ID.nl logo
Kaartjes en routeplannen: 5 handige apps voor het openbaar vervoer
© Leonid Andronov - stock.adobe.com
Mobiliteit

Kaartjes en routeplannen: 5 handige apps voor het openbaar vervoer

Trein vertraagd? Even de app checken en je kunt snel zien welke trein de volgende optie is, naar welk perron je moet en hoe laat je daar precies moet zijn. Reizen met het openbaar vervoer kan soms best ingewikkeld zijn, maar dankzij het gebruik van allerlei apps is het een stuk prettiger geworden. Nieuwsgierig welke apps je #treinleven écht makkelijker maken? Deze vijf helpen je letterlijk op weg!

Na het lezen van dit artikel weet je:

  • Welke apps handig zijn om je route in te plannen
  • In welke apps je zoal kaartjes kunt kopen voor het OV
  • Welke app veel informatie heeft over werkzaamheden op het spoor
  • Wil je een app die alleen dient om haltes snel in kaart te brengen? Download dan Haltes.

Als je vroeger met het openbaar vervoer ging, dan moest je eerst bedenken hoe je bij het station kwam en vervolgens in het spoorboekje kijken hoe laat de trein ging, om uiteindelijk uit te stippelen hoe je uiteindelijk van het station op je eindbestemming kon komen. Daar ging een hoop tijd in zitten. Had jouw trein vertraging? Dan moest je weer helemaal opnieuw beginnen (en was je waarschijnlijk al onderweg). Kortom, gedoe. Reden te meer dat we anno nu dankbaar mogen zijn dat er apps zijn om al die problemen snel uit de weg te ruimen. Meteen overzicht, meteen weten waar je aan toe bent.

1. NS

Vroeger was de NS Reisplanner alleen beschikbaar voor treinreizen, maar inmiddels is er van alles aan toegevoegd, waardoor je heel specifiek kunt weten hoelang je van adres tot adres onderweg bent. Dat is handig, want je bespaart jezelf inschattingsfouten op het gebied van tijd en het helpt je meteen te zien hoe laat je weg moet van huis. Je kunt in deze app van adres tot adres opzoeken welk openbaar vervoer je wanneer dient te gebruiken, maar ook alleen van station naar station, als je dat prettiger vindt. Je ziet de overstaptijd, het aankomstperron, het vertrekperron en vrij up-to-date of je trein vertraging heeft en zelfs wat dat voor invloed heeft op de rest van het reisadvies.

Daarnaast heeft de NS-app nog meer voordelen. Zo kun je er je treinkaartjes mee kopen (zelfs vrij last minute, als je al op het station bent). Handig als je je OV-chipkaart per ongeluk op de keukentafel hebt laten liggen. Daarnaast kun je in de NS-app snel zien welk openbaar vervoer er in de buurt is (als jetenminste locatiegegevens toestaat). Mocht je plotseling op zoek moeten naar de dichtstbijzijnde bushalte, dan zie je dat in één oogopslag onder het kopje ‘In de buurt’. Het voordeel van de NS-app boven andere apps is dat hij het meest up-to-date is als het gaat om vertrektijden, naast informatie over bijvoorbeeld werkzaamheden en hoe je dan het best kunt reizen. 

NS in de Play Store

NS in de App Store

2. 9292 Reisplanner

Ooit bekend als 9292ov, maar inmiddels gewoon 9292. Toen NS nog geen informatie gaf over bussen, trams, pontjes en metro’s, was 9292 dé app die volop werd ingezet om een beeld te krijgen van het algehele OV-plaatje. Nog steeds trouwens, al zijn de apps inmiddels wat meer naar elkaar toegegroeid. In 9292 kun je tegenwoordig ook je reis uitstippelen van deur tot deur, met als voordeel dat je bepaalde typen OV kunt uitsluiten. Stel je voor dat je per se met de metro wilt reizen in plaats van met de bus, zodat je je beker koffie kunt meenemen, dan kun je tijdens het opvragen van het advies de bus als optie uitschakelen. Er zijn bovendien allerlei opties in te schakelen, zoals een langere overstaptijd voor als je nog even een broodje wilt halen.

