Wanneer je een e-bike koopt, zit daar meestal een display op. Is dit een display van Bosch, dan kan dat een Purion-, Kiox- of Intuvia-display zijn. In dit artikel kijken we naar de functies die zo’n Intuvia-scherm heeft en hoe je de instellingen aanpast.

Het Intuvia-display van Bosch vind je in het midden van je stuur. Je leest er allerlei handige informatie van af, waaronder de stand waarin de e-bike rijdt (een elektrische fiets biedt in totaal vier standen ter ondersteuning aan, evenals een loopstand - waarover later meer).

Het Bosch-beeldscherm heeft geen touchscreen of iets dergelijks. De bediening gaat dus met knoppen, die zich op een module aan de linkerkant van het stuur bevinden. Daar tref je onder meer plus- en minknoppen aan, waarmee je kunt navigeren door de interface (het menu) van de boordcomputer.

©ferkelraggae - stock.adobe.com

Functies van het Bosch Intuvia-display

Om het Bosch Intuvia-scherm zitten ook nog enkele knoppen. Links zitten de aan- en uit- en resetknop, terwijl rechts de informatie- en lichtknop zitten. Wanneer je het display activeert, dan zie je meteen hoeveel energie de accu nog heeft. Hoe meer streepjes je ziet, hoe meer energie er beschikbaar is. Rechts van de accu vind je een ladder met daarin de verschillende standen. Die staat standaard op off (uit); maar met de plus- en minknoppen wissel je van stand. De beschikbare standen zijn: eco, tour, sport en turbo. Elke stand heeft invloed op hoeveel energie die de fiets verbruikt.

In het midden van het display zie je een groot cijfer staan: dat is je snelheid in km/u. Die zal tijdens het fietsen veranderen. Daaronder tref je weer andersoortige informatie aan, zoals bijvoorbeeld de tijd (ook daar vertellen verder in dit artikel meer over). De informatiebalk, zoals het zwarte gedeelte van het schermpje genoemd wordt, biedt verschillende soorten info aan. Door links op de i-knop te drukken (die tussen de plus- en minkop in zit) verander je de informatievoorziening. Zo krijg je met een druk op de knop bijvoorbeeld de maximum snelheid te zien, evenals de gemiddelde snelheid.

Maar wanneer je nog een paar keer drukt, dan kom je meer informatie tegen. Denk dan aan rijtijd (en dus hoe lang je tot op heden hebt gefietst) en het bereik van de accu. Zoals gezegd hebben de verschillende ondersteuningsstanden invloed op het bereik van de accu en wanneer je van stand verandert, dan krijg je meteen te zien hoeveel kilometers je nog hebt om te fietsen met deze ondersteuning. Tot slot kun je zien hoeveel kilometer je tot op heden gefietst hebt met de e-bike en kun je de afstand van de huidige fietstocht zien staan. Die laatste optie kun je per trip resetten; dat is wel zo handig.

©ferkelraggae - stock.adobe.com

Afstand, rijtijd en gemiddelde resetten

Soms is het wel eens handig om bepaalde functies aan te passen. Zo kun je enkele opties resetten wanneer nodig (zoals eerder benoemd). Je gaat dan bijvoorbeeld naar Afstand, Rijtijd of Gemiddelde en drukt de resetknop een paar seconden lang in. Je kunt de knop loslaten wanneer de informatie uit beeld verschijnt en de tellers weer op nul staan. Ook goed om te weten: de boordcomputer beschikt over een interne accu. Je raakt de gegevens dus niet kwijt op het moment dat je hem uit de houder van de fiets haalt en aan laat staan. Vergeet het Bosch-display overigens niet op tijd op te laden! Nog een tip: wist je dat je er ook losse beschermhoesjes voor kunt kopen?

Tijd aanpassen

De tijd aanpassen is eveneens handig om zo nu en dan te doen., bijvoorbeeld bij bij de overgang naar zomer- of wintertijd. Omdat de Bosch Intuvia niet verbonden is met het internet, wordt de klok niet automatisch aangepast. Dat moet je dus handmatig doen. Gelukkig is het aanpassen van de tijd niet heel moeilijk, maar moet je wel even weten hoe je precies te werk gaat. Dat leggen hieronder in een kort stappenplan uit.

