ID.nl logo
Sneeuwkettingen: wel of niet verplicht? Check hier de regels per land
© © filippo romeo
Mobiliteit

Sneeuwkettingen: wel of niet verplicht? Check hier de regels per land

Misschien ben je net als veel mensen van plan om op wintersport te gaan met de auto. Je skispullen liggen al klaar, winterbanden zijn geregeld, maar hoe zit het met sneeuwkettingen? Moeten die nou wel of niet mee? Dat hangt af van je wintersportbestemming. De regels rondom sneeuwkettingen verschillen namelijk per land. In dit artikel lees je hoe dat zit voor de populairste wintersportlanden in Europa.

❄ Na het lezen van dit artikel weet je:

❄ Exact welke regels voor sneeuwkettingen van toepassing zijn op jouw eindbestemming; ❄ Welke regels van toepassing zijn in de landen waar je doorheen rijdt; ❄ Waar je meer kunt vinden over andere benodigdheden voor een veilige autoreis naar jouw wintersportbestemming.

❄ Lees ook: Check de bandenregels van jouw wintersportbestemming.

Denk niet alleen aan je eindbestemming

Om te beginnen met een belangrijke tip: denk ook aan de landen waar je doorheen rijdt op weg naar jouw wintersportbestemming. Ook voor die landen gelden namelijk vaak regels met betrekking tot het gebruik of het bij je hebben van sneeuwkettingen. Reis je bijvoorbeeld naar het zuiden dan is in België en Luxemburg het gebruik van sneeuwkettingen niet verplicht, maar wel toegestaan als de weg is bedekt met sneeuw of ijs. De regels voor alle populaire Europese wintersportbestemmingen en de landen op de route ernaartoe vind je op deze pagina.

Sneeuwkettingen bij winterbanden

Misschien heb je al winterbanden geregeld en vraag je je af of sneeuwkettingen dan nog wel nodig zijn? In veel landen is het antwoord daarop ja. Met name op kleinere (berg)wegen is het in veel landen verplicht om ook sneeuwkettingen bij je te hebben. Is het gebruik ervan ergens onderweg verplicht? Dan zie je dat aan de verkeersborden met daarop een plaatje van een autoband met een sneeuwketting.

©SimonaSunshine - stock.adobe.com

Sneeuwkettingen zijn hier verplicht!

Alternatieven Als sneeuwkettingen verplicht worden gesteld met een verkeersbord, mag je in plaats van metalen sneeuwkettingen in veel EU-landen ook sneeuwkettingen van kunststof of sneeuwsokken gebruiken, mits deze voldoen aan de Europese norm EN 16662-1. Let op: in Oostenrijk moeten deze alternatieven voldoen aan ÖNORM V5117 en daar worden sneeuwsokken niet gezien als sneeuwkettingen, maar als wegrijhulpen (Anfahrhilfen).

❄ Sneeuwkettingen in Duitsland

Onderstaande regels laten zien dat sneeuwkettingen in Duitsland op bepaalde plekken en momenten verplicht (kunnen) zijn. Bij het gebruik dienen de sneeuwkettingen dan ten minste op twee aangedreven wielen te worden gemonteerd en de maximumsnelheid met sneeuwkettingen is 50 kilometer per uur.

Regels voor sneeuwkettingen in Duitsland:

  • Bij winterse omstandigheden kunnen sneeuwkettingen in bergachtige gebieden verplicht zijn. Dit wordt dan aangegeven met een rond, blauw bord met daarop een witte autoband met een sneeuwketting.

  • Staat er geen sneeuwkettingenbord, maar is de weg wel (grotendeels) met sneeuw of ijs bedekt? Dan is het toegestaan om sneeuwkettingen te gebruiken.

  • Het is verboden met sneeuwkettingen te rijden als er geen ijs of sneeuw op de weg ligt. Het wegdek kan daardoor beschadigd raken.

  • Gebruik je sneeuwkettingen? Dan moeten deze ten minste op de twee aangedreven wielen worden gemonteerd.

