Je kunt zomaar hoorndol worden van het constante gedruppel van een lekkende kraan. Maar voor de oplossing heb je meestal geen professional nodig. Als je een beetje handig bent, repareer je hem namelijk gewoon zelf. Lekker goedkoop! We leggen het stap voor stap voor je uit.

Gereedschap en materialen

Je hebt het volgende nodig: schroevendraaier, waterpomptang en een theedoek. Verder een nieuw leertje (bij klassieke kraan) of een nieuwe cartouche (bij keramische kraan).

Bepaal welk type kraan je hebt

Er zijn twee soorten kranen en je komt makkelijk te weten welke je in huis hebt. Dat is belangrijk, want het bepaalt welke reparatie nodig is. Er zijn twee gangbare soorten: de klassieke kraan en de keramische kraan. Met een simpel trucje kom je erachter welk type jij hebt. Draait de kraan in één slag helemaal open? Dan heb je en keramische kraan. Moet je meerdere keren draaien om de leiding helemaal open te zetten? Dan heb je een klassieke kraan, inclusief kraanleertje.

De reparatie van beide kranen verloopt grotendeels op dezelfde manier, in deze handleiding tot en met stap 4. Daarna is er verschil tussen de klassieke kraan en de keramische kraan.

Stap 1: de watertoevoer afsluiten

We gaan de kraan openmaken en willen natuurlijk niet dat water zomaar wegstroomt. Daarom draaien we de hoofdkraan dicht. Je vindt deze vlak bij de watermeter, meestal in de meterkast. Maar het komt ook voor dat de hoofdkraan bij in de kruipruimte of kelder geïnstalleerd is.

©michyn - stock.adobe.com

Stap 2: laat de kraan leeglopen

Draai de lekkende kraan open en laat het water dat nog in de leidingen zit wegspoelen. Verder is het handig om het afvoerputje daarna af te sluiten. Gebruik hier de stop voor of leg iets anders in het putje om te voorkomen dat kleine onderdelen in het putje vallen.

Stap 3: de kraan openmaken

De kraan openen is vaak het lastigste gedeelte van de klus. De methode verschilt bovendien per kraan. Bij een draaiknop kun je de kraan er soms gewoon aftrekken. Maar meestal zit er een klein schroefje bovenop. Die zit vaak verstopt onder een stukje rubber of plastic. Niet zelden is dat de blauwe of rode cirkel die aangeeft of het om koud of warm water gaat. Peuter dit rubbertje of stukje plastic los om het onderliggende schroefje bloot te leggen. Draai deze los en trek de draaiknop van de kraan.

©kuchina - stock.adobe.com

Bij een hendelkraan werkt het eigenlijk bijna op dezelfde manier. Het rubbertje met onderliggend schroefje zit meestal direct onder de hendel. Haal deze los met een pincet of kleine schroevendraaier en maak de schroef los. Je trekt de hendel daarna makkelijk van de kraan af.

Stap 4: het kraanhuis openen

Nu je de kraan hebt geopend is het kraanhuis zichtbaar. Daar zit een sierhuls omheen die je los moet draaien. Doe dat met een (waterpomp)tang met een theedoek ertussen om schade te voorkomen.

©Ekaterina Prosvirnina

Bij sommige kranen zit het kraanhuis vastgedraaid in de onderliggende delen. Je gaat dan op dezelfde manier te werk.

LET OP: Ga verder bij stap 5a voor reparatie van een klassieke kraan. Heb je een keramische kraan? Dan gaat de handleiding voor jou verder bij stap 5b.

©Mykhailo Baidala

Stap 5a: het oude kraanleertje vervangen

Je vindt het kraanleertje aan de onderkant. Het is niet meer dan een rubberen of kunststoffen ring. Andere benamingen zijn ook gangbaar, zoals 0-ring en afsluitingsring. Niet iedere kraan heeft dezelfde maat. Bij de bouwmarkt koop je vaak een klein pakket met een hele set ringetjes. Daar zit de juiste maat ongetwijfeld tussen. Twijfel je? Haal dan eerst de kraan los en neem het oude leertje mee naar de winkel. Je maakt de ring vrij door het moertje los te draaien. Ga opnieuw voorzichtig te werk om beschadigingen te voorkomen.

©MSV

Het is nu tijd om het nieuwe kraanleertje aan te brengen. Nu je toch bezig bent is het misschien handig om de binnenkant van de kraan meteen te ontkalken. Gebruik daarvoor schoonmaakazijn met water. Je plaats het nieuwe ringetje daarna gewoon op dezelfde plek met hetzelfde moertje. Zet alles weer in elkaar en je hebt geen last meer van een lekkende kraan.