Daarnaast is 9292 net iets beter dan NS in het vinden van bushaltes in de buurt. Je kunt er namelijk ook makkelijker naartoe navigeren, zodat je weet waar je moet lopen om zo snel mogelijk de bushalte te bereiken. Daarnaast kun je in 9292 Reisplanner in een handomdraai voor je hele reis e-tickets kopen, zodat je niet alleen treintickets hebt, maar ook kaartjes voor de bus, de metro en de tram. 9292 is als je je telefoon in de donkere modus gebruikt wel een erg donkere app, waardoor hij niet voor iedereen even toegankelijk is als bijvoorbeeld de NS-app. Zet je telefooninstellingen daarom op de gewone modus in plaats van de donkere modus. Maar in welke modus hij ook staat: 9292ov is overzichtelijker dan de NS-app, omdat hij wat eenvoudiger in elkaar zit.

9292 in de Play Store

9292 in de App Store

3. Rijden de Treinen

Rijden de Treinen doet eigenlijk hetzelfde als de bovengenoemde apps, maar heeft nog meer dan NS en 9292 de focus op het spoor. Hij opent dan ook meteen met storingen op trajecten en geplande werkzaamheden, waarmee de app zijn naam eer aandoet. Deze app gaat zelfs verder dan NS: Rijden de Treinen laat namelijk per trein specifiek zien welke werkzaamheden of storingen van invloed zijn.

Verder is het puur een NS-planner: je kunt er geen bustrajecten mee plannen. Jammer, want hierdoor heb je waarschijnlijk alsnog een andere app nodig voor dat gedeelte van je reis. Zeker nu elektrische stepjes nog niet officieel mogen in Nederland, neem je die niet even mee in de trein om vervolgens daarop verder te gaan. Je zou wel een OV-fiets kunnen overwegen voor ‘the last mile’, maar ook daarvoor kun je niet terecht in de Rijden de Treinen-app. 

Het jaar 2023 schijnt qua werkzaamheden een enorme uitdaging te worden voor de Nederlandse Spoorwegen, waardoor Rijden de Treinen met zijn focus op werkzaamheden waarschijnlijk extra waardevol is. Helaas kun je in deze app geen treinkaartjes kopen. Rijden de Treinen is vooral een naslagwerk om snel inzichtelijk te krijgen waar er op het spoor storingen zijn en welke werkzaamheden er aan komen. Daarnaast kun je wel zien hoe laat de treinen rijden en een reis plannen van station naar station.

Rijden de Treinen in de Play Store

Rijden de Treinen in de App Store

4. Google Maps

Veel mensen zien Google Maps tegenwoordig als hun go-to-app als het gaat om vervoer. Niet alleen openbaar vervoer, want ook je wandelingen, fietstochtjes en autotrips kun je prima in deze app plannen. Er zijn wat dat betreft enorm veel voordelen aan Maps. Dankzij de bedrijfsinformatie zie je ook snel welke winkels, bedrijven en attracties er in de buurt zijn. Daarnaast kun je je geplande rit meteen toevoegen aan je agenda, waardoor je nog duidelijker hebt hoe laat je moet vertrekken. Het voordeel aan Google Maps is dat het over de hele wereld werkt, dus zelfs als je in India bent, dan plan je je route met Maps.

Er kleven ook enkele nadelen aan het gebruik van deze app. Zo is Google Maps vaak minder goed op de hoogte van vertraging, werkzaamheden en andere hobbels op de weg. Google Maps heeft ook geen optie om een ticket te kopen, waardoor je de app alleen als naslagwerk kunt gebruiken om je route te plannen. Wel heeft Google Maps als voordeel boven de anderen dat hij goed in de gaten houdt waar je bent, zodat hij je een seintje kan geven als je halte of station eraan komt en je uit moet stappen. Google Maps is wat ons betreft een echte vervoers-musthave. Deze app wordt misschien voornamelijk gezien als navigatie-app voor in de auto, maar is veel meer dan dat.

