Dat het internet de afgelopen decennia nogal is veranderd, hoeven we je natuurlijk niet te vertellen. Zelfs je favoriete websites lijken in weinig meer op hoe ze er in de begintijd uitzagen. Veel content is inmiddels verdwenen, en foutmeldingen op oude links zijn eerder uitzondering dan regel. Met de Wayback Machine kun je die oude pagina's toch weer even terughalen. Zo werkt het.

Lees ook: Van downloads tot diskettes: op deze plekken vind je oude software

Websites en pagina's komen en gaan. Voor veel websites loont het niet de moeite om allerlei oude pagina's online te houden: ze nemen serverruimte in beslag en de informatie die erop staat is vaak allang niet meer relevant. 

Logisch dus dat er inmiddels veel van die oude pagina's zijn verwijderd, maar dat is ergens ook wel weer jammer. Oude nieuwsartikelen, websites van diensten die niet meer bestaan: het kan leuk én handig zijn om die weer eens voor de geest te halen. En dat is precies wat de Wayback Machine doet. 

Wayback Machine

De Wayback Machine is een initiatief van het Internet Archive, een non-profitorganisatie die zich inzet voor het behoud van informatie die ooit online is verschenen. Dat heeft twee grote voordelen. 

Ten eerste is er de mogelijkheid om pagina's die niet meer online staan toch nog te kunnen bekijken. Veel nieuwswebsites halen hun oude content offline om ruimte te besparen. Met de Wayback Machine kun je, met een beetje geluk, die pagina's alsnog inzien. Ze staan niet meer op de server van de website zelf, maar op die van de Wayback Machine, zodat ze voor altijd blijven bestaan. 

Daarnaast komt er ook een stukje nostalgie bij kijken. De meeste websites zijn in de loop der jaren behoorlijk veranderd. De lay-out is op de schop gegaan, logo's en kleurstellingen zijn anders, en soms bestaat een volledige website niet meer. Met een beetje mazzel heeft de Wayback Machine er een zogenaamd snapshot van gemaakt, zodat je 'm alsnog kunt bekijken. En die kans is vrij groot, want het archief gaat inmiddels richting de duizend miljard geïndexeerde pagina's. 

Zo werkt het

De Wayback Machine indexeert het internet sinds 1996, inmiddels dus al een kleine dertig jaar. Om de zoveel tijd wordt er een snapshot gemaakt van een bepaalde pagina op een bepaalde website. Dat snapshot wordt opgeslagen op de servers van de Wayback Machine, zodat de pagina voor altijd beschikbaar blijft, ook als de originele website hem offline haalt. 

Zoek je op een bepaalde website in het zoekvak van de Wayback Machine, dan krijg je een soort kalender te zien. Een groen of blauw bolletje in die kalender betekent dat er destijds een snapshot van die pagina is gemaakt. Zweef met je muis over het bolletje en klik op de timestamp; de pagina wordt geladen, precies zoals hij er destijds uitzag. 

Zo kun je bijvoorbeeld zien hoe computertotaal.nl, een van de voorlopers van ID.nl, er in 2012 uit zag. Veel links op de homepage zijn ook nog eens geïndexeerd, dus je kunt zelfs op een nieuwsartikel klikken. En dat terwijl computertotaal.nl al een aantal jaar niet meer bestaat. 

Andere archieven

De Wayback Machine is slechts een van de onderdelen van het Internet Archive. Er bestaan soortgelijke databases met afbeeldingen, video's, audio-opnames, boeken en (wetenschappelijke) artikelen. 

Bovendien hoef je niet te wachten tot een van die archieven bepaalde content indexeert. Via de homepage van de Wayback Machine kun je zelf een bepaalde pagina laten indexeren. Aan de rechterkant, onder Save page now, vul je een url in. Vervolgens klik je op Save page. Zo kun je een bepaalde pagina altijd bezoeken, ook als die uiteindelijk een keer offline wordt gehaald. 

