Nooit meer hoeven nadenken over wanneer je je elektrische auto oplaadt? Dat kan met slim laden. Via een app stel je vaste laadsessies in en de laadpaal regelt de rest. Zo bespaar je een hoop geld, draag je bij aan een groenere planeet én sta je nooit met een lege accu.

Partnerbijdrage - In samenwerking met Coolblue Energie.

Zet je na een werkdag de auto aan een standaard laadpaal, dan gaat die paal direct hard aan het werk om het voertuig van stroom te voorzien. Je betaalt dan misschien veel geld voor een volle accu. Een slimme laadpaal doet dat anders. Die gaat pas aan de bak als jij daar toestemming voor geeft, bijvoorbeeld in de goedkope nachtelijke uurtjes. Door het laden na thuiskomst een paar uur uit te stellen, betaal je dankzij die intelligente laadpaal dus minder elektriciteitskosten.

En dat is nog niet alles. Een slimme laadpaal houdt namelijk ook rekening met factoren als belasting van het energienetwerk, aanbod van groene stroom en je eigen elektriciteitsverbruik thuis. Wanneer het voor jou gunstig is, past hij zijn vermogen hierop aan. Met zonnepanelen wordt slim laden nóg interessanter. Wekken jouw zonnepanelen veel energie op, dan zorgt de laadpaal ervoor dat een deel van die groene stroom in jouw auto terechtkomt. Bovendien wordt het in de toekomst via bidirectioneel laden zelfs mogelijk om die stroom weer in huis te gebruiken.

©Coolblue Energie

Vier vormen van slim laden

‘Slim laden’ is een verzamelterm die verschillende manieren van het intelligent opladen van een elektrische auto omvat, zoals dynamic load balancing, bidirectioneel laden en het opladen bij een lage stroomprijs en een onbalans in het energienetwerk.

Opladen bij een lage stroomprijs 

Het opladen van je auto kost veel energie. Zo staat één keer de auto opladen gelijk aan het draaien van maar liefst 260 wasjes. Dat voel je dus in je portemonnee. Door slim te laden, kun je tientallen tot honderden euro’s per jaar besparen. Je laadt je elektrische auto bijvoorbeeld ’s nachts op, wanneer de energietarieven laag zijn. Ook overdag liggen de stroomprijzen vaak een stuk lager. Laad je je auto één à twee dagen in de week overdag op, dan bespaar je volgens Coolblue Energie zo’n 260 euro per jaar. Elke dag slim laden kan zelfs oplopen tot 360 euro besparing. 

Opladen bij een onbalans in het energienetwerk

Steeds meer mensen rijden elektrisch. Dat is met het oog op klimaatverandering natuurlijk een positieve ontwikkeling, maar kan ook zorgen voor een overbelast energienetwerk. Tenzij de meeste bezitters van elektrische auto’s overgaan op slim laden. Als er weinig stroom beschikbaar is, wordt het laden van je auto automatisch onderbroken of neemt het vermogen van de laadpaal tijdelijk af. Is er juist een teveel aan stroom, bijvoorbeeld als het hard waait, dan gaat het laden extra snel. Daar hoef je zelf niks voor te doen.  

Dynamic load balancing

Als na het avondeten de warmtepomp, vaatwasser en televisie aanstaan én de elektrische auto wordt opgeladen, wil je natuurlijk niet dat de stoppen bij wijze van spreken doorslaan. Met dynamic load balancing wordt het stroomverbruik in huis gemonitord, zodat het vermogen van jouw laadpaal kan terugschakelen wanneer dat nodig is. Niet elke slimme laadpaal beschikt over dynamic load balancing, maar deze functie kun je vaak wel later nog installeren.

Bidirectioneel laden

Binnenkort is het mogelijk om je elektrische auto als stroombron in huis te gebruiken, bijvoorbeeld voor je inductiekookplaat of vaatwasser. Dat heet bidirectioneel laden, ofwel V2X (Vehicle To Everything). Bij bidirectioneel laden gaat stroom twee kanten op: van het stroomnetwerk naar de auto en van de auto terug naar het stroomnetwerk in huis. Laad je je auto in de daluren op, dan profiteer je in de piekuren dus van voordelige energie in en rondom het huis. Zo wordt wasjes draaien bijna leuk!

©Coolblue Energie

Hoe werkt slim laden?

