Wie een e-bike in een lagere prijsklasse zoekt, komt genoeg aanbiedingen en acties tegen. Tegenwoordig stunten online-merken, inkooporganisaties, elektronicawinkels en supermarkten regelmatig met scherp geprijsde e-bikes en met forse kortingen – we hebben het dan over prijzen tussen de 1000 en 1500 euro. Waar moet je op letten als je voor een e-bike in deze prijscategorie kiest?

Laten we beginnen met nog wat cijfertjes: in Nederland bedraagt de gemiddelde prijs voor een e-bike tussen de 2500 en 3000 euro. Als je niet al te veel geld kunt (of wilt) uitgeven aan een elektrische fiets, klinkt ‘minder dan 1500 euro’ natuurlijk erg aanlokkelijk. Maar koop je dan een kwaliteitsfiets of meer een kat in de zak?

Kwaliteitsverschil

Het behoeft geen uitleg dat er een kwaliteitsverschil is tussen goedkope en duurdere e-bikes. Een eerste indicatie is het merk: een model van Sparta, Batavus, Gazelle of Koga (om maar een paar A-merken te noemen) vind je eigenlijk nooit voor een stuntprijs. Laag geprijsde elektrische fietsen zijn vaak van B-merken, onbekende labels of van buitenlandse aanbieders.

Tip: Google het merk dat je op het oog hebt voordat je er een e-bike van koopt. Hebben ze een fatsoenlijke website, zijn ze telefonisch bereikbaar, bieden ze een deugdelijke after-sales en zijn er reviews van het merk op internet te vinden? Want een fiets voor 1000 of 1200 euro lijkt misschien goedkoop, het is natuurlijk nog steeds veel geld.

©Ruslan Sitarchuk

Afwerking & onderdelen

Kwaliteitsverschil tussen e-bikes zit ‘m vooral in de kwaliteit en afwerking van de fiets, maar ook in de afmontage van de onderdelen. Is die niet goed voor elkaar, dan  voelt de e-bike vaak minder solide aan en dat vertaalt zich direct naar de rijeigenschappen en het comfort van de fiets. Ook onderdelen functioneren net een slagje minder, waardoor het fietsplezier al snel plaatsmaakt voor ergernissen. Voor de aankoop is het dus belangrijk om essentiële onderdelen goed te controleren. Hier zetten we de belangrijkste onderdelen op een rijtje.

Accu

Koop je een duurdere e-bike, dan zit daar vaak een accu op van een bekend merk als Bosch, Shimano, Bafang, Samsung of Panasonic. Bij de topmerken zijn de batterijcellen doorgaans van een goede kwaliteit: naast een lange levensduur bieden ze voldoende veiligheid. Op een budgetfiets zit doorgaans een accu van instapkwaliteit, de interne afwerking van het batterijpakket is minder verzorgd en tevens zijn de batterijcellen van een lagere klasse dan bij de bekende merken. Dat blijkt ook uit onze accutest. De elektronica die de accu aanstuurt, het BMS (Battery Management System), is op de goedkopere fietsen vaak eenvoudig van opzet. Zo kunnen cruciale zaken als temperatuurbeveiliging en batterijstatus ontbreken en is de afwerking vaak onder de maat.

Motor

Op e-bikes in de midden- en hoge prijscategorie tref je tegenwoordig bijna altijd een middenmotor aan. Dat fietst heel natuurlijk en zorgt voor een goede gewichtsverdeling. Bij goedkope e-bikes wordt vaak een voorwielmotor gemonteerd. Hoewel niet iedereen enthousiast is over de rijervaring met een voorwielmotor, voldoet de voorwielaandrijving in ons vlakke landje prima. Vaak is het een kwestie van gewenning. Ook de achterwielmotor is terug van weggeweest en wordt vandaag de dag veel toegepast in de goedkopere e-bikemodellen. Het duwtje in de rug bij achterwielaandrijving wordt door velen als zeer prettig ervaren.

