

De rol van Thread en lokale snelheid

Hoewel Matter de taal is die gesproken wordt, hebben de apparaten ook een manier nodig om die signalen fysiek te versturen. Veel moderne apparatuur maakt hiervoor gebruik van Thread, een energiezuinig protocol dat een zogenaamd mesh-netwerk vormt. Hierdoor versterken apparaten elkaar en wordt het bereik in je hele woning vergroot zonder dat je extra steunpunten hoeft te plaatsen. De combinatie van deze technieken zorgt voor een razendsnelle reactietijd. Je merkt dit direct in de praktijk omdat de vertraging tussen het indrukken van een knop in je app en de daadwerkelijke actie van het apparaat vrijwel nihil is.

©ER | ID.nl

En de toekomst...?

Hoewel de techniek nog volop in ontwikkeling is, breidt de ondersteuning zich razendsnel uit naar nieuwe productgroepen zoals robotstofzuigers, slimme sloten en zelfs huishoudelijke apparaten. Fabrikanten brengen regelmatig software-updates uit voor oudere apparatuur om deze alsnog compatibel te maken met de nieuwe standaard. Dat zorgt voor een duurzamere benadering van elektronica, omdat je niet direct al je hardware hoeft te vervangen om te profiteren van de nieuwste mogelijkheden. Het bouwen van een slim huis wordt hiermee eindelijk een overzichtelijke ervaring waarbij de techniek volledig in dienst staat van jouw gemak.