Mountainbiken is superspannend en avontuurlijk, maar kan ook flink gevaarlijk zijn. Daarom is het dragen van een helm niet alleen een aanbeveling, maar gewoon een noodzaak. Mountainbike-helmen zijn ontworpen om je hoofd te beschermen tegen verwondingen bij een val of botsing. Ze zijn gemaakt van duurzame materialen en uitgerust met allerlei veiligheidsfuncties om bescherming te bieden. Maar hoe kies je de juiste helm met zoveel opties op de markt?

Het belang van een goede helm

Hoe geweldig ook, mountainbiken brengt een bepaald risico met zich mee. Of je nu een beginner bent of een ervaren rijder, het is belangrijk om jezelf te beschermen tegen mogelijke blessures. Een van de belangrijkste veiligheidsitems die je moet hebben, is een goede helm. Fietshelmen in het algemeen – en mountainbike-helmen in het bijzonder – zijn speciaal ontworpen om je hoofd te beschermen tegen de impact van een val of botsing. Ze zijn gemaakt van sterke, duurzame materialen en zijn uitgerust met geavanceerde veiligheidsfuncties om maximale bescherming te bieden.

Hoe kies je de juiste helm?

Bij het kiezen van een (mountainbike-)helm zijn er verschillende factoren waarmee je rekening moet houden. Allereerst moeten alle fietshelmen voldoen aan bepaalde veiligheidsnormen. In Europa is de norm EN 1078. Er zijn verschillende soorten mountainbike-helmen verkrijgbaar, waaronder de standaard helm, de full-face helm en de helm voor speed pedelecs.

De standaard helm is geschikt voor de meeste rijders, terwijl de full-face helm extra bescherming in het aangezicht biedt voor downhill en agressieve trail-rijders. De helm voor speed pedelecs is ontworpen voor rijders die hogere snelheden bereiken en biedt eveneens meer bescherming.

Een helm moet comfortabel zijn en goed passen. Een slecht passende helm kan niet alleen oncomfortabel zijn, maar ook minder effectief bij het bieden van bescherming. Meet daarom zorgvuldig je hoofdomtrek en raadpleeg de maattabel van de fabrikant bij het kiezen van een helm. Sommige helmen hebben extra functies zoals een zonneklep, een insectennet, een verstelbare kinband en MIPS-technologie (Multi-directional Impact Protection System) die extra bescherming biedt bij bepaalde soorten botsingen.

©Freepik

Onderhoud en vervanging: een must

Een helm heeft onderhoud nodig en moet na verloop van tijd worden vervangen. Na elke rit moet je de helm schoonmaken om opgebouwd vuil te verwijderen. Inspecteer je helm daarnaast regelmatig op schade, vooral na een zware val. Zelfs als er geen zichtbare schade is, kan de interne structuur van de helm zijn aangetast, waardoor deze minder effectief is bij toekomstige botsingen of valpartijen.

Vervang je helm elke drie tot vijf jaar, afhankelijk van het gebruik en onderhoud. De materialen in de helm kunnen na verloop van tijd degraderen. Goed onderhoud en tijdige vervanging zorgen ervoor dat je altijd een degelijke helm op je hoofd hebt zitten.

©Estudio Eleva tu punto de vista

Onze aanbevelingen

1) POC Tectal

De Tectal-helm van POC is ontworpen met het oog op intensieve trailritten en enduro-races. De helm is uitgerust met een aramidebrugsysteem en een versterkte EPS-constructie, wat zorgt voor een hoge mate van bescherming. De unibody-schaalconstructie draagt bij aan de structurele integriteit van de helm, terwijl het lichte gewicht behouden blijft. De helm biedt meer dekking dan veel andere mountainbikehelmen en heeft een efficiënt ventilatieontwerp. Dit ontwerp is geoptimaliseerd en geëvalueerd door middel van windtunneltests. Het lichtgewicht aanpassingssysteem zorgt voor een comfortabele en veilige pasvorm.

2) Uvex city i-vo MIPS

Deze helm van Uvex, geschikt voor zowel dames als heren, is uitgerust met het MIPS-systeem. Dit systeem biedt extra veiligheid door de krachten die tijdens een schuine impact op de helm worden uitgeoefend te verminderen. De helm is licht van gewicht, wat bijdraagt aan het comfort tijdens het dragen. Een geïntegreerd ledlicht zorgt voor betere zichtbaarheid, wat de veiligheid nog eens extra verhoogt. De helm is aan de buitenkant gemaakt van polycarbonaat en heeft een EPS-binnenlaag voor extra slagvastheid. Het Uvex 3DIAS-systeem zorgt voor een optimale aanpassing aan de vorm en omvang van het hoofd, wat bijdraagt aan het comfort en de veiligheid.

