Je ziet ze ongetwijfeld regelmatig rijden: bakfietsen. Vaak worden ze gebruikt om kinderen in te vervoeren, maar bakfietsen kunnen ook heel goed voor andere doeleinden gebruikt worden. De e-cargo bakfiets is een elektrische bakfiets die gemaakt is om spullen te transporteren. Daarom wordt dit type bakfiets ook wel ‘vrachtfiets’ genoemd. Maar waar gebruik je zo’n e-cargo bakfiets nu precies voor? En waar mag je bij een vrachtfiets op rekenen qua laadvermogen en kracht? In dit artikel lees je het allemaal.

In dit artikel lees je: Wat je allemaal kunt met een e-cargo bakfiets | Wat de voordelen zijn | Hoeveel vracht je in een e-cargo bakfiets kunt vervoeren | Waar je op moet letten als je kijkt naar de motor en actieradius | Of je het beste kunt kiezen voor twee wielen of drie wielen | Of de e-cargo bakfiets een goed alternatief is voor de auto

Lees ook: De beste tips voor het onderhoud van je bakfiets

Waar is de e-cargo bakfiets geschikt voor?

De e-cargo bakfiets is geschikt voor verschillende doeleinden en wordt zowel door particulieren als door bedrijven gebruikt. Omdat vrachtfietsen vooral geschikt zijn voor het afleggen van relatief korte afstanden, worden ze veel gebruikt in de stad. Waar je hem allemaal voor kunt gebruiken? Een kleine greep:  

★ Om je wekelijkse boodschappen te doen
★ Om je hond mee te nemen naar een losloopgebied
★ Voor dagjes weg
★ Voor het wegbrengen van grofvuil
★ Het brengen van spullen, bijvoorbeeld naar de kringloop
★ Het wegbrengen van pakketjes (interessant voor bedrijven en ondernemers, maar ook voor mensen die veel tweedehands spullen verkopen)
★ Medische zorg: voor verpleegkundigen die patiënten aan huis bezoeken en veel medicijnen moeten meenemen.

De voordelen van een e-cargo bakfiets

De e-cargo bakfiets heeft als grootste voordeel dat je, wanneer je spullen wilt vervoeren, niet meer afhankelijk bent van de auto. Met een fiets ben je wendbaarder in kleine stadsstraatjes en hoef je niet op zoek naar een peperdure parkeerplek. Daarnaast is de keuze voor een fiets een stuk beter voor het milieu, is een bakfiets stiller dan de auto en is de fiets pakken een stuk gezonder dan autorijden. Je hebt je sport meteen gehad! Ook ligt de aanschafprijs van een nieuwe elektrische vrachtfiets een stuk lager dan bijvoorbeeld die van een nieuwe auto.

Slechte weersomstandigheden hoeven ook geen bezwaar te zijn. Wanneer je op zoek gaat naar een geschikte e-cargo bakfiets, heb je verschillende opties om de spullen die je vervoert te beschermen tegen neerslag of wind. Zo kun je kiezen voor een bakfiets met een flightcase (een gesloten bak) om je spullen in te vervoeren. Deze flightcases zijn waterdicht en houden je spullen dus netjes en droog. In de meeste gevallen is het mogelijk om deze flightcases op slot te doen, waardoor je spullen veilig zijn wanneer jij je fiets even ergens parkeert. Kies je voor een bakfiets zonder afsluitbare bak? Dan kun je ook kiezen voor een regenhoes om je spullen tegen regen of sneeuw te beschermen. Je spullen zijn dan natuurlijk niet beschermd tegen diefstal.

©marcantabrico - stock.adobe.com

Hoeveel kan ik vervoeren in een vrachtfiets?

De technische specificaties van een e-cargo bakfiets zijn natuurlijk verschillend per specifieke bakfiets, maar e-cargo bakfietsen zijn verkrijgbaar met een capaciteit variërend van 300 tot wel 900 liter. Vrachtfietsen kunnen tot maximaal 350 kilogram aan gewicht dragen, waardoor het makkelijk is om zware spullen met de fiets te vervoeren.

 🔐 Doen: kies een goed fietsslot met minimaal een ART 2-certificering. Hoger is altijd beter. Lees ook: Zo kies je het beste slot voor jouw (elektrische) fiets

De actieradius en motor van een e-cargo bakfiets

De actieradius van een vrachtfiets varieert van zo’n 40 tot 75 kilometer. Een vrachtfiets is dus niet per se geschikt voor het fietsen van lange afstanden. Zie het meer als een vervanger van de auto bij relatief korte ritten waarbij je wel veel spullen moet vervoeren. Omdat een e-cargo bakfiets een elektrische fiets is, moet je de accu met regelmaat opladen. Gemiddeld duurt het opladen van de accu zo’n 4 tot 6 uur. Als je kiest voor een bakfiets met afgesloten bak, zit de accu meestal in de bak zelf. Wanneer je de bak dan op slot doet, kan de accu dus niet gestolen worden. Het opladen gebeurt echter buiten de bak. Om de accu op te laden, moet je hem dus uit de bak van je vrachtfiets halen.

