Wie een e-bike in een lagere prijsklasse zoekt, komt genoeg aanbiedingen en acties tegen. Tegenwoordig stunten online-merken, inkooporganisaties, elektronicawinkels en supermarkten regelmatig met scherp geprijsde e-bikes en met forse kortingen – we hebben het dan over prijzen tussen de 1000 en 1500 euro. Waar moet je op letten als je voor een e-bike in deze prijscategorie kiest?

Laten we beginnen met nog wat cijfertjes: in Nederland bedraagt de gemiddelde prijs voor een e-bike tussen de 2500 en 3000 euro. Als je niet al te veel geld kunt (of wilt) uitgeven aan een elektrische fiets, klinkt ‘minder dan 1500 euro’ natuurlijk erg aanlokkelijk. Maar koop je dan een kwaliteitsfiets of meer een kat in de zak?

Kwaliteitsverschil

Het behoeft geen uitleg dat er een kwaliteitsverschil is tussen goedkope en duurdere e-bikes. Een eerste indicatie is het merk: een model van Sparta, Batavus, Gazelle of Koga (om maar een paar A-merken te noemen) vind je eigenlijk nooit voor een stuntprijs. Laag geprijsde elektrische fietsen zijn vaak van B-merken, onbekende labels of van buitenlandse aanbieders.

Tip: Google het merk dat je op het oog hebt voordat je er een e-bike van koopt. Hebben ze een fatsoenlijke website, zijn ze telefonisch bereikbaar, bieden ze een deugdelijke after-sales en zijn er reviews van het merk op internet te vinden? Want een fiets voor 1000 of 1200 euro lijkt misschien goedkoop, het is natuurlijk nog steeds veel geld.

©Ruslan Sitarchuk

Bij goedkopere e-bikes zit de hulpmotor meestal in het voor- of achterwiel geïntegreerd.

Afwerking & onderdelen

Kwaliteitsverschil tussen e-bikes zit ‘m vooral in de kwaliteit en afwerking van de fiets, maar ook in de afmontage van de onderdelen. Is die niet goed voor elkaar, dan  voelt de e-bike vaak minder solide aan en dat vertaalt zich direct naar de rijeigenschappen en het comfort van de fiets. Ook onderdelen functioneren net een slagje minder, waardoor het fietsplezier al snel plaatsmaakt voor ergernissen. Voor de aankoop is het dus belangrijk om essentiële onderdelen goed te controleren. Hier zetten we de belangrijkste onderdelen op een rijtje.

Accu

Koop je een duurdere e-bike, dan zit daar vaak een accu op van een bekend merk als Bosch, Shimano, Bafang, Samsung of Panasonic. Bij de topmerken zijn de batterijcellen doorgaans van een goede kwaliteit: naast een lange levensduur bieden ze voldoende veiligheid. Op een budgetfiets zit doorgaans een accu van instapkwaliteit, de interne afwerking van het batterijpakket is minder verzorgd en tevens zijn de batterijcellen van een lagere klasse dan bij de bekende merken. Dat blijkt ook uit onze accutest. De elektronica die de accu aanstuurt, het BMS (Battery Management System), is op de goedkopere fietsen vaak eenvoudig van opzet. Zo kunnen cruciale zaken als temperatuurbeveiliging en batterijstatus ontbreken en is de afwerking vaak onder de maat.

Motor

Op e-bikes in de midden- en hoge prijscategorie tref je tegenwoordig bijna altijd een middenmotor aan. Dat fietst heel natuurlijk en zorgt voor een goede gewichtsverdeling. Bij goedkope e-bikes wordt vaak een voorwielmotor gemonteerd. Hoewel niet iedereen enthousiast is over de rijervaring met een voorwielmotor, voldoet de voorwielaandrijving in ons vlakke landje prima. Vaak is het een kwestie van gewenning. Ook de achterwielmotor is terug van weggeweest en wordt vandaag de dag veel toegepast in de goedkopere e-bikemodellen. Het duwtje in de rug bij achterwielaandrijving wordt door velen als zeer prettig ervaren.

Overige onderdelen

Er zijn nog andere zaken waar fietsfabrikanten op bezuinigen, zoals versnellingen (vaak zijn dat er maar drie, terwijl duurdere fietsen er vijf, zeven of acht hebben), het display (dat laat op goedkope fietsen vaak alleen maar de meest basale informatie zien) en het remsysteem. Je zult op een goedkope e-bike eerder mechanische (kabel) velgremmen of rollerbrakes aantreffen dan hydraulische schijfremmen. Andere onderdelen als stuur, remhendels, trappers, zadel, spatborden en bagagedrager zijn bij budget e-bikes vaak merkloos en eveneens van een mindere kwaliteit dan bij e-bikes van topmerken.

