Bij een gezond binnenklimaat is niet alleen goed ventileren belangrijk, ook de juiste vochtigheidsgraad binnenshuis is een punt geworden. Vooral jonge ouders willen met een luchtbevochtiger de longproblemen van hun kinderen verlichten. Soms zelfs op advies van een arts. Toch bestaan er sterke twijfels over het nut van luchtbevochtigers. Sterker nog, vooral de oude modellen zijn zelfs behoorlijk ongezond!

Te droge lucht is slecht voor de huid. Het kan zelfs de oorzaak zijn van een bloedneus, droge ogen en uitgedroogde of gebarsten lippen. Bovendien wordt het risico op KNO-problemen (keel-neus-oor) verhoogd omdat de slijmvliezen droog worden waardoor ze bacteriën en virussen minder goed zouden tegenhouden. Vooral in de wintermaanden is de lucht binnen vaak droger, zodat een luchtbevochtiger kan helpen.

Ideaal is 50% luchtvochtigheid

Daarom adviseert men een luchtvochtigheidsgraad (een hygrometrie) tussen 40% en 70%. Ideaal is 50%. Door de verwarming in de winter kan de luchtvochtigheid in dit seizoen soms onder de 40% zakken. Die vochtigheidsgraad kun je met een eenvoudige hygrometer meten. We vonden al een hygrometer die ook meteen de temperatuur weergeeft voor nog geen tien euro. 

©Дарья Сахарова

Hete stoom, koude stoom, ultrageluid en ultraviolette straling

Omdat de lucht soms te droog lijkt, gebruiken mensen vaak luchtbevochtigers. Er zijn verschillende types. Luchtbevochtigers met hete stoom zijn gevaarlijk in kinderkamers wegens het risico op verbranding. Daarnaast zijn er modellen die werken op koude stoom, ultrageluid en ultraviolette straling. De luchtbevochtiger houdt stilstaand water vast en verdampt het door een systeem van vochtige lonten om dan de vochtige lucht uit te blazen. 

Gezondheidsrisico's: schimmels, bacterieën en stofmijt

Wat alle varianten gemeen hebben, is dat zich in het toestel micro-organismen kunnen ontwikkelen die schadelijk zijn voor de gezondheid. Stilstaand water wordt mettertijd een broedplaats voor schimmels en bacteriën. Het is dus belangrijk om deze apparaten juist te gebruiken en goed te onderhouden. Wanneer de luchtbevochtiger eenmaal is geïnfecteerd, wordt het een verspreider voor ziekteverwekkers. Bovendien verhoogt te vochtige lucht sowieso het risico op schimmels, stofmijt en zwammen die ademhalingsproblemen, allergieën en zelfs astma kunnen veroorzaken. Zelfs TIME magazine waarschuwt in ‘The Creepy Truth About Humidifiers’ op basis van overheidsrapport over astma bij kinderen dat luchtbevochtigers een risico vormen. 

Schoonmaken niet jouw ding?

De enige manier om de verspreiding van micro-organismen in de lucht te vermijden is het toestel grondig en regelmatig op de juiste manier schoon te maken. Ken jezelf. Ben je iemand bij wie ieder routineonderhoud snel verwatert, dan kun je misschien maar beter geen luchtbevochtiger in huis halen. Helpt een luchtbevochtiger dan niet bij gezondheidsproblemen? Bij een gewone verkoudheid helpt dit wel, maar dan zou je ook gewoon het huis kunnen luchten of een kwartiertje naar buiten kunnen gaan.

Kalkdeeltjes bij kraanwater

Bij luchtbevochtigers op kraanwater wordt bovendien een hoog gehalte aan fijne minerale deeltjes zoals kalk in de lucht meeverspreid. Dit komt vooral voor als je hard water hebt. Dit is ook de reden waarom er wit stof achterblijft in de tank. Je merkt dit in de vorm van wit stof op de meubels. Ook hier kunnen de filters van het apparaat deze stofdeeltjes opvangen, maar vaak worden de filters te weinig schoongemaakt en vervangen.

Weten of er bij jou hard water uit de kraan komt? Lees dan dit artikel.

©HN Works

Goedbedoeld, maar …

Kortom, het is goedbedoeld, maar luchtbevochtigers kunnen de symptomen van kinderen en volwassenen die astma of longaandoeningen hebben zelfs verergeren. Dat is bijvoorbeeld de reden waarom Canadese kinderartsen adviseren om geen luchtbevochtigers aan te schaffen. Bovendien is volgens deze gezondheidszorg nooit aangetoond dat ze überhaupt zouden helpen bij ademhalingsaandoeningen. 

