Het gebruik van AI kan voor verbeteringen op allerlei vlakken (gaan) zorgen: van betere gezondheidszorg, veiliger en schoner vervoer, efficiëntere productie en goedkopere en duurzamere energie. Maar er zitten ook risico’s aan. De Europese Unie wil nu door middel van wetgeving grip krijgen op AI, waardoor gebruikers en consumenten beter beschermd worden.

In april 2021 stelde de Europese Commissie het eerste EU-regelgevingskader voor AI voor. Dit kader stelt dat AI-systemen die in verschillende toepassingen kunnen worden gebruikt, worden geanalyseerd en geclassificeerd op basis van het risico dat ze vormen voor gebruikers. Afhankelijk van het risiconiveau zal er meer of minder regulering zijn. Eenmaal goedgekeurd, zullen dit de eerste wereldwijde regels voor AI zijn.

Het Europees Parlement wil ervoor zorgen dat AI-systemen die in de EU worden gebruikt veilig, transparant, traceerbaar, niet-discriminerend en milieuvriendelijk zijn. AI-systemen moeten worden gecontroleerd door mensen, niet door automatisering, om schadelijke resultaten te voorkomen. Het Parlement wil ook een technologie-neutrale, uniforme definitie voor AI vaststellen die kan worden toegepast op toekomstige AI-systemen.

De nieuwe regels stellen verplichtingen in voor aanbieders en gebruikers, afhankelijk van het risiconiveau van kunstmatige intelligentie. Daarvoor moeten de systemen beoordeeld worden.

❗ Beperkt risico: transparantie-eisen

AI-systemen met een beperkt risico moeten voldoen aan minimale transparantie-eisen die gebruikers in staat stellen geïnformeerde beslissingen te nemen. Het moet voor gebruikers duidelijk zijn wanneer ze interactie hebben met AI, zodat ze zelf kunnen beslissen of ze de betreffende applicatie willen blijven gebruiken, Dit omvat AI-systemen die beeld-, audio- of video-inhoud genereren of manipuleren, bijvoorbeeld deepfakes.

❗❗ Hoog risico: vooraf beoordeeld en doorlopend gemonitord

AI-systemen die een negatieve impact hebben op de veiligheid of fundamentele rechten, worden als hoog risico beschouwd. Deze systemen zullen worden onderverdeeld in twee categorieën:

1) AI-systemen die worden gebruikt in producten die vallen onder de productveiligheidswetgeving van de EU. Dit omvat speelgoed, luchtvaart, auto's, medische apparaten en liften.

2) AI-systemen die vallen onder acht specifieke gebieden die geregistreerd moeten worden in een EU-database:

• Biometrische identificatie en categorisatie van natuurlijke personen
• Beheer en bediening van kritieke infrastructuur
• Onderwijs en beroepsopleiding
• Werkgelegenheid, werknemersbeheer en toegang tot zelfstandig ondernemerschap
• Toegang tot en gebruik van essentiële particuliere diensten en openbare diensten en voordelen
• Rechtshandhaving
• Migratie, asiel en grenscontrolebeheer
• Assistentie bij juridische interpretatie en toepassing van de wet.

Alle hoogrisico AI-systemen zullen worden beoordeeld voordat ze op de markt worden gebracht en ook gedurende hun levenscyclus.

❗❗❗ Onaanvaardbaar risico: verboden

AI-systemen die een onaanvaardbaar risico vormen, worden beschouwd als een bedreiging voor mensen en zullen worden verboden. Dit omvat bijvoorbeeld speelgoed dat geactiveerd wordt door spraak en gevaarlijk gedrag bij kinderen aanmoedigt, sociale scoring en real-time en op afstand biometrische identificatiesystemen, zoals gezichtsherkenning.

En nu?

