Elektrisch rijden wint nog altijd aan populariteit, maar de kosten voor het opladen van je auto kunnen sterk variëren, afhankelijk van waar je bent in Europa. Dit artikel richt zich op de prijsverschillen voor het opladen in verschillende Europese landen, waarbij de prijzen in Luxemburg traditiegetrouw het laagst zijn.

Oorzaken van prijsverschillen

De prijs voor het opladen van een elektrische auto is niet overal gelijk. Sterker nog, de verschillen blijken per land behoorlijk groot, blijkt uit onderzoek van Energievergelijk.nl. Diverse factoren spelen hierbij een rol. Ten eerste is er de kostprijs van elektriciteit, die sterk kan variëren per land, net als bij reguliere brandstof zoals benzine of diesel. Deze prijs wordt beïnvloed door lokale belastingen, subsidies en de kosten voor het opwekken van elektriciteit. In Luxemburg bijvoorbeeld bedragen de gemiddelde kosten voor het opladen slechts 22,63 euro (46 cent per kWh). Dat is aanzienlijk lager dan in Italië, waar je voor een vergelijkbare oplaadbeurt aan de snelweg ongeveer 42 euro betaalt.

©Vittaya_25

Invloed van lokale belastingen

Lokale belastingen kunnen een flinke impact hebben op de kosten van het opladen. In sommige landen worden elektrische auto's zwaar gesubsidieerd, wat de kosten drukt. In andere landen, zoals Denemarken, zijn de belastingen op elektriciteit juist hoger, wat de prijs voor het opladen opdrijft. Het is dus belangrijk om te weten hoe de belastingstructuur in een bepaald land is opgebouwd als je de kosten voor het opladen wilt begrijpen.

Vergelijking tussen landen

Laten we de situatie in een paar specifieke landen nader bekijken:

Rol van laadaanbieders

Niet alleen het land waar je oplaadt, maar ook de aanbieder kan invloed hebben op de prijs. In Nederland kost opladen via de Chargemap-pas gemiddeld 37,07 euro (ongeveer 75 cent per kWh), terwijl je via het abonnement van Shell Recharge 42,24 euro betaalt (maar liefst 86 cent per kWh). Tesla Superchargers bieden over het algemeen de voordeligste tarieven. Zelfs niet-Teslarijder betalen daar slechts 53 cent per kWh, wat neerkomt op 25,89 euro voor een rondje aan de lader. Voor heel Europa is dat gemiddeld 27,66 euro, oftewel 56 cent per kWh.

©rh2010

Veelgestelde vragen over het opladen van elektrische auto's in Europa

Waarom zijn er zulke grote prijsverschillen voor het opladen van elektrische auto's in Europa?

De prijsverschillen zijn voornamelijk te wijten aan lokale belastingen, de kostprijs van elektriciteit en de laadaanbieder. Ook subsidies en andere overheidsmaatregelen kunnen een rol spelen.

Is het goedkoper om je elektrische auto thuis op te laden?

Ja, over het algemeen is thuis opladen goedkoper dan opladen bij openbare laadpunten. Dit komt omdat je thuis vaak gebruikmaakt van een lager elektriciteitstarief.

Welke landen zijn het goedkoopst voor het opladen van een elektrische auto?

Volgens recent onderzoek zijn Luxemburg, Noorwegen en Frankrijk enkele van de goedkopere landen om je elektrische auto op te laden.

Zijn snelladers duurder dan reguliere laadpunten?

Ja, snelladen is vaak duurder dan laden bij een regulier laadpunt. Dit komt omdat de kosten voor de infrastructuur van snelladers hoger zijn.

Hoe kan ik de kosten voor het opladen minimaliseren?

Je kunt de kosten minimaliseren door prijzen van verschillende laadaanbieders te vergelijken en eventueel je route zo te plannen dat je kunt opladen in landen waar de elektriciteitskosten lager zijn.

Is het voordeliger om bij een specifieke laadaanbieder op te laden?

Dat kan zeker. In Nederland bijvoorbeeld, is het voordeliger om op te laden bij een Tesla Supercharger als je geen Tesla rijdt, in vergelijking met andere aanbieders zoals Chargemap en Shell Recharge.

Heeft het type elektrische auto invloed op de laadkosten?

Ja, verschillende auto's hebben verschillende laadcapaciteiten en efficiëntie, wat invloed kan hebben op de totale laadkosten.

Is het mogelijk om een abonnement te nemen bij een laadaanbieder om kosten te besparen?

Ja, sommige laadaanbieders bieden abonnementen aan waarmee je tegen een vast maandelijks tarief kunt opladen. Dit kan voordelig zijn als je veel rijdt.

In dit artikel leggen we je uit hoe je verschillende soorten vloeren het best kunt schoonmaken — van tapijt tot gietvloeren. We leggen uit hoe vlekkenreinigers en stoomreinigers werken, wat je wel (en vooral níet) moet doen bij houten vloeren en waar je op moet letten bij het kiezen van het juiste apparaat. Zo houd je elke vloer in huis hygiënisch schoon en in topconditie.

Een schone vloer doet meer dan je denkt: het oogt fris, voelt prettig aan en zorgt voor een gezonde basis in huis. Maar niet elke vloer laat zich op dezelfde manier schoonmaken. Waar een tegelvloer gerust een stoomreiniger aankan, moet je bij hout juist oppassen met vocht en hitte. In dit artikel lees je welke vloerreiniger past bij welk type ondergrond. We duiken in vlekkenreinigers voor tapijt, stoomreinigers voor harde vloeren en bekijken wat wel en niet werkt op gevoelige materialen zoals parket. Ook leggen we uit hoe de apparaten precies werken en waar je op moet letten bij gebruik.

