ID.nl logo
Hoe werkt het huren van elektrische scooters of steps?
© Reshift Digital
Mobiliteit

Hoe werkt het huren van elektrische scooters of steps?

Elektrische scooters of e-steps duiken steeds vaker op in het straatbeeld en zijn de ideale manier om in korte tijd relatief kleine afstanden af te leggen. In het buitenland worden ze steeds populairder, maar in Nederland loopt het nog niet zo storm. Hoe komt dat? En hoe kun je alsnog een e-step of scooter huren?

Heb je recentelijk nog een stedentripje gedaan naar enkele grote Duitse of Franse steden, dan zal het je waarschijnlijk zijn opgevallen dat er veel elektrische steps langs de weg staan. Stedelingen in onder meer Berlijn, Lyon en Parijs gebruiken ze om snel korte afstanden af te leggen in de stad, maar zo'n elektrische scooter of step is ook een ideaal middel om als toerist een stad te ontdekken.

Door middel van een app (de app Tier is bijvoorbeeld erg populair in Scandinavië en Duitsland, maar ook Bird, Lime en Dott zijn bekende namen) kun je zien welke steps of scooters er beschikbaar zijn in de buurt en of ze volledig zijn opgeladen (of in andere woorden: hoe ver je ermee kunt).

In theorie kun je met een step meestal op een volledig opgeladen accu ruim 20 kilometer vooruit, maar in de praktijk is dit vaak nog wat verder. Scooters kunnen nog wat verdere afstanden afleggen. Ben je klaar, dan zet je de step of scooter weer ergens neer voor de volgende gebruiker. Doorgaans moet dit binnen een bepaald aantal kilometers van het stadscentrum zijn. Zet je je step of scooter daarbuiten, dan betaal je daar een boete voor. Dit bedrag wordt via de app verrekend.

©PXimport

Kosten

Doorgaans betaal je via de app een startbedrag plus een tarief per minuut om de elektrische step of scooter te mogen gebruiken. De kosten voor lange tripjes kunnen hierdoor aardig oplopen. Om een idee te geven: je hebt meestal een starttarief van 1 euro, terwijl het tarief per minuut kan oplopen van 0,15 tot zelfs 0,23 euro.

Sommige apps bieden ook een soort dagpas aan voor circa 10 euro. Je kunt dan onbeperkt afleggen en eventueel kun je ook overstappen op andere steps of scooters, als degene die je gebruikt bijna leeg is.

Go Sharing doet stapje terug

De elektrische deelscooters van Go Sharing kun je nu nog in veel Nederlandse steden zien, maar dat gaat veranderen. Go stelt in een verklaring dat de scooters nog niet vaak genoeg worden gehuurd om rendabel te zijn. Daarom verdwijnen de deelscooters van Go uit 45 steden in Nederland. Straks zijn de scooters alleen nog te huren in 13 steden, waaronder Haarlem, Delft, Den Haag en Rotterdam.

Geen regelgeving

In België vind je deelsteps vooral in Brussel. In Nederland loopt het nog niet storm, omdat er met name voor e-steps nog geen uitgebreide regelgeving is. De e-steps vallen nu nog onder dezelfde regelgeving als elektrische bromfietsen, hetgeen in de toekomst vermoedelijk zal veranderen. Bovendien vallen ook niet alle steps onder deze regelgeving: de meeste zijn namelijk niet legaal in Nederland. Op de website van het RDW is te vinden welke wel de weg op mogen.

Het ontbreken van een specifieke regelgeving is een van de redenen waarom er in grote Nederlandse steden nog geen deelsteps zijn te vinden, ondanks dat steden als Breda en Rotterdam wel interesse hebben. Het is dus vooral afwachten tot er een landelijke regelgeving komt.

Wil je toch een elektrische scooter of step huren in Nederland, dan kun je terecht bij diverse verhuurorganisaties. Hier kun je ze voor een dagje (of langer) huren, bijvoorbeeld om een toer te doen door de Veluwe. Wel zijn er in sommige steden als Groningen en Den Haag tests bezig omtrent het huren van e-scooters. Partijen als Felyx hebben scooters door de heel de stad staan. Deze zijn via een applicatie te huren. Je scant jouw rijbewijs van te voren in de app. Hier betaal je ook per minuut.

