Elektrische fietsen hebben de Nederlandse fietsmarkt veroverd en zijn niet meer weg te denken uit het straatbeeld. Wie een aanschaf overweegt, wordt al snel overweldigd door alle informatie. Maar wat zijn e-bikes precies, hoe werken ze en waarom zou je er een moeten overwegen? In dit artikel gaan we dieper in op deze vragen.

Verschil e-bike met normale fiets 

Een e-bike is een fiets die wordt aangedreven door een elektrische motor. De motor wordt gevoed door een accu die op de fiets is gemonteerd. Een belangrijk verschil tussen een normale fiets en een elektrische fiets is de aanwezigheid van de elektrische motor. Deze motor zorgt ervoor dat je met minder inspanning grotere afstanden kunt afleggen. Hierdoor kun je bijvoorbeeld sneller fietsen en gemakkelijker tegen de wind in of op heuvelachtig terrein fietsen. Het kan een uitkomst zijn voor mensen die moeite hebben met fietsen op een traditionele fiets, bijvoorbeeld vanwege een blessure of een slechte conditie. 

Een ander verschil is het gewicht van de e-bike. Door de aanwezigheid van de elektrische motor en de accu (de batterij) is een e-bike meestal zwaarder dan een normale fiets. Hierdoor kan het moeilijker zijn om de e-bike bijvoorbeeld de trap op te tillen of mee te nemen in de trein. Ten slotte is er ook een verschil in prijs. Een elektrische fiets is over het algemeen duurder dan een normale fiets van vergelijkbare kwaliteit. Dat komt omdat de aanwezigheid van de motor en de accu extra kosten met zich meebrengt.  

Hoe werken e-bikes? 

Met een e-bike hoef je dus niet altijd zelf te trappen om vooruit te komen. De motor ondersteunt trapbeweging en zorgt ervoor dat je sneller en comfortabeler kunt fietsen. De motor kan worden in- en uitgeschakeld met een schakelaar op het stuur. E-bikes werken met behulp van een accu, een motor en een sensor die meet hoe hard je trapt. De sensor stuurt informatie naar de motor, die op zijn beurt het vermogen levert om je te ondersteunen. Dat vermogen kan worden aangepast door de bestuurder, meestal via een knop op het stuur, zodat je meer of minder ondersteuning krijgt tijdens het fietsen. 

©ferkelraggae - stock.adobe.com

Sneller en comfortabeler fietsen 

Als je op zoek bent naar een fiets die sneller en comfortabeler is dan een traditionele fiets, dan is een e-bike de ideale keuze. Met een e-bike kun je gemakkelijk lange afstanden afleggen zonder uitgeput te raken, omdat de trapondersteuning het fietsen een stuk lichter maakt. Ook tegenwind of heuvelachtig terrein zijn geen probleem meer. Door de ondersteuning van de elektromotor kun je met gemak hellingen op fietsen en geniet je van een soepelere rijervaring. 

Hieronder vind je een overzicht van de geschatte reistijden voor verschillende afstanden voor gewoon fietsen en fietsen op een e-bike, op basis van gemiddelde snelheden. 

Houd er rekening mee dat de reistijd afhankelijk kan zijn van verschillende factoren, zoals de grootte van de persoon, de helling van de weg, de wind en de intensiteit van de inspanning. 

Milieuvriendelijkheid van een e-bike 

Een e-bike is een milieuvriendelijke optie voor transport. Dat komt omdat e-bikes geen schadelijke gassen uitstoten zoals auto's, bussen en treinen dat wel doen. Het is ook een energiezuinige optie, omdat de elektromotor minder energie verbruikt dan een benzinemotor. Fietsen op een e-bike is dan ook een duurzame optie voor woon-werkverkeer en transport over korte afstanden. Bovendien is het leuk en gezond om te fietsen, omdat je in de buitenlucht bent en tegelijkertijd een kleinere impact hebt op het milieu. 

Hieronder vind je een overzicht van de geschatte CO2-uitstoot per persoon per kilometer voor verschillende transportmethoden. 

Houd er rekening mee dat de CO2-uitstoot kan variëren op basis van verschillende factoren, zoals het type voertuig, de brandstof, de verkeersdrukte en de efficiëntie van het voertuig.