Google Maps in de Play Store

Google Maps in de App Store

5. Moovit

Moovit is een app die lijkt op 9292, maar heeft als voordeel dat je ook kunt aangeven of je zelf vervoer hebt en zo ja welk vervoer: fiets, step of deelscooter. Je kunt zelfs instellen wat de maximale looptijd mag zijn (dus hoelang je maximaal wilt wandelen) en je kunt aangeven dat je een wat langzamer looptempo hebt, zodat je ook als je niet als een kievit loopt toch een goed beeld hebt van hoe laat je ergens arriveert.

Moovit is niet alleen daarin anders dan 9292: het is ook op sommige vlakken minder handig. Zo kun je er geen tickets in kopen en zit de app volgestopt met advertenties, wat het iets minder prettig in gebruik maakt. Je kunt betalen om te zorgen dat er geen advertenties meer in beeld zijn.

Het voordeel ten opzichte van 9292 is dat dit een internationale app is: je kunt hem in tientallen landen gebruiken en op die manier dus ook als je op vakantie bent of op een trip voor werk in het buitenland verblijft. Erg fijn, maar het blijft wel een app met erg veel advertenties en toevoegingen waar je niet direct iets aan hebt bij het plannen van je OV-route. Leer je daar echter doorheen te kijken, dan heb je zeker op reis een geweldig maatje om je te ondersteunen.

Moovit in de Play Store

Moovit in de App Store

▼ Volgende artikel
Review Sony WF-1000XM6 – Dit is je volgende set oordopjes
© Wesley Akkerman
Huis

Review Sony WF-1000XM6 – Dit is je volgende set oordopjes

Wanneer Sony met een nieuwe set premium oordoppen op de proppen komt, dan moet je opletten. Dit Japanse merk is namelijk al jaren marktleider als het gaat om geluidskwaliteit en actieve ruisonderdrukking. Met zijn prijs van 300 euro mikt de fabrikant wederom op het hogere segment, al is dit wel minder dan de adviesprijs van zijn voorganger.

Fantastisch
Conclusie

Het zal ongetwijfeld niemand verbazen, maar dat maakt zo’n beoordeling niet minder waardevol: de Sony WF-1000XM6 is een regelrecht schot in de roos. Qua audiokwaliteit en -beleving hebben we nog niet beter gehoord. Soms klinkt het net alsof de muziek live naast je wordt gespeeld. Het comfort en de app kunnen nog wel beter, maar de grandioze actieve ruisonderdrukking en de fysieke bediening maken een hoop goed. Dit is je volgende set oordopjes!

Plus- en minpunten
  • Audiokwaliteit van hoog niveau
  • Bediening met gevoel van contact
  • Actieve ruisonderdrukking verbeterd
  • Gave en unieke functies
  • Goede batterijduur
  • Genoeg oortips met memory foam
  • App wat gebruiksonvriendelijk
  • Oortips zitten na verloop van tijd minder comfortabel

Prijs: € 299,-
Driverunit:
8,4 mm
Bluetooth:
Versie 5.3
Batterijduur (muziek):
Max. 8 uur (NC AAN) / max. 12 uur (NC UIT)
Oplaadtijd:
Ca. 1,5 uur (oordopjes), ca. 2 uur via usb (case)
Draadloos opladen:
Ja (met oplaadcase)
Waterbestendigheid:
IPX4
Codecs:
SBC, AAC, LDAC, LC3
Multipoint-functie:
Ja
Frequentierespons:
20 Hz - 40.000 Hz (LDAC 96 kHz sampling 990 kbps)
Gewicht:
Ca. 6,5 g per oordopje / ca. 47 g voor de oplaadcase
Afmetingen case:
Ca. 61,6 x 41,1 x 26,5 mm
Inhoud verpakking:
Oplaadcase, geluidsisolerende eartips, usb-kabel

De Sony WF-1000XM6 volgen de XM5 op die het Japanse bedrijf zo’n 2,5 jaar geleden uitbracht. Dat is een flinke periode in het land der oordoppen (of technologie in het algemeen). Daar waar veel fabrikanten inzetten op jaarlijkse releases en complete productgroepen beperkte stappen voorwaarts maken, is het fijn om te zien dat een elektronicaproducent het nog aandurft langer te wachten tussen verschillende uitgaven. Dan heb je tenminste wat te melden of te vertellen.