Voor slim laden is zowel een slimme laadpaal als een speciale app nodig. In zo’n app stel je de vaste dagen en tijdstippen in waarop je elektrische auto wordt opgeladen. Hiervoor is het belangrijk om te weten op welke momenten van de dag je het minst en juist het meest betaalt voor energie. Zodra je je auto op de slimme laadpaal aansluit, begint het voertuig vanzelf te laden volgens het schema. Een kind kan de was doen.

Met de slimme laadpalen van Coolblue Energie is het in de toekomst ook mogelijk om de laadmomenten aan je dynamische uurprijzen te koppelen. De auto begint dan vanzelf met laden wanneer de tarieven laag zijn.

Waar moet je op letten bij het kopen van een laadpaal?

Een (slimme) laadpaal koop je niet zomaar even. Zo heb je de keuze uit laadpalen met een vaste kabel of socket, moet je rekening houden met het vermogen van de laadpaal en kun je kiezen tussen wel of geen load balancing. Daarnaast wil het oog natuurlijk ook wat.

Weet je niet hoe je je zoektocht naar een laadpaal moet beginnen? Op de website van Coolblue Energie vind je verschillende adviesartikelen waarmee je de beste laadpaal voor jouw situatie kiest.

Op papier (!) voegt de Amazon Kindle Paperwhite niet ontzettend veel toe. Maar de aanpassingen kunnen wel waardevol zijn voor iedereen die al jaren een (verouderde) Kindle-versie heeft. Wat brengt de 2024-variant?

We vallen meteen met de deur in huis. Mocht je de 2021-versie van de Amazon Kindle Paperwhite gekocht hebben, dan zal de stap naar de 2024-variant te klein zijn om opnieuw 180 euro uit te geven aan een (eerlijk is eerlijk: voortreffelijke) e-reader. Maar als jouw Kindle uit 2018 of eerder komt, dan is het wél tijd om de overstap te maken. De Amazon Kindle van de twaalfde generatie heeft namelijk twee belangrijke en waardevolle aanpassingen.

Ten eerste is het systeem nu tot 25 procent sneller. Amazon geeft weinig informatie vrij over de processor en andere specificaties; maar als je een oude en nieuwe Kindle naast elkaar houdt, merk je dat verschil. Het menu reageert vlotter op je aanrakingen, waardoor je minder lang hoeft te wachten. Dit is met name merkbaar wanneer je iets moet intypen, als je een boek zoekt bijvoorbeeld.

Daarnaast is het scherm ten opzichte van de 2021-editie is het scherm met een inch gegroeid. Er past nu net wat meer op het scherm: wat ons betreft betekent dat vooral meer leesplezier. Dat hij daardoor een paar gram zwaarder en wat groter is dan de voorgaande Paperwhite mag eigenlijk geen naam hebben. Met een gewicht van 211 gram en een scherm van 7 inch blijft de 2024-variant namelijk nog steeds een e-reader die niet zwaar of ontzettend groot is. Het is nog steeds een compact apparaat dat je vrijwel overal mee naartoe kunt nemen.

©Wesley Akkerman

Kleine frustratie

Het apparaat ligt lekker in de hand, maar is tevens ontzettend glad waardoor we een hoesje eigenlijk verplicht vinden. Zo voorkom je dat je de e-reader stevig vast wilt houden, waardoor je mogelijk met je duim op het e-inkt-scherm tikt.

Tikken op het scherm betekent dat je van pagina wisselt in een boek of comic. Dat wil je natuurlijk niet per ongeluk doen, want dat kan je een beetje uit het lezen halen. Het is geen groot probleem, maar wel een kleine smet op de ervaring. Verder hebben we weinig aan te merken op het ontwerp. Onderop zit de knop waarmee je hem uit de slaapstand haalt. Ook zit hier de usb-c-poort waarmee je hem oplaadt. De accu kan het tot drie maanden uithouden.

©Wesley Akkerman

(Bijna) hetzelfde, verbeterd

Net als bij andere Kindle-modellen kun je de kwaliteit van het scherm aanpassen op je eigen zicht. Zo heb je verschillende niveaus van helderheid, die er zowel in de avond als overdag prima uitzien. Daarnaast ben je in staat de warmte van het scherm te veranderen. Dan maak je de digitale pagina's in feite meer geel dan wit, maar dat vinden we geen groot probleem. Na een seconde is je zicht daaraan gewend en lees je de woorden prettig van het schermpje. Ook de contrastverhouding is nu hoger. Dat zie je voornamelijk wanneer je comics of graphic novels leest. Een verbetering waarvan we zeggen: meer dan welkom. Maar...

