ID.nl logo
Regeneratief remmen: wat is het en hoe profiteer je er optimaal van?
© Gorodenkoff - stock.adobe.com
Mobiliteit

Regeneratief remmen: wat is het en hoe profiteer je er optimaal van?

Remmen en tegelijk je accu opladen? Bij elektrische auto's kan dat. Dankzij regeneratief remmen zet je auto remenergie om in elektriciteit. Slim toch? Deze technologie maakt je rit niet alleen efficiënter, maar ook een stuk milieuvriendelijker. Benieuwd naar hoe het werkt en hoe je er optimaal van profiteert? Lees verder en ontdek hoe jouw elektrische auto energie bespaart, zelfs als je op de rem trapt.

Bij elektrische voertuigen draait het allemaal om efficiëntie. Wat is het vermogen en hoe ver kun je rijden op een opgeladen batterij? Regeneratief remmen verhoogt de efficiëntie door energie terug te voeren naar de accu. Hoe werkt dat en hoe haal je daar als bestuurder het maximale uit?

  • Wat is regeneratief remmen?

  • De voordelen van deze manier remmen

  • Zo profiteer je er optimaal van

  • Ben je van plan om een elektrische auto te kopen? Lees dan wat de belangrijkste opties voor EV's zijn.

Download nu GRATIS het EV Duurtest-rapport 2024!

In het EV Duurtest-rapport zijn nieuwe elektrische auto's door verschillende consumenten getest. Alle resultaten vind je terug in dit digitale rapport. Door het invullen van je naam en e-mailadres meld je je aan voor ontvangst van het Kieskeurig EV Duurtest-rapport. Tevens ben je ingeschreven voor de Kieskeurig.nl EV-nieuwsbrief.

Wat is regeneratief remmen?

Bij regeneratief remmen wordt de energie die bij het remmen verloren gaat opgeslagen in de accu. Je 'regenereert' deze energie dus als het ware. De techniek bestaat al een tijdje en auto's met een benzinemotor zijn er ook mee uitgerust. De energie gaat naar de accu om de elektronica in de auto van stroom te voorzien. Maar met hybride en elektrische voertuigen is het potentiële voordeel nog veel groter. In dat geval wordt de energie opgeslagen in de batterij voor de elektromotor en kan de actieradius dus worden vergroot.

Het verschil met normaal remmen

Bij conventioneel remmen worden remblokken krachtig tegen de remschijven van de wielen gedrukt. Hierdoor vertraagt de auto, maar de kinetische energie gaat verloren als warmte door wrijving. Regeneratief remmen daarentegen behoudt een groot deel van deze energie. De efficiëntie van dit proces ligt rond de 60 tot 70 procent.

Let wel: dit percentage geeft aan hoeveel van de remenergie wordt teruggewonnen, niet hoeveel de accucapaciteit toeneemt. Toch verbetert de actieradius wel degelijk: conservatieve schattingen spreken van enkele procenten, terwijl optimistische berekeningen uitgaan van tot wel 20 procent verbetering. De daadwerkelijke toename in actieradius is afhankelijk van diverse factoren, waaronder je rijstijl, de omgeving waarin je rijdt en het specifieke model van de elektrische auto, waarover later meer.

Hoe werkt regeneratief remmen? Als je op het stroompedaal trapt, zet een elektromotor elektrische energie om in mechanische energie. Daardoor gaan de wielen draaien en beweegt de auto vooruit. Door regeneratief remmen wordt dat proces omgekeerd: de elektromotor zet mechanische energie weer om in elektrische energie. We gaan hier niet te diep in op de onderliggende techniek, maar het komt erop neer dat de elektromotor tijdens regeneratief remmen fungeert als een dynamo. De energie wordt opgeslagen in de accu en kan later worden gebruikt.

©Hyundai

De voordelen van regeneratief remmen

Door regeneratief te remmen bespaar je energie, en daar profiteer je op meerdere manieren van.

  • Verhoogde efficiëntie: Je hybride of elektrische voertuig brengt als je remt een gedeelte van de energie die je gebruikt terug naar de accu.

