Elektrisch rijden wint nog altijd aan populariteit, maar de kosten voor het opladen van je auto kunnen sterk variëren, afhankelijk van waar je bent in Europa. Dit artikel richt zich op de prijsverschillen voor het opladen in verschillende Europese landen, waarbij de prijzen in Luxemburg traditiegetrouw het laagst zijn.

Oorzaken van prijsverschillen

De prijs voor het opladen van een elektrische auto is niet overal gelijk. Sterker nog, de verschillen blijken per land behoorlijk groot, blijkt uit onderzoek van Energievergelijk.nl. Diverse factoren spelen hierbij een rol. Ten eerste is er de kostprijs van elektriciteit, die sterk kan variëren per land, net als bij reguliere brandstof zoals benzine of diesel. Deze prijs wordt beïnvloed door lokale belastingen, subsidies en de kosten voor het opwekken van elektriciteit. In Luxemburg bijvoorbeeld bedragen de gemiddelde kosten voor het opladen slechts 22,63 euro (46 cent per kWh). Dat is aanzienlijk lager dan in Italië, waar je voor een vergelijkbare oplaadbeurt aan de snelweg ongeveer 42 euro betaalt.

©Vittaya_25

Invloed van lokale belastingen

Lokale belastingen kunnen een flinke impact hebben op de kosten van het opladen. In sommige landen worden elektrische auto's zwaar gesubsidieerd, wat de kosten drukt. In andere landen, zoals Denemarken, zijn de belastingen op elektriciteit juist hoger, wat de prijs voor het opladen opdrijft. Het is dus belangrijk om te weten hoe de belastingstructuur in een bepaald land is opgebouwd als je de kosten voor het opladen wilt begrijpen.

Vergelijking tussen landen

Laten we de situatie in een paar specifieke landen nader bekijken:

Rol van laadaanbieders

Niet alleen het land waar je oplaadt, maar ook de aanbieder kan invloed hebben op de prijs. In Nederland kost opladen via de Chargemap-pas gemiddeld 37,07 euro (ongeveer 75 cent per kWh), terwijl je via het abonnement van Shell Recharge 42,24 euro betaalt (maar liefst 86 cent per kWh). Tesla Superchargers bieden over het algemeen de voordeligste tarieven. Zelfs niet-Teslarijder betalen daar slechts 53 cent per kWh, wat neerkomt op 25,89 euro voor een rondje aan de lader. Voor heel Europa is dat gemiddeld 27,66 euro, oftewel 56 cent per kWh.

©rh2010

Veelgestelde vragen over het opladen van elektrische auto's in Europa

Waarom zijn er zulke grote prijsverschillen voor het opladen van elektrische auto's in Europa?

De prijsverschillen zijn voornamelijk te wijten aan lokale belastingen, de kostprijs van elektriciteit en de laadaanbieder. Ook subsidies en andere overheidsmaatregelen kunnen een rol spelen.

Is het goedkoper om je elektrische auto thuis op te laden?

Ja, over het algemeen is thuis opladen goedkoper dan opladen bij openbare laadpunten. Dit komt omdat je thuis vaak gebruikmaakt van een lager elektriciteitstarief.

Welke landen zijn het goedkoopst voor het opladen van een elektrische auto?

Volgens recent onderzoek zijn Luxemburg, Noorwegen en Frankrijk enkele van de goedkopere landen om je elektrische auto op te laden.

Zijn snelladers duurder dan reguliere laadpunten?

Ja, snelladen is vaak duurder dan laden bij een regulier laadpunt. Dit komt omdat de kosten voor de infrastructuur van snelladers hoger zijn.

Hoe kan ik de kosten voor het opladen minimaliseren?

Je kunt de kosten minimaliseren door prijzen van verschillende laadaanbieders te vergelijken en eventueel je route zo te plannen dat je kunt opladen in landen waar de elektriciteitskosten lager zijn.

Is het voordeliger om bij een specifieke laadaanbieder op te laden?

Dat kan zeker. In Nederland bijvoorbeeld, is het voordeliger om op te laden bij een Tesla Supercharger als je geen Tesla rijdt, in vergelijking met andere aanbieders zoals Chargemap en Shell Recharge.

Heeft het type elektrische auto invloed op de laadkosten?

Ja, verschillende auto's hebben verschillende laadcapaciteiten en efficiëntie, wat invloed kan hebben op de totale laadkosten.

Is het mogelijk om een abonnement te nemen bij een laadaanbieder om kosten te besparen?

Ja, sommige laadaanbieders bieden abonnementen aan waarmee je tegen een vast maandelijks tarief kunt opladen. Dit kan voordelig zijn als je veel rijdt.