Stap 5b: de cartouche vervangen

Een keramische kraan heeft geen kraanleertje. Daarom vervang je de cartouche helemaal. Dat is een cilindervormig object in het kraanhuis. Meestal zit die vast met een schroef. Let erop dat je de juiste cartouche koopt ter vervanging, want er zit onderling verschil tussen merken en modellen. Schrijf desnoods het merk en modelnummer van je kraan op wanneer je naar de bouwmarkt gaat. Maar het kan ook gebeuren dat de cartouche die je nodig hebt alleen online te bestellen is. Plaats de nieuwe cartouche zorgvuldig op de plek van de oude.

Stap 6: alles opendraaien

Het is tijd om te testen of de reparatie is gelukt! Zet alles onderdelen weer in elkaar. Draai vervolgens de hoofdkraan weer open. Als het goed is lekt de kraan niet meer. Heb je nog steeds problemen? Dan is het tijd om een professionele loodgieter in te schakelen.

Lees ook: Zo kies je de perfecte plug voor elke schroef

Bij ID.nl zijn we dol op kwaliteitsproducten waar je niet de hoofdprijs voor betaalt. Daarom speurt de redactie een paar keer per week binnen een bepaald thema naar zulke deals. Van plan om deze zomer extra veel eten in te slaan, bijvoorbeeld voor een tuinfeest of barbecue? Dan kan extra vriescapaciteit geen kwaad. Bijvoorbeeld met een (tweede) vrieskast voor in de keuken, schuur of garage. Wij vonden vijf mooie exemplaren.

Wanneer je extra vriescapaciteit nodig hebt, kun je kiezen voor een vrieskast, maar ook voor een vrieskist. Die laatste is een lager model waar je de in te vriezen producten aan de bovenzijde inlaadt. Op zich heel praktisch en ze bieden veel opslagruimte, maar het grootste nadeel van een vrieskist is dat ze minder energiezuinig zijn.

Bij een vrieskast is dat anders: deze hebben misschien wel iets minder opslagcapaciteit dan een vrieskist, maar zijn doorgaans wat zuiniger. Per apparaat vermelden we het jaarlijks verbruik en natuurlijk de capaciteit. En wat de minimum geschikte omgevingstemperatuur is: doorgaans boven de 10 of 15 graden als je hem in een schuur of garage wil gebruiken.

Inventum VR1430W

Deze Inventum vriezer is ideaal voor wie niet al te veel ruimte heeft, maar toch graag een fatsoenlijke voorraad diepvriesproducten in huis wil. Met een inhoud van 161 liter en drie ruime vrieslades kun je verrassend veel kwijt. De vriezer is 143 centimeter hoog en heeft een rustige witte uitstraling, waardoor hij netjes wegvalt in de meeste keukens. No Frost zorgt ervoor dat je nooit meer hoeft te ontdooien, en het geluidsniveau van slechts 39 decibel maakt ‘m heel geschikt voor open ruimtes. De digitale thermostaat is eenvoudig in te stellen, en als de deur per ongeluk open blijft staan, geeft hij netjes een waarschuwingssignaal. Ook handig: bij een stroomstoring blijven je producten nog tot wel 11 uur goed bevroren.

Energieverbruik per jaar: 132 kWh
Inhoud: 161 liter
Minimale werktemperatuur: 15 °C

Siemens GS51NAWCV

Wie veel ruimte nodig heeft en een betrouwbare vriezer zoekt, zit goed met deze Siemens. Met zijn flinke inhoud van 290 liter is er plek genoeg voor grote gezinsvoorraden of maaltijden voor een paar weken vooruit. Deze vriezer is voorzien van No Frost, dus je hoeft nooit meer te krabben of ijs weg te bikken. Dankzij het SuperVriezen worden nieuwe producten razendsnel op temperatuur gebracht, zodat alles vers blijft. De binnenverlichting maakt het makkelijk om je spullen terug te vinden, zelfs onderin. Hij blijft ook opvallend stil, en bij stroomuitval blijven je producten nog ruim 14 uur veilig ingevroren. Handig als je eens pech hebt met de elektriciteit.