Verschillende soorten e-bikes 

Er zijn verschillende soorten e-bikes, elk met hun eigen specifieke kenmerken en voordelen. Zo zijn er bijvoorbeeld e-bikes met een lage instap, waardoor het gemakkelijker is om op en af te stappen, en zijn er e-bikes met extra brede banden voor meer stabiliteit en comfort.

Daarnaast zijn er elektrische fietsen met verschillende soorten motoren, zoals middenmotoren, voorwielmotoren en achterwielmotoren, die elk hun eigen voordelen bieden. Middenmotoren zijn tegenwoordig de standaard. Ze zorgen bijvoorbeeld voor een betere gewichtsverdeling en meer stabiliteit, terwijl achterwielmotoren vooral zorgen voor een krachtigere ondersteuning. Inmiddels zijn de middenmotoren echter net zo krachtig. Voorwielmotoren zijn ideaal voor mensen die op zoek zijn naar een wat lichtere fiets. Deze vind je ook nog op wat goedkopere fietsen. 

©NOWRA photography - stock.adobe.com

Achterwielmotor 

Een motor in de naaf van het achterwiel biedt een betere balans en grip dan een motor in de naaf van het voorwiel, wat vooral handig is bij nat weer. De motor in de naaf van het achterwiel is echter zwaarder dan andere soorten motoren, wat de wendbaarheid van de fiets iets kan beïnvloeden. Bovendien is dit type motor minder geschikt voor heuvelachtig terrein, omdat de motor minder koppel levert bij lagere snelheden. 

Middenmotor 

Een motor in de trapas, ook wel bekend als een middenmotor, is de meest geavanceerde en krachtige motor van allemaal. Doordat de motor zich in het midden van de fiets bevindt, biedt het een betere balans en stabiliteit tijdens het fietsen. Bovendien zorgt een middenmotor voor een betere gewichtsverdeling van de fiets, wat de wendbaarheid en het rijcomfort ten goede komt. Dit type motor is het meest geschikt voor heuvelachtig terrein, omdat het de meeste koppel levert bij lagere snelheden. Een nadeel van de middenmotor is dat het de duurste optie is en dat de reparatiekosten ook hoger kunnen uitvallen. 

©mtrlin

Voorwielmotor 

Een motor in de naaf van het voorwiel is een goedkopere optie dan de andere motoren en is gemakkelijk te onderhouden. Dit type motor biedt echter minder grip op de weg dan andere motoren, wat kan leiden tot verminderde stabiliteit bij nat weer of op onverharde wegen. Het kan ook moeilijker zijn om met deze motor op heuvelachtig terrein te rijden, omdat de motor minder koppel levert bij lagere snelheden. 

Over het algemeen is de keuze van de motor afhankelijk van de rijstijl, het terrein waarop je wilt rijden en je persoonlijke voorkeur. Een testrit maken met verschillende typen motoren is daarom de beste manier om te bepalen welk type motor het best bij je past.  

Kosten en onderhoud van een e-bike 

Een e-bike is over het algemeen duurder dan een traditionele fiets, maar er zijn verschillende factoren die de prijs kunnen beïnvloeden, zoals het merk, het type motor en het materiaal van het frame. Hoewel de initiële kosten hoger kunnen zijn, kan de investering zich op de lange termijn terugbetalen, omdat het gebruik van een e-bike vaak goedkoper is dan het gebruik van een auto of het openbaar vervoer. Het onderhoud van een e-bike is vergelijkbaar met dat van een gewone fiets, maar er zijn enkele extra onderdelen die regelmatig moeten worden gecontroleerd, zoals de accu, de motor en de bedrading. 

©Karol Gajewski - stock.adobe.com

De accu 

Een belangrijk onderdeel van de e-bike is de accu. Dit is de energiebron van de elektrische motor en bepaalt voor een groot deel hoe ver je kunt fietsen op een volle accu. De meeste e-bikes hebben tegenwoordig een lithium-ion-accu, die relatief licht is en snel kan worden opgeladen. De capaciteit van de accu wordt uitgedrukt in watturen (Wh) en kan variëren van enkele honderden tot meer dan 1000 Wh. Hoe hoger de capaciteit van de accu, hoe verder je kunt fietsen op een volle accu. 

Ook lezen: De accu van je e-bike veilig opladen en veilig gebruiken: zo doe je dat!

