In Nederland wil het met Uber nog niet helemaal lukken in verband met wetgeving. Maar hoe zit het als je straks in het buitenland bent?

In landen als Amerika is Uber een grote hit. Logisch, want er is geen makkelijkere manier om jezelf van de ene naar de andere plek te krijgen, zéker in een gebied dat je niet kent. We kunnen ons echter voorstellen dat het nogal intimiderend is, bij een vreemde in de auto stappen. In dat geval is het goed om te weten dat Uber een flink aantal veiligheidsmaatregelen heeft. Ten eerste worden chauffeurs gescreend en moeten ze aan een flink aantal eisen voldoen. Daarnaast kun je als passagier een chauffeur een cijfer geven (maar zij jou ook), hetgeen betekent dat de sociale controle groot is. Tot slot wordt de route via GPS volledig bijgehouden, zodat je zeker weet dat je niet de halve stad wordt doorgereden waar je alleen maar drie straten verder moest (hetgeen met reguliere taxi's als toerist absoluut wél gebeurt).

Foto van je chauffeur

©PXimport

Een Uber-rit aanvragen is heel eenvoudig

Om je wat meer inzicht te geven in hoe een Uber rit in het buitenland werkt, hebben we een rit voor je gemaakt. Wanneer je Uber start, scant de app je locatie en laat vervolgens zien waar in de buurt zich auto's bevinden. Je ziet dan direct hoeveel minuten de chauffeur er over doet

Wanneer je een chauffeur hebt geselecteerd en de rit hebt besteld, zie je een foto van de chauffeur, een foto van de auto (met vermelding van het type auto) zodat je je chauffeur kunt herkennen.

Ook zie je wat voor cijfer de chauffeur krijgt van andere Uber-gebruikers. Mocht je op dat moment besluiten dat je liever toch niet met deze chauffeur in zee wilt, dan kun je je rit annuleren, en een andere rit bestellen. Annuleren kan, volgens de chauffeur die wij spraken, tot de auto in zicht is.

©PXimport

Via de GPS-tracker kun je op het kaartje in de Uber-app precies zien waar de chauffeur zich bevindt. Het is zowel grappig als een tikje intimiderend om de auto langzaam je locatie te zien naderen, zeker de eerste keer. Handig is het in ieder geval wel, want zodra de auto op de kaart de hoek om komt rijden, komt hij dat in werkelijkheid ook, dus is het niet lastig om je chauffeur te herkennen.

Fraudebestendig

©PXimport

Na afloop betaal je en geef je je chauffeur een waardering

Vervolgens stap je in de auto (voorin of achterin, dat maakt niet uit) en ga je met je chauffeur op weg naar je eindbestemming. Die eindbestemming geef je overigens al op wanneer je de rit aanvraagt, waarmee je direct al weet wat de rit je ongeveer gaat kosten. Dit voorkomt fraude en geeft ook de chauffeur voorafgaand aan de rit al een indicatie van waar hij / zij heen moet. Ben je op je bestemming aangekomen, dan staan de kosten van de rit in beeld (de transactie wordt afgehandeld via PayPal, dus je kunt zo uitstappen). Tot slot geef je je chauffeur een cijfer (dit hoeft niet meteen, dat mag ook later), en je Uber-ervaring zit erop.

Zelf proberen? Uber is gratis te downloaden voor iOS, Android en Windows Phone.

Wie afgelopen seizoen de wedstrijden van Nederlandse teams in het Europees voetbal wilde kijken, moest dat doen via Ziggo – op de publieke netten zijn deze wedstrijden namelijk niet meer te zien. Je hoefde daarvoor geen  klant bij de provider te zijn, maar je moest je wél registeren. Na ingrijpen van het Commissariaat voor de Media vervalt deze registratie nu.

Wie afgelopen seizoen de wedstrijden van Nederlandse teams in het Europees voetbal wilde kijken, moest dat doen via Ziggo – op de publieke netten zijn deze wedstrijden namelijk niet meer te zien. Je hoefde daarvoor geen  klant bij de provider te zijn, maar je moest je wél registeren. Na ingrijpen van het Commissariaat voor de Media vervalt deze registratie nu.

De UEFA-competities vallen deels onder de evenementenlijst, wat betekent dat deze wedstrijden voor minimaal 75% van de Nederlandse huishoudens gratis en zonder drempels toegankelijk moeten zijn. Het Commissariaat voor de Media beschouwt verplichte registratie, waarbij persoonsgegevens als naam, e-mailadres postcode, huisnummer en mobiele telefoonnummer gedeeld moeten worden, als een te hoge drempel. Hierover ontving het meldingen van kijkers die het aanmaken van een account als een obstakel ervaarden. Ook belangenorganisaties spraken hun zorgen uit, met name over de toegankelijkheid voor digitaal minder vaardige mensen, zoals ouderen. Na onderzoek heeft het Commissariaat laten weten dat de verplichte registratie niet voldeed aan de regels uit de Mediawet.

Dat betekent dus dat je vanaf 21 januari, wanneer het UEFA-voetbalseizoen wordt hervat, wedstrijden van Nederlandse clubs kunt streamen via Ziggo Go zonder eerst een account aan te maken. De wedstrijden zijn nu direct toegankelijk via de app op je smart-tv, laptop, tablet en smartphone. Registreren blijft wel mogelijk voor wie wedstrijden buiten Nederland wil streamen.

Voetbalfans die via Ziggo Sport Free de wedstrijden van Nederlandse clubs streamen, kunnen nu ook genieten van meer voetbalcontent. Het populaire Ziggo Sport Highlights-programma, waarin alle wedstrijden van een avond worden samengevat, is voortaan ook via streaming beschikbaar.

