Uit de meest recente cijfers van de BOVAG blijkt dat meer dan de helft van alle nieuw verkochte fietsen inmiddels een e-bike is. Ben jij van plan om dit jaar een elektrische fiets aan te schaffen? ID.nl zet voor jou alle trends en noviteiten op een rijtje.

🚲 Ook interessant voor jou: Dit zijn dé trends in e-bikes voor 2023, een artikel waarin we niet zozeer ingaan op afzonderlijke modellen, maar op de grote lijnen.

Roetz Life: duurzame e-bike

Het fietsenmerk Roetz introduceert een duurzame, toekomstbestendige e-bike: de Roetz Life. Deze revolutionaire fiets is opgebouwd uit losse modules die eenvoudig verwisseld kunnen worden. Bij het ontwerp van de e-bike heeft Roetz één uitgangspunt voor ogen gehad: het ontwerp van een e-bike die een leven lang mee moet gaan. Als aandrijvingssysteem is er gekozen voor een Shimano middenmotor met ingebouwd versnellingssysteem. De wielen kunnen zeer eenvoudig verwisseld worden en via een monitoringssysteem worden storingen en slijtage aan de onderdelen vroegtijdig gesignaleerd. Zo kun je dus als berijder snel ingrijpen en een servicemonteur inschakelen. Defecte onderdelen kunnen aan huis eenvoudig gerepareerd worden of in z’n geheel verwisseld worden. Onderdelen die mee teruggaan naar de fabriek krijgen weer een tweede leven: zo is de duurzame cirkel rond.

Koga Vectro: verrassende accuoplossing

Bij Koga kun je qua nieuws altijd wel vuurwerk verwachten, zo ook voor 2023. Het merk staat voor stijlvolle, sportieve fietsen met een laag eigen gewicht. Daar waar de meeste e-bikes alleen maar zwaarder worden, heeft Koga met de nieuwe Vectro juist geprobeerd om het gewicht (24,8 kg) van de e-bike te reduceren. Daarbij is gekozen voor een oude, maar stijlvolle oplossing waarbij de accu achter de staande zitbuis is ondergebracht. De Vectro komt er in diverse uitvoeringen zoals een model met naafversnelling en riemaandrijving, maar er komt ook een sportieve versie met derailleur. Op motorisch gebied heeft Koga gekozen voor de nieuwe Shimano EP6 middenmotor. Bij het uitnemen van de accu wordt het zadel via een speciale constructie naar voren geklapt.

Movea Modo 20: stijlvolle stadsrakker

De Deense Movea Modo 20 e-bike heeft een strak, tijdloos ontwerp en is echt gebouwd en ontworpen voor gebruik in de stad. De Zehus achterwielmotor, een unieke aandrijving met geïntegreerde accu, biedt 50 km ondersteund rijden met een maximale snelheid van 25 kilometer per uur, maar vereist slechts een oplaadcyclus van 3 uur. De draadloze display geeft de batterijstatus en vermogensgegevens weer en stelt je ook in staat om van vermogensmodus te veranderen en regeneratief remmen (waarbij je kort gezegd de batterij oplaadt wanneer de remmen worden ingedrukt) te activeren voor een boost wanneer dat het echt nodig is. De riemaandrijving is geruisloos en onderhoudsarm. De geïntegreerde voordrager vormt één fraaie lijn met het frame: het geheel oogt minimalistisch.

Advanced Reco One: recyclebaar frame

Ook het Duitse merk Advanced speelt in op duurzame mobiliteit met de productie van het nieuwe model Reco One. Dankzij een nieuwe gepatenteerde frametechnologie met composietmateriaal kan het frame van de Reco One 100 procent gerecycled worden. Voor de productie ervan hoeft Advanced dus niet allerlei materiaal en halffabricaten uit verre landen te laten komen; het spuitgietproces vindt gewoon in Duitsland plaats. Het composietmateriaal leent zich uitermate goed voor de productie van frames dankzij de goede schokdempende eigenschappen. De Reco One is er in verschillende uitvoeringen, altijd met een krachtige Bosch Performance CX middenmotor (85 Nm) en 625 Wh PowerTube accu.

