Terwijl de fotocollectie op je smartphone toeneemt, groeit waarschijnlijk ook de ongerustheid dat je al die herinneringen wel eens zou kunnen kwijtraken. Google Foto’s springt in op die onrust, want het laat je gratis en onbeperkt foto’s uploaden in een hoge resolutie. Google analyseert het beeldmateriaal en voegt zelf trefwoorden toe. Je hoeft je kiekjes dus niet langer handmatig te back-uppen naar de cloud, te organiseren en in albums te verdelen.

Tip 01: Uploaden

Google Foto’s is beschikbaar op Android, iOS en via je browser. Het enige wat je nodig hebt, is een Google-account. Wanneer je voor het eerst de website bezoekt, zie je een lege pagina. Via de knop Uploaden kun je je lokaal opgeslagen foto’s selecteren en naar de server sturen. Op de computer stelt Google voor een tool te installeren die voortaan een online back-up maakt van alle foto’s die op je computer terechtkomen. Doet Google dat niet, dan kun je deze desktop uploader ook gewoon downloaden. Nadat je bent ingelogd, geef je aan van welke bronnen en mappen Google de bestanden automatisch moet overhevelen. Staat de map met foto’s die je wilt syncen niet in de lijst, dan kun je die toevoegen met de knop Map kiezen.

©PXimport

Onbeperkt

©PXimport

Tip 02: Albums

Zijn al je foto’s geüpload naar de cloud, dan kun je ze organiseren in albums. In de web-app ga je naar Albums en klik je op Nieuw album. Je ziet dan een overzicht van alle foto’s die in Google Foto’s staan. Kies de afbeeldingen die je wilt bundelen in het album, klik op Maken en geef het nieuwe album een naam. Klink linksboven op het vinkje om het album te bewaren. Om het album een coverfoto te geven, klik je rechtsboven op de drie puntjes en daarna op Albumomslag instellen. Een miniatuurweergave van de foto’s in je album verschijnt en je kunt een vinkje zetten bij de foto die je als cover wilt gebruiken.

©PXimport

Tip 03: Gedeeld album

Wil je het thuisfront al vanaf je vakantieadres laten meegenieten met jouw vakantie, maar wil je dat niet ‘en plein public’ doen, dan kun je je net aangemaakte album ook delen. Klik in je album rechtsboven op het icoontje Delen. In het venstertje dat verschijnt, geef je de naam of het mailadres op van degene met wie je foto’s wilt delen. De genodigde ontvangt een bericht met de link naar het gedeelde album. Als beheerder kun je ook per persoon aangeven of die het album al dan niet mag bewerken. In een gedeeld album ziet iedereen die toegang heeft meteen wat de nieuwste foto’s zijn en welke foto’s onlangs zijn toegevoegd.

©PXimport

Tip 04: Autotagging

Een van de sterkste punten van Google Foto’s is autotagging. Zonder dat je zelf ook maar één tag hebt toegevoegd, herkent de toepassing zelfstandig objecten, locaties, dieren en situaties. Dat wordt duidelijk wanneer je op Albums klikt. Google heeft zelf al groepen samengesteld, zoals Plaatsen, Dingen, Video’s en Collages. Open je bijvoorbeeld de groep Dingen, dan zie je zelfs dat Google allemaal subgroepen aangemaakt heeft. Zo bestaat er bij ons zelfs een groep Ranch. We kunnen ons echter niet herinneren dat we ooit op een ranch zijn geweest, tot we de groep openen … En inderdaad, ooit hebben we paardgereden bij een boerderij. Verder kun je die autotagging ook gebruiken in zoekopdrachten, zelfs met ietwat ongewone zoektermen als smoking, kerk of shopping.

©PXimport

Geen gezichtsherkenning

©PXimport

Tip 05: Partneraccount

Wil je met je partner meer delen dan één enkel album, dan kun je een partneraccount aanmaken. Open daartoe de webpagina van Google Foto’s, klik linksboven op het hambugermenu en klik op Partneraccount toevoegen. Je voert eerst de naam of het e-mailadres van je partner in. Vervolgens beslis je of je partner alle foto’s vanaf vandaag mag zien, of dat hij/zij ook toegang krijgt tot de oudere foto’s. Daarna klik je op Uitnodiging verzenden. Om toegang te krijgen tot de gedeelde bibliotheek moet je partner ook een Google-account hebben.