👊 Vuistregels juist gebruik luchtbevochtiger

Heb je een luchtbevochtiger, volg dan deze vuistregels:

• Raadpleeg de gebruiksaanwijzing, want die is verschillend per apparaat. Het ene toestel werkt met kraanwater, het andere met gedistilleerd of gedemineraliseerd water. 
• Zet de luchtbevochtiger telkens voor korte tijd aan.
• Zie je fijne druppels of condensatie rond het toestel, verplaats het dan of verlaag de intensiteit.
• Maak het toestel regelmatig schoon. Sommige experts adviseren zelfs om dit dagelijks te doen. Let hierbij op voor chemicaliën, want je wilt niet dat die ook in de lucht worden verspreid.
• Zorg dat het water in het toestel niet dagenlang stilstaat in het toestel. Ververs het water dagelijks en laat de machine na gebruik grondig drogen. 

Luchtbevochtiger reinigen: zo maak je hem goed schoon

Ieder toestel heeft zo zijn eigen reinigingsinstructies, maar toch zijn er enkele schoonmaakrichtlijnen die je voor elke luchtbevochtiger kunt aanhouden.

• Trek de stekker uit het stopcontact en verwijder de watertank en de filter.
• Giet een flinke hoeveelheid waterstofperoxide of witte gedistilleerde azijn in de basis.
• Met een schone tandenborstel schrob je de minerale bestanddelen weg.
• Laat de vloeistof nog 10 tot 30 minuten in de basis van het toestel zitten voordat je de vloeistof er weer uitgiet.
• Spoel het toestel om met vers water om de minerale resten te verwijderen.
• Laat de basis nu aan de lucht drogen. 

©Elizaveta Galitckaia

Zo reinig je de lont van de luchtbevochtiger

De meest grote vloermodellen hebben een lont die water absorbeert. Dit vergemakkelijkt de verdamping. Dit kan een cilindrische kussen zijn dat om een trommel past of een plat kussen. Haal deze lont uit de luchtbevochtiger iedere keer als je hem schoonmaakt en spoel hem grondig af. Merk je dat de lont is aangekoekt door witte minerale afzettingen, vervang hem dan.

Studie samengevat: niet doen!

Een studie van de Universiteit Twente beweert dat je bij droge lucht juist niet aan de slag moet met luchtbevochtiging. De hoofdreden is dat de meeste klachten die we aan te droge lucht toeschrijven vaak niet worden veroorzaakt door een gebrek aan luchtvochtigheid, maar door een slechte luchtkwaliteit. Volgens de onderzoekers is er in onze kantoren en woningen zelden sprake van te droge lucht. Alleen extreem lage luchtvochtigheid zoals in vliegtuigen kan luchtwegirritaties veroorzaken. We citeren: “De klachten die worden aangegeven bij lage(re) luchtvochtigheden zijn veelal niet direct het gevolg van een lage luchtvochtigheid, maar meer het gevolg van irriterende bestanddelen in de lucht, zoals stof en verontreinigingen (bijvoorbeeld afkomstig van apparatuur en printers).”

Klachten over droge lucht kun je voorkomen door te zorgen voor voldoende verse luchttoevoer en door stofvorming zoveel mogelijk te beperken. Probeer de temperatuur ook lager dan 21°C te houden. “Alleen bij bijzondere werkzaamheden (bijvoorbeeld in laboratoria en in huisdrukkerijen) is bevochtiging om procesmatige redenen soms wel nodig”, aldus de Universiteit Twente.

Het ouderwetse waterbakje

Kun je dan niet beter een waterbakje op de verwarming zetten? Volgens dezelfde studie is ook dat geen goed idee. De hoeveelheid water die op die manier verdampt is erg gering en ook deze bakjes zijn kweekpoelen van schimmels en bacteriën die de klachten verergeren. 

Antimicrobiële luchtbevochtigers

De fabrikanten van luchtbevochtigers zijn zich terdege bewust van al deze bezwaren en komen daarom met zogenaamde antimicrobiële luchtbevochtigers die het opgeslagen water zuiveren en een schone nevel produceren. Bij sommige merken zoals Philips noemt men dit NanoCloud-technologie en claimt men dat hierdoor bijna alle bacteriën en mineralen tegenhouden worden. De verdampte NanoCloud-waterdeeltjes zijn zó klein dat bacteriën er zich moeilijk aan kunnen hechten.