Proefrit en aflevering

Bij een e-bike die via een elektronicawinkel of supermarkt wordt verkocht, is het vaak niet mogelijk om een proefrit te maken, terwijl je dat eigenlijk wel zou moeten doen. Ga hierbij niet over één nacht ijs en probeer de e-bike altijd in de praktijk te testen. Het zou toch jammer zijn als je er, wanneer de e-bike wordt afgeleverd, helemaal niet lekker op blijkt te kunnen fietsen.

Indien de e-bike aan huis wordt afgeleverd, moet je er rekening mee houden dat je zelf nog een aantal handelingen moet verrichten om de e-bike fietsklaar te maken. Zo moet je vaak zelf het stuur in de juiste positie draaien en vastzetten, het zadel op de goede hoogte instellen en de trappers monteren. Maar het kan nog erger: sommige fietsfabrikanten versturen een e-bike als bouwpakket. Dan moet je echt aan de slag en is enige technische vaardigheid een must. Wel iets om rekening mee te houden: wil je dat en kun je dat?

Fiets kapot, wat nu?

Als je een e-bike bij de fietsenwinkel koopt, weet je bij wie je moet zijn als de fiets kuren vertoont en is de service vaak goed geregeld. Koop je een elektrische fiets via een ander kanaal, dan is de aftersales vaak niet vanzelfsprekend. Dikwijls wordt de service aan een andere partij uitbesteed en ben je afhankelijk van de beschikbaarheid van deze dienstverlener. Een week of zelfs langer wachten op een serviceafspraak vormt geen zeldzaamheid. Controleer daarom vóór aankoop goed hoe de serviceverlening is geregeld en hoeveel garantie je krijgt op framebreuk en de andere fietsonderdelen.

Goed voorbereid

Wij hebben een checklist opgesteld die je kunt lezen voordat je daadwerkelijk je fiets koopt. Als laatste tip geven we je nog mee dat je, vooral bij aanbiedingsfietsen, heel goed de specificaties moet checken. Vaak staat er op de website van de supermarkt of kluskoning alleen een summiere omschrijving. Vraag in de winkel ook of het mogelijk is een proefrit te maken – ook al is het alleen maar een rondje op de parkeerplaats. Je moet een elektrische fiets echt vóelen voordat je beslist. Want je wilt natuurlijk niet dat goedkoop duurkoop is …

Lees hier nog veel meer artikelen over e-bikes!

De E-bike Winkelzoeker

Bekijk met behulp van de E-bike Winkelzoeker waar de gewenste e-bike nog op voorraad is en boek direct een proefrit bij jou in de buurt. Zo vis je niet achter het net en wacht je wellicht niet zo lang op je nieuwe elektrische fiets. Kieskeurig.nl toont namelijk de actuele voorraad bij deelnemende fietswinkels door het hele land. Vergelijk en bekijk jouw e-bike in stroomversnelling met behulp van de Winkelzoeker!

De Samsung Galaxy S25-lijn is de eerste smartphonereeks die beschikt over versie 7 van One UI, de Samsung-softwareschil die je aantreft op de Android-apparaten van het bedrijf. In dit artikel lees je wat je allemaal verwachten kunt van One UI 7.

Lees ook: Review Samsung Galaxy S25 Ultra – Slimme AI of slimme marketing?

De rek is inmiddels wel uit de smartphoneontwikkeling. Fabrikanten kunnen nauwelijks nog innovatieve onderdelen toevoegen, omdat de slimme telefoon inmiddels zo goed als alles kan. Vooral op hardwaregebied valt er weinig nieuws meer te verwachten. Natuurlijk zullen we nog verbeteringen zien in camera's, processors en accu's, maar in grote lijnen is de smartphone uitontwikkeld. Daardoor zijn ze tegenwoordig net zo spannend als wasmachines: ze doen wat ze moeten doen.

Dat betekent echter niet dat er geen nieuwe functies worden ontwikkeld. Die zitten vooral in software. De Google Pixel 9-reeks zette die trend medio 2024 in met een verrassend snelle opvolger van de Pixel 8-serie. OnePlus, Asus en Samsung volgen die lijn en leggen de nadruk op software. One UI 7 is daar het beste voorbeeld van. Zonder die softwareschil had Samsung net zo goed een jaar aan smartphonelanceringen kunnen overslaan.

Systeemaanpassingen

Maar wat maakt One UI 7 dan zo bijzonder? We hebben de afgelopen weken de drie verschillende Samsung Galaxy S25-toestellen getest en zijn tot de onderstaande observaties gekomen. Zo is het onder meer mogelijk om een verticale applade in te stellen. Daarmee bedoelen we dat je al je apps in de applade kunt bekijken door omhoog en omlaag te vegen (in plaats van naar links en rechts). Dat regel je door de lade te openen, onderin op de drie puntjes te tikken en dan Sorteren > Alfabetische volgorde te selecteren.

