Nooit meer hoeven nadenken over wanneer je je elektrische auto oplaadt? Dat kan met slim laden. Via een app stel je vaste laadsessies in en de laadpaal regelt de rest. Zo bespaar je een hoop geld, draag je bij aan een groenere planeet én sta je nooit met een lege accu.

Partnerbijdrage - In samenwerking met Coolblue Energie.

Zet je na een werkdag de auto aan een standaard laadpaal, dan gaat die paal direct hard aan het werk om het voertuig van stroom te voorzien. Je betaalt dan misschien veel geld voor een volle accu. Een slimme laadpaal doet dat anders. Die gaat pas aan de bak als jij daar toestemming voor geeft, bijvoorbeeld in de goedkope nachtelijke uurtjes. Door het laden na thuiskomst een paar uur uit te stellen, betaal je dankzij die intelligente laadpaal dus minder elektriciteitskosten.

En dat is nog niet alles. Een slimme laadpaal houdt namelijk ook rekening met factoren als belasting van het energienetwerk, aanbod van groene stroom en je eigen elektriciteitsverbruik thuis. Wanneer het voor jou gunstig is, past hij zijn vermogen hierop aan. Met zonnepanelen wordt slim laden nóg interessanter. Wekken jouw zonnepanelen veel energie op, dan zorgt de laadpaal ervoor dat een deel van die groene stroom in jouw auto terechtkomt. Bovendien wordt het in de toekomst via bidirectioneel laden zelfs mogelijk om die stroom weer in huis te gebruiken.

©Coolblue Energie

Vier vormen van slim laden

‘Slim laden’ is een verzamelterm die verschillende manieren van het intelligent opladen van een elektrische auto omvat, zoals dynamic load balancing, bidirectioneel laden en het opladen bij een lage stroomprijs en een onbalans in het energienetwerk.

Opladen bij een lage stroomprijs 

Het opladen van je auto kost veel energie. Zo staat één keer de auto opladen gelijk aan het draaien van maar liefst 260 wasjes. Dat voel je dus in je portemonnee. Door slim te laden, kun je tientallen tot honderden euro’s per jaar besparen. Je laadt je elektrische auto bijvoorbeeld ’s nachts op, wanneer de energietarieven laag zijn. Ook overdag liggen de stroomprijzen vaak een stuk lager. Laad je je auto één à twee dagen in de week overdag op, dan bespaar je volgens Coolblue Energie zo’n 260 euro per jaar. Elke dag slim laden kan zelfs oplopen tot 360 euro besparing. 

Opladen bij een onbalans in het energienetwerk

Steeds meer mensen rijden elektrisch. Dat is met het oog op klimaatverandering natuurlijk een positieve ontwikkeling, maar kan ook zorgen voor een overbelast energienetwerk. Tenzij de meeste bezitters van elektrische auto’s overgaan op slim laden. Als er weinig stroom beschikbaar is, wordt het laden van je auto automatisch onderbroken of neemt het vermogen van de laadpaal tijdelijk af. Is er juist een teveel aan stroom, bijvoorbeeld als het hard waait, dan gaat het laden extra snel. Daar hoef je zelf niks voor te doen.  

Dynamic load balancing

Als na het avondeten de warmtepomp, vaatwasser en televisie aanstaan én de elektrische auto wordt opgeladen, wil je natuurlijk niet dat de stoppen bij wijze van spreken doorslaan. Met dynamic load balancingwordt het stroomverbruik in huis gemonitord, zodat het vermogen van jouw laadpaal kan terugschakelen wanneer dat nodig is. Niet elke slimme laadpaal beschikt over dynamic load balancing, maar deze functie kun je vaak wel later nog installeren.

Bidirectioneel laden

Binnenkort is het mogelijk om je elektrische auto als stroombron in huis te gebruiken, bijvoorbeeld voor je inductiekookplaat of vaatwasser. Dat heet bidirectioneel laden, ofwel V2X (Vehicle To Everything). Bij bidirectioneel laden gaat stroom twee kanten op: van het stroomnetwerk naar de auto en van de auto terug naar het stroomnetwerk in huis. Laad je je auto in de daluren op, dan profiteer je in de piekuren dus van voordelige energie in en rondom het huis. Zo wordt wasjes draaien bijna leuk!

©Coolblue Energie

Hoe werkt slim laden?

Voor slim laden is zowel een slimme laadpaal als een speciale app nodig. In zo’n app stel je de vaste dagen en tijdstippen in waarop je elektrische auto wordt opgeladen. Hiervoor is het belangrijk om te weten op welke momenten van de dag je het minst en juist het meest betaalt voor energie. Zodra je je auto op de slimme laadpaal aansluit, begint het voertuig vanzelf te laden volgens het schema. Een kind kan de was doen.

Met de slimme laadpalen van Coolblue Energie is het in de toekomst ook mogelijk om de laadmomenten aan je dynamische uurprijzen te koppelen. De auto begint dan vanzelf met laden wanneer de tarieven laag zijn.

Waar moet je op letten bij het kopen van een laadpaal?

Een (slimme) laadpaal koop je niet zomaar even. Zo heb je de keuze uit laadpalen met een vaste kabel of socket, moet je rekening houden met het vermogen van de laadpaal en kun je kiezen tussen wel of geen load balancing. Daarnaast wil het oog natuurlijk ook wat.