Op woensdag 14 juni heeft het Europees Parlement zijn onderhandelingspositie over de AI Act aangenomen met 499 stemmen voor, 28 tegen en 93 onthoudingen. De onderhandelingspositie verwijst naar de standpunten en prioriteiten die het Parlement heeft vastgesteld met betrekking tot een bepaalde kwestie of wetgeving en wordt gebruikt als basis voor onderhandelingen en gesprekken. Die gesprekken, over de definitieve vorm van de wet, gaan gevoerd worden met EU-lidstaten en starten ook op 14 juni.

Behoefte aan totale rust tijdens je treinreis? De juiste koptelefoon filtert lawaai weg en verhoogt je concentratie. Ontdek waarom active noise cancelling (ANC) niet mag ontbreken. Wij laten je zien welke functies, zoals comfort en lange accuduur, belangrijk zijn voor de forens of gelegenheidsreiziger.

Reizen met de trein kan heerlijk zijn, maar luidruchtige medepassagiers en het gedender over het spoor verstoren nogal eens de rust. Een goede koptelefoon maakt hier het verschil tussen irritatie en ontspanning. Als je op zoek bent naar de beste optie voor onderweg, is er eigenlijk maar één technologie die er echt toe doet: active noise cancelling. In dit artikel lees je waar je precies op moet letten.

Waarom active noise cancelling onmisbaar is

De absolute topprioriteit voor elke treinreiziger is active noise cancelling, oftewel ANC. Deze techniek gebruikt microfoons aan de buitenkant van de oorschelpen om omgevingsgeluid op te vangen en een tegengeluidsgolf te produceren. Vooral het constante, lage gebrom van de treinmotor en de wielen op de rails worden hiermee effectief weggefilterd. Hoewel geen enkele koptelefoon álle geluiden volledig blokkeert, zorgen modellen met hoogwaardige ANC ervoor dat je op een normaal volume naar muziek of podcasts kunt luisteren zonder dat je het volume ongezond hard hoeft te zetten om het lawaai te overstemmen.

Over-ear versus in-ear in het openbaar vervoer

Naast de technologie is de pasvorm van groot belang voor de demping. Over-ear modellen, die volledig over je oren vallen, bieden van nature al een goede passieve isolatie. De oorkussens sluiten je gehoorgang af van de buitenwereld, wat de actieve ruisonderdrukking aanzienlijk ondersteunt. Voor de meeste forenzen is dit de beste keuze. In-ear oordopjes zijn weliswaar compacter en makkelijker mee te nemen, maar laten vaak toch iets meer geluid door omdat ze minder fysieke barrière opwerpen. Als comfort en maximale stilte voorop staan, wint de over-ear variant het sowieso.

©ER | ID.nl

Comfort en accuduur voor lange ritten

Omdat je in de trein vaak langere tijd stilzit, mag de koptelefoon niet gaan knellen. Let daarom goed op de kwaliteit van de hoofdband en de oorkussens; traagschuim (memory foam) is hierbij een aanrader omdat dit materiaal zich naar je hoofd vormt en de druk verdeelt. Daarnaast is de accuduur een belangrijke factor voor de frequente reiziger. Zoek naar modellen die minimaal 20 tot 30 uur meegaan met ANC ingeschakeld. Veel moderne koptelefoons beschikken bovendien over snellaadfuncties, waardoor je na 10 minuten laden weer uren vooruit kunt. Daarmee voorkom je dat je halverwege je reis opeens zonder muziek komt te zitten.

Connectiviteit en handige functies

Een functie die specifiek in de trein van pas komt, is de transparantiemodus. Hiermee versterk je tijdelijk het omgevingsgeluid via de microfoons, zodat je een omroepbericht van de conducteur kunt horen zonder je koptelefoon af te zetten. Ook multipoint-bluetooth is een waardevolle toevoeging voor forenzen die werken tijdens het reizen. Hiermee koppel je de koptelefoon gelijktijdig aan zowel je smartphone als je laptop, zodat je naadloos kunt wisselen tussen een videocall en je favoriete afspeellijst zonder opnieuw verbinding te hoeven maken.