Energieverbruik per jaar: 161 kWh
Inhoud: 161 liter
Minimale werktemperatuur: 15 °C
Geschikt voor schuur of garage: JA

Liebherr FNA 6625-20

Dit is een vriezer voor mensen die duurzaamheid belangrijk vinden, maar ook niet willen inleveren op ruimte of gemak. Met een energieverbruik van slechts 99 kWh per jaar en een energieklasse A is deze Liebherr uitzonderlijk zuinig. Hij heeft een inhoud van 260 liter en blijft opvallend stil tijdens gebruik. Dankzij de FrostProtect-technologie werkt hij zelfs in koude ruimtes zoals een garage of schuur, tot temperaturen van -15 graden. De EasyOpen-deur opent licht, zelfs als hij net is gesloten, en de SuperFrost-functie bevriest nieuwe producten snel om smaak en voedingswaarden te behouden. Dit is echt een slimme en degelijke vriezer die jaren meegaat.

Energieverbruik per jaar: 99 kWh
Inhoud: 260 liter
Minimale werktemperatuur: 15 °C
Geschikt voor schuur of garage: JA

Etna VV172NRVS

Deze ETNA is een stijlvolle vriezer met een moderne RVS-look die niet misstaat in een strakke keuken. Hij is 172 centimeter hoog en biedt met vijf lades en twee schappen genoeg ruimte voor een ruime voorraad. Het geluidsniveau ligt laag, rond de 36 decibel, dus je merkt amper dat hij aanstaat. Dankzij de Multi-Flow 360-technologie blijft de temperatuur overal in de vriezer constant, wat zorgt voor goede bewaarcondities. De FastFreeze-functie is ideaal voor als je snel iets wilt invriezen, en het ingebouwde alarm laat je weten als de deur te lang openstaat of als de temperatuur oploopt.

Energieverbruik per jaar: 150 kWh
Inhoud: 240 liter
Minimale werktemperatuur: 10 °C
Geschikt voor schuur of garage: JA

Bosch GSN51AWCV

Deze Bosch vriezer is echt een alleskunner. Hij biedt maar liefst 290 liter vriesruimte en is voorzien van allerlei slimme snufjes. De FreshSense-technologie zorgt ervoor dat de temperatuur binnenin stabiel blijft, wat goed is voor de houdbaarheid van je eten. De VarioZone-indeling geeft je de vrijheid om glazen plateaus eruit te halen en grotere producten kwijt te kunnen. Met de BigBox-lade kun je moeiteloos een hele taart of stapel pizza’s opbergen. De Ice Twister maakt vers ijs in een handomdraai, en de No Frost-technologie voorkomt ijsvorming. Bij openstaande deur krijg je een melding, en ondanks zijn kracht verbruikt hij relatief weinig energie en maakt hij nauwelijks geluid.

Energieverbruik per jaar: 161 kWh
Inhoud: 290 liter
Minimale werktemperatuur: 10 °C
Geschikt voor schuur of garage: JA

Modder op het frame, zand tussen de ketting en natte bladeren in je spatbord: na een paar ritten zit je e-bike vaak flink onder het vuil. Even met een doekje erover is niet genoeg. Sterker nog, dat kan juist schade veroorzaken. Met de juiste aanpak houd je je fiets langer mooi én technisch in topconditie.

Lees ook: Fietsendragers: trekhaak, dak of achterklep? Dit moet je weten

Zand en modder zijn vijanden van je elektrische fiets. En dan bedoelen we niet omdat ze zorgen dat je fiets er vies uitziet, maar vooral omdat vuildeeltjes werken als schuurpapier. Ze vreten zich langzaam in je ketting, tandwielen en lagers. Snel even schoonmaken lijkt dan logisch, maar met een spons of doekje maak je het soms alleen maar erger. Als daar vuil in blijft zitten, kras je ongemerkt over het frame of display.

Geen hogedruk, wel stromend water

Afspoelen met stromend water werkt goed. Dat kan met een tuinslang of – nog beter – met een mobiele reiniger met ingebouwde watertank. Deze reinigers werken met een lage druk van ongeveer 5 tot 10 bar. Dat is voldoende om vuil weg te spoelen, maar zacht genoeg om geen schade te veroorzaken aan lagers, afdichtingen of elektronica. Een hogedrukreiniger is af te raden, zeker op hoge stand: de krachtige straal – vaak 100 bar of meer – kan zorgen dat er water achter pakkingen terechtkomt en kan de coating of kabels beschadigen. Gebruik je toch een hogedrukreiniger, zet hem dan op de laagste stand, houd afstand (te dichtbij en de straal kan schade veroorzaken, zelfs wanneer je hem op de laagste stand hebt gezet) en richt nooit op gevoelige onderdelen zoals de motor, trapas of accu-aansluitingen.

