ID.nl logo
Elektrisch laden: bij welke laadpaal en met welke laadpas ben je het goedkoopst uit?
© MG | ID.nl
Mobiliteit

Elektrisch laden: bij welke laadpaal en met welke laadpas ben je het goedkoopst uit?

Een recent onderzoek van Go-Charge toont flink wat prijsverschillen bij het opladen van elektrische voertuigen in Nederland. Door meer dan 50 laadpalen te analyseren met verschillende laadsnelheden, is goed te vergelijken hoe EV-rijders kunnen besparen op laadkosten.

Go-Charge onderzocht de kosten van het opladen van elektrische auto's bij gebruik van 20 verschillende laadpassen, waarbij voor elke sessie 50 kWh aan stroom werd afgenomen. Het onderzoek richtte zich op een breed scala aan laadpalen en laadpassen en liet behoorlijk prijsverschillen zien die afhankelijk waren van de gebruikte pas en laadsnelheid.

De bedragen beginnen bij 25,59 euro en stegen tot maar liefst 39,39 euro per laadbeurt, afhankelijk van de gekozen laadpas.

Lees ook: Vijf veelgestelde vragen over laadpalen

Prijstransparantie

Een belangrijke bevinding van het onderzoek is het gebrek aan transparantie rond de laadkosten voor EV-rijders. De fluctuerende prijzen en de complexiteit van de structuur waaruit de kosten zijn opgebouwd maken het moeilijk voor gebruikers om de meest kostenefficiënte oplaadoptie te kiezen. Volgens Go-Charge is de prijstransparantie echter belangrijk voor de voortzetting van de transitie naar duurzame mobiliteit.

Goedkoop of duurkoop?

Bij het onderzoek naar het gebruik van de 20 populairste laadpalen kwam als goedkoopste uit de bus de combinatie van een Eneco-laadpaal met de Eneco eMobility-laadpas: hier is het goedkoopste laadtarief 23 cent per kWh zonder starttarief, maar dan moet je wel op de juiste locatie zijn. Die prijzen zijn niet overal hetzelfde. Ook alternatieven zoals Vandebron, Green Caravan en ElBizz werden als voordelig beschouwd, hoewel je bij sommige wel een maandelijks abonnement nodig hebt.

©Go-Charge

De duurste laadpas in deze vergelijking is Maingau. Een laadpas van het Duitse Maingau Energie, die in het verleden erg voordelig was bij Fastned-snellaadstations. Dit voordeel is nagenoeg verdwenen, maar ze hanteren wel een zeer consequent tarieven systeem dat voor sommige EV-rijders die veel snelladen, een uitkomst kan zijn.

Gebruik meerdere laadpassen

Als conclusie geeft Go-Charge EV-rijders het advies om meerdere (gratis) laadpassen bij zich te dragen en voorafgaand aan elke laadsessie via de Go-Charge-app te controleren welke pas het voordeligst is. Hierdoor kun je volgens Go-Charge per laadbeurt 5 tot 15 euro besparen.

Lees hier: Welke laadpaal is geschikt voor welke auto?

Download nu GRATIS het EV Duurtest-rapport 2024!

In het EV Duurtest-rapport zijn nieuwe elektrische auto's door verschillende consumenten getest. Alle resultaten vind je terug in dit digitale rapport. Door het invullen van je naam en e-mailadres meld je je aan voor ontvangst van het Kieskeurig EV Duurtest-rapport. Tevens ben je ingeschreven voor de Kieskeurig.nl EV-nieuwsbrief.

Vraag een offerte aan voor laadpalen:

▼ Volgende artikel
WhatsApp-berichten inplannen wordt misschien mogelijk
© Ascannio - stock.adobe.com
Huis

WhatsApp-berichten inplannen wordt misschien mogelijk

Het wordt wellicht mogelijk om straks berichten op WhatsApp in te plannen, zodat je ze kunt timen en in de toekomst kunt versturen.

De functie is al beschikbaar in de bèta van de chatapp, zo meldt WABetaInfo - het is dus goed mogelijk dat het uiteindelijk voor iedereen uitgerold wordt. Het gaat daarbij om iOS-versie 26.710.72 van de app.

De ingeplande berichten verschijnen daarbij in een apart gedeelte binnen het informatiescherm van een chat of groepschat, en worden logischerwijs op het centrale chatscherm getoond wanneer ze verstuurd worden. Tot die tijd kan de schrijver van het bericht aanpassingen maken aan het bericht of hem verwijderen.

Veel andere chatapps hebben de mogelijkheid al om berichten in te plannen, zoals Slack en Signal, maar WhatsApp dus nog niet. Dit zou in de nabije toekomst dus kunnen veranderen. Dit kan bijvoorbeeld handig zijn om een bepaalde herinnering te sturen voor een (groeps)chat, of een felicitatie in te plannen.

