ID.nl logo
Hoe werkt het Bosch Intuvia display op je elektrische fiets?
Mobiliteit

Hoe werkt het Bosch Intuvia display op je elektrische fiets?

Wanneer je een e-bike koopt, zit daar meestal een display op. Is dit een display van Bosch, dan kan dat een Purion-, Kiox- of Intuvia-display zijn. In dit artikel kijken we naar de functies die zo’n Intuvia-scherm heeft en hoe je de instellingen aanpast.

In dit artikel kijken we naar:

  • De functies van het Bosch Intuvia-display

  • Hoe je zelf instellingen kunt aanpassen op dit display

  • Hoe de loopfunctie werkt

  • Ook interessant voor jou: dit zijn dé trends in e-bikes voor 2023.

Het Intuvia-display van Bosch vind je in het midden van je stuur. Je leest er allerlei handige informatie van af, waaronder de stand waarin de e-bike rijdt (een elektrische fiets biedt in totaal vier standen ter ondersteuning aan, evenals een loopstand - waarover later meer).

Het Bosch-beeldscherm heeft geen touchscreen of iets dergelijks. De bediening gaat dus met knoppen, die zich op een module aan de linkerkant van het stuur bevinden. Daar tref je onder meer plus- en minknoppen aan, waarmee je kunt navigeren door de interface (het menu) van de boordcomputer.

©ferkelraggae - stock.adobe.com

De bedieningseenheid van de Intuvia aan het stuur.

Functies van het Bosch Intuvia-display

Om het Bosch Intuvia-scherm zitten ook nog enkele knoppen. Links zitten de aan- en uit- en resetknop, terwijl rechts de informatie- en lichtknop zitten. Wanneer je het display activeert, dan zie je meteen hoeveel energie de accu nog heeft. Hoe meer streepjes je ziet, hoe meer energie er beschikbaar is. Rechts van de accu vind je een ladder met daarin de verschillende standen. Die staat standaard op off (uit); maar met de plus- en minknoppen wissel je van stand. De beschikbare standen zijn: eco, tour, sport en turbo. Elke stand heeft invloed op hoeveel energie die de fiets verbruikt.

De vier beschikbare ondersteuningsstanden zijn: eco | tour | sport | turbo Met eco gaat je accu het minst snel leeg, met turbo het snelst.

In het midden van het display zie je een groot cijfer staan: dat is je snelheid in km/u. Die zal tijdens het fietsen veranderen. Daaronder tref je weer andersoortige informatie aan, zoals bijvoorbeeld de tijd (ook daar vertellen verder in dit artikel meer over). De informatiebalk, zoals het zwarte gedeelte van het schermpje genoemd wordt, biedt verschillende soorten info aan. Door links op de i-knop te drukken (die tussen de plus- en minkop in zit) verander je de informatievoorziening. Zo krijg je met een druk op de knop bijvoorbeeld de maximum snelheid te zien, evenals de gemiddelde snelheid.

Maar wanneer je nog een paar keer drukt, dan kom je meer informatie tegen. Denk dan aan rijtijd (en dus hoe lang je tot op heden hebt gefietst) en het bereik van de accu. Zoals gezegd hebben de verschillende ondersteuningsstanden invloed op het bereik van de accu en wanneer je van stand verandert, dan krijg je meteen te zien hoeveel kilometers je nog hebt om te fietsen met deze ondersteuning. Tot slot kun je zien hoeveel kilometer je tot op heden gefietst hebt met de e-bike en kun je de afstand van de huidige fietstocht zien staan. Die laatste optie kun je per trip resetten; dat is wel zo handig.