Bij ID.nl zijn we gek op producten waar je niet de hoofdprijs voor betaalt en die zijn voorzien van handige functies. Daarom gaan we een paar keer per week voor je op zoek naar zulke deals en kijken we op vergelijkingssite Kieskeurig.nl wat er zoal te vinden is. Dit keer: betaalbare smartphones met dual-sim voor minder dan 300 euro.

Met een dual-sim-telefoon kun je twee telefoonnummers tegelijkertijd gebruiken, zodat je bijvoorbeeld je zakelijke- en privénummer op één toestel kunt hebben. Dat scheelt weer het meeslepen van een extra telefoon wanneer je op pad bent. Wij zochten naar vijf betaalbare smartphones met dual-sim-mogelijkheden op Kieskeurig.nl voor minder dan 300 euro.

Motorola moto g35 5G / 128 GB

De Motorola moto g35 5G is een betaalbare telefoon met dual‑sim, waarvan één een nano-sim is, en de andere een eSim.. Het toestel heeft 128 GB opslag en draait op Android Het scherm meet ongeveer 17,1 cm (6,7 inch) en de batterij van 5 000 mAh zorgt voor een lange gebruiksduur Volgens de specificaties is de hoofdcamera 50 megapixel en ondersteunt het toestel 5G. De telefoon is waterafstotend en heeft een snelle oplader in de doos.

Samsung Galaxy A15 4G

De Samsung Galaxy A15 is een betaalbare smartphone met 4G‑ondersteuning. Volgens de specificaties heeft hij 128 GB opslag, een 6,5‑inch AMOLED‑scherm en draait hij op Android. De batterijcapaciteit bedraagt 5 000 mAh en de hoofdcamera is 50 megapixel. Dankzij de grote batterij en efficiënte processor kun je de telefoon gerust een dag gebruiken zonder opladen. Let op: deze telefoon is uitgebracht in december 2023, het gaat dus om een wat ouder model. Deze telefoon ondersteunt bijvoorbeeld daardoor geen 5G.

Xiaomi POCO C75 

De Xiaomi POCO C75 is een grote smartphone met een 6,88‑inch scherm. Hij beschikt over 128 GB opslagruimte, een 5 160 mAh batterij en wordt aangedreven door Android. De specificaties vermelden een 50 megapixel hoofdcamera en 13 megapixel selfiecamera. Het toestel ondersteunt dual‑SIM, zodat je twee nummers tegelijk kunt gebruiken. Met een prijs ruim onder de 150 euro (ten tijde van het maken van dit overzicht) is de C75 gericht op budgetbewuste gebruikers die toch een groot scherm en voldoende opslagcapaciteit willen.

Motorola Edge 60

De Motorola Edge 60 combineert een groot P‑OLED‑scherm van 6,67 inch met 5G‑ondersteuning. Het toestel is uitgerust met 256 GB opslagcapaciteit en draait op Android. In de specificaties staat een 5 200 mAh accu en een 50 megapixel camera. Het toestel heeft twee simkaartsleuven (dual‑SIM) zodat je eenvoudig kunt schakelen tussen privé‑ en werknummer. De waterdichte behuizing met IP68‑certificering beschermt tegen stof en water.

Xiaomi Redmi 15 256GB Dual SIM

De Xiaomi Redmi 15 is een betaalbare smartphone met een groot 6,9‑inch scherm en 256 GB opslag. De batterij heeft een capaciteit van 7 000 mAh, wat ruim voldoende is voor twee dagen gemiddeld gebruik. Het toestel ondersteunt dual‑sim en 4G, waardoor je twee simkaarten tegelijk kunt gebruiken. De specificaties melden een 50 megapixel hoofdcamera en een 8 megapixel frontcamera. Met een prijs van ongeveer 159 euro past deze smartphone ruim binnen het budget. Dankzij de grote opslag en de royale batterij is de Redmi 15 een interessante optie voor wie een dual‑sim‑telefoon zoekt zonder veel geld uit te geven.