3) De POC Omne Air

De POC Omne Air is een MTB-helm, ontworpen voor diverse activiteiten zoals trailrijden en enduro. De helm heeft een verstelbaar vizier, een goggle-clip en biedt extra bescherming bij de slapen en achterkant van het hoofd. De helm is uitgerust met het MIPS Brain Protection System, dat de bescherming tegen rotatie-impact verbetert. Het 360°-aanpassingssysteem zorgt voor een veilige, gepersonaliseerde pasvorm en de helm heeft verstelbare precisieriemen voor extra comfort. De ultralichte schaal van de helm verbetert de structurele integriteit en de geoptimaliseerde EPS-voering zorgt voor crashbescherming.

4) Cratoni C-Maniac

De Cratoni C-Maniac is een helm die is ontworpen voor avontuur. Met een kinbeugel voor extra bescherming is deze helm klaar voor elke uitdaging. De kinbeugel kan dankzij een clipmechanisme eenvoudig worden bevestigd of verwijderd. De helm heeft 17 ventilatieopeningen, weegt slechts 390 gram en heeft een drievoudige hoogteverstelling. Een slimme riemgeleiding maakt het opzetten eenvoudiger. De helm heeft een composietconstructie, waarbij het beschermende EPS-materiaal direct in de polycarbonaatschaal wordt geschuimd. Dat resulteert in een lichte helmconstructie met een hoge slagvastheid en de perfecte fusie van een EPS-binnenlaag en een polycarbonaat buitenlaag. De helm is voorzien van een speciale Downshell om deuken en krassen te voorkomen en de levensduur van het product te verlengen.

5) Alpina Plose

De Alpina Plose MIPS is een enduro-helm die extra bescherming biedt tegen hersenletsel. De helm is uitgerust met een hoogwaardig Ergo Plus Run-systeem voor een optimale pasvorm en kan uitgebreid worden aangepast aan het hoofd. De hoogte van het verstelsysteem pas je aan met behulp van het geïntegreerde Custom Fit-systeem, wat resulteert in een veilige pasvorm en optimale bescherming. De buitenschaal van de helm bestaat uit een robuuste polycarbonaatplaat, die thermisch is verbonden met de Hi-EPS, wat resulteert in een stevige oppervlakteverbinding en extra stabiliteit. De helm bevat verder een grote klep die het gezichtsbereik beschermt, een antibacteriële en wasbare voering en insectengaas in de ventilatieopeningen aan de voorzijde.

Ook geïnteresseerd in fietscomputers? Check dan onze video!

Take-Two Interactive en ontwikkelaar Rockstar beginnen aankomende zomer met de marketing rondom de Grand Theft Auto 6-release. De releasedatum staat nog steeds gepland op 19 november van dit jaar.

Dat liet Take-Two weten bij het bekendmaken van diens fiscale kwartaalcijfers. Aldus de uitgever in een persbericht: "Dit fiscale jaar is uitzonderlijk voor ons en we zijn enorm zeker van onze zaak voor het aankomende fiscale jaar. Die gaat revolutionair voor Take-Two en de gehele entertainmentindustrie worden, geleid door de release van Grand Theft Auto 6. Rockstars marketing rondom de release gaat deze zomer van start."

Take-Two bevestigde wederom dat het langverwachte GTA 6 op 19 november moet uitkomen. Het bedrijf heeft al vaker releasedata voor de game beloofd om het later alsnog uit te stellen. Dat het nu meldt dat de marketing rondom de release van het spel aankomende zomer begint, geeft wel een gevoel van meer zekerheid over de mogelijkheid dat de huidige releasedatum wordt gehaald.

Fysieke release niet uitgesteld

Onlangs gingen er geruchten dat alleen de fysieke release van Grand Theft Auto 6 misschien zou worden uitgesteld. Het idee zou zijn dat de digitale release gewoon op 19 november zou verschijnen, maar de fysieke release in de winkels pas later verschijnt om zo leaks te voorkomen. Aan Variety liet Take-Two-ceo Strauss Zelnick weten dat dit echter "niet het plan is". Daarmee lijkt dit gerucht dus ontkracht.