©PXimport

Geanimeerde gifjes

©PXimport

Tip 06: Bewerken

Zitten er een paar foto’s tussen die wel een eenvoudige retouchering kunnen gebruiken, dan heb je daar geen extern programma meer voor nodig. Open een foto en klik rechtsboven op de knop die eruitziet als drie kleine schuifregelaars. In de editor vind je onder meer een tool om de afbeelding te roteren en uit te snijden. Met de drie schuifregelaars corrigeer je de helderheid, kleur en scherpte. De eerste twee schuifregelaars kun je nog verder openklappen in een hele reeks subregelaars. Verder beschikt de editor ook over een stel kant-en-klare filters, waaronder een auto-correctiefilter en een schuifje om de intensiteit van het filter te regelen. Door op de bewerkte foto te klikken en de muisknop ingedrukt te houden, vergelijk je de originele afbeelding met jouw bewerkingen.

©PXimport

Tip 07: Batch-upload video

Heb je veel video’s met je smartphone gemaakt en wil je er een aantal (of allemaal) op je YouTube-kanaal plaatsen? Google Foto’s ondersteunt een batch-upload naar YouTube. Omdat alle video’s, samen met je foto’s, waarschijnlijk automatisch gesynct worden naar Google Foto’s, kun je ze vanuit daar gemakkelijk publiceren op YouTube. Log in op je YouTube-kanaal en ga naar de

. Klik daar op de knop Importeer video’s van Google Foto’s. Werk je op je pc, dan kun je de video’s vanuit Google Foto’s ook gewoon naar het upload-gedeelte slepen. Zijn je video’s geüpload, dan kun je ze voorzien van een titel en trefwoorden.

©PXimport

Tip 08: Chromecast

Komen er na je vakantie mensen op bezoek om je foto’s te bekijken, maar heb je geen zin of tijd gehad om een fotoalbum te maken, dan kun je je Google Foto’s-album ook gewoon als diashow op je tv tonen. De enige voorwaarde is dat je smartphone aan een Chromecast gekoppeld is. Open op je smarthpone het album, klik rechtsboven op de drie puntjes en selecteer Diashow. Klik dan rechtsboven op de Chromecast-knop en kies je Chromecast. Er wordt nu een verbinding gelegd waarna Google Foto’s alle foto’s vanaf je smartphone in volledige schermgrootte naar je tv streamt. Om de diashow te stoppen, druk je op de Esc-toets.

Tip 09: Verberg je locatie

Foto’s die je met de smartphone maakt, bevatten informatie over de locaties waar je de afbeeldingen hebt gemaakt. Handig voor jezelf en voor Google, zodat de afbeeldingen automatisch gegroepeerd worden naar locatie. Maar wil je je foto’s delen via sociale media, dan is het wellicht niet de bedoeling dat iedereen erachter kan komen waar je de opnamen geschoten hebt. Ga via de hamburgerknop naar de Instellingen en klap de groep Delen open om de voorkeuren aan te passen. Daar vink je de optie Geografische locatie verwijderen uit items die zijn verdeeld via een link aan.

©PXimport

De Lexus NX verscheen in 2014 en kende sindsdien een bescheiden succes in Nederland, met zo'n 1500 verkochte exemplaren. Het merk groeit wereldwijd echter flink. Met de lancering van de plug-inhybride NX450h+ zet Lexus deze lijn voort. Irwin van InstaAutoVlog heeft het model getest en deelt zijn bevindingen.

Positionering

De Lexus NX strijdt met auto's als de BMW (i)X3, de Volvo XC60 en de Mercedes-Benz GLC. Ook de Audi Q5 is een directe opponent. Het onderscheidende vermogen? Een rijke standaarduitrusting, Lexus' Red Carpet Treatment en de standaard van een hybride aandrijflijn. 

Afmetingen

Met een lengte van 4,66 meter en een breedte van bijna 1,87 meter is hij iets compacter dan sommige concurrenten, maar hij wint het in hoogte met 1,66 meter. Dit geeft de NX een robuuste, maar nooit logge uitstraling, passend bij zijn klasse.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

F-Sport-uitvoering

In het donker zorgt de scherp vormgegeven led-verlichting voor en achter voor een sterke uitstraling en herkenbare signatuur. De grille is een opvallend detail, zeker bij de F-Sport uitvoering. Deze testversie valt op door die grille, zwarte dakrails en raamomlijsting, en bijpassende zwarte buitenspiegels. De 20-inch F-Sport Design wielen versterken de sportieve uitstraling, vooral in combinatie met de F-White lak.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Premium interieur

De Lexus NX biedt een luxe interieur: alles voelt solide en prettig aan. Bovenop het dashboard zit standaard een 14inch-touchscreen voor infotainment vanaf de Business Line; de basisuitvoering heeft een 9,8inch-scherm. Navigatie en draadloos Apple CarPlay of Android Auto zijn standaard aanwezig.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

E-Latch-deuropeners

Het zitcomfort is goed en ook de ondersteuning voor beide ellebogen is uitstekend. Enkel het axiaal beperkt verstelbare stuurwiel kan beter. De NX is voorzien van een deels digitaal instrumentarium en e-Latch deurontgrendeling. Deze portieropeners zorgen ervoor dat je geen deur kunt openen als er verkeer van achteren aankomt.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Details en afwerking

In de Lexus NX zijn details en finesse volop aanwezig. De bediening van elementen zoals de middenarmsteun voelt licht en doordacht, terwijl de klimaatregeling, met nanotechnologie, niet alleen nare geurtjes, maar ook droge huid helpt voorkomen. De geluidsisolatie zorgt daarnaast voor rust in het interieur.