  • De maximumsnelheid tijdens het rijden op sneeuwkettingen is 50 kilometer per uur. Deze maximumsnelheid kan lager zijn dan de gebruiksaanwijzing van de kettingen aangeeft.

Let op: in Duitsland geldt naast winterbanden, en in sommige gevallen sneeuwkettingen, ook een plicht voor een passende winteruitrusting met bijvoorbeeld voldoende ruitensproeiervloeistof en goede ruitenwissers. Lees meer tips over de juiste voorbereiding en zorg dat er in jouw winteruitrusting niks ontbreekt.

❄ Sneeuwkettingen in Frankrijk

In Frankrijk geven de regels onder andere aan dat sneeuwkettingen in de winterperiode in bepaalde zones verplicht zijn. Er worden verschillende verkeersborden gebruikt om aan te geven waar welke regels van toepassing zijn.

Regels voor sneeuwkettingen in Frankrijk:

  • In de berggebieden in Frankrijk (Alpen, Centraal Massief, Jura, Pyreneeën, Vogezen en Corsica) ben je in de winterperiode van 1 november tot en met 31 maart verplicht om sneeuwkettingen in de auto te hebben, tenzij je op winterbanden rijdt.

  • De zones waarin je verplicht bent om sneeuwkettingen bij je te hebben of op winterbanden te rijden worden aangegeven met een rechthoekig wit verkeersbord met een rode rand en daarop een zwarte winterband en sneeuwkettingen.

  • Je kunt in Frankrijk ook een rond, blauw bord met een witte autoband en sneeuwketting tegenkomen. Dit bord betekent dat je verplicht bent om op sneeuwkettingen te rijden als de weg bedekt is met sneeuw. Rijd je op winterbanden? Dan ben je bij dit bord alleen verplicht sneeuwkettingen te plaatsen als op een onderbord de tekst chaînes à neige obligatoires (sneeuwkettingen verplicht) staat.

  • Het is verboden met sneeuwkettingen te rijden als er geen ijs of sneeuw op de weg ligt. Het wegdek kan anders beschadigd raken.

  • Gebruik je sneeuwkettingen? Dan moeten deze ten minste op de twee aangedreven wielen worden gemonteerd.

  • De maximumsnelheid voor het rijden met sneeuwkettingen is 50 kilometer per uur. Deze maximumsnelheid kan lager zijn dan de gebruiksaanwijzing van de kettingen aangeeft.

Let op: in Frankrijk is de regelgeving rond winterbanden en sneeuwkettingen sinds 1 november 2021 gewijzigd. Een overtreding van bovenstaande vernieuwde winterregels wordt sinds 1 november 2022 bestraft met een boete.

©Dejan Dundjerski cherryandbees - stock.adobe.com

❄ Sneeuwkettingen in Italië

In Italië verschillen de regels rondom sneeuwkettingen per regio. Er zijn zelfs gebieden waar je het hele jaar verplicht bent om sneeuwkettingen in de auto te hebben. De locaties worden zichtbaar gemaakt met verschillende verkeersborden. Lees daarom onderstaande regels goed om verwarring te voorkomen.

Regels voor sneeuwkettingen in Italië:

  • In heel Italië is het van 15 november tot en met 15 april in bepaalde gebieden en/of op bepaalde wegen verplicht om sneeuwkettingen in de auto te hebben, tenzij je op winterbanden rijdt. Deze winterperiode kan lokaal worden vervroegd of verlengd als de weersomstandigheden daarom vragen.

  • Of het verplicht is om sneeuwkettingen in de auto te hebben of op winterbanden te rijden wordt aangegeven met een groen of blauw bord met daarop de tekst obbligo di pneumatici invernali o catene a bordo (winterbanden of sneeuwkettingen aan boord verplicht).

  • Een rond, blauw bord met daarop een witte autoband met een sneeuwketting geeft aan dat het gebruik van sneeuwkettingen verplicht is als de weg bedekt is met sneeuw of ijs.

