Auto's hebben altijd een prominente rol gespeeld op de CES-beurs, maar dit jaar én de komende jaren worden slimme en zelfrijdende voertuigen van ongekend belang. Met zo’n 200.000 vierkante meter (!) aan expositieruimte op de CES is de autobranche goed vertegenwoordigd, waarbij niet alleen de autofabrikanten maar ook de traditionele tech-giganten en chip-bouwers hun vizier op de autobranche te richten.

LG opende zijn persconferentie door een concept te presenteren om auto's nog slimmer te maken. Ford en Volkswagen trapten de beurs op. Panasonic, van oudsher al sterk met autoradio’s, ging ook in op de auto-industrie. Nvidia presenteerde een moederbord voor in auto's met de processorkracht van 150 Macbooks en mobiele-chipfabrikant Qualcomm komt ook met een nieuwe chip voor auto's.

Het mag wel duidelijk zijn dat auto's deze beurs een grote rol spelen.
 

Veel te winnen

Dat is best logisch. Er is op auto-gebied namelijk veel te winnen voor technologiebedrijven. Auto's zijn complexe apparaten, en om ze uiteindelijk zelf aan het rijden te krijgen is veel rekenkracht en informatieverwerking nodig. Auto's kunnen veel sneller, veiliger, goedkoper én zuiniger worden.

Ook economisch gezien zijn auto's een lucratieve markt. Andere marktsegmenten als smartphones, tablets en computers komen langzaamaan steeds meer tot stilstand, dus kunnen hardwarefabrikanten er geld halen.
 

Langzame maar gestage revolutie

Tesla schudde de markt destijds wakker, Google leidt de revolutie naar de autonome auto, en inmiddels zijn praktisch alle autofabrikanten op één of andere manier hard bezig om technologie in auto's te implementeren.

De consument zal hier uiteindelijk de winnaar van zijn, al zijn er behoorlijk wat hobbels te nemen op het gebied van privacy en veiligheid.
 

Wat is een 'slimme' auto?

'Slim' is niet hetzelfde als zelfrijdend

Een 'slimme auto' is niet per definitie een zelfrijdende auto. Het begint namelijk al bij het aanhoren van spraakcommando's en het koppelen van smartphones en andere gadgets. Dat wordt steeds makkelijker met technologieën als Apple Carplay of Android Auto, maar ook met domotica die je aan je auto kunt koppelen.

Stap voor stap zullen meer taken geautomatiseerd worden. De Consumer Electronics Association (CTA) verwacht dat zelfrijdende auto nog echt even op zich laat wachten en er in 2020 zo’n 10 miljoen zelfrijdende auto’s op de weg zijn in de VS.
 

Grote impact

De zelfrijdende auto krijgt een grote impact op ons leven en onze economie. Wellicht zullen auto’s er veel eerder klaar voor zijn, maar de infrastructuur voorziet nog niet in al deze ontwikkelingen en die bewegen doorgaans langzamer dan de techniek. Bovendien weet de politiek vaak nog niet goed hoe het om moet gaan met de ontwikkeling, die in veel gevallen sneller verloopt dan veel mensen hadden gedacht.
 

Veel haken en ogen

Er zitten veel economische, juridische en privacygevoelige haken en ogen aan slimme auto's

Er zitten dan ook nog veel haken en ogen aan slimme auto's. Wie is er bijvoorbeeld verantwoordelijk voor schade of zelfs slachtoffers? Onlangs verklaarde Volvo verantwoordelijk te zijn wanneer één van zijn auto's een ongeluk veroorzaakt - een uitspraak die heel veel kan betekenen in de toekomst.

Maar denk ook aan de privacy-gevaren van slimme auto's. Die verzamelen bakken aan heel persoonlijke informatie. Wie krijgt daar toegang toe, en hoe wordt die beschermd?
 

Economische vraagtekens

En dan zijn er nog de economische vraagtekens: Wat betekenen zelfrijdende auto's voor inkomsten uit accijnzen en verkeersboetes, en hoeveel schade lijdt de transportsector bij een gebrek aan chauffeurs?

De antwoorden daarop volgen op de techniek, en die zien we tijdens de CES-beurs genoeg. Wat dat in de toekomst gaat veranderen, dat blijft een ontdekkingstocht. Een heel spannende.

Telecombedrijf Odido laat weten dat mensen geen automatisch recht op compensatie hebben nadat hun gegevens via een datalek afgelopen week op straat zijn gekomen.

In het weekend van 7 en 8 februari vond een cyberaanval plaats op de website van Odido, waarbij criminelen toegang kregen tot een klantcontactsysteem. De criminelen hebben een bestand kunnen downloaden met daarop gegevens van klanten. Het zou om gegevens van mogelijk 6,2 miljoen klanten kunnen gaan.

Onder de gegevens die zijn gestolen, vallen mogelijk de volledige naam, het adres en de klantnummers van klanten. Ook de mobiele nummers, IBAN-rekeningnummers, geboortedata, e-mailadressen en identificatiegegevens (waaronder rijbewijs- en paspoortnummers) kunnen zijn buitgemaakt.

Odido benadrukte kort na het lek dat er geen scans van identiteitsbewijzen zijn gelekt, noch wachtwoorden, factuurgegevens of belgegeven. Mensen kunnen daarbij gebruik blijven maken van de diensten van Odido, maar er wordt wel aangeraden dat klanten alert zijn op vreemde sms'jes of e-mails, zeker als daar links in staan.

