ID.nl logo
De e-cargo bakfiets: het alternatief voor de auto?
© Rolf G. Wackenberg
Mobiliteit

De e-cargo bakfiets: het alternatief voor de auto?

Je ziet ze ongetwijfeld regelmatig rijden: bakfietsen. Vaak worden ze gebruikt om kinderen in te vervoeren, maar bakfietsen kunnen ook heel goed voor andere doeleinden gebruikt worden. De e-cargo bakfiets is een elektrische bakfiets die gemaakt is om spullen te transporteren. Daarom wordt dit type bakfiets ook wel ‘vrachtfiets’ genoemd. Maar waar gebruik je zo’n e-cargo bakfiets nu precies voor? En waar mag je bij een vrachtfiets op rekenen qua laadvermogen en kracht? In dit artikel lees je het allemaal.

In dit artikel lees je: Wat je allemaal kunt met een e-cargo bakfiets | Wat de voordelen zijn | Hoeveel vracht je in een e-cargo bakfiets kunt vervoeren | Waar je op moet letten als je kijkt naar de motor en actieradius | Of je het beste kunt kiezen voor twee wielen of drie wielen | Of de e-cargo bakfiets een goed alternatief is voor de auto

Lees ook: De beste tips voor het onderhoud van je bakfiets

Waar is de e-cargo bakfiets geschikt voor?

De e-cargo bakfiets is geschikt voor verschillende doeleinden en wordt zowel door particulieren als door bedrijven gebruikt. Omdat vrachtfietsen vooral geschikt zijn voor het afleggen van relatief korte afstanden, worden ze veel gebruikt in de stad. Waar je hem allemaal voor kunt gebruiken? Een kleine greep:  

★ Om je wekelijkse boodschappen te doen
★ Om je hond mee te nemen naar een losloopgebied
★ Voor dagjes weg
★ Voor het wegbrengen van grofvuil
★ Het brengen van spullen, bijvoorbeeld naar de kringloop
★ Het wegbrengen van pakketjes (interessant voor bedrijven en ondernemers, maar ook voor mensen die veel tweedehands spullen verkopen)
★ Medische zorg: voor verpleegkundigen die patiënten aan huis bezoeken en veel medicijnen moeten meenemen.

De voordelen van een e-cargo bakfiets

De e-cargo bakfiets heeft als grootste voordeel dat je, wanneer je spullen wilt vervoeren, niet meer afhankelijk bent van de auto. Met een fiets ben je wendbaarder in kleine stadsstraatjes en hoef je niet op zoek naar een peperdure parkeerplek. Daarnaast is de keuze voor een fiets een stuk beter voor het milieu, is een bakfiets stiller dan de auto en is de fiets pakken een stuk gezonder dan autorijden. Je hebt je sport meteen gehad! Ook ligt de aanschafprijs van een nieuwe elektrische vrachtfiets een stuk lager dan bijvoorbeeld die van een nieuwe auto.

Slechte weersomstandigheden hoeven ook geen bezwaar te zijn. Wanneer je op zoek gaat naar een geschikte e-cargo bakfiets, heb je verschillende opties om de spullen die je vervoert te beschermen tegen neerslag of wind. Zo kun je kiezen voor een bakfiets met een flightcase (een gesloten bak) om je spullen in te vervoeren. Deze flightcases zijn waterdicht en houden je spullen dus netjes en droog. In de meeste gevallen is het mogelijk om deze flightcases op slot te doen, waardoor je spullen veilig zijn wanneer jij je fiets even ergens parkeert. Kies je voor een bakfiets zonder afsluitbare bak? Dan kun je ook kiezen voor een regenhoes om je spullen tegen regen of sneeuw te beschermen. Je spullen zijn dan natuurlijk niet beschermd tegen diefstal.

Het voordeel van een e-cargo bakfiets ten opzichte van een normale elektrische bakfiets is dat een vrachtfiets geschikter is om spullen te vervoeren. Dit komt door de mogelijkheid om je spullen droog en veilig te vervoeren dankzij een gesloten bak, maar ook door het laadvermogen en de kracht van een vrachtfiets.

- De e-bike-experts van ID.nl

©marcantabrico - stock.adobe.com

De meeste e-cargo bakfietsen hebben een afsluitbare bak zodat je spullen goed droog blijven.

Hoeveel kan ik vervoeren in een vrachtfiets?

De technische specificaties van een e-cargo bakfiets zijn natuurlijk verschillend per specifieke bakfiets, maar e-cargo bakfietsen zijn verkrijgbaar met een capaciteit variërend van 300 tot wel 900 liter. Vrachtfietsen kunnen tot maximaal 350 kilogram aan gewicht dragen, waardoor het makkelijk is om zware spullen met de fiets te vervoeren.

 🔐 Doen: kies een goed fietsslot met minimaal een ART 2-certificering. Hoger is altijd beter. Lees ook: Zo kies je het beste slot voor jouw (elektrische) fiets

De actieradius en motor van een e-cargo bakfiets

De actieradius van een vrachtfiets varieert van zo’n 40 tot 75 kilometer. Een vrachtfiets is dus niet per se geschikt voor het fietsen van lange afstanden. Zie het meer als een vervanger van de auto bij relatief korte ritten waarbij je wel veel spullen moet vervoeren. Omdat een e-cargo bakfiets een elektrische fiets is, moet je de accu met regelmaat opladen. Gemiddeld duurt het opladen van de accu zo’n 4 tot 6 uur. Als je kiest voor een bakfiets met afgesloten bak, zit de accu meestal in de bak zelf. Wanneer je de bak dan op slot doet, kan de accu dus niet gestolen worden. Het opladen gebeurt echter buiten de bak. Om de accu op te laden, moet je hem dus uit de bak van je vrachtfiets halen.