  • Gebruik je sneeuwkettingen? Dan moeten deze ten minste op de twee aangedreven wielen worden gemonteerd.

  • De maximumsnelheid voor het rijden met sneeuwkettingen is 50 kilometer per uur. Deze maximumsnelheid kan lager zijn dan de gebruiksaanwijzing van de kettingen aangeeft.

Uitzonderingen op de regels in Italië:

  • In Zuid-Tirol geldt het hele jaar de plicht om bij winterse omstandigheden op winterbanden te rijden of sneeuwkettingen te gebruiken.
  • Voor de E45/A22 tussen Brenner en Affi en in de stad Bozen geldt van 15 november tot en met 30 april de plicht om op winterbanden te rijden of sneeuwkettingen in de auto te hebben, ongeacht de weersomstandigheden.
  • In het Aostadal is het van 15 oktober tot en met 15 april verplicht op winterbanden te rijden of sneeuwkettingen in de auto te hebben, ongeacht de weersomstandigheden.

❄ Sneeuwkettingen in Oostenrijk

In Oostenrijk is het gebruik van sneeuwkettingen verplicht wanneer aangegeven langs de weg. Daarbij geldt een andere norm dan in andere EU-landen, die we hieronder verder toelichten. Om problemen als gevolg van dit verschil te voorkomen, worden geschikte sneeuwkettingen bij bepaalde grensovergangen te huur aangeboden.

Regels voor sneeuwkettingen in Oostenrijk:

  • In Oostenrijk is het gebruik van sneeuwkettingen bij winterse omstandigheden verplicht als dat wordt aangegeven met een rond, blauw bord met daarop een witte autoband met een sneeuwketting.

  • De plicht om sneeuwkettingen te gebruiken geldt ook voor auto's met winterbanden of spijkerbanden, tenzij anders aangegeven op een onderbord.

  • Het is verboden met sneeuwkettingen te rijden als er geen of weinig ijs of sneeuw op de weg ligt.

  • Gebruik je sneeuwkettingen? Dan moeten deze ten minste op de twee aangedreven wielen worden gemonteerd.

  • De maximumsnelheid voor het rijden met sneeuwkettingen is 50 kilometer per uur. Deze maximumsnelheid kan lager zijn dan de gebruiksaanwijzing van de kettingen aangeeft.

Let op: anders dan in andere EU-landen moeten gebruikte sneeuwkettingen in Oostenrijk volgens de Oostenrijkse motorrijtuigenwet voldoen aan ÖNORM V5117 of daaraan gelijkwaardig zijn. Geschikte sneeuwkettingen kunnen eventueel worden gehuurd bij belangrijke grensovergangen.

Sneeuwkettingen nodig?

Kijk en vergelijk

❄ Sneeuwkettingen in Tsjechië

Het gebruik van sneeuwkettingen is in Tsjechië lokaal verplicht, aangegeven met een rond, blauw bord. Zoals in meerdere EU-landen geldt daarnaast dat het gebruik van sneeuwkettingen alleen is toegestaan bij winterse omstandigheden om het wegdek te beschermen.

Regels voor sneeuwkettingen in Tsjechië:

  • In Tsjechië is het gebruik van sneeuwkettingen bij winterse omstandigheden verplicht als dat wordt aangegeven met een rond, blauw bord met daarop een witte autoband met een sneeuwketting.

  • Het genoemde verkeersbord heeft soms een onderbord met de tekst Pri souvislé snehové vrstve (bij ononderbroken sneeuwlaag) om aan te geven dat sneeuwkettingen alleen mogen worden gebruikt als de weg (vrijwel) geheel bedekt is met sneeuw of ijs.

  • Het is verboden met sneeuwkettingen te rijden als er geen ijs of sneeuw op de weg ligt. Het wegdek kan daardoor beschadigd raken.

  • De maximumsnelheid voor het rijden met sneeuwkettingen is 50 kilometer per uur. Deze maximumsnelheid kan lager zijn dan de gebruiksaanwijzing van de kettingen aangeeft.