Andere merken werken met een extra antimicrobiële coating die de groei van bacteriën en schimmels op de filter beperkt. Bij WINIX luchtreinigers hebben ze het over hoogwaardige filters in combinatie met PlasmaWave-technologie, die 99,97 van alle bacteriën, allergenen en fijnstof reinigen.

Dyson heeft een Dyson Purifier Humidify+Cool Formaldehyde die ook in de zomer koelt en bevochtigt wanneer het nodig is. Het toestel is niet goedkoop, maar reinigt de lucht in de kamer het hele jaar door (81 m³). Hier heet het filtersysteem de HEPA 3 die tot 99,95% van stof, allergenen en virussen zo klein als 0,1 micron² tegenhoudt, waaronder het COVID-19-virus.

De Lexus NX verscheen in 2014 en kende sindsdien een bescheiden succes in Nederland, met zo'n 1500 verkochte exemplaren. Het merk groeit wereldwijd echter flink. Met de lancering van de plug-inhybride NX450h+ zet Lexus deze lijn voort. Irwin van InstaAutoVlog heeft het model getest en deelt zijn bevindingen.

Positionering

De Lexus NX strijdt met auto's als de BMW (i)X3, de Volvo XC60 en de Mercedes-Benz GLC. Ook de Audi Q5 is een directe opponent. Het onderscheidende vermogen? Een rijke standaarduitrusting, Lexus' Red Carpet Treatment en de standaard van een hybride aandrijflijn. 

Afmetingen

Met een lengte van 4,66 meter en een breedte van bijna 1,87 meter is hij iets compacter dan sommige concurrenten, maar hij wint het in hoogte met 1,66 meter. Dit geeft de NX een robuuste, maar nooit logge uitstraling, passend bij zijn klasse.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

F-Sport-uitvoering

In het donker zorgt de scherp vormgegeven led-verlichting voor en achter voor een sterke uitstraling en herkenbare signatuur. De grille is een opvallend detail, zeker bij de F-Sport uitvoering. Deze testversie valt op door die grille, zwarte dakrails en raamomlijsting, en bijpassende zwarte buitenspiegels. De 20-inch F-Sport Design wielen versterken de sportieve uitstraling, vooral in combinatie met de F-White lak.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Premium interieur

De Lexus NX biedt een luxe interieur: alles voelt solide en prettig aan. Bovenop het dashboard zit standaard een 14inch-touchscreen voor infotainment vanaf de Business Line; de basisuitvoering heeft een 9,8inch-scherm. Navigatie en draadloos Apple CarPlay of Android Auto zijn standaard aanwezig.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

E-Latch-deuropeners

Het zitcomfort is goed en ook de ondersteuning voor beide ellebogen is uitstekend. Enkel het axiaal beperkt verstelbare stuurwiel kan beter. De NX is voorzien van een deels digitaal instrumentarium en e-Latch deurontgrendeling. Deze portieropeners zorgen ervoor dat je geen deur kunt openen als er verkeer van achteren aankomt.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Details en afwerking

In de Lexus NX zijn details en finesse volop aanwezig. De bediening van elementen zoals de middenarmsteun voelt licht en doordacht, terwijl de klimaatregeling, met nanotechnologie, niet alleen nare geurtjes, maar ook droge huid helpt voorkomen. De geluidsisolatie zorgt daarnaast voor rust in het interieur.

Standaard krijg je een audiosysteem met negen luidsprekers en een subwoofer. Voor wie meer wil, is er in de President-uitvoering een Mark Levinson-systeem met zeventien luidsprekers en een vermogen van 1800 watt, voor een premium luisterervaring.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

1500 kilo trekgewicht

Op de achterbank is voldoende plek voor drie volwassenen. De kofferbakinhoud is voor alle versies gelijk. Deze meet 520 liter en is te vergroten naar maximaal 1411 liter. Een sterk punt van de PHEV is het trekgewicht. Mag de normale hybride als 2WD en AWD maximaal 1000 kilogram trekken, na het aanvinken van het 2495 euro kostende Explorer Pack wordt dit naar 1500 kilogram verhoogd. In het pack zit een afneembare trekhaak en een kogeldruk van 100 kilogram. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Bereik van de accu

De instap-Lexus NX betreft de 350h. Deze is voorwielaangedreven en beschikt over een 2,5liter-viercilinder benzinemotor die samenwerkt met een 192pk en 270Nm sterke elektromotor. Er is ook een 350h AWD met een extra 54pk en 121 Nm sterke elektromotor op de achteras.