  • Je auto rijdt verder: Er is veel te doen over de actieradius van EV's. Het wordt vaak gezien als het zwakke punt van elektrische auto's en is voor veel mensen nog altijd een reden om te kiezen voor een benzinemotor. Door regeneratief te remmen bespaar je energie en rijd je uiteindelijk dus verder op een accu.

  • Beter voor het milieu: Nog steeds is lang niet alle energie die we gebruiken groen. Daarom is energie besparen met je EV nog altijd goed voor het milieu.

  • Remmen slijten minder snel: Misschien minder belangrijk, maar niet onbeduidend:door regeneratief remmen worden je remblokken en remschijven minder gebruikt. Deze slijten minder snel en gaan daardoor langer mee.

Ontdek jouw ideale elektrische auto

Vergelijk en vind de beste deals op Kieskeurig.nl!

©MARCIN SIERGIEJ

Profiteren van regeneratief remmen

Al die technische informatie en theoretische voordelen zijn leuk en aardig, maar hoe profiteer je er als bestuurder optimaal van? Allereerst is het handig om te weten dat het bij elk automerk net even anders in elkaar zit. Bovendien moet je de functie bij sommige auto's zelf inschakelen. Kijk dus hoe dat precies zit bij de auto die je hebt.

Oefen desnoods even, want de rijervaring is met regeneratief remmen ietsje anders. In grote lijnen werkt het voor alle auto's die de optie hebben op dezelfde manier. Hieronder een aantal aanwijzingen om optimaal te profiteren van regeneratief remmen.

One pedal driving: rijden met één pedaal

Kenmerkend aan regeneratief rijden is het zogenaamde 'one pedal driving'. Hiermee remt de auto vanzelf af zodra je je voet van het gaspedaal haalt. De auto remt meteen een stuk sneller af dan je gewend bent om het rendement van regeneratief remmen te maximaliseren. Oftewel: met one pedal driving kun je accelereren en remmen met hetzelfde pedaal. Met name door deze optie is het handig om even te oefenen met een auto die op deze manier remt. In het begin kan het namelijk wat onaangenaam aanvoelen, maar dat is gelukkig een kwestie van wennen.

Anticiperen tijdens het rijden

Regeneratief remmen werkt het best als je gestaag vertraagt, en niet in één klap remt. Er zitten bovendien altijd nog gewone remmen in een auto. Die gebruik je als het even kan alleen in noodgevallen. Laat de snelheid van de auto zo veel mogelijk gecontroleerd teruglopen door in te spelen op bijvoorbeeld een stoplicht.

Rijden in de stad levert het meest op

Als je vaak remt en weer optrekt, profiteer je het meest van regeneratief remmen. Over het algemeen heb je er dus meer aan in de stad dan op de snelweg. Dat komt eigenlijk ook omdat er bij het rijden in de stad meer energie verloren gaat die kan worden teruggewonnen.

▼ Volgende artikel
It Takes Two- en Split Fiction-maker bezig met opnames voor nieuwe game
Huis

It Takes Two- en Split Fiction-maker bezig met opnames voor nieuwe game

Hazelight Studios, de ontwikkelaar van de succesvolle coöperatieve games It Takes Two en Split Fiction, heeft een nieuwe game in ontwikkeling en is op dit moment bezig met de opnames ervoor.

Enige tijd geleden gaf regisseur Josef Fares al aan dat er een nieuwe game in ontwikkeling was bij de studio, maar nu heeft hij op social media een foto geplaatst waarop Fares te zien is met drie acteurs in motion capturing-pakken. Daarmee wordt dus duidelijk gemaakt dat de opnames voor de game in ieder geval al in volle gang zijn.

Overigens is de identiteit van de acteurs niet bekend. Fares houdt zijn arm voor de gezichten van de acteurs. Mogelijk zijn het dus bekende acteurs en wil hij dat nog verhullen, al is dat speculatie. Over speculatie gesproken: het feit dat er drie acteurs te zien zijn, doet sommige fans vermoeden dat de nieuwe game van Hazelight mogelijk met drie spelers tegelijk te spelen valt in plaats van twee, maar ook dat is nog alles behalve bevestigd.