Vlekkenreinigers: speciaal voor zachte vloeren

Zachte vloerbedekking zoals tapijt en karpetten zijn comfortabel, maar kwetsbaar voor vlekken en geurtjes. Alleen een beetje stofzuigen is meestal niet genoeg: vuil zakt diep in de vezels en blijft daar hardnekkig zitten. Vlekkenreinigers of tapijtreinigers zijn hiervoor de oplossing. Ze werken met een combinatie van water, reinigingsmiddel en zuigkracht.

©Andrey Popov

De meeste apparaten hebben een reservoir met schoon water en een aparte tank voor vuil water. Tijdens het reinigen sprayt de machine een mix van water en reinigingsmiddel op het tapijt, en sommige apparaten gebruiken daarbij roterende borstels om het vuil los te werken. Tegelijkertijd zuigt het apparaat het vuile water weer op. Het resultaat: een tapijt dat zichtbaar schoon is én merkbaar frisser aanvoelt (en ruikt!).

Het gebruik vergt wel enige voorbereiding. Voor een goed resultaat moet het tapijt eerst goed worden gestofzuigd. Daarna kun je met de vlekkenreiniger aan de slag. Houd er rekening mee dat het tapijt na afloop wel een paar uur moet drogen – het is dus aan te raden dit klusje op warme dagen te doen. Er bestaan trouwens ook compacte handmodellen voor kleinere oppervlakken of plaatselijke vlekken, bijvoorbeeld na een omgevallen glas wijn of een ongelukje van een huisdier.

Stoomreinigers: hygiëne zonder schoonmaakmiddel

Voor harde vloeren zoals tegels, vinyl of gietvloeren is een stoomreiniger een populaire keuze. Deze apparaten gebruiken uitsluitend water, dat wordt verhit tot stoom. Die hete stoom (meestal rond de 100 à 120 °C) wordt via een mondstuk op de vloer gespoten en maakt vuil, vet en bacteriën los zonder chemicaliën te hoeven gebruiken.

©marchsirawit

De meeste stoomreinigers zijn voorzien van een microvezeldoek onder het mondstuk, die het losgekomen vuil meteen opneemt. Dat maakt deze apparaten niet alleen milieuvriendelijk, maar ook geschikt voor mensen met allergieën: huisstofmijt en bacteriën op de vloer worden door de hitte grotendeels gedood.

Het gebruik is erg eenvoudig, al is enige voorzichtigheid wel geboden. Niet elke vloer is bestand tegen hoge temperaturen of vocht. Tegels, natuursteen, beton en gietvloeren zijn meestal geschikt, mits goed afgewerkt. Voor laminaat en vinyl is voorzichtigheid geboden: deze vloeren kunnen kromtrekken als er vocht tussen de naden komt. Controleer daarom altijd de aanbevelingen van de vloerenfabrikant.

Afhankelijk van het apparaat moet het waterreservoir regelmatig worden bijgevuld, zeker bij grotere ruimtes. En om kalkaanslag te voorkomen, is het aan te raden om gedemineraliseerd water of kortweg demiwater te gebruiken, vooral in regio's met hard water.

Houten vloeren: reinigen met beleid

Houten vloeren zoals parket of lamelparket geven een ruimte warmte en karakter, maar zijn wel een stuk gevoeliger dan andere vloerafwerkingen. Te veel vocht of hitte kan leiden tot opzwelling, barsten of verkleuring. Daarom zijn stoomreinigers in vrijwel alle gevallen ongeschikt voor hout, tenzij de vloerfabrikant expliciet vermeldt dat het veilig is (al is dat zeldzaam).

©Philips

Gelukkig zijn er diverse vloerreinigers en dweilapparaten die – in de juiste stand, met het juiste reinigingsmiddel en minimaal vochtgebruik – ook veilig te gebruiken zijn op goed afgewerkte houten vloeren (zoals gelakt of geolied parket).

Denk bijvoorbeeld aan:

Welke oplossing je ook kiest: gebruik altijd een reinigingsmiddel dat specifiek geschikt is voor houten vloeren, vermijd agressieve middelen of te veel water, en test het apparaat eerst op een onopvallende plek. Controleer daarnaast altijd de onderhoudsvoorschriften van de vloer zelf. Sommige houtsoorten of afwerkingen verdragen meer dan andere.

Philips breidt de Baristina-serie uit met een nieuwe variant. De Baristina met Bean swap heeft een dubbele bonencontainer, waarmee je eenvoudig wisselt tussen twee soorten koffiebonen. Met één simpele beweging kies je bijvoorbeeld voor een stevige espresso in de ochtend en een decaf in de avond.

Dubbele bonencontainer voor meer keuze

De Philips Baristina met Bean swap heeft twee bonenvakken bovenop de machine. Door een simpele draai wissel je van boon, zonder dat je de container hoeft te legen of te vervangen. Je kunt ook je eigen blend maken door beide soorten tegelijk te malen.

Voor nog meer flexibiliteit is het mogelijk om gemalen koffie toe te voegen via de portafilter. Dat is ideaal als je af en toe een single origin of cafeïnevrije variant wilt gebruiken.

©Philips

Slim en duurzaam design

De machine is onderdeel van de BAR300-serie, die eerder positief werd beoordeeld in onafhankelijke tests. De behuizing bestaat deels uit gerecycled kunststof. Dankzij het compacte ontwerp past de machine in bijna elke keuken. Verkrijgbaar in zwart of wit, met roestvrijstalen accenten.

©Philips

De belangrijkste kenmerken op een rij

De Philips Baristina met Bean swap is verkrijgbaar vanaf midden juli 2025. De verwachte adviesprijs is 349 euro.

☕ Bekijk hieronder meer espressomachines van Philips op Kieskeurig.nl