Overige onderdelen

Er zijn nog andere zaken waar fietsfabrikanten op bezuinigen, zoals versnellingen (vaak zijn dat er maar drie, terwijl duurdere fietsen er vijf, zeven of acht hebben), het display (dat laat op goedkope fietsen vaak alleen maar de meest basale informatie zien) en het remsysteem. Je zult op een goedkope e-bike eerder mechanische (kabel) velgremmen of rollerbrakes aantreffen dan hydraulische schijfremmen. Andere onderdelen als stuur, remhendels, trappers, zadel, spatborden en bagagedrager zijn bij budget e-bikes vaak merkloos en eveneens van een mindere kwaliteit dan bij e-bikes van topmerken.

©Halfpoint - stock.adobe.com

Proefrit en aflevering

Bij een e-bike die via een elektronicawinkel of supermarkt wordt verkocht, is het vaak niet mogelijk om een proefrit te maken, terwijl je dat eigenlijk wel zou moeten doen. Ga hierbij niet over één nacht ijs en probeer de e-bike altijd in de praktijk te testen. Het zou toch jammer zijn als je er, wanneer de e-bike wordt afgeleverd, helemaal niet lekker op blijkt te kunnen fietsen.

Indien de e-bike aan huis wordt afgeleverd, moet je er rekening mee houden dat je zelf nog een aantal handelingen moet verrichten om de e-bike fietsklaar te maken. Zo moet je vaak zelf het stuur in de juiste positie draaien en vastzetten, het zadel op de goede hoogte instellen en de trappers monteren. Maar het kan nog erger: sommige fietsfabrikanten versturen een e-bike als bouwpakket. Dan moet je echt aan de slag en is enige technische vaardigheid een must. Wel iets om rekening mee te houden: wil je dat en kun je dat?

Fiets kapot, wat nu?

Als je een e-bike bij de fietsenwinkel koopt, weet je bij wie je moet zijn als de fiets kuren vertoont en is de service vaak goed geregeld. Koop je een elektrische fiets via een ander kanaal, dan is de aftersales vaak niet vanzelfsprekend. Dikwijls wordt de service aan een andere partij uitbesteed en ben je afhankelijk van de beschikbaarheid van deze dienstverlener. Een week of zelfs langer wachten op een serviceafspraak vormt geen zeldzaamheid. Controleer daarom vóór aankoop goed hoe de serviceverlening is geregeld en hoeveel garantie je krijgt op framebreuk en de andere fietsonderdelen.

Goed voorbereid

Wij hebben een checklist opgesteld die je kunt lezen voordat je daadwerkelijk je fiets koopt. Als laatste tip geven we je nog mee dat je, vooral bij aanbiedingsfietsen, heel goed de specificaties moet checken. Vaak staat er op de website van de supermarkt of kluskoning alleen een summiere omschrijving. Vraag in de winkel ook of het mogelijk is een proefrit te maken – ook al is het alleen maar een rondje op de parkeerplaats. Je moet een elektrische fiets echt vóelen voordat je beslist. Want je wilt natuurlijk niet dat goedkoop duurkoop is …

Lees hier nog veel meer artikelen over e-bikes!

De E-bike Winkelzoeker

Bekijk met behulp van de E-bike Winkelzoeker waar de gewenste e-bike nog op voorraad is en boek direct een proefrit bij jou in de buurt. Zo vis je niet achter het net en wacht je wellicht niet zo lang op je nieuwe elektrische fiets. Kieskeurig.nl toont namelijk de actuele voorraad bij deelnemende fietswinkels door het hele land. Vergelijk en bekijk jouw e-bike in stroomversnelling met behulp van de Winkelzoeker!

Een was-droogzuil is ideaal als je ruimte wilt besparen. Maar hoe stapel je de apparaten op de juiste manier? De regel is simpel: de droger hoort altijd bovenop de wasmachine. Dat doe je met een speciale stapelkit, waarbij je vooraf goed let op gewicht, stabiliteit en ventilatieruimte. Hieronder lees je stap voor stap waar je op moet letten, hoe je de opstelling maakt en welke fouten je beter kunt vermijden.