©klyaksun - stock.adobe.com

❄ Sneeuwkettingen in Zwitserland

In Zwitserland is het gebruik van sneeuwkettingen bij winterse omstandigheden verplicht als dat wordt aangegeven met een verkeersbord. Dit bord wordt soms aangevuld met een onderbord waarmee auto's met vierwielaandrijving vrijstelling krijgen van de sneeuwkettingplicht.

Regels voor sneeuwkettingen in Zwitserland:

  • In Zwitserland is het gebruik van sneeuwkettingen bij winterse omstandigheden verplicht als dat wordt aangegeven met een rond, blauw bord met daarop een witte autoband met een sneeuwketting.

  • Het blauwe bord wordt soms aangevuld met een onderbord met de tekst 4 x 4 ausgenommen. Dit geeft aan dat sneeuwkettingen niet verplicht zijn voor auto's met vierwielaandrijving.

  • Ondanks dat sneeuwkettingen alleen verplicht zijn wanneer aangegeven, kan het door de sneeuw rijden op zomerbanden zonder sneeuwkettingen je een boete opleveren als je daarmee het overige verkeer hindert.

  • Gebruik je sneeuwkettingen? Dan moeten deze ten minste op de twee aangedreven wielen worden gemonteerd.

  • De maximumsnelheid voor het rijden met sneeuwkettingen is 50 kilometer per uur. Deze maximumsnelheid kan lager zijn dan de gebruiksaanwijzing van de kettingen aangeeft.

Goed voorbereid op wintersport

Na het lezen van dit artikel weet je of sneeuwkettingen een vereiste zijn voor jouw wintersportvakantie. Maar heb je ook al uitgezocht of winterbanden verplicht zijn in het land waar je naartoe gaat en/of de landen waar je doorheen rijdt? En weet je al wat je verder nodig hebt om veilig de weg op te kunnen in de winter? Wij zochten het voor je uit. Bereid je dus goed voor en voor je het weet ben jij veilig op weg naar jouw wintersportbestemming!

Winterbanden: waarom en wanneer zijn ze onmisbaar?

ID.nl legt het uit
▼ Volgende artikel
Accupaniek: met deze aanpassingen haal je wél het einde van de dag
© Yuliia
Huis

Accupaniek: met deze aanpassingen haal je wél het einde van de dag

Je laptopaccu lijkt altijd leeg te zijn op het moment dat er nergens een stopcontact te bekennen is. Met de juiste software-instellingen pers je echter makkelijk een uur extra uit je apparaat, zonder dat je daarvoor technisch onderlegd hoeft te zijn. Wij leggen uit aan welke knoppen je precies moet draaien voor maximaal resultaat.

Er is weinig irritanter dan een laptop die in de spaarstand schiet of uitvalt terwijl je in de trein net de laatste hand legt aan een belangrijk document. Veel gebruikers denken bij een snel leeglopende batterij direct dat de hardware versleten is en kijken alweer naar een nieuwe laptop. Vaak is de accu zelf echter nog prima in orde, maar gaat het besturingssysteem slordig om met de beschikbare energie. Fabrieksinstellingen zijn namelijk vaak gericht op maximale prestaties en helderheid, niet op uithoudingsvermogen. In dit artikel leer je hoe je de regie terugpakt en de energievreters in toom houdt, zodat je met een gerust hart de dag doorkomt.

Waar die energie eigenlijk naartoe lekt

Om te begrijpen hoe je accucapaciteit bespaart, moet je eerst weten waar de energie aan opgaat. De twee grootste verbruikers in een laptop zijn vrijwel altijd het beeldscherm en de processor. Het scherm vreet stroom om pixels te verlichten; hoe feller het scherm, hoe sneller de teller tikt. Daarnaast speelt de verversingssnelheid een rol. Veel moderne schermen verversen het beeld 120 keer per seconde (120 Hz). Dat kijkt heel rustig, maar kost aanzienlijk meer rekenkracht dan de standaard 60 Hz.

