De afgelopen jaren is de fatbike enorm populair geworden in Nederland. De elektrische fiets – herkenbaar aan zijn dikke banden en stoere uitstraling – spreekt steeds meer mensen aan, al zijn dat vooral jongeren. Wat begon als een niche is inmiddels niet meer weg te denken uit het straatbeeld. Maar schijn bedriegt: achter de hippe uitstraling van de fatbike gaan ook de nodige risico's schuil.

Waarom jongeren massaal voor de fatbike kiezen

De fatbike is vooral onder jongeren razend populair. Dat is vooral te danken aan het stoere en opvallende uiterlijk. Met zijn brede banden en robuuste frame valt een fatbike veel meer op dan een traditionele e-bike. Dat spreekt veel jongeren aan. Daarnaast is de fatbike voor veel jongeren een leuk en goedkoper alternatief voor scooters en snorfietsen, zeker nu de helmplicht voor die laatste categorie is ingevoerd. Bovendien hoef je voor een fatbike geen aparte verzekering af te sluiten. Op de manier rijd je voor een fractie van de prijs van een gemiddelde e-bike (fatbikes zijn er al vanaf 1000 euro) toch elektrisch ondersteund door de stad. En met een eenvoudig te installeren opvoerkitje kan de topsnelheid ook nog eens flink omhoog.

De risico's van opvoeren en slechte kwaliteit

Uit onderzoek van de ANWB blijkt helaas dat veel verkochte fatbikes van twijfelachtige kwaliteit zijn. Om de verkoopprijs laag te houden, wordt vaak gekozen voor goedkope onderdelen. Met name op het gebied van remmen, accu, motor en versnellingsapparatuur vallen de fabrikanten regelmatig door de mand tijdens keuringen. Ondertussen heeft diezelfde ANWB ook besloten om fatbikes niet meer te verzekeren.

Deze inferieure onderdelen vormen niet alleen een risico voor storingen en ongelukken, maar zorgen er ook voor dat een fatbike zich goed leent om (we noemden het eerder al even) te worden opgevoerd. Dat kan erg gevaarlijk zijn; de marges op de onderdelen zijn simpelweg te klein voor de zware belasting bij hoge snelheden. Bij een degelijke e-bike met kwalitatieve onderdelen is het opvoeren een stuk lastiger.

Bovendien beschikken veel goedkope fatbikes niet eens over een Europese typegoedkeuring, wat wettelijk verplicht is. De ILT en ANWB waarschuwen dan ook voor de risico's en roepen op tot meer toezicht en handhaving.

©Eshma

Wees boetes voor

Wanneer een fatbike is opgevoerd tot snelheden boven de 25 km/u, dan is er wettelijk gezien sprake van een bromfiets. Dat brengt allerlei verplichtingen met zich mee waar veel fietsers zich niet van bewust zijn. Zo ben je verplicht om een helm te dragen, is een verzekering noodzakelijk en dien je officiële papieren zoals een kenteken en rijbewijs te hebben.

Rijd je op een opgevoerde fatbike zonder de juiste spullen, dan riskeer je forse boetes tot wel 1400 euro. Maar belangrijker nog: je brengt jezelf en anderen in levensgevaar. De meeste fatbikes zijn simpelweg niet geschikt om veilig mee te rijden bij snelheden van 40 km/u of meer. De goedkope remmen en instabiele besturing kunnen namelijk tot ernstige ongelukken leiden.

Het advies: kies altijd voor een kwalitatieve fatbike

Wil je veilig kunnen genieten van een fatbike? Kies dan voor kwaliteit boven een scherpe prijs. Ga voor een fatbike van een bekend merk met goede garantie en service, ook als dat de aanschafprijs wat opdrijft. Investeer desnoods iets meer; het is je veiligheid meer dan waard. Laat je ook goed informeren door de verkoper over de eigenschappen van de fatbike. En ga alsjeblieft niet zomaar zelf aan de slag met opvoerkitjes: je komt hiermee snel in illegale vaarwateren terecht. Geniet liever van je fatbike zoals die bedoeld is. Dan beleef je er nog jarenlang plezier aan, zonder risico's voor je portemonnee of gezondheid.