Tot slot

De Wayback Machine is het langetermijngeheugen van het internet. Al bijna dertig jaar worden internetpagina's geïndexeerd en opgeslagen op de servers van het Internet Archive, zodat je ze altijd kunt blijven bezoeken, zelfs als de pagina's niet meer bestaan. Bovendien kun je zelf bepaalde pagina's laten indexeren, zodat je zeker weet dat je ze in de toekomst nog kunt bezoeken. Via het Internet Archive kun je op eenzelfde manier ook boeken, audiobestanden, video's en wetenschappelijke artikelen inzien die officieel niet eens meer online staan.

Het is verreweg de belangrijkste auto die het merk sinds lange tijd introduceert. Met de nieuwe Renault 5 geeft het merk een flinke slinger aan zijn Renaulution. Een strategie waarmee het merk de snel veranderende automarkt met al zijn facetten omarmt. Technologie, connectiviteit en schone energie: Renault heeft een duidelijk een stip op de horizon geplaatst. De eerste kilometers achter het stuur van de nieuwe Renault 5, die vanaf 27.990 euro bestelbaar is, tonen aan dat de eerste Renaulution-vrucht een absolute gouden zet blijkt te zijn.

Duimpjes gegarandeerd

Begin dit jaar mocht ik er in een studio nabij Parijs al aan snuffelen. De wedergeboorte van een icoon, de nieuwe Renault 5. Goed een half jaar later staat er een knalgele (Jaune Pop) Iconic Cinq uitvoering op mij te wachten. Het merk wil met de nieuwe 5 zowel de oude generatie, zij die zich het origineel nog goed kunnen herinneren, als de jonge garde aanspreken. Een uitdaging, maar mede dankzij designtermen als 'retro futuristisch' heb ik zelden gedurende een intro zoveel enthousiaste reacties mogen ontvangen. Van jong tot oud, van surfer tot mondaine dame. De duimpjes waren haast ontelbaar!

Bekijk onderaan dit artikel een video van de nieuwe Renault 5!

©Irwin Versteegh

Standaard 18 inch

De nieuwe 5 rolt standaard op 18inch-wielen en dat geeft 'm samen met de goede proporties een sterk voorkomen. Stap ik achter het stuur, dan valt direct de lage en sportieve instap op. Ik zak weg in prima gevormd meubilair en dankzij een axiaal verstelbaar stuurwiel is een goede zitpositie snel gevonden. 

🚘Ook interessant: EV-profiel Renault Scenic E-Tech: Is de 'Auto van het Jaar 2024' écht zo goed?

©Irwin Versteegh

Andere zit dan verwacht

Toch moet ik voor de juiste ondersteuning van mijn bovenbenen net iets verder naar achteren gaan zitten. Een kantelbare zitting zou hier uitkomst bieden. Iets wat met name voor passagiers op de achterbank bovendien wat ademruimte zou verschaffen. Achter mijzelf plaatsnemen, zat er namelijk niet in. 

©Irwin Versteegh

Ruim genoeg voor bagage

De kofferruimte blijkt ook in de praktijk prima bruikbaar. 320 liter is conform het segment en bleek ruim voldoende voor twee handbagage-reiskoffers en twee rugtassen. Staan de voorstoelen vrij ver naar achteren, dan zul je de hoofdsteunen van de achterbankleuning moeten verwijderen als je deze neer wilt klappen. 

©Irwin Versteegh

Vanaf 27.990 euro

De nieuwe Renault 5 komt er met twee accu's en voorlopig twee elektromotoren. Later volgt een derde met zo’n 90 pk. De Urban Range met 40kWh en 327 km range is leverbaar vanaf 27.990 euro. Je krijgt dan een 120 pk sterke elektromotor. De Techno-uitvoering is 2 mille duurder en de compleetste Iconic Cinq kost 31.490 euro. Voor net geen 30 mille stap je in de Comfort Range Techno. Die heeft een 52kWh batterij, een 150 pk sterke motor en een bereik van 410 kilometer volgens de WLTP-testmethode. Standaard zijn een 3-Fase 11kW boordlader, een warmtepomp en een snellaadtijd van 30 minuten. 

