De Trek Verve +2 oogt wat minder sportief dan veel andere fietsen van het merk. Toch heeft deze toegankelijke stadsfiets wel degelijk een aantal sportieve eigenschappen. Je leest er meer over in deze review.

In samenwerking met Trek.

Als onderdeel van de Kieskeurig.nl E-bike Duurtest is deze Trek Verve+2 uitgebreid getest door drie verschillende testrijders, die de fiets allemaal een paar weken in gebruik hebben gehad. Wil je meer weten over de testprocedure en hoe de testers met de e-bikes zijn gematcht? Of wil je weten welke elektrische fietsen uiteindelijk met een predicaat uit de procedure zijn gekomen? Klik dan op onderstaande knop.

Trek is een fietsmerk dat je snel associeert met stoere, sportieve fietsen. Het ontwerp van deze Trek Verve+2 straalt dat niet meteen uit. Wellicht komt dat door de accu, die in de bagagedrager zit verwerkt. Hierdoor is ook de gewichtsverdeling anders dan sportfietsen. Het frame met de lage instap draagt ook niet bij aan een sportieve uitstraling. Gelukkig is er ook een uitvoering met een hoge stang.

Tevens lijkt de motorkracht van maximaal 65 Nm op papier wat bescheiden; andere fietsen in deze duurtest komen tot wel 85 Nm vermogen.

Vermomd sportief

Maar als je goed kijkt, sijpelt het sportieve karakter van Trek in diverse onderdelen door. Kijk maar eens naar de ketting. Deze ligt open en is voorzien van een derailleur (Shimano Altus M2000,) zoals je dat ook ziet bij racefietsen, mountainbikes of gravelbikes. Angelique Glorie en Annelies Dekker moesten zelfs even wennen aan de schakelhendels op het stuur en het feit dat je moet doortrappen bij het schakelen. Het schakelen verloopt dan ook wat minder subtiel.

Als je op de fiets gaat zitten, valt op dat de zithouding iets voorovergebogen is. Ook redelijk sportief dus. Angelique vertelt hierover:

De vering in zowel de zadelpen als de voorvork zorgt ondanks de wat sportieve houding voor een uiterst comfortabele rit. De Trek Verve+2 heeft daarnaast een laag gewicht, wat ervoor zorgt dat de fiets lekker wendbaar is. Wel zo prettig in de stad. Ook kun je de fiets makkelijk even optillen om uit de schuur te halen of in de stalling te zetten.

Sportieve prestaties

Hoewel de motor op papier misschien niet de krachtigste uit de duurtest is, gaat het wel om een Bosch Perfomance Line-middenmotor in een fiets met een relatief laag gewicht. Deze motorlijn van Bosch blinkt uit qua prestaties, en dat kunnen de testers beamen. Annelies Dekker zegt:

Ook valt hierbij op te merken dat de motor zijn werk geruisloos uitvoert en snel genoeg reageert. Alleen het uithoudingsvermogen is wel een punt van aandacht. Het valt onze testers op dat de accu een bereik biedt van ongeveer 60 kilometer, wat behoorlijk ondergemiddeld is. De capaciteit van 300 Wh is ook minder dan de accu’s van de meeste andere e-bikes. Gelukkig biedt Trek tegen een meerprijs ook uitvoeringen met een accucapaciteit van 400 of 500 Wh.

De fiets heeft een gebruiksvriendelijk display. Opvallend is dat het licht aanspringt zodra je de fiets aanzet. Je kunt het licht niet uitschakelen zolang de fiets aanstaat. Trek heeft dat bepaald omwille van de veiligheid. Meerdere testers geven echter aan hier zelf keuzevrijheid in te waarderen.

Afwerkingsdetails

De Trek Verve +2 heeft net afgewerkte lasnaden en de accu zit keurig in de bagagedrager verwerkt, waar hij ook makkelijk uit los te koppelen valt om ergens anders op te laden.

Er blijft wel een beetje een dubbel gevoel achter bij de kabelafwerking. Hoewel de kabels netjes in het frame lopen, zijn ze bij het stuur wat slordig afgewerkt. Het viel Annelies op dat er zelfs een stukje zwart tape wordt gebruikt om de kabels aan het stuur te binden.

Conclusie: Trek Verve+2 kopen?

De Trek Verve+2 vindt zijn weg het best door stadse omgevingen, waar de fiets dankzij z'n lage gewicht als een vis in het water is. De sportieve prestaties en toegankelijke, comfortabele zit zorgen er bovendien voor dat je snel en moeiteloos op je eindbestemming komt.

Houd er wel rekening mee dat de fiets is voorzien van een derailleurversnelling, die weliswaar sportiever schakelt, maar wel wat onderhoudsgevoeliger en lawaaieriger is. Ook is de actieradius een puntje waar je rekening mee moet houden. Mogelijk is een uitvoering met grotere accu geschikter. Gelukkig is de accu wel eenvoudig uit de bagagedrager te halen, mocht je deze binnenshuis willen opladen.

Pluspunten

• Comfortabele vering (voorvork en zadel)

• Krachtige en stabiele trapondersteuning

• Eenvoudig oplaadbare accu

Minpunten

• Schakelen niet zo stil en soepel

• Beperkte actieradius

Een wasbaar dekbed klinkt ideaal: nooit meer worstelen met een overtrek, gewoon alles in één keer in de wasmachine. Maar hoe vaak moet dat eigenlijk gebeuren? Elke week, of is dat overdreven? Het antwoord hangt af van een aantal factoren. In dit artikel lees je er meer over.