Het opladen van de accu kan op verschillende manieren. De meeste e-bikes hebben een oplader die je op een stopcontact kunt aansluiten. Afhankelijk van de capaciteit van de accu kan het opladen enkele uren tot een hele nacht in beslag nemen. Sommige e-bikes hebben de mogelijkheid om de accu uit de fiets te halen en deze op te laden met een apart oplaadstation. 

Het is belangrijk om de accu op de juiste manier te gebruiken en op te laden volgens de instructies van de fabrikant. Het is bijvoorbeeld af te raden om de accu helemaal leeg te rijden voordat je deze weer oplaadt, omdat dit de levensduur van de accu kan verkorten.

Video: zo gaat de accu van je e-bike het langst mee

Door de accu op de juiste manier te gebruiken en op te laden, kun je ervoor zorgen dat de accu zo lang mogelijk meegaat en kun je optimaal gebruikmaken van de trapondersteuning van de e-bike. 

Jaarlijkse kosten van een e-bike (aanschafprijs 2500 euro) 

Opmerking: deze bedragen zijn slechts schattingen en kunnen variëren op basis van de aanschafprijs, het gebruik en het onderhoud van de e-bike. 

Garantie op je elektrische fiets 

Als je een e-bike gaat kopen, is het belangrijk om ook te letten op de garantievoorwaarden. Hieronder zijn enkele belangrijke punten die je in overweging moet nemen bij het aankopen van een e-bike: 

Het is belangrijk om te onthouden dat de garantievoorwaarden van e-bikes kunnen variëren per fabrikant en verkoper, dus zorg ervoor dat je alle informatie zorgvuldig bekijkt voordat je een aankoop doet. 

Maak altijd een testrit 

Heb je een bepaalde e-bike op het oog? Het is belangrijk om eerst een testrit te maken voordat je daadwerkelijk tot aankoop overgaat. Dat is de beste manier om te bepalen of de e-bike comfortabel is en bij jouw fietsstijl past. Maak bij voorkeur een testrit op een vergelijkbaar terrein als waarop je normaal gesproken fietst, bijvoorbeeld op heuvelachtig terrein als je dat gewend bent. Op deze manier kun je de trapondersteuning goed ervaren en beoordelen of deze voldoet aan jouw verwachtingen. 

Een goede testrit kan je ook helpen om te bepalen welk type e-bike het best bij je past. Maak tijdens de testrit aantekeningen van de zaken die je opvallen, zodat je deze later kunt gebruiken om een weloverwogen beslissing te maken. Bovendien kan het maken van een testrit je helpen om mogelijke problemen te ontdekken, zoals geluiden die uit de motor of de remmen komen, voordat je de e-bike daadwerkelijk koopt. 

Veel fietswinkels bieden testritten aan, dus neem de tijd om een aantal verschillende e-bikes uit te proberen voordat je tot aankoop overgaat. Onthoud dat de aankoop van een e-bike een behoorlijke investering is, en het is belangrijk om een weloverwogen beslissing te nemen om ervoor te zorgen dat je de juiste e-bike kiest die bij jouw fietsbehoeften past. 

Conclusie 

Fietsen op een e-bike biedt vele voordelen ten opzichte van traditionele fietsen. Het is sneller, comfortabeler en kan gezondheidsvoordelen bieden. Bovendien is het een milieuvriendelijke optie voor transport. Er zijn verschillende soorten e-bikes beschikbaar, elk met hun eigen kenmerken en voordelen. De kosten en het onderhoud van een e-bike zijn over het algemeen hoger dan die van een traditionele fiets, maar het kan op de lange termijn goedkoper zijn dan het gebruik van een auto of openbaar vervoer. Of je nu op zoek bent naar een handige manier om naar het werk te gaan, of gewoon wilt genieten van een ontspannen fietstocht, een e-bike is zeker het overwegen waard!

Thuis koffie van restaurantkwaliteit? De Philips Café Aromis 8000-serie belooft het. In deze review lees je of deze volautomaat de hype waarmaakt. Van perfect melkschuim tot minimaal onderhoud: ontdek waarom dit apparaat je lokale barista overbodig maakt, zelfs met gewone supermarktbonen!

Je kent het vast: je zit in je favoriete koffietentje, neemt een eerste slok van de cappuccino die je hebt besteld en valt even stil. De temperatuur, het mondgevoel, die volle smaak… alles lijkt te kloppen. En dan denk je aan de koffie thuis. Die is prima, of in elk geval best oké. Maar daar blijft het dan ook bij.