Waarom de droger bovenop hoort

Een wasmachine is gebouwd om enorme krachten op te vangen. Tijdens het centrifugeren draait de trommel met hoge snelheid. Nat wasgoed verdeelt zich daarbij niet altijd gelijkmatig, waardoor de machine flink kan schudden. Om te voorkomen dat de machine omvalt of gaat schuiven, is hij zwaar uitgevoerd: er zitten betonblokken in, hij heeft een laag zwaartepunt en de trommel hangt in veren en schokdempers. Al die onderdelen samen zorgen ervoor dat de wasmachine stevig op zijn plek blijft staan, zelfs bij 1400 of 1600 toeren.

Een droger hoeft zulke krachten niet te verwerken. De trommel draait rustig rond en bevat alleen droog of bijna droog wasgoed. Daarom is de constructie lichter en ontbreekt het extra gewicht van betonblokken of water. Precies om die reden kan een droger niet dienen als stevige basis, maar hoort hij altijd bovenop de wasmachine.

Eerst checken, dan stapelen

Voordat je meteen begint met sjouwen, zijn er een paar dingen belangrijk. Stapelen kan alleen wanneer zowel je wasmachine als je wasdroger voorladers zijn. Logisch: bij een bovenlader-wasmachine zou je de klep niet meer kunnen openen, en een wasdroger met de klep aan de bovenkant: daar kun je in een stapelconstructie eigenlijk niet meer bij zonder huishoudtrapje. Meet daarna de beschikbare ruimte. De standaardbreedte van een wasmachine is zestig centimeter en de droger mag nooit breder zijn dan dat. Ook de beschikbare diepte is van belang: is die minder dan 55 centimeter, dan is stapelen meestal geen goed idee. Let daarnaast op de draairichting van de deuren en op de ventilatie-eisen, vooral bij een warmtepompdroger die voldoende luchttoevoer rondom nodig heeft.

©Samsung

Zo stapel je veilig

Zorg dat de wasmachine stevig staat: stel de stelvoeten af tot hij niet meer wiebelt en test dit met een kort centrifugeprogramma. Pas als de machine stabiel staat, kun je verder. Trek daarna de stekker uit het stopcontact en draai de kraan dicht. Schuif de wasmachine op zijn definitieve plek en monteer de stapelkit volgens de meegeleverde instructies. Bij merkspecifieke kits klik of schroef je onderdelen vast; universele varianten gebruiken vaak antislipstroken en een spanband.

Til de droger met twee personen en plaats hem in de geleiders van de kit. Zet de spanband strak zodat de droger niet kan verschuiven. Sluit vervolgens de droger aan. Bij een condens- of warmtepompdroger kun je de afvoerslang op de waterafvoer aansluiten, zodat je het waterreservoir niet steeds hoeft te legen. Gebruik altijd een geaard stopcontact en gebruik geen stekkerdoos.

Wil je de apparaten liever in een kast plaatsen, gebruik dan een dragende plank die voldoende gewicht aankan en veranker de kast aan de muur

Doe daarna een korte test: laat de wasmachine centrifugeren en controleer of de zuil niet beweegt. Zet vervolgens de droger even aan op lage temperatuur zonder was en luister of er resonantie optreedt. Activeer het kinderslot zodat knoppen niet per ongeluk worden ingedrukt.

Onderhoud en tips

Controleer regelmatig of de spanband nog strak zit en of de wasmachine stabiel staat. Reinig het pluizenfilter van de droger na elke beurt, want een verstopt filter kan zorgen voor hogere temperaturen en extra trillingen. Zorg dat de ventilatie-openingen niet worden geblokkeerd en gebruik geen verlengkabel die niet geschikt is voor zware huishoudelijke apparaten. Sluit de droger altijd rechtstreeks aan op een geaard stopcontact.