View post on X

Over de games van Hazelight Studios

Hazelight Studios is gespecialiseerd in het creëren van games die coöperatief doorlopen moeten worden. No Way Out, It Takes Two en Split Fiction vergen allen twee spelers. Daarbij draait het om samenwerken, wat hun games een populaire bezigheid maakt voor gamende koppels en vrienden.

It Takes Two bleek een grote hit voor de studio. In het spel spreekt een dochter van een ruziënd stel een vloek over het tweetal uit, waardoor ze minuscuul worden. Ze zullen moeten leren communiceren en samenwerken om zich uit deze hachelijke situatie te redden, terwijl ze als kleine poppen door een uitvergrote versie van hun huis en tuin reizen.

Na het succes van It Takes Two bracht Hazelight het conceptueel vergelijkbare Split Fiction uit. Die game draait om twee schrijvers, Mio en Zoe, die worden ingehuurd om verhalen te creëren voor een technologie die deze verhalen levensecht kan simuleren. De vrouwen worden door het bedrijf achter de technologie echter gevangen in een simulatie, en in de game wordt er constant tussen de twee verhalen van Mio en Zoe geschakeld. Dat levert zowel fantasievolle als futuristische settings op.

Zowel It Takes Two als Split Fiction komen met een Friend Pass. Dat houdt in dat maar één speler de game hoeft te kopen, en de tweede speler gratis online mee kan spelen. De games zijn ook via splitscreen samen op de bank speelbaar.

Watch on YouTube
▼ Volgende artikel
Apple is nu de volledige eigenaar van hitserie Severance
Huis

Apple is nu de volledige eigenaar van hitserie Severance

Apple heeft de volledige rechten op de Apple TV-serie Severance overgenomen, en gaat de serie voortaan binnenshuis produceren.

De eerste twee seizoenen van Severance staan al op Apple TV, maar de serie werd geproduceerd door Fifth Season. Apple Studios was alleen de distributeur. Daar is nu verandering gekomen: Apple heeft iets minder dan 70 miljoen dollar betaald voor de volledige rechten op de serie.

Dat betekent dat het bedrijf de productie van de serie voortaan ook zelf gaat doen, al zal Fifth Season wel als executive producer aangesteld blijven. Ook showrunner Dan Erickson en uitvoerden producent Ben Stiller (die we natuurlijk ook kunnen van vele comedyfilms) blijven hun rollen bekleden, dus aan de kwaliteit van de serie verandert als het goed is niets.

Watch on YouTube

Financiële stabiliteit

Volgens Deadline zou de overname mogelijk gedaan zijn om de productie van de show financieel stabiel te houden. In het tweede seizoen waren de productiekosten naar het schijnt zo'n 20 miljoen dollar per aflevering, en Apple kan door zijn formaat dit beter dragen.

Het plan is dat Severance in totaal vier seizoenen krijgt - al worden een vijfde seizoen en een spin-off ook niet uitgesloten. De opnames van het langverwachte derde seizoen moet aankomende zomer starten. De makers van de serie willen eerst de scripts zover mogelijk afkrijgen, zodat ze bij schrijfwerk van de laatste afleveringen van het seizoen nog relatief goedkoop terug kunnen gaan naar scripts van eerdere afleveringen om wijzigingen aan te brengen waar nodig.

Watch on YouTube

Over Severance

De Apple TV-serie Severance draait om Mark S., die een opmerkelijke kantoorbaan bij het bedrijf Lumon Industries heeft: zodra hij op kantoor komt, weet hij niets van zijn leven buiten kantoor. Wanneer hij klaar is en weer naar huis gaat, weet hij niets van zijn werk. Dat komt door een speciale procedure waardoor de herinneringen van de werkplek in het privéleven gescheiden worden.

Dit concept is de voedingsbodem voor een ingewikkelde en verrassende serie waarin Mark samen met zijn collega's langzaam maar zeker probeert te achterhalen hoe de vork precies in de steel steekt bij Lumon. Zoals gezegd zijn er inmiddels twee seizoenen uitgekomen, die beiden op streamingdienst Apple TV te zien zijn.