Weet je niet hoe je je zoektocht naar een laadpaal moet beginnen? Op de website van Coolblue Energie vind je verschillende adviesartikelen waarmee je de beste laadpaal voor jouw situatie kiest.

Hazelight Studios, de ontwikkelaar van de succesvolle coöperatieve games It Takes Two en Split Fiction, heeft een nieuwe game in ontwikkeling en is op dit moment bezig met de opnames ervoor.

Enige tijd geleden gaf regisseur Josef Fares al aan dat er een nieuwe game in ontwikkeling was bij de studio, maar nu heeft hij op social media een foto geplaatst waarop Fares te zien is met drie acteurs in motion capturing-pakken. Daarmee wordt dus duidelijk gemaakt dat de opnames voor de game in ieder geval al in volle gang zijn.

Overigens is de identiteit van de acteurs niet bekend. Fares houdt zijn arm voor de gezichten van de acteurs. Mogelijk zijn het dus bekende acteurs en wil hij dat nog verhullen, al is dat speculatie. Over speculatie gesproken: het feit dat er drie acteurs te zien zijn, doet sommige fans vermoeden dat de nieuwe game van Hazelight mogelijk met drie spelers tegelijk te spelen valt in plaats van twee, maar ook dat is nog alles behalve bevestigd.

Over de games van Hazelight Studios

Hazelight Studios is gespecialiseerd in het creëren van games die coöperatief doorlopen moeten worden. No Way Out, It Takes Two en Split Fiction vergen allen twee spelers. Daarbij draait het om samenwerken, wat hun games een populaire bezigheid maakt voor gamende koppels en vrienden.

It Takes Two bleek een grote hit voor de studio. In het spel spreekt een dochter van een ruziënd stel een vloek over het tweetal uit, waardoor ze minuscuul worden. Ze zullen moeten leren communiceren en samenwerken om zich uit deze hachelijke situatie te redden, terwijl ze als kleine poppen door een uitvergrote versie van hun huis en tuin reizen.

Na het succes van It Takes Two bracht Hazelight het conceptueel vergelijkbare Split Fiction uit. Die game draait om twee schrijvers, Mio en Zoe, die worden ingehuurd om verhalen te creëren voor een technologie die deze verhalen levensecht kan simuleren. De vrouwen worden door het bedrijf achter de technologie echter gevangen in een simulatie, en in de game wordt er constant tussen de twee verhalen van Mio en Zoe geschakeld. Dat levert zowel fantasievolle als futuristische settings op.

Zowel It Takes Two als Split Fiction komen met een Friend Pass. Dat houdt in dat maar één speler de game hoeft te kopen, en de tweede speler gratis online mee kan spelen. De games zijn ook via splitscreen samen op de bank speelbaar.

Apple heeft de volledige rechten op de Apple TV-serie Severance overgenomen, en gaat de serie voortaan binnenshuis produceren.

De eerste twee seizoenen van Severance staan al op Apple TV, maar de serie werd geproduceerd door Fifth Season. Apple Studios was alleen de distributeur. Daar is nu verandering gekomen: Apple heeft iets minder dan 70 miljoen dollar betaald voor de volledige rechten op de serie.

Dat betekent dat het bedrijf de productie van de serie voortaan ook zelf gaat doen, al zal Fifth Season wel als executive producer aangesteld blijven. Ook showrunner Dan Erickson en uitvoerden producent Ben Stiller (die we natuurlijk ook kunnen van vele comedyfilms) blijven hun rollen bekleden, dus aan de kwaliteit van de serie verandert als het goed is niets.

Financiële stabiliteit

Volgens Deadline zou de overname mogelijk gedaan zijn om de productie van de show financieel stabiel te houden. In het tweede seizoen waren de productiekosten naar het schijnt zo'n 20 miljoen dollar per aflevering, en Apple kan door zijn formaat dit beter dragen.

Het plan is dat Severance in totaal vier seizoenen krijgt - al worden een vijfde seizoen en een spin-off ook niet uitgesloten. De opnames van het langverwachte derde seizoen moet aankomende zomer starten. De makers van de serie willen eerst de scripts zover mogelijk afkrijgen, zodat ze bij schrijfwerk van de laatste afleveringen van het seizoen nog relatief goedkoop terug kunnen gaan naar scripts van eerdere afleveringen om wijzigingen aan te brengen waar nodig.

Over Severance

De Apple TV-serie Severance draait om Mark S., die een opmerkelijke kantoorbaan bij het bedrijf Lumon Industries heeft: zodra hij op kantoor komt, weet hij niets van zijn leven buiten kantoor. Wanneer hij klaar is en weer naar huis gaat, weet hij niets van zijn werk. Dat komt door een speciale procedure waardoor de herinneringen van de werkplek in het privéleven gescheiden worden.

Dit concept is de voedingsbodem voor een ingewikkelde en verrassende serie waarin Mark samen met zijn collega's langzaam maar zeker probeert te achterhalen hoe de vork precies in de steel steekt bij Lumon. Zoals gezegd zijn er inmiddels twee seizoenen uitgekomen, die beiden op streamingdienst Apple TV te zien zijn.