©Bizgaimer

Fatbikes in het buitenland

Ook in andere landen neemt de populariteit van de fatbike flink toe. Vooral in de Verenigde Staten, Canada en Scandinavië zie je steeds meer fatbikes rondrijden. Hier heeft de term echter een iets andere betekenis dan in Nederland. Waar bij ons de fatbike vooral een robuust ogende fiets is die lijkt op een brommer, gaat het daar juist om elektrische mountainbikes met extra brede banden. Deze zijn ideaal voor het rijden op sneeuw en zand vanwege de goede grip en stabiliteit.

In landen waar 's winters veel sneeuw valt en met veel stranden aan de kust, komt de fatbike dan ook goed van pas. Ook in de bergen worden fatbikes veel gebruikt vanwege de controle op ruw terrein. Met elektrische ondersteuning wordt klimmen een stuk makkelijker. De verwachting is dat de internationale populariteit de komende jaren verder zal groeien.

©Mandrikyan Yuri

De Samsung Galaxy S25-lijn is de eerste smartphonereeks die beschikt over versie 7 van One UI, de Samsung-softwareschil die je aantreft op de Android-apparaten van het bedrijf. In dit artikel lees je wat je allemaal verwachten kunt van One UI 7.

Lees ook: Review Samsung Galaxy S25 Ultra – Slimme AI of slimme marketing?

De rek is inmiddels wel uit de smartphoneontwikkeling. Fabrikanten kunnen nauwelijks nog innovatieve onderdelen toevoegen, omdat de slimme telefoon inmiddels zo goed als alles kan. Vooral op hardwaregebied valt er weinig nieuws meer te verwachten. Natuurlijk zullen we nog verbeteringen zien in camera's, processors en accu's, maar in grote lijnen is de smartphone uitontwikkeld. Daardoor zijn ze tegenwoordig net zo spannend als wasmachines: ze doen wat ze moeten doen.

Dat betekent echter niet dat er geen nieuwe functies worden ontwikkeld. Die zitten vooral in software. De Google Pixel 9-reeks zette die trend medio 2024 in met een verrassend snelle opvolger van de Pixel 8-serie. OnePlus, Asus en Samsung volgen die lijn en leggen de nadruk op software. One UI 7 is daar het beste voorbeeld van. Zonder die softwareschil had Samsung net zo goed een jaar aan smartphonelanceringen kunnen overslaan.

Systeemaanpassingen

Maar wat maakt One UI 7 dan zo bijzonder? We hebben de afgelopen weken de drie verschillende Samsung Galaxy S25-toestellen getest en zijn tot de onderstaande observaties gekomen. Zo is het onder meer mogelijk om een verticale applade in te stellen. Daarmee bedoelen we dat je al je apps in de applade kunt bekijken door omhoog en omlaag te vegen (in plaats van naar links en rechts). Dat regel je door de lade te openen, onderin op de drie puntjes te tikken en dan Sorteren > Alfabetische volgorde te selecteren.

Daarnaast valt op dat de animaties in One UI 7 veel soepeler zijn dan voorheen. Ze ogen en voelen gestroomlijnd, wat het hele systeem een verfijnde en samenhangende uitstraling geeft. In eerste instantie merk je dit misschien niet direct, maar na een paar uur gebruik valt de soepelheid steeds meer op. Ook de vernieuwde systeemiconen dragen bij aan de prettige bediening op de S25-modellen. One UI 7 voelt daardoor even modern als afgewerkt aan – en dat is een groot compliment.

©Wesley Akkerman

Hier zie je de menu-opties staan voor het opnieuw rangschrikken van de applade.

Now Bar en Now Brief

Ook biedt One UI 7 ruimte aan twee nieuwe onderdelen, de Now Bar en Now Brief. Hoewel ze enkele overeenkomsten hebben, gebruik je ze allebei op andere momenten. De Now Bar is een soort zwevend eiland (waar hebben we dat eerder gehoord) onderaan het vergrendelde scherm van je Galaxy, waar je basale interface-elementen in aantreft – denk aan een opnameknop voor een geluidsopname of bijvoorbeeld wegwijzers van Google Maps. Zo kun je snel iets regelen zonder je smartphone te hoeven ontgrendelen..