Meta blijft WhatsApp sowieso continu aanpassen. Onlangs is de optie er bijgekomen om nieuwe groepsleden oudere berichten uit de groepschat te laten lezen. Het kan hierbij tot maximaal honderd berichten gaan.

▼ Volgende artikel
Tientallen modellen headsets uit verkoop gehaald vanwege mogelijke gezondheidsrisico's
© ID.nl
Huis

Tientallen modellen headsets uit verkoop gehaald vanwege mogelijke gezondheidsrisico's

Onderzoekers van consumentenorganisaties hebben in samenwerking met de Europese Unie tientallen headsets getest. Uit het onderzoek blijkt dat er gevaarlijke stoffen zijn gebruikt die via de oorkussens en de bedrading het lichaam kunnen binnendringen.

De gevaarlijke stof die in deze headsets is toegepast is bisfenol A (bekend onder de afkorting BPA), een stof die al veel voorkomt in plastic en metalen verpakkingen van onder meer voedingsmiddelen en herbruikbare drinkflessen. Het gebruik van verpakkingsmaterialen met BPA voor voedsel is sinds 20 januari 2025 verboden. Kleine doses van dit middel zouden het immuunsysteem kunnen verzwakken. Bij zwaar gebruik van de betrokken headsets zouden de gevaarlijke stoffen ook het lichaam kunnen binnendringen, bijvoorbeeld door zweten of langdurig gebruik tijdens het gamen.

Verschillende headsets

Volgens het onderzoek gaat het om verschillende merken headsets die de gevaarlijke stof BPA kunnen bevatten. Volgens het AD gaat het onder meer om de Razer Kraken V3 uit 2021 en de HyperX Cloud III uit 2023 die uitermate slecht scoren. De onderzoekers zeggen dat juist deze exemplaren een te hoge concentratie zorgwekkende stoffen bevatten, die zich zowel in de interne onderdelen als de oorkussens kunnen bevinden.

Uit voorzorg uit winkels

Een aantal grote winkels zoals MediaMarkt en Bol.com hebben een groot aantal producten uit de schappen gehaald. Bijvoorbeeld een populaire Paw Patrol-koptelefoon die bij de MediaMarkt werd aangeboden via een externe verkoper. De binnenkant van deze koptelefoon was veilig bevonden, maar juist de zachte oorkussens die op de oren rusten, zitten vol gevaarlijke weekmakers en het beruchte BPA. De koptelefoon is vooral bedoeld voor kinderen.

Ook een Nijntje-headset van Hema heeft de test niet doorstaan: hier is BPA aangetroffen in de hoofdband en de oorschelpen. Het aantal gevonden deeltjes ligt boven de veilige norm van het onderzoek.

Vermijd intensief gebruik

De gevaarlijke stoffen kunnen het lichaam betreden door langdurig contact met de huid. En dat risico wordt versterkt bij oplopende temperaturen en als de drager van de bewuste headsets zweten. Zo wordt dragen tijdens langdurig gamen of tijdens het sporten afgeraden. Naast BPA en BPS zijn verder ook andere chemicaliën gevonden die worden gelinkt aan schadelijke gezondheidseffecten, zoals ftalaten, gechloreerde paraffines en brandvertragers.

De onderzoekers zeggen dat de aangetroffen hoeveelheden niet per se gevaarlijk zijn, maar de mix van verschillende afzonderlijke blootstelling toch een groter gezondheidsrisico kunnen vormen.

Het onderzoek

Het rapport onderzcht de aanwezigheid van hormoonverstorende chemicaliën en andere gevaarlijke stoffen in 81 verschillende koptelefoons en oordopjes die in Europa te koop zijn of waren. De resultaten zijn verontrustend, want in 100% van de geteste producten werden schadelijke stoffen aangetroffen. Hoewel de individuele doses vaak laag zijn, vormt de dagelijkse blootstelling aan deze chemische mix een risico voor de gezondheid op de lange termijn, met mogelijke gevolgen voor de hormoonhuishouding en vruchtbaarheid.

Stoffen als Bisfenol A (BPA) en soortgelijke vervangers (zoals BPS) werden in vrijwel alle onderzochte modellen gevonden. BPA werd aangetroffen in maar liefst 177 van de 180 geteste afzonderlijke monsters. Ongeveer 60% van de monsters bevatte ftalaten (schadelijke weekmakers) en organofosfaat vlamvertragers (OPFR's) waren wijdverspreid aanwezig. In sommige producten van online platforms zoals Temu werden zeer hoge concentraties gemeten.

Lees hier het volledige Engelstalige onderzoek(PDF, 6 MB)