Voor de test is gereden met de plug-in hybride 450h+. De basis-aandrijflijn is gelijk aan die van de 350h AWD. Dankzij een 18,1kWh-lithium-ion batterij kan het elektrische vermogen langer worden aangesproken: zo'n 74 (Luxury Line) of 69 kilometer volgens de WLTP-testmethode.

🚘Meer weten over auto-afkortingen? Lees dan: Van actieradius tot WLTP: dit is het EV-ABC

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Accumanagement

De auto is uitgerust met een eenfase-6,6 kW boordlader, terwijl de warmtepomp ook in de winter zorgt voor een bruikbare actieradius. Interessant is de slimme software die ervoor zorgt dat de batterij in topconditie blijft, zelfs als je deze niet vaak oplaadt. De accu wordt regelmatig ont- en opgeladen om alle cellen actief te houden. Lexus biedt bovendien 10 jaar garantie op de batterij.

Krachtige en soepele aandrijflijn

Het gecombineerde vermogen is 309 pk en in 6,3 seconden ben je van 0 tot 100 km/u. De topsnelheid is 200 km/u. Prettig is het hoge elektrische vermogen van gecombineerd 246 pk, zo'n 100 pk meer dan bij de concurrentie.

Verbruik bij lege accu

Is de accu na zo'n 65 kilometer te hebben gereden leeg, dan verandert de NX in een normale hybride. De elektromotor wordt getemperd en dat zorgt mede voor een op dat moment nog steeds laag brandstofverbruik. Een gemiddelde van 1 op 16 is dan prima te realiseren; een uitstekende waarde. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Rijdynamiek

Voor wat betreft de rijdynamiek plaatst de NX zich tussen de compactere LBX en grotere broer RX. Zo stuurt hij verrassend direct en voelt hij mede dankzij het formaat wendbaar en overzichtelijk. Op de snelweg is het de rust in het onderstel waarmee hij overtuigt,net als de uitstekende geluidsisolatie, rechtuit-stabiliteit en het uitmuntend werkende Lexus Safety System+, inclusief een autonome rij-assistent van level 2. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

AVS-dempers

Kun je de Volvo, Mercedes en Audi optioneel met luchtvering krijgen, bij Lexus is dit niet het geval. Het merk focust zich op zogeheten AVS-dempers. Deze Adaptive Variable Suspension-ophanging is standaard onder de F-Sport en President Line en zorgt ervoor dat de NX te allen tijde vlak blijft. Dit kan extra comfort geven, maar met name bij het afrijden van drempels zou een soepelere demping juist voor wat meer comfort mogen zorgen. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Prijzen en uitvoeringen

De Lexus NX is als 350h leverbaar vanaf 61.995 euro. De 350h AWD kost minimaal 71.995 euro. Pluggen kan met de 450h+ vanaf 65.995 euro en de geteste 450h+ F-Sport Line staat voor 74.995 euro op de lijst. 

De HMD Fusion is een van de opvallendste smartphones van 2024. Je kunt namelijk speciale hoesjes om de telefoon doen om extra functies te gebruiken. Zo kan de budgettelefoon opeens betere selfies maken of draadloos opladen. In deze HMD Fusion-review zoomen we in op de accessoire en de smartphone zelf.

De HMD Fusion is te koop in twee versies, met respectievelijk 6 GB werkgeheugen en 128 GB opslagcapaciteit en 8 GB / 256 GB. Wij hebben het eerste model getest, dat een adviesprijs van 270 euro draagt. Voor dertig euro meer koop je het betere model, wat wij een nette meerprijs vinden.

In de doos vind je naast een usb-c-oplaadkabel ook een stevig transparant hoesje, dat geen functies toevoegt behalve je toestel beschermen tegen krassen en een valpartij. HMD verkoopt het hoesje ook in het blauw, groen en roze.

Speciale hoesjes

Interessanter zijn de accessoires die wél extra’s bieden, via de stroompinnetjes in het hoesje en op de achterkant van de telefoon. HMD presenteerde in september een hoesje met uitklappende ledring voor betere selfies in het donker, een extra stevig hoesje met een SOS-knop en een hoesje dat draadloos opladen mogelijk maakt.

Met de verkrijgbaarheid van die hoesjes schiet het vooralsnog niet op: die met de selfiering en SOS-knop komen volgens de HMD-website 'later dit jaar beschikbaar' en het oplaadhoesje ontbreekt begint november nog op die website. Wat de hoesjes gaan kosten, is ook nog onduidelijk.