Met deze versie zet Sony in op een betere noise cancelling, audioweergave, gesprekskwaliteit en ergonomie. Daarnaast brengt de fabrikant stabielere bluetooth-connectiviteit, Google Gemini-integratie en een hogere mate van milieuvriendelijkheid. Zo zijn de antennes langer gemaakt, waardoor de oortjes niet snel de verbinding verliezen, ook niet in drukkere omgevingen zoals een vliegtuig of trein. Dat hebben we aan den lijve ondervonden de afgelopen weken.

©Wesley Akkerman

Meer in contact

Net als bij het vorige model maakt Sony gebruik van memory foam als oortips (het deel dat in je gehoorgang zit). Die hebben als grote voordeel dat ze zich aanpassen aan de vorm van de opening en dus altijd strak en goed zitten. In de doos zitten verschillende opties. Bij ons zit de een net te los, terwijl het formaat daarna juist net wat strak zit. Daardoor kan langer dan twee uur luisteren wat oncomfortabel worden. Maar ze vallen in elk geval niet zomaar uit je oren.

Deze keer kijkt Sony ook naar het ontwerp. De Sony WF-1000XM6-oortjes zijn wat langwerpiger en steken iets verder uit je oren dan z'n voorganger, waardoor je moet oppassen wanneer je een T-shirt of trui uittrekt. Het oppervlak is wat ruwer en dat helpt daadwerkelijk bij de fysieke bediening; het voelt alsof je wat meer in contact bent met de bediening. Muziek pauzeren, actieve ruisonderdrukking activeren – het gaat allemaal erg soepel. Je hoeft ze niet hard in te drukken.

Grammy-winnende engineers

Daarnaast is het fijn dat deze dopjes nog steeds acht uur meegaan op een volle accu. Dat is met actieve ruisonderdrukking aan. Zet je die uit, dan mag je daar nog een paar uur bij optellen. Met de oplaadcase erbij kun je rekenen op 24 tot 30 uur. Dat is misschien niet superveel in vergelijking met sommige concurrenten, maar die zitten dan ook niet boordevol allerlei extra microfoons (vier stuks in dit model) en speciaal ontwikkelde drivers.

©Wesley Akkerman

De drivers zijn natuurlijk medeverantwoordelijk voor het geluid, maar de samenwerking met allerlei gerenommeerde studio's en muziekproducenten helpt daar vanzelfsprekend ook bij. Sony heeft zich laten leiden door een team van Grammy-winnende en Grammy-genomineerde engineers, waaronder Randy Merrill (die werkte met Ed Sheeran), Chris Gehringer (Lady Gaga) en Michael Romanowski (Alicia Keys). Dat zijn niet de minste namen, maar wat merk je daarvan?

Naast je in de kamer

Nou, het grootste compliment dat we een set oordoppen kunnen geven: je hebt de equalizer niet nodig om goed en wel – en in de hoogste kwaliteit! – van je digitale muziek te genieten. De audio klinkt warm, vol en persoonlijk. Dat gaat niet ten koste van de hogere regionen of het middenveld, waardoor die helderheid en nuance bewaakt blijft. Soms lijkt het net alsof iemand op een drumstel naast je in de kamer speelt, zo dichtbij klinken de nummers.

Als je wilt, dan kun je wel een equalizer op de soundstage loslaten. Je kunt dan kiezen uit verschillende profielen, zelf een instelling beheren of Sony het werk uit handen laten nemen. Dan stelt de (helaas soms wat onoverzichtelijke) app de equalizer in op basis van jouw eigen gehoor. Hier kan dat nog weleens ten koste gaan van het basgeluid, waardoor we dat maar achterwege laten, maar het is fijn dat het kan. Het maakt de Sony WF-1000XM6 breed inzetbaar.