Gebruik altijd koud tot lauwwarm water. Heet water lijkt misschien handig om vet of vuil los te weken, maar het tast juist beschermende vet- of smeerlagen aan. Bovendien kan het door het grote temperatuurverschil schade veroorzaken aan elektrische onderdelen. Als de buitenkant van bijvoorbeeld de accu snel opwarmt terwijl de binnenkant nog koud is, kan er condens ontstaan. Dat vocht blijft opgesloten in de behuizing en vergroot de kans op roest of storingen.

Behandel na het schoonmaken de metalen contactpunten van bijvoorbeeld de accu of verlichting met een vocht- en corrosiewerende spray. Dat voorkomt oxidatie bij regen, dauw of temperatuurschommelingen.

Houd rekening met het type motor

Bij e-bikes met een middenmotor zit er extra gevoelige elektronica rond de trapas. Wees daar extra voorzichtig met borstelen en afspoelen: een zachte borstel en wat afstand houden met water voorkomt schade. Bij een voor- of achterwielmotor liggen de kwetsbare onderdelen vaak wat verder van bewegende delen af, maar voorzichtigheid blijft ook daar belangrijk.

©Kärcher

Display en accu verwijderen

Haal voor het schoonmaken de accu uit de houder en, als dat mogelijk is, het display van het stuur. Bedek de contacten tijdelijk met een stukje plastic of een beschermdopje, zodat daar geen vocht bij kan komen. Zo voorkom je kortsluiting of corrosie bij het terugplaatsen. Het display zelf maak je schoon met een droge of licht vochtige microvezeldoek – zonder schoonmaakmiddel.

Gebruik een mild schoonmaakmiddel

Een biologisch afbreekbaar fietsreinigingsmiddel is veilig voor lak, kunststof en rubbers. Vermijd agressieve schoonmaakmiddelen zoals benzine, terpentine of allesreiniger. Die kunnen afdichtingen uitdrogen of lak aantasten. Afwasmiddel lijkt onschuldig, maar breekt vetlagen af die je ketting en tandwielen juist moeten beschermen.

Let ook op de omstandigheden: maak je fiets niet schoon in de volle zon. Door de warmte verdampt het schoonmaakmiddel te snel, waardoor vlekken en strepen ontstaan.

Geef extra aandacht aan de ketting

De ketting is een van de kwetsbaarste onderdelen van je e-bike. Die kun je schoonmaken met een zachte borstel en een kettingreiniger. Er bestaan ook speciale apparaatjes waarmee je de ketting automatisch laat draaien door een bakje met reinigingsvloeistof. Na het reinigen droog je de ketting goed af en breng je nieuwe olie aan, afgestemd op droge of natte omstandigheden. Zo blijft de aandrijving soepel lopen en voorkom je slijtage.

©MD | ID.nl

Vergeet de ventielen niet

Tijdens het schoonmaken kun je met je doek of borstel per ongeluk de ventielen van je binnenbanden losmaken. Controleer na afloop even of ze nog goed vastzitten. Zo voorkom je dat je later met langzaam leeglopende banden komt te staan.

Goed drogen en nakijken

Na het schoonmaken droog je je e-bike af met een schone microvezeldoek. Besteed extra aandacht aan de accuhouder, contactpunten en lastig bereikbare plekken rond de motor. Als alles droog is, plaats je de accu terug en controleer je of de ondersteuning normaal werkt. Check ook de remmen en verlichting. Even rijden na het schoonmaken helpt je om te voelen of alles nog goed schakelt, remt en ondersteunt zoals je gewend bent. Berg je e-bike na het schoonmaken altijd droog op en bewaar de accu, als je die loshaalt, bij voorkeur op kamertemperatuur.

Tot slot

Je e-bike schoonmaken hoeft geen grote klus te zijn, als je het regelmatig en zorgvuldig doet. Spoel vuil weg met een zachte waterstraal, vermijd agressieve middelen en wees alert op gevoelige onderdelen zoals accu, motor en ketting. Extra aandacht na ritten in de regen, bij modder of in de winter voorkomt veel ellende op lange termijn. Even een paar minuten schoonmaken na het fietsen kan net het verschil maken tussen soepel doortrappen of onverwachte storingen. Kortom: een schone e-bike is niet alleen mooier, maar blijft ook beter presteren.