Sketch Touring: lichtgewicht toerfiets

Het Nederlandse e-bikemerk Sketch presenteert een nieuwe e-bike waarbij de nadruk is gelegd op het design en gewicht van de fiets. Waar veel e-bikes vandaag de dag extreem dikke framebuizen hebben, heeft Sketch met het model Touring gekozen voor een design waarbij de framebuizen mooi met elkaar matchen. Dankzij balhoofdvering komt het strakke design van de Touring ook tot uitdrukking in de fraai vormgegeven voorvork. De e-bike wordt aangedreven door een Motinova middenmotor, een stille en sterke krachtbron (75 Nm) met een unieke smartfunctie, die de ondersteuning bepaalt door een combinatie van kracht op de pedalen, cadans en snelheid. In combinatie met een Shimano Nexus 7 versnellingsnaaf biedt de Touring uitstekende rijeigenschappen.

Pegasus Swing E8R Disc: compacte oplossing

Bij onze Oosterburen is de compact e-bike een zeer grote hit, Nederland kijkt vooralsnog de kat uit de boom. Toch is zo’n (niet vouwbare!) e-bike met kleine 20 inch wielen bijzonder praktisch. Ook het in Nederland populaire merk Pegasus kan niet achterblijven. Zij introduceren de Swing E8R Disc, uitgerust met een Bosch Active Line Plus middenmotor, 400 Wh accu, een Shimano Nexus 8 versnellingsnaaf en hydraulische schijfremmen. Een ideale e-bike om mee te nemen in de camper of op de dissel van de caravan.

Bosch Intuvia 100: moderne opvolger

Het oorspronkelijke Intuvia display van Bosch gaat al zo’n twaalf jaar mee (meer daarover lees je in het artikel Hoe werkt het Bosch Intuvia display op je elektrische fiets?), maar is tot op de dag van vandaag nog steeds voor vele e-bikebezitters hét ideale display qua functionaliteit. Nu is echter een moderne opvolger: de Intuvia 100. Qua bedieningsgemak en afleesbaarheid is gelukkig alles bij het oude gebleven. Informatie over de rijtijd, actieradius, snelheid en rijmodus worden helder en scherp weergegeven. Dankzij een full-color bedieningsunit kun je beide handen aan het stuur houden.

Compatibele accu's voor Shimano Steps

Goed nieuws voor bezitters van een e-bike met het Shimano Steps motorsysteem. Er zijn nu ook compatibel accu’s van andere leveranciers verkrijgbaar. Accu’s van de merken Darfon, Trendpower en BMZ die voorzien zijn van een Shimano Steps Service identificatiesticker kunnen probleemloos gebruikt worden op e-bikes met het Shimano Steps motorsysteem. Zeker in de huidige tijd van schaarste en grote prijsverschillen krijgt de Shimano Steps berijder nu meer flexibiliteit in prijs en verkrijgbaarheid van accu’s.

ABS voor e-bikes bij Bosch en Shimano

Hoewel het Anti Blokkeer Systeem op het remsysteem van e-bikes al een paar jaar geleden werd geïntroduceerd, is het door weinig fietsmerken opgepakt. Een enkel speed pedelec-merk is er mee aan de haal gegaan, maar daar bleef het ook bij. Nu het systeem verder is geperfectioneerd is het beter afgestemd op normale e-bikes. Naast Bosch introduceert ook Shimano een ABS-systeem. Bij Bosch werkt het ABS-systeem op beide wielen, bij Shimano enkel op het voorwiel. Merken als Pegasus en KTM hebben enkele modellen al voorzien van het ABS-systeem. Ongetwijfeld zullen er in 2023 meer fietsmerken volgen.

Reizigers die de oversteek maken op de Noordzee naar Groot Brittannië of Noorwegen kennen het probleem: je moet je roaming uitzetten omdat je anders onbedeoeld verbinding maakt met een dure maritieme provider. Dat is binnenkort verleden tijd, want door een samenwerking met Tampnet betaal je - net als in Nederland - gewoon de normale kosten voor het gebruik van je mobiele data en gesprekken.

Mobiele provider KPN heeft aangeven dat klanten vanaf 1 november 2025 geen extra roamingkosten meer betalen als ze gebruik maken van mobiel internet en telefonie tijdens bijvoorbeeld een overtocht met een ferry naar Groot Brittannië. Door een samenwerking met maritiem provider Tempnet worden er geen exorbitante prijzen meer gerekend als je met je smartphone op internet surft. Ook klanten van Youfone en Simyo vallen onder deze nieuwe regeling.