Gelukkig kon HMD ons wel al een hoesje met selfiering opsturen om te testen in combinatie met de Fusion. Dat hoesje is stevig en biedt veel grip. De ledring rond de cameramodule op de achterkant is met een vrije hand makkelijk – maar niet té makkelijk – omhoog te klappen en prijkt dan boven het scherm uit. Vervolgens vind je in de camera-app een instelling voor de aparte flitser, die dus stroom krijgt via het toestel. Je kunt in die instelling onder andere de kleurweergave en helderheid van de flitsring aangeven. De flitsring werkt naar behoren.

📱Leestip: Waar voor je geld: 5 uitgebreide smartphones voor max 500 euro

©Rens Blom

Hieronder vind je twee selfies, gemaakt in het donker op straat. Op de linkerfoto gebruikten we de HMD Fusion als een normale smartphone, waarbij het scherm oplicht om je gezicht in beeld te brengen. Op de rechterfoto stond de flitsring boven het scherm. Wij kregen gemengde reacties op het nut en de kwaliteit van de flitsring, met name omdat hij je gezicht minder natuurlijk weergeeft.

©Rens Blom

Interessant initiatief

Hoewel we dus nog niets kunnen zeggen over de prijzen en de kwaliteit van de andere hoesjes, vinden we het initiatief van HMD interessant. Het doet ons terugdenken aan Motorola, dat jaren geleden al smartphonehoesjes met boeiende functies uitbracht. Denk aan een extra accu, krachtige luidspreker of zelfs miniprinter. HMD pakt het vooralsnog minder exotisch aan, maar belooft wel meer speciale hoesjes. Wij zijn benieuwd.

Positief in ieder geval is dat HMD alle benodigde technische informatie opensource gemaakt heeft, waardoor bedrijven en hobbyisten zelf hoesjes en accessoires kunnen maken die werken met de Fusion.

De HMD Fusion als smartphone

Als smartphone is de HMD Fusion ook noemenswaardig. In lijn met HMD's duurzaamheidsfilosofie is het toestel grotendeels zelf uit elkaar te halen met een schroevendraaier. Op die manier kun je het scherm, de accu, usb-c-poort en andere belangrijke onderdelen vervangen.

HMD verkoopt die onderdelen (straks) zelf via zijn website en stelt reparatiehandleidingen beschikbaar. Een mooi pluspunt van het toestel, zeker ten opzichte van concurrerende telefoons die alleen door een professionele partij te repareren zijn. De prijzen van vervangende onderdelen vinden we schappelijk. Een nieuwe accu kost 25 euro, een nieuw scherm 50 euro.

©Rens Blom

Als 270 euro kostende telefoon biedt de HMD Fusion echter minder goede specificaties dan je verwacht in deze prijsklasse. Weliswaar voelt het toestel stevig aan, het 6,56inch-LCD-scherm met lage resolutie van 1612 x 720 pixels maakt het beeld niet scherp. En de Qualcomm Snapdragon 4 Gen 2-processor is oud en eenvoudig, waardoor de telefoon merkbaar trager is dan de concurrentie. Dat belooft weinig goeds voor de prestaties na een jaar gebruik.

Ook op de camera's is bezuinigd. De Fusion mist een groothoekcamera om extra wijde foto’s te schieten, bijvoorbeeld. Daar staat tegenover dat HMD de Fusion wel een prima selfiecamera met een 50megapixel-resolutie geeft. De camera achterop heeft maar liefst 108 megapixels, maar is kwalitatief niet bijzonder.

©Rens Blom

De 5000mAh-accu gaat wel lekker lang mee, geholpen door de eenvoudige processor en lage schermresolutie. Je kunt de HMD Fusion bijna twee dagen gebruiken voordat je de oplader moet pakken.

Mager updatebeleid

Het updatebeleid van de Fusion is helaas mager. HMD belooft upgrades naar Android 15 en 16 en drie jaar beveiligingsupdates. In dit prijssegment kun je telefoons met vier of vijf jaar updates kopen, onder andere van Samsung.

Conclusie: HMD Fusion kopen?

De HMD Fusion is een interessante smartphone omdat je hem kunt uitbreiden met hoesjes vol extra functies. Een bijzonder concept, al hebben we helaas nog niet alle hoesjes kunnen testen. Als toestel zelf maakt de Fusion minder indruk: hij is weliswaar prima te repareren, maar heeft eenvoudige specificaties en krijgt korter updates dan de concurrentie. Zo is de HMD Fusion een opvallende telefoon voor een select publiek.