©Irwin Versteegh

Overtreft verwachtingen

Gedurende de dynamisch introductie heb ik zo'n 200 kilometer in het Vijfje afgelegd. Uiterst plezierige kilometers welteverstaan, want qua rijkwaliteit en plezier overtreft 'ie mijn verwachtingen. De 5 is zo wendbaar als een dartele poedel! De zeer directe (soms iets te directe) stuurinstallatie zorgt met het lage zwaartepunt van het gloednieuwe – toegewijd EV – AmpR Small platform voor een middenmotor-achtige ervaring. De 5 bijt zich in elke bocht vast, voelt fantastisch wendbaar en mede dankzij – uniek in deze klasse – een mooie Multilink-ophanging voor de achteras ligt de grens ver voorbij die van plezier.

©Irwin Versteegh

MINI-rijders kunnen naar Renault

En dit alles in combinatie met een verrassend verfijnde rijervaring. Binnen de bebouwde kom is-ie verre van 'te stug' en ondanks dat 'ie op een verkeersdrempel soms iets vergevingsgezinder zou mogen zijn, stoort dit niet. De nieuwe 5 blijkt op dit vlak zo goed, dat 'ie zelfs MINI-rijders zou weten te overtuigen. Zeker ook gezien het feit dat hij zich op de snelweg bovendien ontpopt als een fijne cruiser met een C-segment-waardige geluidsisolatie. 

Meer weten over de nieuwe Renault 5? Bekijk dan de video van InstaAutoVlog. 

Net zoals je op de pc je scherm kunt delen met een tool als TeamViewer, kun je ook je scherm delen via WhatsApp. Dit lukt zowel in een een-op-eengesprek als in een groepsgesprek. Handig als je iets op je smartphone wilt laten zien of uitleggen.

1 Videogesprek

Deze functie werkt zowel op de Android-, iOS- als Windows-app, maar alleen als je een videogesprek bent gestart. De optie werkt dus niet tijdens WhatsApp-spraakgesprekken. Heb je een Android-telefoon dan kun je overigens probleemloos je scherm delen met iemand met een iPhone en andersom. Houd er wel rekening mee dat alles wat op je scherm te zien is, zichtbaar wordt voor je gesprekspartner. Kijk dus uit als er bijvoorbeeld bankgegevens, foto’s of andere gevoelige informatie op het scherm staan. Net als de berichten en oproepen, versleutelt WhatsApp de inhoud van schermdeling voor extra beveiliging.

2 Laat de ander meekijken

Nieuw is dat je nu ook de audio van je smartphone op die manier kunt delen. Start een videogesprek op de gebruikelijke manier en je ziet onderaan bij de bedieningsknoppen een pictogram met drie horizontale stippen: tik hierop en klik op Deel scherm (iOS) of Scherm delen (Android). Vervolgens verschijnt er een korte uitleg van deze functie. Ga door en tik op Start uitzending (iOS) of Nu starten (Android). Hierdoor wordt de schermdeling gestart; vanaf nu kan de ander alles volgen wat er bij jou op je scherm gebeurt. Zo kun je bijvoorbeeld teruggaan naar het homescreen en ook andere apps openen terwijl de ander meekijkt. Wanneer je dit scherm verlaat, keer je terug naar het videogesprek in WhatsApp.

Handig om te weten! Ken je deze 8 handigheidjes in WhatsApp al?

3 Schermdeling stoppen

Ook iedereen die deelneemt aan een groepsvideogesprek kan een schermdeling-sessie starten. Er kan echter maar één persoon tegelijk zijn scherm delen. Om op een Android-telefoon te stoppen met delen, keer je terug naar het WhatsApp-videogesprek en tik je op Stoppen met delen. Op de iPhone tik je op het groene pictogram in de linkerbovenhoek van de statusbalk van de iPhone. Daarna tik je op de rode knop in het centrum van het scherm.