Dat dacht ik tenminste. Tot ik de Philips Café Aromis 8000-serie op mijn aanrecht installeerde en mijn keuken stante pede in een soort hippe koffiebar veranderde. De installatie van deze fraaie machine behelst niet meer dan een stekker in het stopcontact, water in het reservoir en een dosis verse koffiebonen bovenin. That’s it. Daarna kan het feest beginnen.

Hoewel de term 'restaurantkwaliteit' vaak niet meer dan een loze marketingkreet is, maakt dit apparaat dat woord opeens bizar concreet. Dat zit 'm in heel basale dingen: de koffie is direct op de juiste temperatuur (niet dat lauwe net-niet) en de smaak is vol en romig, zonder die nare bittere nasmaak. Dit apparaat lijkt bovendien precies te snappen wat jij wil; zonder dat je zelf als een bezetene aan de knoppen hoeft te draaien, staat er binnen de kortste keren een meer dan fatsoenlijke kop koffie voor je neus. Wat een topding!

©Philips

Duurdoenerij niet nodig

Erg prettig is het feit dat de machine enorm vergevingsgezind is. Hippe koffiesnobs vertellen je doorgaans dat je zonder exclusieve bonen van 30 euro per kilo nergens bent. Onzin, blijkt nu. Zelfs met een zak supermarktbonen en een pak volle melk (lang houdbaar werkt het best!) tovert dit ding een resultaat tevoorschijn waar je u tegen zegt. Hij weet echt het maximale uit elke boon te persen. Luxe zonder dat je boodschappenlijstje ingewikkeld of overdreven duur wordt, ik hou ervan.

En dan de melk. Vaak is dat thuis niet meer dan een zielig laagje luchtbelletjes dat na tien seconden als sneeuw voor de zon verdwijnt. Hier niet. Dit schuim is stevig, rijk en blijft dapper overeind staan. M'n ochtendcappuccino heb ik dan ook spontaan heilig verklaard, maar de echte verrassing is wat mij betreft de optie 'Melange'. Die is gloeiend heet, heeft de ideale verhouding tussen melk en koffie (puristen verklaren me voor gek) en maakt me elke keer weer instant gelukkig. Ik was aanvankelijk wat sceptisch over dit soort voorgeprogrammeerde recepten, maar deze verhouding is zo perfect afgestemd dat het elke keer weer aanvoelt als een echte traktatie.

©Philips

'Wat willen jullie drinken?'

Bezoek over de vloer? Kom maar door met de bestellingen! Vroeger hoopte ik stiekem op de keuze voor zwart (want: geen gedoe met melk), nu draai ik mijn hand niet meer om voor een latte of espresso macchiato. Sterker nog, ik nodig mensen nu vol enthousiasme uit om een kopje koffie te komen doen, en de reacties zijn elke keer unaniem: "Wauw, lekkere koffie!" 

Het mooie is dat je specifieke voorkeuren van je bezoek niet elke keer opnieuw hoeft in te voeren. Dankzij de gebruikersprofielen heeft iedereen in huis zijn eigen 'knop'. De een wil de latte met extra melk, de ander wil 'm juist sterker: dat kun je allemaal opslaan. En de machine verrast ook in de breedte. Waar ik zelf inmiddels min of meer verslaafd ben aan de Red Eye (een pittige boost voor de korte nachten), scoor ik bij mijn dochter punten met de 'Babychino'-functie: alleen warm melkschuim. Lekker voor het slapen gaan. 

Voor de liefhebbers zitten er trouwens nog allerlei cold brew-opties in het assortiment. Niet helemaal mijn ding – koffie kan me niet heet genoeg – maar fijn dat het kan als de smaak (of het bezoek) daarom vraagt.

©Eelko Rol

Geen schoonmaak-nachtmerries

Dan het onderhoud. We kennen de horrorverhalen van schimmelende slangetjes in volautomaten en hopeloos verkalkte zetgroepen. De Café Aromis 8000 is wat dat betreft een verademing. Water bijvullen, bakje met koffiepucks legen en (belangrijk!) de melkhouder gewoon even omspoelen onder de kraan (schijnt zelfs in de vaatwasser te kunnen). Geen ingewikkeld gedoe; de machine spoelt zichzelf krachtig door bij het opstarten en afsluiten. Het ding staat er, hij werkt en zeurt verder niet om aandacht. Had ik al gezegd dat dit een topding is?

