Remmen en tegelijk je accu opladen? Bij elektrische auto's kan dat. Dankzij regeneratief remmen zet je auto remenergie om in elektriciteit. Slim toch? Deze technologie maakt je rit niet alleen efficiënter, maar ook een stuk milieuvriendelijker. Benieuwd naar hoe het werkt en hoe je er optimaal van profiteert? Lees verder en ontdek hoe jouw elektrische auto energie bespaart, zelfs als je op de rem trapt.

Wat is regeneratief remmen?

Bij regeneratief remmen wordt de energie die bij het remmen verloren gaat opgeslagen in de accu. Je 'regenereert' deze energie dus als het ware. De techniek bestaat al een tijdje en auto's met een benzinemotor zijn er ook mee uitgerust. De energie gaat naar de accu om de elektronica in de auto van stroom te voorzien. Maar met hybride en elektrische voertuigen is het potentiële voordeel nog veel groter. In dat geval wordt de energie opgeslagen in de batterij voor de elektromotor en kan de actieradius dus worden vergroot.

Het verschil met normaal remmen

Bij conventioneel remmen worden remblokken krachtig tegen de remschijven van de wielen gedrukt. Hierdoor vertraagt de auto, maar de kinetische energie gaat verloren als warmte door wrijving. Regeneratief remmen daarentegen behoudt een groot deel van deze energie. De efficiëntie van dit proces ligt rond de 60 tot 70 procent.

Let wel: dit percentage geeft aan hoeveel van de remenergie wordt teruggewonnen, niet hoeveel de accucapaciteit toeneemt. Toch verbetert de actieradius wel degelijk: conservatieve schattingen spreken van enkele procenten, terwijl optimistische berekeningen uitgaan van tot wel 20 procent verbetering. De daadwerkelijke toename in actieradius is afhankelijk van diverse factoren, waaronder je rijstijl, de omgeving waarin je rijdt en het specifieke model van de elektrische auto, waarover later meer.

©Hyundai

De voordelen van regeneratief remmen

Door regeneratief te remmen bespaar je energie, en daar profiteer je op meerdere manieren van.

©MARCIN SIERGIEJ

Profiteren van regeneratief remmen

Al die technische informatie en theoretische voordelen zijn leuk en aardig, maar hoe profiteer je er als bestuurder optimaal van? Allereerst is het handig om te weten dat het bij elk automerk net even anders in elkaar zit. Bovendien moet je de functie bij sommige auto's zelf inschakelen. Kijk dus hoe dat precies zit bij de auto die je hebt.

Oefen desnoods even, want de rijervaring is met regeneratief remmen ietsje anders. In grote lijnen werkt het voor alle auto's die de optie hebben op dezelfde manier. Hieronder een aantal aanwijzingen om optimaal te profiteren van regeneratief remmen.

One pedal driving: rijden met één pedaal

Kenmerkend aan regeneratief rijden is het zogenaamde 'one pedal driving'. Hiermee remt de auto vanzelf af zodra je je voet van het gaspedaal haalt. De auto remt meteen een stuk sneller af dan je gewend bent om het rendement van regeneratief remmen te maximaliseren. Oftewel: met one pedal driving kun je accelereren en remmen met hetzelfde pedaal. Met name door deze optie is het handig om even te oefenen met een auto die op deze manier remt. In het begin kan het namelijk wat onaangenaam aanvoelen, maar dat is gelukkig een kwestie van wennen.

Anticiperen tijdens het rijden

Regeneratief remmen werkt het best als je gestaag vertraagt, en niet in één klap remt. Er zitten bovendien altijd nog gewone remmen in een auto. Die gebruik je als het even kan alleen in noodgevallen. Laat de snelheid van de auto zo veel mogelijk gecontroleerd teruglopen door in te spelen op bijvoorbeeld een stoplicht.

Rijden in de stad levert het meest op

Als je vaak remt en weer optrekt, profiteer je het meest van regeneratief remmen. Over het algemeen heb je er dus meer aan in de stad dan op de snelweg. Dat komt eigenlijk ook omdat er bij het rijden in de stad meer energie verloren gaat die kan worden teruggewonnen.

Het kan zijn dat mensen die recentelijk aan Nioh 3 zijn begonnen geen progressie kunnen boeken vanwege verschillende bugs. Ontwikkelaar Team Ninja heeft aangegeven op de hoogte te zijn van de problemen en aan oplossingen te werken.