©Wesley Akkerman

Gevoel, beleving, emotie

En daar blijft het niet bij qua audio. Want je kunt streamen in hoge resoluties dankzij de LDAC-audiocodec en anders leunen op DSEE Extreme (een algoritme van Sony dat de muziek in kwaliteit opschaalt). Verder is nieuw in deze set dat je audio wat verder weg kunt laten klinken, alsof je in een café of je eigen woonkamer zit. Dat is een vreemde maar oorstrelende ervaring die je moet beleven om het te begrijpen.

We snappen uiteindelijk wel waarom Sony deze functie introduceert. Het kan bijvoorbeeld helpen bij de concentratie. Wij hebben vooral gemerkt dat je er een huiselijk gevoel aan kunt overhouden wanneer je kilometers hoog in de lucht hangt in een vliegtuig, omdat het net lijkt alsof je naar je eigen audioset thuis op de achtergrond luistert. Het gaat hier niet om de beste geluidskwaliteit, maar om een gevoel, een emotie, een beleving. En die is helemaal oké.

Tot slot kijken we nog even naar de actieve ruisonderdrukking. Die is beter dan ooit. Zo hebben we bijna niets van de vliegtuigmotoren gehoord tijdens een recente reis naar Barcelona en komt er ook weinig tot geen geluid vanuit het OV je gehoorgang in. Bepaalde plotselinge hoge tonen komen nog weleens door, maar die blijven moeilijk filterbaar. Al met al is dit wederom een mooie stap voorwaarts, helemaal als je je écht even wilt afsluiten van je omgeving.

Sony WF-1000XM6 kopen?

Het zal ongetwijfeld niemand verbazen, maar dat maakt zo’n beoordeling niet minder waardevol: de Sony WF-1000XM6 is een regelrecht schot in de roos. Qua audiokwaliteit en -beleving hebben we nog niet beter gehoord. Soms klinkt het net alsof de muziek live naast je wordt gespeeld. Het comfort en de app kunnen nog wel beter, maar de grandioze actieve ruisonderdrukking en de fysieke bediening maken een hoop goed. Dit is je volgende set oordopjes!

▼ Volgende artikel
De beste State of Play ooit! - Power-Up Podcast Special
Huis

De beste State of Play ooit! - Power-Up Podcast Special

Zo! Dat was niet alleen de langste, maar voor velen ook meteen de beste State of Play ooit! Met meer dan 25 titels op het menu stond deze showcase vooral bij Simon dik op z’n buik geschreven. Samen met Martin en Jacco blikt hij terug op (bijna) alles wat voorbij kwam, en duiken ze dieper in onder andere: God of War: Sons of Sparta, Kena: Scars of Kosmora, Castlevania: Belmont’s Curse, Project Windless en natuurlijk de aangekondigde John Wick-game! Benieuwd wat de jongens ervan vonden? Check dan als de wiedeweerga deze speciale extra aflevering, baklap!

Watch on YouTube

00:00 Intro
02:20 Ons oordeel
09:20 Project Windless
11:35 Resident Evil Requiem
13:35 Kena: Scars of Kosmora
19:00 Legacy of Kain: Defiance Remastered / Ascendance
22:45 Yakoh Shinobi Ops
27:25 Dead or Alive
31:45 Control: Resonant
36:05 Beast of Reincarnation
37:15 Neva: Prologue
39:05 Star Wars: Galactic Racer
42:35 Metal Gear Solid Collection 2
45:15 Castlevania: Belmont’s Curse
49:15 Silent Hill: Townfall
52:10 John Wick
54:35 God of War Trilogy Remake
56:35 God of War: Sons of Sparta
01:03:00 Horizon Hunters: Gathering
01:04:45 Onze Reddit-aankondiging
01:06:45 Outro

Je kan ook de podcast beluisteren hieronder of via deze link!