Nog meer aanpassingen

De loopfunctie van Bosch Intuvia

De loopfunctie van de Bosch Intuvia verdient nog een bijzondere vermelding. Lopen met een e-bike is niet altijd fijn, helemaal wanneer het systeem niet meegeeft. Daarom biedt het Bosch-display een loopstand aan, waardoor de fiets vijf tot zes kilometer per uur aan loopondersteuning kan bieden. Deze optie wordt ook wel Walk Assist genoemd. Je activeert de stand door de knop boven de plusknop op het bedieningspaneel links in te drukken, en vervolgens de plusknop ingedrukt te houden. De boordcomputer laat, tijdens het lopen, Loop assist + in beeld zien op dat moment.

Wanneer je de loopstand gebruikt, houd er dan rekening mee dat verschillende dingen voor problemen kunnen zorgen. Wanneer je de plusknop loslaat, dan deactiveert het systeem de stand. Datzelfde geldt voor wanneer je ergens tegenaan botst of wanneer je remt.

Zorg er tot slot voor dat je de maximale snelheid niet overschrijdt of dat je de crank niet blokkeert. Als het goed is zijn dit geen dingen waar je tegenaan loopt tijdens normaal gebruik, bijvoorbeeld wanneer je even op straat loopt. Maar parkeer je de fiets in een schuur, let dan goed op dat je nergens tegenaan botst.

Behoefte aan totale rust tijdens je treinreis? De juiste koptelefoon filtert lawaai weg en verhoogt je concentratie. Ontdek waarom active noise cancelling (ANC) niet mag ontbreken. Wij laten je zien welke functies, zoals comfort en lange accuduur, belangrijk zijn voor de forens of gelegenheidsreiziger.

Reizen met de trein kan heerlijk zijn, maar luidruchtige medepassagiers en het gedender over het spoor verstoren nogal eens de rust. Een goede koptelefoon maakt hier het verschil tussen irritatie en ontspanning. Als je op zoek bent naar de beste optie voor onderweg, is er eigenlijk maar één technologie die er echt toe doet: active noise cancelling. In dit artikel lees je waar je precies op moet letten.

Waarom active noise cancelling onmisbaar is

De absolute topprioriteit voor elke treinreiziger is active noise cancelling, oftewel ANC. Deze techniek gebruikt microfoons aan de buitenkant van de oorschelpen om omgevingsgeluid op te vangen en een tegengeluidsgolf te produceren. Vooral het constante, lage gebrom van de treinmotor en de wielen op de rails worden hiermee effectief weggefilterd. Hoewel geen enkele koptelefoon álle geluiden volledig blokkeert, zorgen modellen met hoogwaardige ANC ervoor dat je op een normaal volume naar muziek of podcasts kunt luisteren zonder dat je het volume ongezond hard hoeft te zetten om het lawaai te overstemmen.

Over-ear versus in-ear in het openbaar vervoer

Naast de technologie is de pasvorm van groot belang voor de demping. Over-ear modellen, die volledig over je oren vallen, bieden van nature al een goede passieve isolatie. De oorkussens sluiten je gehoorgang af van de buitenwereld, wat de actieve ruisonderdrukking aanzienlijk ondersteunt. Voor de meeste forenzen is dit de beste keuze. In-ear oordopjes zijn weliswaar compacter en makkelijker mee te nemen, maar laten vaak toch iets meer geluid door omdat ze minder fysieke barrière opwerpen. Als comfort en maximale stilte voorop staan, wint de over-ear variant het sowieso.

©ER | ID.nl

Comfort en accuduur voor lange ritten

Omdat je in de trein vaak langere tijd stilzit, mag de koptelefoon niet gaan knellen. Let daarom goed op de kwaliteit van de hoofdband en de oorkussens; traagschuim (memory foam) is hierbij een aanrader omdat dit materiaal zich naar je hoofd vormt en de druk verdeelt. Daarnaast is de accuduur een belangrijke factor voor de frequente reiziger. Zoek naar modellen die minimaal 20 tot 30 uur meegaan met ANC ingeschakeld. Veel moderne koptelefoons beschikken bovendien over snellaadfuncties, waardoor je na 10 minuten laden weer uren vooruit kunt. Daarmee voorkom je dat je halverwege je reis opeens zonder muziek komt te zitten.