Elektrische vrachtfietsen hebben naast een goede accu ook een krachtige motor. In bijna alle gevallen wordt er voor e-cargo bakfietsen gebruikgemaakt van een middenmotor. Het merk en de kracht van de motor hangen af van het type motor dat in de vrachtfiets zit. In veel gevallen wordt er gekozen voor de krachtige middenmotoren van Bosch en Bafang. De motor van je fiets ondersteunt je tot maximaal 25 km per uur. Vrachtfietsen hebben ook krachtige en meestal hydraulische remmen, zodat je, ondanks het gewicht en de snelheid waarmee je fietst, ook snel weer stilstaat. 

Twee wielen of drie wielen?

Wanneer je op zoek gaat naar een e-cargo bakfiets, heb je behoorlijk wat keuze. Je kunt allereerst kiezen voor een tweewieler of een driewieler. Wanneer je veel laadcapaciteit nodig hebt, is een driewieler meestal de meest logische keuze. Bakfietsen met drie wielen zijn namelijk het meest stabiel wanneer je veel gewicht vervoert. Tweewielers zijn daarentegen vaak iets wendbaarder en daarmee ideaal wanneer je niet al te zware spullen vervoert op plekken waar wendbaarheid belangrijk is (denk aan smalle straatjes in de stad).

©Alla - stock.adobe.com

Bakfietsen met twee wielen zijn wat wendbaarder, maar vooral wanneer je veel spullen wilt meenemen, is een stabielere driewieler misschien een betere keuze.

Is de e-cargo bakfiets een goed alternatief voor de auto?

Als het gaat om het rijden van korte ritjes, dan is de e-cargo bakfiets een mooi alternatief voor de auto. Het is groener, je kunt er veel spullen in kwijt en het is ook een gezonde manier van transport. Je bent immers lekker in beweging! Je kunt jouw elektrische bakfiets uitbreiden met alle accessoires die je nodig hebt (daar hebben we zelfs een apart artikel over geschreven). Zo geniet je optimaal van de voordelen die een e-cargo bakfiets te bieden heeft!

▼ Volgende artikel
Sega's hardware-ontwerper Hideki Sato is overleden
Huis

Sega's hardware-ontwerper Hideki Sato is overleden

Hideki Sato, de ontwerper van zo goed als alle spelcomputers van het Japanse bedrijf Sega, is op 77-jarige leeftijd overleden.

Volgens de Japanse X-account Beep21 (via Eurogamer) is dat afgelopen weekend gebeurd. Precieze details over zijn overlijden zijn er niet.

Sato werd ook wel liefkozend de 'vader van Sega-hardware' genoemd. Hij ging in 1971 bij Sega aan de slag en leidde in de jaren negentig de research & development-afdeling binnen Sega. Begin jaren nul was hij kort de directeur van Sega.

Sato en zijn team ontworpen de meeste hardware van Sega, waaronder consoles zoals de Mega Drive en Dreamcast, alsmede de meeste arcademachines van het bedrijf. In 2008 vertrok hij bij Sega.

View post on X

Over Sega als consolebedrijf

Sega kreeg vooral voet in de markt met zijn arcademachines, maar bracht ook spelcomputers uit waarmee het zeker in de jaren negentig van de vorige eeuw veel succes had en geduchte concurrentie voor Nintendo vormde.

Met de komst van PlayStation werd Sega's positie binnen de spelcomputermarkt echter steeds kleiner, en na enkele misstappen bij de release van de Saturn-console, bracht het bedrijf al snel de opvolger uit, de Dreamcast. Hoewel deze console geliefd was onder de fans en nog altijd als een van de betere projecten van het bedrijf wordt gezien, bleek het de allerlaatste spelcomputer van Sega te worden. Sindsdien brengt het bedrijf zijn games naar consoles van Nintendo, Sony en Microsoft en pc.

▼ Volgende artikel
Logan Paul verkoopt duurste Pokémon-kaart ooit voor 16,5 miljoen dollar
Huis

Logan Paul verkoopt duurste Pokémon-kaart ooit voor 16,5 miljoen dollar

Worstelaar en influencer Logan Paul heeft zijn zeldzame Pikachu Illustrator-Pokémon-kaart verkocht voor 16,49 miljoen dollar.

De kaart werd in 1998 uitgereikt aan winnaars van een tekenwedstrijd georganiseerd door Coro Coro, een Japans mangamagazine. De kaart is zo’n 40 keer gedrukt en is nooit in winkels verkocht, waardoor deze al snel veel geld waard was. Ook werd de art gemaakt door Atsuko Nishida, de artiest die de eerste ontwerpen van Pikachu maakte, en heeft de Pikachu Illustrator-kaart in kwestie een PSA 10-beoordeling. Dat is de hoogste beoordeling van de toestand van Pokémon-kaarten.

View post on Instagram
 

Verkocht tijdens veiling

In 2021 kocht Logan Paul de kaart voor 5,28 miljoen dollar, waardoor het meteen de duurste Pokémon-kaart ooit werd. Ook liet hij een ketting en hoes van zo’n 70.000 dollar maken, die hij droeg tijdens verschillende worstelwedstrijden.

De Pikachu Illustrator-kaart werd verkocht via een veiling, die tussen 4 januari en 14 februari liep. Met een openingsbod van 500.000 euro liep het bedrag uiteindelijk op tot zo’n 16,5 miljoen dollar, waarna Guinness World Records bevestigde dat het wederom om de duurste Pokémon-kaart ooit gaat. De nieuwe eigenaar van de kaart is niet bekend.

View post on Instagram