Now Brief daarentegen is veel uitgebreider. Dit is een apart onderdeel binnen One UI 7 waar veel AI-opties moeten samenkomen. Now Brief biedt op drie momenten van de dag een overzicht aan van onder meer het weer, het verkeer, je agenda-afspraken en bijvoorbeeld een Spotify-afspeellijst. Het moet je helpen de dag voor te bereiden, door te komen en erop terug te kijken. Zie dit als een soort persoonlijke dag-overzicht dus. Daarmee kan de Samsung Galaxy S25 Ultra, en later ook andere Galaxy's, dienen als een persoonlijke assistent.

©Wesley Akkerman

Dit is het thuisscherm van de Galaxy S25. Rechts van het weerbericht zie je twee widgets staan: de bovenste is een snelkoppeling naar Now Brief.

Aanpasbaar snelmenu

Een ander onderdeel dat het vermelden waard is, is het snelmenu. Daarmee doelen we op het menu dat je van boven naar beneden trek. Daarin staan allerlei opties, bijvoorbeeld voor wifi, bluetooth en andere kernonderdelen. Daar kon je al langer allerlei dingen in wijzigen, zoals bijvoorbeeld de knoppenindeling. Maar in ONe UI 7 ziet het er wel anders uit. Als je de Samsung Galaxy S25 Ultra opstart, dan heeft Samsung dit snelmenu voor je in twee delen opgedeeld. In het kader van overzicht – maar dat beteken ook dat je moet weten aan welke kant je de boel naar beneden moet trekken. Links geeft meldingen, terwijl je vanaf rechts de instellingen bekijkt.

Vind je deze tweedeling niet prettig? Je kunt gelukkig ook alles weer heel makkelijk in één overzicht bij elkaar zetten (zonder dat je daar bijvoorbeeld een aparte app als Good Lock voor hoeft te downloaden). Wanneer je dit doet, dan krijg je met een enkele swipe toegang tot zowel de notificaties als de opties. Je stelt dit met een paar simpele stappen in. Trek je snelmenu vanaf rechts naar beneden en tik op het potloodicoon aan de rechterkant. Tik nu op Vensterinstellingen (links) en tik op het volgende scherm op Samen. Tik nu op Gereed om de keuze te bevestigen. Vanaf dat moment heb je (weer) één snelmenu.

©Wesley Akkerman

Dit is het aangepaste snelmenu, dat notificaties en instellingen samenvoegt.

Overige AI-mogelijkheden

Tot slot kijken we naar de overige AI-mogelijkheden van de Samsung Galaxy S25-serie. Zo is het onder meer mogelijk Google Gemini te gebruiken. Dat doe je door de powerknop kort in te drukken: de assistent komt dan vanzelf vanaf beneden omhoog. Op moderne Galaxy's biedt Gemini ondersteuning aan voor verschillende Samsung- en Google-apps, waardoor het mogelijk is die apps aan te spreken en dingen uit te laten voeren met een stemcommando. Soms kun je zodoende twee of drie apps in één keer iets voor je laten doen, met één commando.

Op moment van schrijven lijken de mogelijkheden al redelijk uitgebreid te zijn, maar eerlijk is eerlijk: schijn bedriegt. Momenteel werken alleen de genoemde apps met deze AI-functie. Datzelfde geldt overigens voor Now Brief, als we daar nog even kort op terugkomen. Alleen de echt grote namen binnen de Google Play Store zullen direct werken met dit soort diensten. In de toekomst wordt dat aanbod uitgebreid. Nederlandse apps, zoals die van de NS bijvoorbeeld, werken hier nog niet mee. Daardoor is de waarde van dit soort AI-opties nu nog twijfelachtig.

©Wesley Akkerman

Als je op de powerknop drukt, komt Google Gemini naar boven. Zo ziet dat eruit.