▼ Volgende artikel
Hoymiles HiOne-thuisbatterij: een alles-in-één-krachtpatser voor grootverbruikers
© Hoymiles
Energie

Hoymiles HiOne-thuisbatterij: een alles-in-één-krachtpatser voor grootverbruikers

Energieopslag stond lang gelijk aan een technische puzzel van losse kastjes en kabels. De Hoymiles HiOne rekent daar definitief mee af. Dit systeem integreert krachtige prestaties in één strakke, modulaire zuil die gezien mag worden. Ben jij klaar voor de volgende stap in energieonafhankelijkheid? Wij doken in de specificaties van deze stille krachtpatser.

Partnerbijdrage - in samenwerking met Hoymiles

Even voorstellen: Wie is Hoymiles?

Hoewel de naam voor de gemiddelde consument misschien nieuw klinkt, is Hoymiles in de professionele solar-wereld een gevestigde orde. Het beursgenoteerde bedrijf is wereldwijd actief en staat bekend als dé uitdager op het gebied van hoogwaardige omvormer-techniek. Met de HiOne brengen ze hun jarenlange ervaring van het dak nu naar de garage. Dat veiligheid voorop staat, bleek tijdens de recente lancering: daar bevestigde keuringsinstituut TÜV dat de HiOne voldoet aan de strengste Europese veiligheidseisen. Je haalt dus gecontroleerde toptechniek in huis, met de zekerheid van een Europees hoofdkwartier in Nederland voor service en ondersteuning.

Tijdens de HiOne-presentatie in Amsterdam.

Geen kabelbrij, maar strak design

Wie zijn garage of technische ruimte netjes wil houden, zit niet te wachten op een wirwar van kastjes en leidingen. De HiOne lost dit op met een slim modulair ontwerp. De installateur stapelt de batterij- en omvormermodules simpelweg op elkaar.

Het unieke hieraan is dat alle verbindingen intern lopen. Aan de buitenkant zie je dus geen kabels, wat zorgt voor een rustig en 'afgewerkt' beeld. De behuizing voelt niet aan als goedkoop plastic, maar als een solide apparaat dat tegen een stootje kan. Dankzij de IP66-certificering (water- en stofdicht) is het systeem zelfs robuust genoeg om buiten onder een overkapping geplaatst te worden, mocht je binnen ruimte willen besparen.

Klaar voor de moderne grootverbruiker

Dit systeem is specifiek ontworpen om de energiehonger van het moderne, duurzame gezin te stillen. Heb je een warmtepomp, een elektrische auto of een druk huishouden? Dan is de HiOne in zijn element.

De huidige line-up van de HiOne is geoptimaliseerd voor woningen met een 3-fase aansluiting (ondersteuning tot 33,3 A per fase), maar ook 1-fase varianten staan op de planning. Dit maakt het systeem enorm veelzijdig. Waar lichtere systemen vaak moeite hebben om meerdere zware apparaten tegelijk van stroom te voorzien, levert de HiOne onverstoorbaar door. De echte meerwaarde zit in de onafhankelijkheid. Dankzij de 'whole-home backup'-functie kan het systeem bij stroomuitval het hele huis draaiende houden. Dus niet alleen de wifi en de koelkast, maar ook het koken en verwarmen gaan gewoon door.

©Hoymiles / Jeroen Keep

Het brein: AI en dynamische tarieven

Een batterij is tegenwoordig meer dan een opslagvat; het is een slimme handelscomputer. De HiOne wordt aangestuurd door de S-Miles Cloud, een platform dat verder kijkt dan alleen 'vol' of 'leeg'. Met de ingebouwde 'Time-of-Use' modus kan het systeem slim inspelen op energietarieven.

Heb je een dynamisch energiecontract? Dan kan de software automatisch laden als de stroom goedkoop (of zelfs gratis) is en terugleveren of ontladen als de prijzen pieken. Zo verdien je de investering niet alleen terug door eigen gebruik, maar ook door slim te handelen op de energiemarkt. Bovendien leert het systeem jouw verbruikspatronen kennen, zodat er altijd voldoende buffer is voor jouw specifieke situatie.

Geen DIY, maar professionele zekerheid

Het is belangrijk om te benadrukken dat de HiOne geen doe-het-zelfproject is, zoals een eenvoudige balkon-set. Dit is hoogwaardige infrastructuur die naadloos geïntegreerd wordt in je meterkast en woning. Je koopt dit systeem dan ook via een gecertificeerde installateur.

Voor de consument is dat een groot voordeel: je hoeft je niet druk te maken over de techniek. De vakman zorgt dat de zuil op de juiste plek komt te staan, regelt de koppeling met je zonnepanelen en zorgt dat alles veilig draait. Jij bedient het systeem vervolgens simpelweg via de app.