Lees ook: Wasbaar dekbed: handig of juist niet?

Bij een traditioneel dekbed vangt de losse hoes het meeste zweet en andere viezigheid op, maar bij een wasbaar dekbed vormt de buitenlaag (de tijk) samen met de vulling één geheel. Daardoor kan vuil dat normaal in de overtrek blijft sneller in het dekbed zelf trekken, wat regelmatig wassen extra belangrijk maakt.

Tegelijk is dat precies waarom zo’n dekbed in de praktijk vaak juist hygiënischer is: je doet telkens het hele dekbed, inclusief vulling, in de was. Heb je een traditioneel dekbed met een aparte hoes, dan was je die dekbedhoes waarschijnlijk eens per week of twee weken. Het dekbed zelf was je waarschijnlijk een stuk minder vaak. Dus per saldo is een dekbed zonder overtrek dus hygiënischer. Mits je het dus regelmatig wast…

Hoe vaak is regelmatig wassen?

Voor de meeste mensen volstaat het om dit dekbed eens in de één à twee weken in de wasmachine te stoppen. Slaap je in je eentje en zweet je weinig, dan kun je die twee weken aanhouden. Heb je het snel warm, deel je het bed met iemand (of een huisdier) of heb je last van allergieën, dan is wekelijks wassen beter. Zo blijft niet alleen de buitenkant schoon, maar ook de binnenkant van het dekbed.

Het is wel belangrijk dat je dat wassen op de juiste manier doet. Wasbare dekbedden kunnen best wat hebben, maar te veel draaien in de trommel kan de vezels beschadigen. Gebruik daarom een mild vloeibaar wasmiddel en sla de wasverzachter over. Zorg ook dat het dekbed genoeg ruimte heeft in de machine. Wanneer je echt moet proppen om hem erin te krijgen, schuurt de stof tegen de trommelwand en slijt het sneller.

©ID.nl

Wanneer moet je een dekbed zonder losse hoes vaker wassen?

Soms is een extra wasbeurt nodig. Ben je ziek geweest of heb je koorts gehad? Na ziekte of koorts is het verstandig het dekbed meteen te wassen op minimaal 40 graden. Kijk op het etiket om te zien of je misschien zelfs op 60 graden kunt wassen. Eet je weleens in bed en mors je koffie, thee of iets anders? Of heb je een bloedneus of een wondje? Ook dan is een extra wasbeurt geen overbodige luxe. Tot slot is het voor jezelf prettig om het dekbed in de zomer echt minimaal 1x per week te wassen. Je zweet dan nu eenmaal meer, en de nachten kunnen broeierig zijn.

Wasbaar dekbed drogen

Wil je een traditioneel dekbed drogen, dan duurt dat vaak uren. Maar omdat de vulling van wasbare dekbedden bestaat uit synthetische holle vezels, is de droogtijd een stuk korter. Kijk wel goed op het wasetiket hoe heet de droger mag staan; je kunt een iets langer programma kiezen op een lagere temperatuur dan een superkort programma dat eigenlijk te heet staat. Dat is voor een synthetische vulling niet goed.

Wasbaar dekbed? 1x per week of twee weken in de was!

Zoals je ziet valt het onderhoud eigenlijk reuze mee. Door een wasbaar dekbed wekelijks of om de week te wassen en goed te laten drogen, blijft je bed schoon en fris. Vaker is alleen in een enkel uitzonderingsgeval nodig. Al met al is het dus niet zo veel werk als je misschien denkt!

De werknemers van Sandfall Interactive, de ontwikkelaar van de vorig jaar uitgekomen game Clair Obscur: Expedition 33, zijn geridderd in Frankrijk.

De 28 Franse ontwikkelaars hebben afgelopen week de hoogst mogelijk culturele onderscheiding in Frankrijk ontvangen. Het gaat om de Orde van Kunst en Letteren. Dit vanwege hun werk aan Clair Obscur: Expedition 33.

De Franse minister van Cultuur, Rachida Dati, ridderde de werknemers. In Frankrijk worden elk jaar maximaal tweehonderd mensen geridderd voor de Orde van Kunst en Letteren. Mensen die geridderd worden moeten een significante bijdrage hebben geleverd aan de verrijking van de culturele erfgoed van het land. Eerdere mensen uit de game-industrie die ook zijn geridderd in Frankrijk, zijn Rayman-bedenker Michel Ancel en Mario-bedenker Shigeru Miyamoto.

Over Clair Obscur: Expedition 33

Clair Obscur: Expedition 33 kwam afgelopen voorjaar uit voor PlayStation 5, Xbox Series-consoles en pc. De game van Sandfall Interactive combineert traditionele turn-based rpg-gameplay met een flitsende, moderne presentatie.

In de game leeft de mensheid in een maatschappij waarin een entiteit genaamd de Paintress elk jaar de wereld opnieuw schildert. Daarbij plaatst ze een vervloekt cijfer, waardoor iedereen die de leeftijd heeft gelijk aan dat cijfer verdwijnt. In de game is het de beurt aan drieëndertigjarigen, maar een team geleid door Gustave probeert dit tegen te gaan.

Clair Obscur: Expedition 33 bleek een groot succes: het spel werd miljoenen keren verkocht en won de award voor game van het jaar tijdens The Game Awards eind vorig jaar. Dat is des te indrukwekkender wetende dat het om de debuutgame van Sandfall Interactive gaat.