Elektrische vrachtfietsen hebben naast een goede accu ook een krachtige motor. In bijna alle gevallen wordt er voor e-cargo bakfietsen gebruikgemaakt van een middenmotor. Het merk en de kracht van de motor hangen af van het type motor dat in de vrachtfiets zit. In veel gevallen wordt er gekozen voor de krachtige middenmotoren van Bosch en Bafang. De motor van je fiets ondersteunt je tot maximaal 25 km per uur. Vrachtfietsen hebben ook krachtige en meestal hydraulische remmen, zodat je, ondanks het gewicht en de snelheid waarmee je fietst, ook snel weer stilstaat. 

Twee wielen of drie wielen?

Wanneer je op zoek gaat naar een e-cargo bakfiets, heb je behoorlijk wat keuze. Je kunt allereerst kiezen voor een tweewieler of een driewieler. Wanneer je veel laadcapaciteit nodig hebt, is een driewieler meestal de meest logische keuze. Bakfietsen met drie wielen zijn namelijk het meest stabiel wanneer je veel gewicht vervoert. Tweewielers zijn daarentegen vaak iets wendbaarder en daarmee ideaal wanneer je niet al te zware spullen vervoert op plekken waar wendbaarheid belangrijk is (denk aan smalle straatjes in de stad).

©Alla - stock.adobe.com

Is de e-cargo bakfiets een goed alternatief voor de auto?

Als het gaat om het rijden van korte ritjes, dan is de e-cargo bakfiets een mooi alternatief voor de auto. Het is groener, je kunt er veel spullen in kwijt en het is ook een gezonde manier van transport. Je bent immers lekker in beweging! Je kunt jouw elektrische bakfiets uitbreiden met alle accessoires die je nodig hebt (daar hebben we zelfs een apart artikel over geschreven). Zo geniet je optimaal van de voordelen die een e-cargo bakfiets te bieden heeft!

Vanaf vandaag is Zootopia 2 digitaal te bekijken als je de film koopt of huurt op verschillende platformen, en een Disney+-release laat waarschijnlijk niet al te lang op zich wachten.

De meest recente film van Disney Animation kwam op 26 november uit in de bioscoop. Hoewel je in Nederland nog een voorstelling kunt bijwonen, is Zootopia 2 inmiddels ook digitaal te huren of kopen, zodat je de film thuis op de bank, in bed of op het dak kunt kijken - waar je maar zin in hebt. Dit kost je op Pathé Thuis bijvoorbeeld 14,99 euro. Dvd’s, blu-rays en 4k-schijfjes van de film zijn vanaf 3 maart verkrijgbaar.

Maar goed, voor de prijs van een dvd of de digitale versie scoor je ook een maandje Disney+, al is Zootopia 2 dus nog niet beschikbaar op de streamingdienst. Disney houdt geen specifiek stramien aan met het overhevelen van bioscoopfilms naar het platform, maar we verwachten dat de film ook ergens begin maart op Disney+ te kijken is.

De meest recente blockbuster van Disney die op de streamingdienst is verschenen, is Tron: Ares. Die film kwam op 10 oktober uit, en werd op 7 januari beschikbaar op Disney+. Ongeveer drie maanden na de release dus, en samenhangend met het moment dat ook de dvd’s in de schappen lagen - dat was op 6 januari. 

Het is te verwachten dat Disney een vergelijkbaar schema aanhoudt met Zootopia 2, al is het benoemen waard dat de Disney Animation-film een gigantisch succes is in de bioscoop. De film is inmiddels de meest opbrengende Amerikaanse animatiefilm ooit geworden, met een geschatte 1,76 miljard dollar aan inkomsten - via The Wall Street Journal. Tron: Ares was dit - met een geschatte wereldwijde opbrengst van 142 miljoen dollar - allerminst. Wellicht wacht de House of Mouse dus nog iets langer met de Disney+-release van hun kaskraker.

Microsoft heeft toestemming gekregen om in Amsterdam drie grote datacenters te bouwen. Dat is opvallend, omdat dergelijke grote gebouwen met dit doel eigenlijk niet mogen in de stad.

In Nederland hebben we strenge wetten rondom de bouw van grote datacenters. De drie gebouwen van elk 85 meter hoog die Microsoft in Amsterdam gaat bouwen, verbruiken samen ongeveer evenveel stroom als een stad als Haarlem.

Regels omzeilen

Dergelijke datacenters van dit formaat mogen eigenlijk alleen nog maar in Eemshaven en Wieringermeer gebouwd worden. Microsoft heeft deze regels omzeild door de de gebouwen hoog te maken in plaats van breed, waardoor de oppervlakte per gebouw niet boven de tien hectare uitkomt

Ook het opsplitsen in drie gebouwen is expres gedaan. Elke toren zal 26 MW gebruiken. We noemen een gebouw een hyperscaler-datacenter wanneer deze 70 MW of meer gebruikt. De drie losse torens komen daar niet aan, waardoor de provincie Noord-Holland de gebouwen niet als hyperscalers ziet.

De komst van datacenters an sich levert veel kritiek op in dit land, mede door het forse stroomverbruik dat druk legt op het stroomnet. Ook het feit dat Microsoft als Amerikaans bedrijf nog meer datacenters in handen krijgt in Nederland, is omstreden.