Connectiviteit en handige functies

Een functie die specifiek in de trein van pas komt, is de transparantiemodus. Hiermee versterk je tijdelijk het omgevingsgeluid via de microfoons, zodat je een omroepbericht van de conducteur kunt horen zonder je koptelefoon af te zetten. Ook multipoint-bluetooth is een waardevolle toevoeging voor forenzen die werken tijdens het reizen. Hiermee koppel je de koptelefoon gelijktijdig aan zowel je smartphone als je laptop, zodat je naadloos kunt wisselen tussen een videocall en je favoriete afspeellijst zonder opnieuw verbinding te hoeven maken.

Bij ID.nl zijn we gek op producten waar je niet de hoofdprijs voor betaalt en die zijn voorzien van handige functies. Daarom gaan we een paar keer per week voor je op zoek naar zulke deals en kijken we op vergelijkingssite Kieskeurig.nl wat er zoal te vinden is. Dit keer: betaalbare smartphones met dual-sim voor minder dan 300 euro.

Met een dual-sim-telefoon kun je twee telefoonnummers tegelijkertijd gebruiken, zodat je bijvoorbeeld je zakelijke- en privénummer op één toestel kunt hebben. Dat scheelt weer het meeslepen van een extra telefoon wanneer je op pad bent. Wij zochten naar vijf betaalbare smartphones met dual-sim-mogelijkheden op Kieskeurig.nl voor minder dan 300 euro.

Motorola moto g35 5G / 128 GB

De Motorola moto g35 5G is een betaalbare telefoon met dual‑sim, waarvan één een nano-sim is, en de andere een eSim.. Het toestel heeft 128 GB opslag en draait op Android Het scherm meet ongeveer 17,1 cm (6,7 inch) en de batterij van 5 000 mAh zorgt voor een lange gebruiksduur Volgens de specificaties is de hoofdcamera 50 megapixel en ondersteunt het toestel 5G. De telefoon is waterafstotend en heeft een snelle oplader in de doos.

Samsung Galaxy A15 4G

De Samsung Galaxy A15 is een betaalbare smartphone met 4G‑ondersteuning. Volgens de specificaties heeft hij 128 GB opslag, een 6,5‑inch AMOLED‑scherm en draait hij op Android. De batterijcapaciteit bedraagt 5 000 mAh en de hoofdcamera is 50 megapixel. Dankzij de grote batterij en efficiënte processor kun je de telefoon gerust een dag gebruiken zonder opladen. Let op: deze telefoon is uitgebracht in december 2023, het gaat dus om een wat ouder model. Deze telefoon ondersteunt bijvoorbeeld daardoor geen 5G.

Xiaomi POCO C75 

De Xiaomi POCO C75 is een grote smartphone met een 6,88‑inch scherm. Hij beschikt over 128 GB opslagruimte, een 5 160 mAh batterij en wordt aangedreven door Android. De specificaties vermelden een 50 megapixel hoofdcamera en 13 megapixel selfiecamera. Het toestel ondersteunt dual‑SIM, zodat je twee nummers tegelijk kunt gebruiken. Met een prijs ruim onder de 150 euro (ten tijde van het maken van dit overzicht) is de C75 gericht op budgetbewuste gebruikers die toch een groot scherm en voldoende opslagcapaciteit willen.

Motorola Edge 60

De Motorola Edge 60 combineert een groot P‑OLED‑scherm van 6,67 inch met 5G‑ondersteuning. Het toestel is uitgerust met 256 GB opslagcapaciteit en draait op Android. In de specificaties staat een 5 200 mAh accu en een 50 megapixel camera. Het toestel heeft twee simkaartsleuven (dual‑SIM) zodat je eenvoudig kunt schakelen tussen privé‑ en werknummer. De waterdichte behuizing met IP68‑certificering beschermt tegen stof en water.

Xiaomi Redmi 15 256GB Dual SIM

De Xiaomi Redmi 15 is een betaalbare smartphone met een groot 6,9‑inch scherm en 256 GB opslag. De batterij heeft een capaciteit van 7 000 mAh, wat ruim voldoende is voor twee dagen gemiddeld gebruik. Het toestel ondersteunt dual‑sim en 4G, waardoor je twee simkaarten tegelijk kunt gebruiken. De specificaties melden een 50 megapixel hoofdcamera en een 8 megapixel frontcamera. Met een prijs van ongeveer 159 euro past deze smartphone ruim binnen het budget. Dankzij de grote opslag en de royale batterij is de Redmi 15 een interessante optie voor wie een dual‑sim‑telefoon zoekt zonder veel geld uit te geven.