Bij ID.nl zijn we dol op kwaliteitsproducten waar je niet de hoofdprijs voor betaalt. Daarom speuren we een paar keer per week binnen een bepaald thema naar zulke deals. Een smartphone met een dunne schermrand was jaren geleden nogal prijzig, tegenwoordig vind je ze voor een schappelijke prijs. Wij hebben vijf randloze telefoons voor minder dan 350 euro voor je weten te vinden.

Ramdloze smartphones, ook wel toestellen met een zogeheten full-screen- of edge-to-edge- display genoemd, winnen de laatste jaren steeds meer aan populariteit – en dat is niet zonder reden. Door het minimaliseren van de schermranden hebben deze telefoons een strak en modern design, waarbij het scherm nagenoeg de volledige voorkant van het toestel beslaat. Dit zorgt voor een luxe uitstraling. Bovendien maken fabrikanten optimaal gebruik van de beschikbare ruimte, waardoor zelfs compacte toestellen een groter schermoppervlak kunnen bieden. Voor gebruikers betekent dit een betere balans tussen draagbaarheid en functionaliteit. Daarnaast zijn veel randloze smartphones uitgerust met moderne technologieën zoals in-display vingerafdrukscanners en geavanceerde gezichtsscanners.

Samsung Galaxy A35 5G

De Galaxy A35 5G is een middenklasse smartphone met een helder 6,6-inch Super AMOLED-scherm, een 50 MP hoofdcamera en een krachtige Exynos 1380-processor. Het toestel biedt 5G-connectiviteit en een batterijduur die gemakkelijk een dag meegaat. Met Samsung's One UI 6.1 en een strakke ontwerp is dit een uitstekende keuze voor gebruikers die op zoek zijn naar een betrouwbare en stijlvolle smartphone.

Motorola Edge 40

De Motorola Edge 40 beschikt over een 6,55-inch pOLED-scherm met een verversingssnelheid van 144 Hz, wat zorgt voor vloeiende beelden. Het toestel is uitgerust met een MediaTek Dimensity 8020-processor en een 50 MP hoofdcamera met optische beeldstabilisatie. Dankzij de 68W TurboPower-snellader is de 4400 mAh-batterij snel opgeladen. Het slanke, randloze ontwerp met afgeronde hoeken maakt dit een toestel met een premium uiterlijk.

Nothing Phone (2a)

De Nothing Phone (2a) valt op door zijn unieke, transparante ontwerp en LED-notificatieverlichting en de mogelijkheid om afzonderlijke onderdelen makkelijk te vervangen. Het toestel heeft een 6,7-inch AMOLED-scherm, een MediaTek Dimensity 7200 Pro-processor en een dubbele 50 MP camera-opstelling. Met een batterijcapaciteit van 5000 mAh en ondersteuning voor 45W snelladen biedt deze smartphone goede preraties.

Xiaomi Redmi Note 13 Pro+ 5G

De Redmi Note 13 Pro+ 5G van Xiaomi is uitgerust met een 6,67-inch AMOLED-scherm met een verversingssnelheid van 120 Hz en een resolutie van 1,5K. Het toestel beschikt over een 200 MP hoofdcamera, een MediaTek Dimensity 7200-Ultra-processor en een 5000 mAh-batterij die 120W snelladen ondersteunt. Door het randloze ontwerp en de krachtige specificaties is deze telefoon een uitstekende keuze voor fotografie-enthousiastelingen.

Google Pixel 7a

De Google Pixel 7a biedt een prettige Android-ervaring met regelmatige updates en een uitstekende camera. Het toestel heeft een 6,1-inch OLED-scherm, een Google Tensor G2-processor en een 64 MP hoofdcamera. Met functies zoals Real Tone en Night Sight levert de Pixel 7a indrukwekkende foto's, zelfs bij weinig licht. De telefoon heeft vooral aan de bovenzijde een smalle rand en de cameralens zit daarbij mooi in het display verwerkt. De compacte vormfactor maakt dit toestel ideaal voor gebruikers die een handzame smartphone zoeken.

Automatisch wasmiddel doseren is een functie die steeds vaker voorkomt op moderne wasmachines. Handig, want je hoeft niet meer zelf af te meten hoeveel wasmiddel je nodig hebt. Maar hoe werkt het precies, wat zijn de voordelen en waar moet je op letten?

Lees ook: Dit wil je weten over de wasprogramma's van je wasmachine

Wat is automatisch wasmiddel doseren?