Na een week vol sneeuwpret, frisse berglucht en indrukwekkende pistes is je skikleding niet meer zo fris. Eenmaal thuis gekomen blijft de tas met vuile was liggen voor de wasmachine. Want hoe was je eigenlijk skikleding? Als je je kleding niet goed wast en opbergt, is de kans groot dat je volgend jaar niet zo warm en droog blijft tijdens de afdaling. Onze tips helpen je om je skikleding te wassen, drogen en veilig op te bergen voor volgend jaar.

Lees ook: Dit wil je weten over de wasprogramma's van je wasmachine

Was snel na je weekje wintersport

Het op de juiste wijze je skikleding wassen is belangrijk: daardoor blijft de kwaliteit van de kleding goed. Ook blijft de kleding warm en waterdicht. Veel skikleding is gemaakt van kunststoffen, zoals polyamide en polyester. Deze stoffen zijn waterafstotend, sterk en licht. De kleding is van tevoren extra behandeld om ze waterdicht te maken, waardoor sneeuw of regen niet door de kleding komt. Was je de kleding verkeerd? Dan kan de beschermende functie verloren gaan. Je zweet en vuiligheid tasten de kleding namelijk aan. Laat je skikleding na wintersport dus niet te lang voor de wasmachine liggen.

©Lyudmila

Wasmiddel en voorbereiding

Gebruik weinig wasmiddel om je skikleding te wassen. En koop een speciaal wasmiddel voor sport- en outdoorkleding om zeker te weten dat het goed is of gebruik een fijnwasmiddel. Giet er geen wasverzachter bij, want dat is niet goed voor de kleding. Laat de kleding ook niet stomen en gebruik geen bleekmiddelen.

Bereid de kleding altijd eerst voor op de wasbeurt. Leeg alle zakken, sluit alle ritsen, knopen en klittenband om schade aan de stoffen te voorkomen. Zitten er vlekken op de kleding? Behandel deze eerst. Zorg dat de kleding binnenstebuiten de wasmachine in gaat. Ook belangrijk: doe de trommel niet te vol. Er moet voldoende ruimte zijn wil de kleding schoon worden.

Wassen met de wasmachine

Nu de kleding op de juiste wijze in de wasmachine zit, is het tijd om het juiste programma aan te zetten. Kies een programma met lage temperaturen, maximaal 30 °C. Hogere temperaturen kunnen ervoor zorgen dat de waterdichte coating beschadigd raakt. Zit er een speciaal programma op je wasmachine voor outdoor kleding? Kies dan dit programma. Het programma heeft een laag toerental bij het centrifugeren. Doe naast je skikleding geen andere kleding in de wasmachine.

©Oriol Roca

Waterdicht maken van de skikleding

Heb je voor deze wintersportvakantie net nieuwe kleding gekocht? Dan is de kans groot dat deze gewoon waterdicht is gebleven na de wasbeurt. Als je kleding wat ouder is, kan het zijn dat deze niet meer zo waterdicht is als voorheen. Misschien heb je tijdens het skiën of snowboarden wel gemerkt dat er wat vocht doorheen kwam. Was dan de kleding nog een keer, maar nu met een impregneermiddel. Of spuit de kleding in met een speciale waterdicht-spray.

Drogen en opbergen

Als er op het waslabel staat dat de skikleding in de droger mag, dan kun je de kleding zo laten drogen. Anders hang je de kleding op, of leg je die ergens plat neer. Dit doe je in een ruimte waar er genoeg ventilatie is. Hang de kleding niet op in de zon. Drogen op een verwarming kun je beter ook niet doen.

Het wasetiket geeft ook aan of je de kleding mag strijken, mocht je de behoefte hebben om je skibroek te strijken. Je mag de kleding dan op een lage temperatuur strijken. Omdat je de skikleding een lange tijd waarschijnlijk niet meer gebruikt, is het verstandig om de kleding goed op te bergen. Hang de kleding op aan een haakje in de kast of vouw de kleding losjes op, zodat het op een plank kan liggen. Daardoor haal je je kleding volgend jaar weer fris uit de kast, direct klaar om van de pistes te zoeven.