Het UEFA-voetbalseizoen gaat op 21 januari verder met onder andere de Champions League-wedstrijd Rode Ster Belgrado-PSV (21.00 uur). Op 22 januari speelt Feyenoord thuis tegenBayern München (21.00 uur). Beide wedstrijden zijn live te zien via Ziggo Sport Free, Ziggo Sport (kanaal 14) en Ziggo Sport Totaal.

Lees ook: Je Android-tablet of smartphone koppelen aan je tv

Lang werden compressors vooral gebruikt in garages, de industrie en de bouw. Moderne compressors zijn echter zo compact en goedkoop geworden, waardoor ze prima inzetbaar zijn voor doe-het-zelvers en hobbyisten. Ben je een volbloed klusser, dan kom je al snel op een punt dat je tijdens het werk echt geniet van een compressor.

Perslucht

Een compressor is een apparaat dat perslucht produceert. Met die lucht onder druk kun je verschillende werkzaamheden uitvoeren, zoals banden oppompen, oppervlakken en objecten schoonblazen, voorwerpen zandstralen, verf spuiten, en spijkers en brads schieten. Brads zijn ultrafijne spijkertjes – een soort naaldspijkers – die je onder druk in het hout schiet en die je nauwelijks ziet zitten.

Als je dus een fietsband wilt opblazen en daarna de bekleding van een stoel wilt vastnieten, dan verwissel je gewoon het pneumatische gereedschap dat aangesloten is op dezelfde compressor. Dat verwisselen gaat trouwens ontzettend snel dankzij een speciale snelkoppeling. Een belangrijk voordeel van het werken met perslucht is dat al die gereedschappen licht van gewicht zijn terwijl ze toch een enorme kracht hebben.

©Adisorn

Drukvat

Een compressor zuigt lucht aan uit de omgeving, perst die samen en stuwt de samengeperste lucht via een luchtslang naar het aangesloten luchtgereedschap. De ketel of het drukvat van een compressor doet dienst als opslagplaats van lucht die zo goed als mogelijk op een constante druk wordt gehouden. Wanneer de druk door het gebruik daalt, zal de compressor aanslaan en nieuwe lucht aanzuigen en samenpersen. Hoe meer lucht er beschikbaar is, hoe langer het gereedschap kan worden gebruikt, maar ook hoe meer ruimte er nodig is om de lucht op te slaan. Een nadeel van een groot drukvat is dat het langer duurt voordat de luchtdruk opnieuw op bedrijfsniveau is. 

Oliegesmeerd of olievrij

Er zijn verschillende soorten compressors. Er zijn lichte draagbare en minicompressors, maar als doe-het-zelver koop je beter een stevig model dat voldoende druk kan produceren. Op die manier kom je later niet tot de vaststelling dat het toestel niet krachtig genoeg is voor het gereedschap dat je op het oog hebt.

Ruwweg verdeelt men compressors in oliegesmeerde en olievrije typen. Een oliegesmeerde uitvoering is over het algemeen stiller, maar vergt wel iets meer onderhoud. De oliegesmeerde compressor is goedkoper dan zijn olievrije tegenhanger, maar je moet er wel op letten dat je regelmatig het oliepeil checkt en de olie ververst. Een nadeel is dat je oliegesmeerde toestellen beter niet kunt inzetten als het kouder is dan 5°C. De olie kan door de kou verdikken, en dat is kwalijk voor een goede werking van het apparaat. 

©Natallia

Waar op letten?

Je hoeft niet per se naar een speciaalzaak te stappen om een compressor aan te schaffen. In elke doe-het-zelfzaak zie je verschillende modellen. Toch zijn er een paar zaken waar je op moet letten. Allereerst is er het aanzuigvermogen, dat aangeeft hoe snel het drukvat zich vult en hoe vlug de benodigde luchtdruk op peil is.

Heel belangrijk is het aantal bar. Dat is de kracht waarmee de lucht naar buiten wordt geblazen. Bij al het luchtgereedschap dat in de schappen ligt, lees je hoeveel bar het nodig heeft. Als je een spijkerpistool koopt dat 8 bar nodig heeft, moet de compressor deze druk dus wel kunnen produceren. De grootte van de tank bepaalt hoelang je de beschikking hebt over een constante druk. Hoe groter de tank, hoe langer je van dezelfde druk kunt genieten. Dat is vooral belangrijk voor wie verf gelijkmatig wil spuiten.

©navintar

Prijzen

Als je een compressor aanschaft, zitten daar meestal een paar tools bij waarmee je typische basisklussen met perslucht kunt uitvoeren. Anders moet je die hulpmiddelen afzonderlijk kopen. Een compressor voor de doe-het-zelver kost om en nabij de 150 euro. Een bandenpomp met spanningsmeter heb je voor 23 euro, een brad-tacker kost 90 euro, een blaaspistool 9 euro en een zandstraalpistool 35 euro.

Onderhoud

Zo'n compressor heeft nauwelijks onderhoud nodig. Het belangrijkste aandachtspunt is dat je het restvocht dat zich in de buffertank ophoopt af en toe laat weglopen via een aftapkraantje. Dat vocht komt vrij doordat de warme lucht in het apparaat afkoelt en er dus condens ontstaat. Door de hogere druk zal de temperatuur in de tank immers toenemen. Controleer zoals eerder gezegd ook het oliepeil bij oliegesmeerde uitvoeringen.