Automatisch doseren betekent dat de wasmachine zelf bepaalt hoeveel wasmiddel en wasverzachter nodig is voor elke wasbeurt. Dit gebeurt met behulp van sensoren die onder meer kijken naar het gewicht van de was, de textielsoort en soms ook hoe vuil het wasgoed is. Je vult de reservoirs één keer met vloeibaar wasmiddel en eventueel wasverzachter. De machine gebruikt bij elke wasbeurt precies de hoeveelheid die nodig is. Je hoeft dus niet meer voor elke wasbeurt te meten of te gokken of met wasmiddel te knoeien.

Hoe goed werkt automatisch doseren?

In de praktijk werkt automatische dosering over het algemeen goed. Vooral bij normaal bevuilde was levert het een schone was op zonder overdosering. De sensoren stemmen de hoeveelheid nauwkeurig af op de lading. Wel zijn er verschillen tussen systemen. Bij sommige merken kun je bijvoorbeeld zelf de dosering nog bijstellen als je merkt dat de was niet fris genoeg wordt of dat er juist zeepresten achterblijven. Bij sterk bevuilde was of speciale stoffen (zoals sportkleding of babykleding) kan het zijn dat je alsnog handmatig wilt doseren of een ander type wasmiddel nodig hebt.

©AEG

AutoDose van AEG.

Voordelen van automatische dosering

Het grootste voordeel is gemak: je vult één keer het reservoir en daarna hoef je er wekenlang niet naar om te kijken. Daarnaast helpt automatische dosering bij het besparen van wasmiddel. Veel mensen gebruiken onbewust te veel, wat niet alleen slecht is voor het milieu, maar ook zorgt voor zeepresten in kleding en de machine. Verder voorkom je slijtage aan je kleding. Te veel wasmiddel kan stoffen aantasten en zorgt ervoor dat kleding minder lang mooi blijft.

Nadelen van automatische dosering

Niet alles is positief. Automatisch doseren werkt alleen met vloeibaar wasmiddel. Waspoeder of capsules kun je niet gebruiken. Daarnaast moet je erop letten dat je de juiste soort wasmiddel kiest. Sommige systemen werken niet goed met dikkere of schuimende middelen.

Een ander aandachtspunt is geur: omdat je het reservoir lang gebruikt, kan dat na verloop van tijd een muffe geur afgeven. Regelmatig schoonmaken en niet te lang wachten met bijvullen helpt dat voorkomen.

Bij sommige systemen kun je niet zelf bepalen welk vak je voor welk type wasmiddel gebruikt, of kun je geen speciaal wasmiddel apart instellen (bijvoorbeeld voor witte was of wol). Dat maakt je wat beperkter in je mogelijkheden.

©AEG

Hoe vaak moet je bijvullen?

Dat hangt af van de capaciteit van het reservoir en hoe vaak je wast. Gemiddeld gaat een volle tank tussen de 20 en 40 wasbeurten mee. Sommige machines geven een seintje als het wasmiddel bijna op is, bij andere moet je het zelf in de gaten houden.

Welk wasmiddel werkt het best?

Gebruik altijd vloeibaar wasmiddel. Veel fabrikanten raden hun eigen merk aan (zoals bijvoorbeeld Miele UltraPhase). In de praktijk werken veel gangbare A-merken ook goed, zolang ze niet te dik of sterk schuimend zijn. Vermijd ecologische of geconcentreerde wasmiddelen die speciaal zijn ontwikkeld voor handmatige dosering, tenzij het systeem ze aankan. Bij sommige merken slimme wasmachines (zoals Bosch en Siemens) kun je met de app de barcode op je eigen wasmiddelen scannen. De app stuurt dan informatie over de concentratie van je wasmiddel en de waterhardheid automatisch door naar de wasmachine, zodat echt altijd de juiste dosering wordt gebruikt.

Test een wasmiddel een tijdje en kijk hoe de machine reageert: blijft er schuim achter, wordt de was goed schoon, ruikt het fris? Zo ontdek je wat het beste werkt voor jouw situatie.

©Miele

Miele UltraPhase-flacons.

Van i-DOS tot SmartDosing

In onderstaande tabel zie je wat de benaming voor het automatisch-doseersysteem is bij de grootste wasmachine-merken.

Conclusie

Automatische dosering maakt wassen makkelijker en voorkomt verspilling van wasmiddel. Vooral bij regelmatig gebruik is het een handige functie die tijd bespaart en je kleding beschermt. De werking hangt af van het merk en type wasmiddel dat je gebruikt. Kies daarom een machine die bij jouw wasgedrag past (tip: bij (web)winkels die wasmachines verkopen kun je modellen makkelijk met elkaar vergelijken) en experimenteer met verschillende vloeibare wasmiddelen om de beste combinatie te vinden.