Onder de motorkap is de processor continu bezig met het verwerken van taken. Een veelvoorkomende misvatting is dat je handmatig alle programma's moet afsluiten om stroom te besparen. Dat is maar ten dele waar, want moderne systemen zijn heel goed in het bevriezen van apps die je niet gebruikt. Wat wél energie kost, zijn achtergrondprocessen die actief blijven synchroniseren, zoals cloudopslagdiensten of mailprogramma's die elke minuut checken op nieuwe berichten. Ook randapparatuur die stroom trekt via de usb-poort, zelfs als je deze niet actief gebruikt, snoept procenten van je lading af.

Besparen tijdens eenvoudige taken

De energiebesparende modus is je beste vriend wanneer je taken uitvoert die weinig rekenkracht vereisen. Denk hierbij aan tekstverwerken, e-mailen, webbrowsen of het invullen van spreadsheets. In deze scenario's heb je de volledige kracht van je processor en videokaart simpelweg niet nodig. Door in Windows of macOS te kiezen voor de energiebesparende modus, klokt de processor zichzelf terug. Hij werkt dan letterlijk iets langzamer, maar voor administratieve taken merk je daar in de praktijk niets van. De letters verschijnen nog steeds direct op je scherm zodra je ze typt.

Daarnaast is dit het moment om eens kritisch naar je schermhelderheid te kijken. Binnenshuis is een helderheid van 50 tot 60 procent vaak meer dan voldoende om comfortabel te kunnen werken. Werk je vooral 's avonds? Dan kan het zelfs nog lager. Ook het uitschakelen van toetsenbordverlichting levert in deze context pure winst op. Het zijn kleine percentages per uur, maar op een hele werkdag maakt dit het verschil tussen wel of niet de oplader moeten pakken.

©PXimport

Prestaties boven accuduur

Er zijn momenten waarop je de batterijbesparingsinstellingen beter uit kunt laten, of zelfs agressief moet vermijden. Zodra je aan de slag gaat met zware grafische taken, zoals videobewerking, 3D-rendering of serieuze gaming, werkt een besparingsmodus averechts. De software knijpt de toevoer van stroom naar de componenten af, wat resulteert in een haperend beeld, trage exporttijden en een frustrerende gebruikservaring.

In deze gevallen heeft de hardware ademruimte nodig om te kunnen presteren. Als je probeert te gamen op een besparingsstand, zal het systeem de prestaties van de grafische chip zo ver terugschroeven dat het spel onspeelbaar wordt. Bovendien duurt het renderen van een video in spaarstand veel langer, waardoor het scherm en de schijf langer actief moeten blijven, wat onderaan de streep soms zelfs méér energie kost dan een korte piekbelasting op vol vermogen. Hier geldt: efficiëntie door snelheid is soms zuiniger dan traagheid.

Situaties waarin instellingen het niet meer redden

Hoewel je met software veel kunt optimaliseren, zijn er harde grenzen waarbij geen enkele instelling je meer gaat redden. Je moet realistisch zijn over de fysieke staat van je apparaat.

Ten eerste is er de chemische degradatie. Als de maximale capaciteit van je accu (ook wel battery health geheten) onder de 70 procent is gezakt, kun je instellen wat je wilt, maar de rek is er fysiek uit. De batterijcellen kunnen de lading simpelweg niet meer vasthouden. Ten tweede is oververhitting een doodsteek voor je accuduur. Als de ventilatoren van je laptop continu staan te loeien omdat de koelkanalen vol stof zitten, kost dat enorm veel energie. Warmte is in feite verspilde energie. Tot slot helpt software niet als je zware externe apparaten zonder eigen voeding aansluit. Een externe harde schijf die zijn stroom via de laptop krijgt, trekt de accu leeg alsof het een rietje in een pakje sap is, ongeacht je schermhelderheid.