©ferkelraggae - stock.adobe.com

Afstand, rijtijd en gemiddelde resetten

Soms is het wel eens handig om bepaalde functies aan te passen. Zo kun je enkele opties resetten wanneer nodig (zoals eerder benoemd). Je gaat dan bijvoorbeeld naar Afstand, Rijtijd of Gemiddelde en drukt de resetknop een paar seconden lang in. Je kunt de knop loslaten wanneer de informatie uit beeld verschijnt en de tellers weer op nul staan. Ook goed om te weten: de boordcomputer beschikt over een interne accu. Je raakt de gegevens dus niet kwijt op het moment dat je hem uit de houder van de fiets haalt en aan laat staan. Vergeet het Bosch-display overigens niet op tijd op te laden! Nog een tip: wist je dat je er ook losse beschermhoesjes voor kunt kopen?

Tijd aanpassen

De tijd aanpassen is eveneens handig om zo nu en dan te doen., bijvoorbeeld bij bij de overgang naar zomer- of wintertijd. Omdat de Bosch Intuvia niet verbonden is met het internet, wordt de klok niet automatisch aangepast. Dat moet je dus handmatig doen. Gelukkig is het aanpassen van de tijd niet heel moeilijk, maar moet je wel even weten hoe je precies te werk gaat. Dat leggen hieronder in een kort stappenplan uit.

  1. Zet je display aan.

  2. Druk nu tegelijkertijd op de reset- en i-knop en houd beide knoppen ingedrukt totdat je het woord ‘configuratie’ ziet staan.

  3. Nu verschijnt er een tijd in beeld, die je aanpast door op de plus- en minknoppen te drukken. Dat zijn respectievelijk de aan-uit- en lichtknop naast het scherm.

  4. Bevestig de tijd door drie seconden op de resetknop te drukken. Nu kun je het scherm weer uitschakelen, indien nodig.

Nog meer aanpassingen

  • Wielomtrek: je kunt deze door de fabrikant ingestelde waarde met ongeveer vijf procent veranderen. Dit menu-item wordt alleen weergegeven als de boordcomputer zich in de houder bevindt.

  • De taal: naast Nederlands kun je kiezen voor Deens, Duits, Engels, Frans, Spaans, Italiaans, Portugees en Zweeds.

  • De eenheid: je kunt snelheid en afstand in kilometers of mijlen laten weergeven.

  • Het tijdsformaat: je kunt de tijd in de 12-uur- of 24-uurindeling laten weergeven.

Tip: de Schakeltip Je kunt de indicatie van het schakeladvies in- of uitschakelen. Het systeem kan tips geven over op het juiste moment schakelen, zoals je dat ook op reguliere fietsen doet. Met een juiste versnelling kun je bij gelijke krachtsinspanning de snelheid en het bereik vergroten. Mocht je daar dus over twijfelen, dan kan de Schakeltip je helpen met indicatoren die aangeven wanneer je het beste schakelt.

Bekijk & vergelijk alle e-bikes met een Bosch systeem

op Kieskeurig.nl (en check meteen de winkelvoorraad)

De loopfunctie van Bosch Intuvia

De loopfunctie van de Bosch Intuvia verdient nog een bijzondere vermelding. Lopen met een e-bike is niet altijd fijn, helemaal wanneer het systeem niet meegeeft. Daarom biedt het Bosch-display een loopstand aan, waardoor de fiets vijf tot zes kilometer per uur aan loopondersteuning kan bieden. Deze optie wordt ook wel Walk Assist genoemd. Je activeert de stand door de knop boven de plusknop op het bedieningspaneel links in te drukken, en vervolgens de plusknop ingedrukt te houden. De boordcomputer laat, tijdens het lopen, Loop assist + in beeld zien op dat moment.

Wanneer je de loopstand gebruikt, houd er dan rekening mee dat verschillende dingen voor problemen kunnen zorgen. Wanneer je de plusknop loslaat, dan deactiveert het systeem de stand. Datzelfde geldt voor wanneer je ergens tegenaan botst of wanneer je remt.