Switch 2-versie van Borderlands 4

Take-Two geeft ook het populaire spel Borderlands 4 uit. Die game verscheen vorig jaar al op meerdere consoles, maar een Switch 2-versie werd uitgesteld. Tijdens de bekendmaking van de kwartaalcijfers vandaag bleek dat de game geheel uit het releaseschema van de uitgever is gehaald.

"We hebben de moeilijke beslissing gemaakt om de ontwikkeling (van de Switch 2-versie) te pauzeren", zo werd wederom aan Variety gemeld. "We blijven ons richten op het leveren van kwaliteitscontent voor de game en blijven het optimaliseren. We blijven ook nauw samenwerken met onze vrienden bij Nintendo. Zo komen PGA Tour 2K25 en WWE 2K26 voor de Switch 2 uit, en we willen graag meer van onze spellen naar het systeem brengen." Het is niet bekend wanneer en of Borderlands 4 nog uitkomt voor de Switch 2.

Over Grand Theft Auto 6

Grand Theft Auto 6 komt op 19 november uit voor PlayStation 5 en Xbox Series X en S. Het spel draait om twee hoofdpersonages: Lucia Caminos en Jason Duval. Het duo heeft een relatie, en duidelijk is in ieder geval dat Lucia vrijkomt uit de gevangenis en het tweetal vervolgens nog verder het criminele pad op gaat.

De game speelt zich af in Vice City, een fictieve versie van Miami, en omstreken. Dat betekent dat spelers glooiende stranden en met neon verlichte straten kunnen verwachten. Het was ook al de setting van de PlayStation 2-game Grand Theft Auto: Vice City, dat na GTA 3 uitkomt. Naar verwachting zal Grand Theft Auto 6 een ongekende hoeveelheid details vertonen. Lees hier alles over de game.

Je laptopaccu lijkt altijd leeg te zijn op het moment dat er nergens een stopcontact te bekennen is. Met de juiste software-instellingen pers je echter makkelijk een uur extra uit je apparaat, zonder dat je daarvoor technisch onderlegd hoeft te zijn. Wij leggen uit aan welke knoppen je precies moet draaien voor maximaal resultaat.

Er is weinig irritanter dan een laptop die in de spaarstand schiet of uitvalt terwijl je in de trein net de laatste hand legt aan een belangrijk document. Veel gebruikers denken bij een snel leeglopende batterij direct dat de hardware versleten is en kijken alweer naar een nieuwe laptop. Vaak is de accu zelf echter nog prima in orde, maar gaat het besturingssysteem slordig om met de beschikbare energie. Fabrieksinstellingen zijn namelijk vaak gericht op maximale prestaties en helderheid, niet op uithoudingsvermogen. In dit artikel leer je hoe je de regie terugpakt en de energievreters in toom houdt, zodat je met een gerust hart de dag doorkomt.

Waar die energie eigenlijk naartoe lekt

Om te begrijpen hoe je accucapaciteit bespaart, moet je eerst weten waar de energie aan opgaat. De twee grootste verbruikers in een laptop zijn vrijwel altijd het beeldscherm en de processor. Het scherm vreet stroom om pixels te verlichten; hoe feller het scherm, hoe sneller de teller tikt. Daarnaast speelt de verversingssnelheid een rol. Veel moderne schermen verversen het beeld 120 keer per seconde (120 Hz). Dat kijkt heel rustig, maar kost aanzienlijk meer rekenkracht dan de standaard 60 Hz.

Onder de motorkap is de processor continu bezig met het verwerken van taken. Een veelvoorkomende misvatting is dat je handmatig alle programma's moet afsluiten om stroom te besparen. Dat is maar ten dele waar, want moderne systemen zijn heel goed in het bevriezen van apps die je niet gebruikt. Wat wél energie kost, zijn achtergrondprocessen die actief blijven synchroniseren, zoals cloudopslagdiensten of mailprogramma's die elke minuut checken op nieuwe berichten. Ook randapparatuur die stroom trekt via de usb-poort, zelfs als je deze niet actief gebruikt, snoept procenten van je lading af.

Besparen tijdens eenvoudige taken

De energiebesparende modus is je beste vriend wanneer je taken uitvoert die weinig rekenkracht vereisen. Denk hierbij aan tekstverwerken, e-mailen, webbrowsen of het invullen van spreadsheets. In deze scenario's heb je de volledige kracht van je processor en videokaart simpelweg niet nodig. Door in Windows of macOS te kiezen voor de energiebesparende modus, klokt de processor zichzelf terug. Hij werkt dan letterlijk iets langzamer, maar voor administratieve taken merk je daar in de praktijk niets van. De letters verschijnen nog steeds direct op je scherm zodra je ze typt.