Creëer je eigen energieprofiel

Om echt grip te krijgen op je verbruik, moet je de instellingen afstemmen op jouw specifieke gedrag. Begin met de slaapstand-instellingen. Veel mensen laten hun laptop openstaan als ze even koffie gaan halen, waarbij het scherm zomaar tien minuten op volle sterkte blijft branden. Stel in dat het scherm al na twee of drie minuten inactiviteit uitgaat. Dat is de makkelijkste winst die je kunt boeken.

Kijk ook naar je randapparatuur. Gebruik je een externe monitor? Zorg dan dat je laptop zo is ingesteld dat het interne scherm volledig uitschakelt, en niet 'zwart maar aan' blijft staan. Gebruik je veel bluetooth-apparaten? Schakel bluetooth uit als je ze niet gebruikt; het constant scannen naar verbindingen kost stroom. Voor gebruikers met een oledscherm is er nog een extra truc: gebruik een donkere modus. Bij oledschermen verbruiken zwarte pixels namelijk helemaal geen energie, in tegenstelling tot traditionele lcd-schermen waar de achtergrondverlichting altijd aan staat.

Balans tussen snelheid en stopcontact

Het verlengen van je accuduur is uiteindelijk een balansspel tussen comfort en noodzaak. De grootste winst behaal je door de schermhelderheid te temperen en de slaapstand agressiever in te stellen, zodat je geen energie verspilt in de pauzes. Wees niet bang om de energiebesparingsmodus standaard aan te zetten voor alledaags werk; de moderne processors zijn krachtig genoeg om dat zonder haperingen op te vangen. Pas als je merkt dat je laptop traag reageert bij zwaardere taken, is het tijd om de teugels weer iets te laten vieren. Zo bepaal jij hoelang de werkdag duurt, en niet je batterij.

▼ Volgende artikel
Super Mario-medley wint een Grammy
Huis

Super Mario-medley wint een Grammy

Een medley gebaseerd op soundtracks uit Super Mario-games van het Jazzorkest 8-Bit Big Band heeft afgelopen zondagnacht een Grammy gewonnen.

De medley ‘Super Mario Praise Break’ won een Grammy Award voor beste arrangement (instrumentaal of a capella). In de medley zijn nummers als Gusty Garden Galaxy uit Super Mario Galaxy en Bomb-Omb Battlefield uit Super Mario 64 te horen.

De 9-Bit Big Band is afkomstig uit New York en heeft al eens eerder een Grammy gewonnen voor gamemuziek. In 2022 won het orkest een Grammy voor het nummer Meta’s Knight’s Revenge uit de SNES-game Kirby Superstar.

View post on X

De Grammy Awards

De Grammy Awards worden al sinds 1959 georganiseerd en worden gezien als een van de belangrijkste prijzen voor muziek ter wereld. Ze worden vaak vergeleken met de Oscars, die worden uitgereikt aan films. Dit jaar won Bad Bunny de prijs van album van het jaar, en ging Billie Eilish er vandoor met een Grammy voor nummer van het jaar. Overigens won Austin Wintory een Grammy in de categorie beste gamesoundtrack voor de soundtrack van Sword of the Sea.

De Super Mario-reeks van Nintendo valt op diverse spelcomputers van het bedrijf te spelen, waaronder de Nintendo Switch 2 en Nintendo Switch. Onder de meest recente grote hoofddelen vallen Super Mario Wonder en Super Mario Odyssey.

Nieuw op ID: het complete plaatje

Misschien valt het je op dat er vanaf nu ook berichten over games, films en series op onze site verschijnen. Dat is een bewuste stap. Wij geloven dat technologie niet stopt bij hardware; het gaat uiteindelijk om wat je ermee beleeft. Daarom combineren we onze expertise in tech nu met het laatste nieuws over entertainment. Dat doen we met de gezichten die mensen kennen van Power Unlimited, dé experts op het gebied van gaming en streaming. Zo helpen we je niet alleen aan de beste tv, smartphone of laptop, maar vertellen we je ook direct wat je erop moet kijken of spelen. Je vindt hier dus voortaan de ideale mix van hardware én content.