Odido volgt in januari
Ook Odido heeft eerder al bekend gemaakt dat de roamingkosten voor klanten van deze provider, waar ook klanten van Ben en Simpel onder vallen, verdwijnen en ook deze klanten dus niet meer betalen dan in Nederland. Bij Odido verdwijnen de roamingkosten per 1 januari 2026.

Het is nog niet bekend wanneer andere provider zoals Vodafone roamingkosten zullen aanschaffen voor reizigers op de Noordzee, maar de verwachting is dat ook dit rond de jaarwisseling zal worden doorgevoerd.

Voorheen hoge kosten
Wanneer reizigers op het oude maritieme netwerk verbinding maakten met internet, konden de kosten extreem hoog oplopen. Bij Odido kon je bijvoorbeeld bundels afkopen voor 3 euro voor 25MB of of 25 euro voor 500MB, bedragen waar je dus behoorlijk diep in de buidel voor moet tasten. Had je geen bundel en maakte je per ongeluk verbinding, dan liepen de kosten nog verder op.

OPPO brengt zijn nieuwste vlaggenschepen, de Find X9 en Find X9 Pro, wereldwijd op de markt. De nieuwe toestellen combineren krachtige camera's, hoge accucapaciteit en de nieuwste versie van OPPO's besturingssysteem ColorOS.

De Find X9-serie richt zich vooral op fotografie, met camera's die in samenwerking met Hasselblad zijn ontwikkeld. De Find X9 beschikt over drie 50MP-camera's: een hoofdcamera met een Sony LYT808-sensor, een ultragroothoek met autofocus en een periscoop-telelens. De Find X9 Pro gaat een stap verder met een aangepaste Sony LYT828-hoofdsensor en een 200MP-telelens met 3x optische zoom. Deze laatste kan dankzij de hoge resolutie digitaal inzoomen tot ruim 13x zonder zichtbaar kwaliteitsverlies.

Beide toestellen maken gebruik van OPPO's nieuwe LUMO Image Engine, die foto's sneller en energiezuiniger verwerkt. De camera kiest automatisch de juiste resolutie (50, 25 of 12 megapixel) afhankelijk van de lichtomstandigheden. Ook nieuw zijn 4K Motion Photos, waarbij korte videofragmenten met hoge resolutie kunnen worden vastgelegd en elk frame als losse foto kan worden opgeslagen.

©OPPO

Grote accu's

De Find X9-serie valt ook op door zijn grote batterijcapaciteit. De Find X9 heeft een 7025mAh-accu, de Pro-versie zelfs 7500mAh – groter dan in eerdere OPPO-flagships. Beide modellen ondersteunen 80W snelladen via de kabel, 50W draadloos laden en 10W omgekeerd opladen, waarmee je andere apparaten – zoals oordopjes of een smartwatch – draadloos kunt bijladen. De toestellen zijn voorzien van OPPO's derde generatie silicium-koolstofbatterij, die volgens de fabrikant na vijf jaar nog 80 procent van de oorspronkelijke capaciteit behoudt.

Prestaties en koeling

Binnenin draait de Find X9-serie op de MediaTek Dimensity 9500-chip, gebouwd op een 3nm-proces. De nieuwe chipset belooft betere prestaties en een lager energieverbruik. OPPO's eigen Trinity Engine moet zorgen voor stabiele prestaties, ook bij langdurig gamen of zware taken.

Scherm en ontwerp

Het ontwerp is grotendeels vlak, met smalle randen van 1,15 millimeter en een helder 120Hz-scherm dat tot 3600 nits piekhelderheid haalt. Beide toestellen hebben een IP69-classificatie, wat bescherming biedt tegen stof, water en hoge temperaturen. De Find X9 verschijnt in Titanium Grey en Space Black, terwijl de Pro-uitvoering verkrijgbaar is in Silk White en Titanium Charcoal.

De toestellen draaien op ColorOS 16, dat onder meer verbeterde animaties, slimme AI-functies en uitgebreidere koppeling met Windows- en Mac-computers biedt.

©OPPO

Beschikbaarheid en prijs

De adviesprijs van de OPPO Find X9 (12GB/512GB) is 999 euro, die van de Find X9 Pro (16GB/512GB) is 1.299 euro. Beide modellen zijn per direct verkrijgbaar.