Wil je het geluid verminderen? Plaats dan rubberen trillingsdempers of een dempende mat onder de wasmachine. Daarmee voorkom je dat trillingen zich doorzetten naar de vloer en wordt de kans kleiner dat de stapelzuil gaat 'wandelen'. Heb je een houten vloer, dan is zo’n mat eigenlijk onmisbaar. Hout neemt trillingen makkelijker over dan steen of beton, waardoor het geluid harder doorklinkt.

Trilt je wasmachine erg tijdens het centrifugeren, verlaag dan de snelheid en controleer opnieuw of hij waterpas staat en de vloer stevig genoeg is.

Stapelen? Dit moet je onthouden

De volgorde is duidelijk: de droger hoort op de wasmachine. Gebruik altijd een stapelkit, controleer de afmetingen en zorg voor voldoende ventilatieruimte. Plaats de wasmachine waterpas, sluit alles correct aan en test de stabiliteit. Zo win je ruimte zonder in te leveren op veiligheid en levensduur.

Lineaire televisie raakt uit de gratie en steeds meer mensen kiezen voor uitgesteld tv kijken, bijvoorbeeld via een streamingdienst als NPO Start, KIJK of NLZIET. Loont het nog wel om een televisie-abonnement af te sluiten of te behouden?

Pricewise onderzocht wat er tegenwoordig wordt betaald voor televisie-abonnementen, streamingdiensten en sportzenders. Uit het onderzoek blijkt dat de meeste mensen nog steeds televisie kijkt via het tv-abonnement dat bij het internetabonnent wordt aangeboden. Gemiddeld wordt hier per maand zo'n 12 euro voor neergeteld als er gebruik wordt gemaakt van een aparte tv-ontvanger. Veel providers bieden echter ook een aparte tv-app aan, zodat je direct televisie kunt kijken op een smart-tv dat is voorzien van een besturingssysteem als Tizen of Google TV. Hiermee wordt per maand gemiddeld zo'n 2 à 3 euro bespaard op de abonnementsprijs.

Prijzen voor een online tv-streamingdienst

Televisie minder prominent aanwezig

Er zijn nog weinig mensen die op een vaste tijd voor de televisie gaan zitten om een regelmatig terugkerend programma te kijken, zoals een talkshow, actualiteitenrubriek of het nieuws. Kijk je slechts af en toe een programma? Dan kun je prima overweg met het gratis NPO Start, KIJK of de TV Gemist-functie van Videoland.

Wil je ook andere programma's kunnen terugkijken, dan is de goedkoopste versie van NLZIET de beste keuze. Voor extra buitenlandse zenders zoals BBC1, BBC2, BBC3, BBC4 en diverse themazenders, kun je ook NLZIET Extra overwegen: 11,95 euro per maand.

TV via kabel neemt af

Het aantal mensen dat een tv-abonnement afneemt via de traditionele kabel-exploitanten is in het eerste kwartaal van 2025 afgenomen met 1,30 procent, blijkt uit cijfers van De ACM Telecommonitor. Daarentegen steeg het aantal tv-abonnementen via glasvezel met 1,35 procent en hebben nu 2,12 miljoen huishoudens een televisie-abonnement bij een glasvezelprovider. Het aantal tv-abonnenten is afgenomen tot 920.000 huishoudens, een afname van 3,24 procent. Het totaal aantal huishoudens met een 'gewoon' televisie-abonnement ligt nu op 6,53 miljoen.

De kosten voor een regulier tv-abonnement liggen bij de internetproviders niet heel ver uit elkaar, gemiddeld ben je tussen de 10 en 12 euro kwijt. Wil je geen internet afnemen, maar alleen televisie kijken? Dat wordt je niet makkelijk gemaakt: allen Ziggo is de enige provider die een los televisie-abonnement aanbiedt. Daar betaal je dan wel gelijk de hoofdprijs voor: 24,61 euro per maand. Je krijgt dan digitale televisie via de traditionele coax-aansluiting, je hebt dan ook een televisie nodig met DVB-C-ondersteuning.

Wat kost een televisie-abonnement?

*Op basis van basis tv-abonnement met ontvanger en terugkijken