Daarnaast is dit het moment om eens kritisch naar je schermhelderheid te kijken. Binnenshuis is een helderheid van 50 tot 60 procent vaak meer dan voldoende om comfortabel te kunnen werken. Werk je vooral 's avonds? Dan kan het zelfs nog lager. Ook het uitschakelen van toetsenbordverlichting levert in deze context pure winst op. Het zijn kleine percentages per uur, maar op een hele werkdag maakt dit het verschil tussen wel of niet de oplader moeten pakken.

©PXimport

Prestaties boven accuduur

Er zijn momenten waarop je de batterijbesparingsinstellingen beter uit kunt laten, of zelfs agressief moet vermijden. Zodra je aan de slag gaat met zware grafische taken, zoals videobewerking, 3D-rendering of serieuze gaming, werkt een besparingsmodus averechts. De software knijpt de toevoer van stroom naar de componenten af, wat resulteert in een haperend beeld, trage exporttijden en een frustrerende gebruikservaring.

In deze gevallen heeft de hardware ademruimte nodig om te kunnen presteren. Als je probeert te gamen op een besparingsstand, zal het systeem de prestaties van de grafische chip zo ver terugschroeven dat het spel onspeelbaar wordt. Bovendien duurt het renderen van een video in spaarstand veel langer, waardoor het scherm en de schijf langer actief moeten blijven, wat onderaan de streep soms zelfs méér energie kost dan een korte piekbelasting op vol vermogen. Hier geldt: efficiëntie door snelheid is soms zuiniger dan traagheid.

Situaties waarin instellingen het niet meer redden

Hoewel je met software veel kunt optimaliseren, zijn er harde grenzen waarbij geen enkele instelling je meer gaat redden. Je moet realistisch zijn over de fysieke staat van je apparaat.

Ten eerste is er de chemische degradatie. Als de maximale capaciteit van je accu (ook wel battery health geheten) onder de 70 procent is gezakt, kun je instellen wat je wilt, maar de rek is er fysiek uit. De batterijcellen kunnen de lading simpelweg niet meer vasthouden. Ten tweede is oververhitting een doodsteek voor je accuduur. Als de ventilatoren van je laptop continu staan te loeien omdat de koelkanalen vol stof zitten, kost dat enorm veel energie. Warmte is in feite verspilde energie. Tot slot helpt software niet als je zware externe apparaten zonder eigen voeding aansluit. Een externe harde schijf die zijn stroom via de laptop krijgt, trekt de accu leeg alsof het een rietje in een pakje sap is, ongeacht je schermhelderheid.

Creëer je eigen energieprofiel

Om echt grip te krijgen op je verbruik, moet je de instellingen afstemmen op jouw specifieke gedrag. Begin met de slaapstand-instellingen. Veel mensen laten hun laptop openstaan als ze even koffie gaan halen, waarbij het scherm zomaar tien minuten op volle sterkte blijft branden. Stel in dat het scherm al na twee of drie minuten inactiviteit uitgaat. Dat is de makkelijkste winst die je kunt boeken.

Kijk ook naar je randapparatuur. Gebruik je een externe monitor? Zorg dan dat je laptop zo is ingesteld dat het interne scherm volledig uitschakelt, en niet 'zwart maar aan' blijft staan. Gebruik je veel bluetooth-apparaten? Schakel bluetooth uit als je ze niet gebruikt; het constant scannen naar verbindingen kost stroom. Voor gebruikers met een oledscherm is er nog een extra truc: gebruik een donkere modus. Bij oledschermen verbruiken zwarte pixels namelijk helemaal geen energie, in tegenstelling tot traditionele lcd-schermen waar de achtergrondverlichting altijd aan staat.

Balans tussen snelheid en stopcontact

Het verlengen van je accuduur is uiteindelijk een balansspel tussen comfort en noodzaak. De grootste winst behaal je door de schermhelderheid te temperen en de slaapstand agressiever in te stellen, zodat je geen energie verspilt in de pauzes. Wees niet bang om de energiebesparingsmodus standaard aan te zetten voor alledaags werk; de moderne processors zijn krachtig genoeg om dat zonder haperingen op te vangen. Pas als je merkt dat je laptop traag reageert bij zwaardere taken, is het tijd om de teugels weer iets te laten vieren. Zo bepaal jij hoelang de werkdag duurt, en niet je batterij.