Een van de voornaamste problemen licht de ontwikkelaar ook uit op X. Spelers die de zogenaamde Crucible Manifesto voltooien en vervolgens naar de Eternal Rift gaan en daar dialogen van het personage Nekomoto overslaan - door bijvoorbeeld een menu te openen - kunnen daarna de missie niet voltooien. Hierdoor blijven ze dus vastzitten in de game. Ook het starten van een cutscene door bijvoorbeeld aan een Battle Scroll te beginnen, halteert progressie.

Team Ninja zegt dat de bug te vermijden is door dus geen menu’s te openen of tussenfilmpjes in te starten wanneer Nekomoto begint te praten. Wie nu al last heeft van dit probleem moet helaas wachten op de patch waar de ontwikkelaar momenteel aan werkt. Wanneer die uitrolt is nog niet bekend, maar gezien dit probleem op ieder beschikbaar platform optreedt wordt het - als het goed is - ook overal opgelost.

Over Nioh 3

In Nioh 3 doen spelers een open veld aan, dat overgenomen is door de zogenaamde Crucible en bomvol yokai - lees: geesten - zit. Je hebt twee gevechtssstijlen om deze monsters mee tegen te gaan: een meer actiegerichte Samurai-stijl en de Ninja-stijl die meer focus legt op snelheid en het gebruiken van speciale aanvallen. Door continu te wisselen tussen deze stijlen moet je deze soulslike kunnen overwinnen - als de code dus geen roet in het eten gooit.

Wie in Excel een contactlijst opstelt, merkt al snel dat de kolom met telefoonnummers zich niet altijd gedraagt zoals gehoopt. Zo verdwijnt de eerste 0 vaak vanzelf, waardoor de nummers minder bruikbaar worden. En dan hebben we het nog niet eens over de verwarring die kan ontstaan bij internationale telefoonnummers.

Telefoonnummers die beginnen met nul

Selecteer de cel met het telefoonnummer en ga naar het tabblad Start. Klik bij het onderdeel Getal op het kleine pijltje rechtsonder. In het dialoogvenster Cellen opmaken kies je in de linkerkolom Speciaal en daarna bij Type de optie Telefoonnummer. Let wel: deze optie verschijnt alleen als onderaan bij Locatie de optie Nederlands (standaard) is geselecteerd. Voor Belgische gebruikers geldt dat wanneer hier Locatie: Nederlands (België) staat, de optie Telefoonnummer niet beschikbaar is. Zij moeten dus de locatie wijzigen. Vanaf dan worden ook de voorloopnullen correct weergegeven.

Telefoonnummers formatteren

Wil je alle telefoonnummers op een vaste manier weergeven, bijvoorbeeld als (06) 1234 56 78, 06-1234 78 78 of 06 1234 56 78? Dat kan eenvoudig via het dialoogvenster Cellen opmaken. Kies eerst, zoals hierboven beschreven, de optie Telefoonnummer. Klik daarna links op Aangepast. In het vak Type verschijnt een standaardnotatie met hekjes, zoals 0#########. Deze kun je aanpassen naar een eigen indeling. Enkele voorbeelden: (0#) #### ## ## geeft (06) 1234 56 78,0#-#### ## ## geeft 06-1234 78 78 en 0# #### ## ## geeft 06 1234 56 78. Met de knop Opmaak kopiëren/plakken (het kwastje) kun je deze aangepaste weergave vervolgens toepassen op alle andere cellen. Let op, dit is puur een weergave. Excel behandelt de telefoonnummers nog steeds als getallen. Spaties, haakjes of streepjes maken dus geen deel uit van de waarde zelf. Dat betekent dat berekeningen ermee niet beïnvloed worden, maar dat je bij export of gebruik in andere programma's alleen de kale cijfers terugziet.

Internationale nummers

Bij internationale nummers wordt het landnummer voorafgegaan door het plusteken. Dat plusteken is betrouwbaarder dan een dubbele nul, omdat het internationale toegangsnummer niet in alle landen hetzelfde is. Ook deze weergave stel je in via Aangepast, met behulp van hekjes (#). Zorg ervoor dat je precies evenveel hekjes invult als het telefoonnummer cijfers telt. Vervolgens kun je de gewenste opmaak toevoegen door het plusteken en de spaties in de notatie op te nemen. Bijvoorbeeld +32 # ### ## ## geeft +32 3 456 78 90 en +31 # #### #### geeft +31 6 1234 5678.