Zorg er tot slot voor dat je de maximale snelheid niet overschrijdt of dat je de crank niet blokkeert. Als het goed is zijn dit geen dingen waar je tegenaan loopt tijdens normaal gebruik, bijvoorbeeld wanneer je even op straat loopt. Maar parkeer je de fiets in een schuur, let dan goed op dat je nergens tegenaan botst.

Watch on YouTube

Meer e-bike-video's van ID.nl zien? Abonneer je op ons YouTube-kanaal.

▼ Volgende artikel
Sega's hardware-ontwerper Hideki Sato is overleden
Huis

Sega's hardware-ontwerper Hideki Sato is overleden

Hideki Sato, de ontwerper van zo goed als alle spelcomputers van het Japanse bedrijf Sega, is op 77-jarige leeftijd overleden.

Volgens de Japanse X-account Beep21 (via Eurogamer) is dat afgelopen weekend gebeurd. Precieze details over zijn overlijden zijn er niet.

Sato werd ook wel liefkozend de 'vader van Sega-hardware' genoemd. Hij ging in 1971 bij Sega aan de slag en leidde in de jaren negentig de research & development-afdeling binnen Sega. Begin jaren nul was hij kort de directeur van Sega.

Sato en zijn team ontworpen de meeste hardware van Sega, waaronder consoles zoals de Mega Drive en Dreamcast, alsmede de meeste arcademachines van het bedrijf. In 2008 vertrok hij bij Sega.

View post on X

Over Sega als consolebedrijf

Sega kreeg vooral voet in de markt met zijn arcademachines, maar bracht ook spelcomputers uit waarmee het zeker in de jaren negentig van de vorige eeuw veel succes had en geduchte concurrentie voor Nintendo vormde.

Met de komst van PlayStation werd Sega's positie binnen de spelcomputermarkt echter steeds kleiner, en na enkele misstappen bij de release van de Saturn-console, bracht het bedrijf al snel de opvolger uit, de Dreamcast. Hoewel deze console geliefd was onder de fans en nog altijd als een van de betere projecten van het bedrijf wordt gezien, bleek het de allerlaatste spelcomputer van Sega te worden. Sindsdien brengt het bedrijf zijn games naar consoles van Nintendo, Sony en Microsoft en pc.

▼ Volgende artikel
Logan Paul verkoopt duurste Pokémon-kaart ooit voor 16,5 miljoen dollar
Huis

Logan Paul verkoopt duurste Pokémon-kaart ooit voor 16,5 miljoen dollar

Worstelaar en influencer Logan Paul heeft zijn zeldzame Pikachu Illustrator-Pokémon-kaart verkocht voor 16,49 miljoen dollar.

De kaart werd in 1998 uitgereikt aan winnaars van een tekenwedstrijd georganiseerd door Coro Coro, een Japans mangamagazine. De kaart is zo’n 40 keer gedrukt en is nooit in winkels verkocht, waardoor deze al snel veel geld waard was. Ook werd de art gemaakt door Atsuko Nishida, de artiest die de eerste ontwerpen van Pikachu maakte, en heeft de Pikachu Illustrator-kaart in kwestie een PSA 10-beoordeling. Dat is de hoogste beoordeling van de toestand van Pokémon-kaarten.

View post on Instagram
 

Verkocht tijdens veiling

In 2021 kocht Logan Paul de kaart voor 5,28 miljoen dollar, waardoor het meteen de duurste Pokémon-kaart ooit werd. Ook liet hij een ketting en hoes van zo’n 70.000 dollar maken, die hij droeg tijdens verschillende worstelwedstrijden.

De Pikachu Illustrator-kaart werd verkocht via een veiling, die tussen 4 januari en 14 februari liep. Met een openingsbod van 500.000 euro liep het bedrag uiteindelijk op tot zo’n 16,5 miljoen dollar, waarna Guinness World Records bevestigde dat het wederom om de duurste Pokémon-kaart ooit gaat. De nieuwe eigenaar van de kaart is niet bekend.

View post on Instagram