©Wesley Akkerman

Oude(re) Kindle vervangen of niet?

...Ondanks de verbeteringen wat betreft snelheid, schermgrootte en de hierboven beschreven contrastverhouding is de sprong tussen de variant uit 2021 en deze uit 2024 ook weer niet zó groot dat we meteen roepen dat je er nu een moet bestellen. Ja, de ervaring is beter – maar ook weer niet zó veel beter.

Daarnaast is het jammer dat Amazon de Amazon Kindle Paperwhite voorziet van slechts 16 GB aan opslagruimte. Nu zal dat voor je verzameling oude en nieuwe boeken en novels meer dan voldoende zijn, maar fans van audioboeken kunnen beter naar een model kijken met iets meer ruimte. De Paperwhite Signature Edition heeft bijvoorbeeld 32 GB aan opslagruimte, maar kost met 199 euro ook meteen twee tientjes meer.

©Wesley Akkerman

Een Kindle zoals verwacht

Het zal niemand verrassen dat de Amazon Kindle Paperwhite presteert zoals verwacht. Zoals altijd kun je heel fijn je boeken lezen op dit apparaat, zonder vermoeide ogen. De interface is toegankelijk en boeken aanschaffen is zo gepiept. Dat kan direct op de e-reader, met een Amazon-account, of via de website. Dan worden ze naar de e-reader gestuurd. Gekochte boeken worden verder netjes gepresenteerd op het thuisscherm van het apparaat. Zoals altijd is het ook mogelijk gratis epubs met een omweg naar het product te sturen.

Het apparaat biedt een aantal opties voor het aanpassen van de tekstgrootte en het lettertype, maar voelt tegelijkertijd ook een beetje beperkt. We zien graag meer opties in het menu staan. Daarnaast is het jammer dat de nieuwe Paperwhite geen koptelefoonaansluiting heeft en dat je voor luisterboeken bent aangewezen op bluetooth – zeggen we in het kader van veelzijdigheid.

©Wesley Akkerman

Amazon Kindle Paperwhite kopen?

Hoewel we enthousiast zijn over de Amazon Kindle Paperwhite (2024) en de aanpassingen zeker de moeite waard vinden, betekent dat niet dat we iedereen met een 2021-model aanraden om over te stappen – want daarvoor zijn de stappen te klein. Maar heb je een veel ouder model, dan kun je dat met een gerust hart wél doen. De basis is vertrouwd gebleven, en ondanks een paar kleine minpunten is dit zeker geen miskoop.

Of het nu gaat om pizza's, ijs of zelf ingevroren maaltijden: een goede vriezer is onmisbaar. Maar kies je voor een vrieskast, vrieskist of koelvriescombinatie? In dit artikel zetten we de verschillen op een rij, zodat jij de beste keuze kunt maken.

Lees ook: Hier moet je op letten bij de aanschaf van een nieuwe vriezer

Voordat je je zoektocht naar het juiste model vriezer start, is het belangrijk om te bepalen hoeveel vriesruimte je nodig hebt. Het zou zonde zijn als je een duur apparaat in de keuken of schuur hebt staan dat uiteindelijk te weinig opbergruimte blijkt te hebben, of juist een apparaat dat altijd maar tot de helft gevuld is en daardoor onnodig veel energie verbruikt. Of je nu een vrieskast, vrieskist of koelvriescombinatie kiest: voor alle modellen geldt dat je zo'n 50 liter vriesruimte per persoon rekent. Bestaat jouw huishouden uit vier mensen, dan heb je dus een vriezer met een inhoud van minstens 200 liter nodig. Met z'n tweeën heb je vaak genoeg aan 100 tot 150 liter.