Daarnaast valt op dat de animaties in One UI 7 veel soepeler zijn dan voorheen. Ze ogen en voelen gestroomlijnd, wat het hele systeem een verfijnde en samenhangende uitstraling geeft. In eerste instantie merk je dit misschien niet direct, maar na een paar uur gebruik valt de soepelheid steeds meer op. Ook de vernieuwde systeemiconen dragen bij aan de prettige bediening op de S25-modellen. One UI 7 voelt daardoor even modern als afgewerkt aan – en dat is een groot compliment.

©Wesley Akkerman

Hier zie je de menu-opties staan voor het opnieuw rangschrikken van de applade.

Now Bar en Now Brief

Ook biedt One UI 7 ruimte aan twee nieuwe onderdelen, de Now Bar en Now Brief. Hoewel ze enkele overeenkomsten hebben, gebruik je ze allebei op andere momenten. De Now Bar is een soort zwevend eiland (waar hebben we dat eerder gehoord) onderaan het vergrendelde scherm van je Galaxy, waar je basale interface-elementen in aantreft – denk aan een opnameknop voor een geluidsopname of bijvoorbeeld wegwijzers van Google Maps. Zo kun je snel iets regelen zonder je smartphone te hoeven ontgrendelen..

Now Brief daarentegen is veel uitgebreider. Dit is een apart onderdeel binnen One UI 7 waar veel AI-opties moeten samenkomen. Now Brief biedt op drie momenten van de dag een overzicht aan van onder meer het weer, het verkeer, je agenda-afspraken en bijvoorbeeld een Spotify-afspeellijst. Het moet je helpen de dag voor te bereiden, door te komen en erop terug te kijken. Zie dit als een soort persoonlijke dag-overzicht dus. Daarmee kan de Samsung Galaxy S25 Ultra, en later ook andere Galaxy's, dienen als een persoonlijke assistent.

©Wesley Akkerman

Dit is het thuisscherm van de Galaxy S25. Rechts van het weerbericht zie je twee widgets staan: de bovenste is een snelkoppeling naar Now Brief.

Aanpasbaar snelmenu

Een ander onderdeel dat het vermelden waard is, is het snelmenu. Daarmee doelen we op het menu dat je van boven naar beneden trek. Daarin staan allerlei opties, bijvoorbeeld voor wifi, bluetooth en andere kernonderdelen. Daar kon je al langer allerlei dingen in wijzigen, zoals bijvoorbeeld de knoppenindeling. Maar in ONe UI 7 ziet het er wel anders uit. Als je de Samsung Galaxy S25 Ultra opstart, dan heeft Samsung dit snelmenu voor je in twee delen opgedeeld. In het kader van overzicht – maar dat beteken ook dat je moet weten aan welke kant je de boel naar beneden moet trekken. Links geeft meldingen, terwijl je vanaf rechts de instellingen bekijkt.

Vind je deze tweedeling niet prettig? Je kunt gelukkig ook alles weer heel makkelijk in één overzicht bij elkaar zetten (zonder dat je daar bijvoorbeeld een aparte app als Good Lock voor hoeft te downloaden). Wanneer je dit doet, dan krijg je met een enkele swipe toegang tot zowel de notificaties als de opties. Je stelt dit met een paar simpele stappen in. Trek je snelmenu vanaf rechts naar beneden en tik op het potloodicoon aan de rechterkant. Tik nu op Vensterinstellingen (links) en tik op het volgende scherm op Samen. Tik nu op Gereed om de keuze te bevestigen. Vanaf dat moment heb je (weer) één snelmenu.

©Wesley Akkerman

Dit is het aangepaste snelmenu, dat notificaties en instellingen samenvoegt.

Overige AI-mogelijkheden

Tot slot kijken we naar de overige AI-mogelijkheden van de Samsung Galaxy S25-serie. Zo is het onder meer mogelijk Google Gemini te gebruiken. Dat doe je door de powerknop kort in te drukken: de assistent komt dan vanzelf vanaf beneden omhoog. Op moderne Galaxy's biedt Gemini ondersteuning aan voor verschillende Samsung- en Google-apps, waardoor het mogelijk is die apps aan te spreken en dingen uit te laten voeren met een stemcommando. Soms kun je zodoende twee of drie apps in één keer iets voor je laten doen, met één commando.