Om deze krachtpatser veilig te houden, is een 5-laags veiligheidssysteem ingebouwd. Dit varieert van speciale drukkleppen en aerogel-isolatie tussen de cellen tot een actieve brandonderdrukkingsmodule die in noodsituaties binnen enkele seconden reageert. Daarnaast wordt de temperatuur op negen punten per cel continu gemonitord.

©Hoymiles / Jeroen Keep

Toekomstmuziek: je auto als batterij

Misschien wel het meest interessante aspect voor EV-rijders is de voorbereiding op V2X (Vehicle-to-Everything). Hoymiles heeft aangekondigd dat er een specifieke V2X-module aankomt voor de HiOne. Hiermee wordt het in de toekomst mogelijk om de enorme accu van je elektrische auto te koppelen aan je thuisbatterij. Je auto fungeert dan als een soort super-accu voor je huis, terwijl de HiOne de regie voert. Daarmee is dit systeem niet alleen een oplossing voor nu, maar ook een voorbereiding op de volgende stap in de energietransitie.

Conclusie

De Hoymiles HiOne is een premium keuze voor huiseigenaren die verder kijken. Het systeem combineert een strak design met de brute kracht die nodig is voor een huis vol warmtepompen en EV's. Door te kiezen voor een professioneel geïnstalleerd systeem met 5-voudige beveiliging en slimme AI-software, haal je niet alleen een batterij in huis, maar een complete energiemanager die klaar is voor de toekomst.

▼ Volgende artikel
Deze acteur gaat Atreus in de God of War-televisieserie spelen
Huis

Deze acteur gaat Atreus in de God of War-televisieserie spelen

De acteur die de belangrijke rol van Atreus gaat vertolken in de aankomende televisieserie gebaseerd op God of War is bekend. Het gaat om Callum Vinson.

Vinson heeft eerder rollen in The Night Agent en Chucky gehad. Met de bevestiging dat hij de rol van Atreus gaat spelen, zijn de acteurs voor de meeste belangrijke rollen in de aankomende Amazon Prime Video-serie bekend.

Afgelopen januari werd al onthuld wie de rol van hoofdpersonage Kratos gaat spelen. Dat is Ryan Hurst, bekend voor zijn rol in Sons of Anarchy. In de game God of War Ragnarök speelde hij daarnaast de rol van Thor. In de tv-serie zal hij dus van rol wisselen.

God of War volgt vader Kratos en zijn tienjarige zoon Atreus op hun reis om het as van hun vrouw en moeder Faye te verspreiden. Gedurende hun avonturen probeert Kratos zijn zoon te leren om een betere god te zijn, terwijl Atreus probeert van zijn vader een beter mens te maken.

View post on X

Over de God of War-televisieserie

De tv-serie gaat in ieder geval de laatste twee hoofddelen in de God of War-reeks verfilmen, God of War (2018) en God of War Ragnarök. Die games, uitgekomen op PlayStation 4, PlayStation 5 en later ook pc, wisselden de Griekse setting uit de vroegere delen in voor een Noordse mythologische setting, inclusief de aanwezigheid van Noordse goden.

Sony en Amazon kondigden in 2022 aan dat er een tv-serie rondom God of War zou komen. Afgelopen jaar werd ook bekendgemaakt dat er minstens twee seizoenen gemaakt zullen worden. Voordat het zover is, moet natuurlijk het eerste seizoen uitkomen op Amazon Prime Video, maar dat kan nog wel even duren: de opnames gaan als het goed is in de loop van deze maand van start. Frederick E.O. Toye, bekend van onder andere The Boys en Fallout, zal de eerste twee afleveringen regisseren.

Andere acteurs in de serie

Eerder werd al bevestigd dat Max Parker - bekend van Boots en Vampire Academy - de rol van Heimdall gaat spelen en Teresa Palmer (Hacksaw Ridge) in de huid van Sif - Thors vrouw - kruipt. De rol van Odin wordt gespeeld door Mandy Patinkin - onder andere bekend van Homeland en the Princess Bride.

Ólafur Darri Ólafsson - die vooral bekend is voor zijn rol als Mr. Drummond in de Apple TV-serie Severance, gaat de rol van Thor vertolken. Alastair Duncan zal de rol van Mimir spelen. Hij speelde ook al de rol van Mimir in de God of War-games. Danny Woodburn en Jeff Gulka zullen de rollen van de broers Brok en Sindri vertolken.