Vrieskast

Een vrieskast lijkt door zijn verticale model veel op een koelkast, met als verschil dat de gehele kast bedoeld is om te vriezen. De binnenkant van een vrieskast bestaat dan ook uitsluitend uit lades. Het fijne daaraan is dat een vrieskast erg overzichtelijk is: als je ervoor staat, zie je in één oogopslag welke producten waar liggen. Dat is anders bij een vrieskist, waarin diepvriesproducten op elkaar gestapeld liggen in één groot vriesvak. Ook kun je in een vrieskast over het algemeen erg veel producten kwijt, in tegenstelling tot bijvoorbeeld het compacte vriesgedeelte van een koelvriescombinatie. Vrieskasten zijn er ook in tafelmodellen, die ideaal zijn voor kleinere keukens of huishoudens. Een tafelmodel plaats je bijvoorbeeld onder het keukenblad, waardoor hij geen extra ruimte in je keuken inneemt.

©carballo

Vrieskist

Iets minder populair dan de vrieskast en koelvriescombinatie is de vrieskist: een liggende vriezer met een deksel bovenop. Het voordeel van dit type vriezer is ook meteen een nadeel: een vrieskist is erg groot, waardoor hij niet in de gemiddelde keuken past. Vrieskisten scoren ook op esthetisch gebied wat minder hoog, waardoor de meeste mensen dit apparaat sowieso niet snel in de keuken zouden plaatsen. Toch kunnen vrieskisten juist vanwege hun grote formaat ontzettend handig zijn. Bijvoorbeeld als je vaak in bulk koopt, hobbykok bent, een moestuin hebt of in de zomer veel ijsjes of ijsblokjes wilt bewaren. Sommige vrieskisten hebben zelfs een netto inhoud van 600 liter! Als je ruimte overhebt in je schuur of garage en vaak voedsel invriest, is een vrieskist dus zeker het overwegen waard. Vrieskisten zijn daarnaast relatief goedkoop én energiezuinig, omdat de kou na het openen van het deksel direct weer terug in de kist 'valt'. Het apparaat hoeft na openen dus niet extra hard te werken om de vriesruimte weer op de juiste temperatuur te krijgen.

Lees ook: Een vrieskast in de schuur of garage? Een koud kunstje!

©Vinícius Bacarin

Koelvriescombinatie

Veruit de meeste huishoudens hebben een koelvriescombinatie: een koelkast en vriezer ineen. De vriezer bevindt zich meestal boven of onder het koelgedeelte. Zo'n koelvriescombinatie is natuurlijk hartstikke handig, want het bespaart een hoop ruimte in de keuken. Ook is een koelvriescombinatie over het algemeen goedkoper dan een losse koelkast en vriezer. En omdat er maar één compressor hoeft te draaien, is een koelvriescombinatie vaak ook energiezuiniger dan twee losse apparaten bij elkaar. Maar zo'n twee-in-één-apparaat heeft ook een nadeel: je kunt er veel minder diepvriesproducten in kwijt dan in een losse vrieskast of -kist. Vaak beslaat de koelruimte het grootste gedeelte van het apparaat, en blijven er drie tot vijf lades over voor het vriezen. Voor een gemiddeld gezin dat af en toe wat invriest is dat meestal wel voldoende. Heb je meer vriesruimte nodig, bijvoorbeeld omdat je vaak aanbiedingen koopt of aan mealpreppen doet? Dan heb je aan een koelvriescombinatie mogelijk niet genoeg en is een vrieskast of -kist voor jou een beter idee.

©Indofootage

Extra functies

Als je eenmaal besloten hebt voor welk type vriezer je gaat, zou je ook nog kunnen kijken welke functies je wilt dat het apparaat heeft. Veel moderne vrieskasten, -kisten en koelvriescombinaties beschikken over allerlei slimme functies die helpen om voedsel langer vers te houden en het apparaat efficiënt te laten werken. Zo hoef je met No Frost nooit meer te ontdooien, is de snelvriesfunctie handig voor het snel invriezen van nieuwe boodschappen en voorkomt een deuralarm dat warme lucht de vriezer binnendringt. Bij vrieskisten is binnenverlichting extra belangrijk, zodat je niet eindeloos hoeft te graaien als je een product zoekt. Let ook op het energielabel van je nieuwe vriezer, want vriezers vreten behoorlijk wat stroom. Wil je een zo zuinig mogelijk apparaat, ga dan voor een vriezer met energielabel C of hoger (tot A). Je kunt ook het energieverbruik in kWh/jaar gebruiken om apparaten te vergelijken; dit geeft het absolute verbruik van een vriezer aan.