Op moment van schrijven lijken de mogelijkheden al redelijk uitgebreid te zijn, maar eerlijk is eerlijk: schijn bedriegt. Momenteel werken alleen de genoemde apps met deze AI-functie. Datzelfde geldt overigens voor Now Brief, als we daar nog even kort op terugkomen. Alleen de echt grote namen binnen de Google Play Store zullen direct werken met dit soort diensten. In de toekomst wordt dat aanbod uitgebreid. Nederlandse apps, zoals die van de NS bijvoorbeeld, werken hier nog niet mee. Daardoor is de waarde van dit soort AI-opties nu nog twijfelachtig.

©Wesley Akkerman

Als je op de powerknop drukt, komt Google Gemini naar boven. Zo ziet dat eruit.

Na een week vol sneeuwpret, frisse berglucht en indrukwekkende pistes is je skikleding niet meer zo fris. Eenmaal thuis gekomen blijft de tas met vuile was liggen voor de wasmachine. Want hoe was je eigenlijk skikleding? Als je je kleding niet goed wast en opbergt, is de kans groot dat je volgend jaar niet zo warm en droog blijft tijdens de afdaling. Onze tips helpen je om je skikleding te wassen, drogen en veilig op te bergen voor volgend jaar.

Lees ook: Dit wil je weten over de wasprogramma's van je wasmachine

Was snel na je weekje wintersport

Het op de juiste wijze je skikleding wassen is belangrijk: daardoor blijft de kwaliteit van de kleding goed. Ook blijft de kleding warm en waterdicht. Veel skikleding is gemaakt van kunststoffen, zoals polyamide en polyester. Deze stoffen zijn waterafstotend, sterk en licht. De kleding is van tevoren extra behandeld om ze waterdicht te maken, waardoor sneeuw of regen niet door de kleding komt. Was je de kleding verkeerd? Dan kan de beschermende functie verloren gaan. Je zweet en vuiligheid tasten de kleding namelijk aan. Laat je skikleding na wintersport dus niet te lang voor de wasmachine liggen.

©Lyudmila

Wasmiddel en voorbereiding

Gebruik weinig wasmiddel om je skikleding te wassen. En koop een speciaal wasmiddel voor sport- en outdoorkleding om zeker te weten dat het goed is of gebruik een fijnwasmiddel. Giet er geen wasverzachter bij, want dat is niet goed voor de kleding. Laat de kleding ook niet stomen en gebruik geen bleekmiddelen.

Bereid de kleding altijd eerst voor op de wasbeurt. Leeg alle zakken, sluit alle ritsen, knopen en klittenband om schade aan de stoffen te voorkomen. Zitten er vlekken op de kleding? Behandel deze eerst. Zorg dat de kleding binnenstebuiten de wasmachine in gaat. Ook belangrijk: doe de trommel niet te vol. Er moet voldoende ruimte zijn wil de kleding schoon worden.

Wassen met de wasmachine

Nu de kleding op de juiste wijze in de wasmachine zit, is het tijd om het juiste programma aan te zetten. Kies een programma met lage temperaturen, maximaal 30 °C. Hogere temperaturen kunnen ervoor zorgen dat de waterdichte coating beschadigd raakt. Zit er een speciaal programma op je wasmachine voor outdoor kleding? Kies dan dit programma. Het programma heeft een laag toerental bij het centrifugeren. Doe naast je skikleding geen andere kleding in de wasmachine.

©Oriol Roca

Waterdicht maken van de skikleding

Heb je voor deze wintersportvakantie net nieuwe kleding gekocht? Dan is de kans groot dat deze gewoon waterdicht is gebleven na de wasbeurt. Als je kleding wat ouder is, kan het zijn dat deze niet meer zo waterdicht is als voorheen. Misschien heb je tijdens het skiën of snowboarden wel gemerkt dat er wat vocht doorheen kwam. Was dan de kleding nog een keer, maar nu met een impregneermiddel. Of spuit de kleding in met een speciale waterdicht-spray.

Drogen en opbergen

Als er op het waslabel staat dat de skikleding in de droger mag, dan kun je de kleding zo laten drogen. Anders hang je de kleding op, of leg je die ergens plat neer. Dit doe je in een ruimte waar er genoeg ventilatie is. Hang de kleding niet op in de zon. Drogen op een verwarming kun je beter ook niet doen.

Het wasetiket geeft ook aan of je de kleding mag strijken, mocht je de behoefte hebben om je skibroek te strijken. Je mag de kleding dan op een lage temperatuur strijken. Omdat je de skikleding een lange tijd waarschijnlijk niet meer gebruikt, is het verstandig om de kleding goed op te bergen. Hang de kleding op aan een haakje in de kast of vouw de kleding losjes op, zodat het op een plank kan liggen. Daardoor haal je je kleding volgend jaar weer fris uit de kast, direct klaar om van de pistes te zoeven.