Standaard krijg je een audiosysteem met negen luidsprekers en een subwoofer. Voor wie meer wil, is er in de President-uitvoering een Mark Levinson-systeem met zeventien luidsprekers en een vermogen van 1800 watt, voor een premium luisterervaring.

©Irwin Versteegh - Duijnstee

1500 kilo trekgewicht

Op de achterbank is voldoende plek voor drie volwassenen. De kofferbakinhoud is voor alle versies gelijk. Deze meet 520 liter en is te vergroten naar maximaal 1411 liter. Een sterk punt van de PHEV is het trekgewicht. Mag de normale hybride als 2WD en AWD maximaal 1000 kilogram trekken, na het aanvinken van het 2495 euro kostende Explorer Pack wordt dit naar 1500 kilogram verhoogd. In het pack zit een afneembare trekhaak en een kogeldruk van 100 kilogram. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Bereik van de accu

De instap-Lexus NX betreft de 350h. Deze is voorwielaangedreven en beschikt over een 2,5liter-viercilinder benzinemotor die samenwerkt met een 192pk en 270Nm sterke elektromotor. Er is ook een 350h AWD met een extra 54pk en 121 Nm sterke elektromotor op de achteras.

Voor de test is gereden met de plug-in hybride 450h+. De basis-aandrijflijn is gelijk aan die van de 350h AWD. Dankzij een 18,1kWh-lithium-ion batterij kan het elektrische vermogen langer worden aangesproken: zo'n 74 (Luxury Line) of 69 kilometer volgens de WLTP-testmethode.

🚘Meer weten over auto-afkortingen? Lees dan: Van actieradius tot WLTP: dit is het EV-ABC

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Accumanagement

De auto is uitgerust met een eenfase-6,6 kW boordlader, terwijl de warmtepomp ook in de winter zorgt voor een bruikbare actieradius. Interessant is de slimme software die ervoor zorgt dat de batterij in topconditie blijft, zelfs als je deze niet vaak oplaadt. De accu wordt regelmatig ont- en opgeladen om alle cellen actief te houden. Lexus biedt bovendien 10 jaar garantie op de batterij.

Krachtige en soepele aandrijflijn

Het gecombineerde vermogen is 309 pk en in 6,3 seconden ben je van 0 tot 100 km/u. De topsnelheid is 200 km/u. Prettig is het hoge elektrische vermogen van gecombineerd 246 pk, zo'n 100 pk meer dan bij de concurrentie.

Verbruik bij lege accu

Is de accu na zo'n 65 kilometer te hebben gereden leeg, dan verandert de NX in een normale hybride. De elektromotor wordt getemperd en dat zorgt mede voor een op dat moment nog steeds laag brandstofverbruik. Een gemiddelde van 1 op 16 is dan prima te realiseren; een uitstekende waarde. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Rijdynamiek

Voor wat betreft de rijdynamiek plaatst de NX zich tussen de compactere LBX en grotere broer RX. Zo stuurt hij verrassend direct en voelt hij mede dankzij het formaat wendbaar en overzichtelijk. Op de snelweg is het de rust in het onderstel waarmee hij overtuigt,net als de uitstekende geluidsisolatie, rechtuit-stabiliteit en het uitmuntend werkende Lexus Safety System+, inclusief een autonome rij-assistent van level 2. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

AVS-dempers

Kun je de Volvo, Mercedes en Audi optioneel met luchtvering krijgen, bij Lexus is dit niet het geval. Het merk focust zich op zogeheten AVS-dempers. Deze Adaptive Variable Suspension-ophanging is standaard onder de F-Sport en President Line en zorgt ervoor dat de NX te allen tijde vlak blijft. Dit kan extra comfort geven, maar met name bij het afrijden van drempels zou een soepelere demping juist voor wat meer comfort mogen zorgen. 

©Irwin Versteegh - Duijnstee

Prijzen en uitvoeringen

De Lexus NX is als 350h leverbaar vanaf 61.995 euro. De 350h AWD kost minimaal 71.995 euro. Pluggen kan met de 450h+ vanaf 65.995 euro en de geteste 450h+ F-Sport Line staat voor 74.995 euro op de lijst. 

De HMD Fusion is een van de opvallendste smartphones van 2024. Je kunt namelijk speciale hoesjes om de telefoon doen om extra functies te gebruiken. Zo kan de budgettelefoon opeens betere selfies maken of draadloos opladen. In deze HMD Fusion-review zoomen we in op de accessoire en de smartphone zelf.