Geen automatisch recht op compensatie

Op een speciale pagina met informatie over het datalek heeft Odido inmiddels meer informatie gegeven over het lek en diverse vragen beantwoord. Er staat ook een vraag en antwoord bij over mogelijke compensatie voor klanten wanneer data van de klant is gelekt.

Odido schrijft: "Een datalek geeft niet automatisch recht op compensatie. Onze inspanningen zijn er momenteel op gericht om juist te voorkomen dat klanten op enige manier schade zouden ondervinden als gevolg van dit incident. We hebben klanten proactief geïnformeerd zodat zij extra alert kunnen zijn op eventueel verdachte signalen. Dit is in lijn met het advies van het Centraal Meldpunt Identiteitsfraude (CMI) van de Rijksoverheid."

Het antwoord vervolgt: "Het CMI benadrukt bovendien dat niet automatisch sprake is van identiteitsfraude of dat met de gestolen gegevens identiteitsfraude kan worden gepleegd. Ook meldt het CMI dat met de betrokken gegevens niet zomaar een lening, bankrekening of telefoonabonnement kan worden afgesloten. Ook kan er geen nieuw identiteitsbewijs mee worden aangevraagd. Daarvoor zijn immers extra controles nodig, zoals een echt identiteitsbewijs, je DigiD of de inloggegevens van je bank."

Op de website staat nog een vraag over compensatie, met daarbij nadrukkelijk vermeld dat sommige 'cybersecurity-experts' claimen dat men recht heeft op compensatie. Ook daarop wordt gemeld dat "een datalek geen automatisch recht op compensatie geeft".

De streamingdiensten staan weer vol met nieuwe releases. Geen stress, wij hebben het kaf van het koren gescheiden. Zo weet je precies welke films en series je deze week niet mag missen.

Prometheus | Netflix | 16 februari

Prometheus, regisseur Ridley Scotts Alien-prequel, speelt zich af in de late 21e eeuw. Een team van wetenschappers onder leiding van Dr. Elizabeth Shaw (Noomi Rapace) reist af naar een planeet waar zich mogelijk de stichters van het menselijk ras bevinden. Uiteraard heeft hun uitstapje rampzalige gevolgen. Prometheus heeft nooit zo’n beklemmende, bloedstollende sfeer als Alien, maar is zeker spannend genoeg om je aandacht vast te houden en is bovendien echt een plaatje om naar te kijken.

56 Days (seizoen 1) | Amazon Prime Video | 18 februari

In de gloednieuwe thrillerserie 56 days kruipen Dove Cameron en Avan Jogia in de huid van Ciara Wyse en Oliver Kennedy, twee mensen die een passievolle relatie beginnen nadat ze elkaar in de supermarkt hebben ontmoet. 56 dagen na hun ontmoeting, wordt er een onherkenbaar lichaam ontdekt en vreest de politie dat hun turbulente liefdesverhaal is uitgemond in moord. Hoe dieper ze in de zaak duiken, hoe meer grimmige geheimen worden onthuld.

The Night Agent (seizoen 3) | Netflix | 19 februari

Het derde seizoen van The Night Agent (niet te verwarren met The Night Manager, te zien op Amazon Prime Video) is vanaf deze donderdag te zien op Netflix. The Night Agent is gebaseerd op het gelijknamige boek van Matthew Quirk en volgt FBI-agent Peter Sutherland (Gabriel Basso). Tijdens zijn nachtdienst krijgt hij een telefoontje waarmee hij in een gevaarlijke samenzwering rond een mol in het Witte Huis belandt. Hij stort zich in een jacht op de verrader, terwijl hij voormalig tech-CEO Rose Larkin (Luciane Buchanan) beschermt tegen de mensen die haar oom en tante hebben vermoord.

Once Upon a Time in the West | Netflix | 20 februari

Een van de beste westerns ooit gemaakt, Once Upon a Time in the West, verschijnt deze vrijdag op Netflix. Deze klassieker van regisseur Sergio Leone begint op een treinstation in het stadje Flagstone, waar een mysterieuze man met een mondharmonica (Charles Bronson) heeft afgesproken met de huurling Frank (Henry Fonda). Frank is echter nergens te bekennen en heeft drie handlangers gestuurd die ‘Harmonica’ opwachten. Geen van de drie komt levend uit de confrontatie en Harmonica raakt verwikkeld in de machtsstrijd rondom de meedogenloze opmars van de spoorwegen en outlaws. Once Upon a Time in the West is vanwege zijn trage, sfeervolle stijl en iconische muziek van Ennio Morricone absoluut het kijken waard voor elke filmliefhebber.

The Addams Family | Netflix | 20 februari

The Addams Family is gebaseerd op de strip van Charles Addams en volgt de bizarre titulaire Addams-familie: Gomez, Morticia, hun kinderen Pugsley en Wednesday, Uncle Fester, Grandma Addams, hun butler Lurch en de lopende hand Thing. Deze animatiefilm uit 2019 richt zich vooral op de twee kinderen, terwijl zij zoeken naar een manier om zichzelf te zijn. Gomez bereidt Pugsley voor op de "Sabre Mazurka", een zwaardvechtceremonie die elke Addams moet ondergaan, maar hij bakt er niks van. Ondertussen is Wednesday benieuwd naar de andere meisjes van haar leeftijd en begint ze, tot de schrik van haar moeder, zelfs kleur te dragen. Deze versie van The Addams Family bereikt niet de hoogtes van de live-action verfilming uit de jaren negentig, maar is toch vermakelijk om naar te kijken.