O, en er is een app. Is die noodzakelijk? Neuh. Is het lekker? Ja! Via de app kun je de machine alvast aan het werk zetten terwijl je zelf nog even je mail checkt in bed. Je weet: technologie is op zijn best als het je luiheid faciliteert, en dat heeft Philips hier goed begrepen.

©Philips

Conclusie? Dit is meer dan een keukenapparaat; het is een stukje levensgeluk. Je hoeft niet meer te kiezen tussen gemak (dag Senseo!) en smaak. De Philips Café Aromis 8000 bewijst dat je dat perfecte koffiemomentje gewoon thuis kunt creëren. Zonder barista-cursus, zonder gedoe, maar mét die gelukzalige stilte na de eerste slok.

Enige minpuntje is wellicht de prijs, want die is met 999 euro best fors. Maar reken maar uit: een cappuccino kost tegenwoordig al snel 4 euro, dus met 250 gloeiend hete geluksmomentjes thuis heb je deze machine er al uit. Dat moet je jezelf gewoon gunnen.

Marc-Alexis Côté, die voorheen de Assassin's Creed-gamefranchise bij Ubisoft overzag, heeft dat bedrijf nu aangeklaagd.

Afgelopen oktober werd aangekondigd dat Côté vertrokken was bij het bedrijf. Dat gebeurde rond dezelfde tijd als dat Ubisoft de Assassin's Creed-franchise onderbracht onder Vantage Studios, een nieuwe dochteronderneming die het samen met Tencent heeft opgericht. Côté heeft decennialang aan de Assassin's Creed-franchise gewerkt en stond de laatste jaren aan het hoofd van de populaire spellenreeks.

Côté zou toen Assassin's Creed naar Vantage Studios ging een aanbod van Ubisoft hebben gekregen om een andere leidende positie binnen het bedrijf aan te nemen. Côté liet kort daarna publiekelijk weten dat deze positie niet vergelijkbaar was met zijn eerdere werk.

De aanklacht

Nu klaagt Côté Ubisoft dus aan, zo meldt CBC Radio Canada. Volgens hem zou hij de rol van 'Head of Production' aangeboden hebben gekregen binnen Ubisoft nadat Assassin's Creed binnen Vantage Studios werd ondergebracht, gevolgd door een mogelijke positie als 'Creative House'.

Volgens Côté zou hij daardoor leiderschap krijgen over "tweederangs" Ubisoft-franchises. Aangezien hij daarvoor de Assassin's Creed-franchise overzag, voelde dit voor hem als een wezenlijke stap terug.

Côté nam naar eigen zeggen twee weken vrij om over deze situatie te reflecteren. Aan het einde van die periode zou Ubisoft hebben geëist dat hij een besluit moest maken en besloot Côté dat dit een onacceptabele situatie was, en een "ontslag in vermomming". Hij eiste dan ook ontslagvergoeding, waarna hij te horen kreeg dat hij niet meer op werk hoefde te komen en Ubisoft aankondigde dat hij was vertrokken.

Volgens Côté heeft Ubisoft geclaimd dat hij vrijwillig is vertrokken, zodat men geen ontslagvergoeding hoefde te betalen. Côté eist nu twee jaar aan loon als ontslagvergoeding en 75.000 dollar aan schadevergoeding vanwege machtsmisbruik en schade aan zijn reputatie. In totaal komt dat neer op meer dan 1,3 miljoen dollar. Ook wil hij dat het concurrentiebeding komt te vervallen.

Vantage Studios en Assassin's Creed

Ubisoft richtte vorig jaar samen met het Chinese Tencent de dochteronderneming Vantage Studios op. Daar zijn de drie belangrijkste Ubisoft-franchise in ondergebracht, namelijk Assassin's Creed, Far Cry en Rainbow Six. Ook de ontwikkelteams die aan deze reeksen werken maken nu onderdeel uit van Vantage Studios.

De Assassin's Creed-franchise is al jarenlang een van de belangrijkste gamereeksen van de Franse uitgever Ubisoft. In de spellen gebruiken spelers parkour, stealth en gevechten om diverse exotische locaties uit de geschiedenis te verkennen. Het meest recente deel is het vorig jaar uitgekomen Assassin's Creed Shadows.