De HMD Fusion is te koop in twee versies, met respectievelijk 6 GB werkgeheugen en 128 GB opslagcapaciteit en 8 GB / 256 GB. Wij hebben het eerste model getest, dat een adviesprijs van 270 euro draagt. Voor dertig euro meer koop je het betere model, wat wij een nette meerprijs vinden.

In de doos vind je naast een usb-c-oplaadkabel ook een stevig transparant hoesje, dat geen functies toevoegt behalve je toestel beschermen tegen krassen en een valpartij. HMD verkoopt het hoesje ook in het blauw, groen en roze.

Speciale hoesjes

Interessanter zijn de accessoires die wél extra’s bieden, via de stroompinnetjes in het hoesje en op de achterkant van de telefoon. HMD presenteerde in september een hoesje met uitklappende ledring voor betere selfies in het donker, een extra stevig hoesje met een SOS-knop en een hoesje dat draadloos opladen mogelijk maakt.

Met de verkrijgbaarheid van die hoesjes schiet het vooralsnog niet op: die met de selfiering en SOS-knop komen volgens de HMD-website 'later dit jaar beschikbaar' en het oplaadhoesje ontbreekt begint november nog op die website. Wat de hoesjes gaan kosten, is ook nog onduidelijk.

Gelukkig kon HMD ons wel al een hoesje met selfiering opsturen om te testen in combinatie met de Fusion. Dat hoesje is stevig en biedt veel grip. De ledring rond de cameramodule op de achterkant is met een vrije hand makkelijk – maar niet té makkelijk – omhoog te klappen en prijkt dan boven het scherm uit. Vervolgens vind je in de camera-app een instelling voor de aparte flitser, die dus stroom krijgt via het toestel. Je kunt in die instelling onder andere de kleurweergave en helderheid van de flitsring aangeven. De flitsring werkt naar behoren.

📱Leestip: Waar voor je geld: 5 uitgebreide smartphones voor max 500 euro

©Rens Blom

Hieronder vind je twee selfies, gemaakt in het donker op straat. Op de linkerfoto gebruikten we de HMD Fusion als een normale smartphone, waarbij het scherm oplicht om je gezicht in beeld te brengen. Op de rechterfoto stond de flitsring boven het scherm. Wij kregen gemengde reacties op het nut en de kwaliteit van de flitsring, met name omdat hij je gezicht minder natuurlijk weergeeft.

©Rens Blom

Interessant initiatief

Hoewel we dus nog niets kunnen zeggen over de prijzen en de kwaliteit van de andere hoesjes, vinden we het initiatief van HMD interessant. Het doet ons terugdenken aan Motorola, dat jaren geleden al smartphonehoesjes met boeiende functies uitbracht. Denk aan een extra accu, krachtige luidspreker of zelfs miniprinter. HMD pakt het vooralsnog minder exotisch aan, maar belooft wel meer speciale hoesjes. Wij zijn benieuwd.

Positief in ieder geval is dat HMD alle benodigde technische informatie opensource gemaakt heeft, waardoor bedrijven en hobbyisten zelf hoesjes en accessoires kunnen maken die werken met de Fusion.

De HMD Fusion als smartphone

Als smartphone is de HMD Fusion ook noemenswaardig. In lijn met HMD's duurzaamheidsfilosofie is het toestel grotendeels zelf uit elkaar te halen met een schroevendraaier. Op die manier kun je het scherm, de accu, usb-c-poort en andere belangrijke onderdelen vervangen.

HMD verkoopt die onderdelen (straks) zelf via zijn website en stelt reparatiehandleidingen beschikbaar. Een mooi pluspunt van het toestel, zeker ten opzichte van concurrerende telefoons die alleen door een professionele partij te repareren zijn. De prijzen van vervangende onderdelen vinden we schappelijk. Een nieuwe accu kost 25 euro, een nieuw scherm 50 euro.

©Rens Blom

Als 270 euro kostende telefoon biedt de HMD Fusion echter minder goede specificaties dan je verwacht in deze prijsklasse. Weliswaar voelt het toestel stevig aan, het 6,56inch-LCD-scherm met lage resolutie van 1612 x 720 pixels maakt het beeld niet scherp. En de Qualcomm Snapdragon 4 Gen 2-processor is oud en eenvoudig, waardoor de telefoon merkbaar trager is dan de concurrentie. Dat belooft weinig goeds voor de prestaties na een jaar gebruik.

Ook op de camera's is bezuinigd. De Fusion mist een groothoekcamera om extra wijde foto’s te schieten, bijvoorbeeld. Daar staat tegenover dat HMD de Fusion wel een prima selfiecamera met een 50megapixel-resolutie geeft. De camera achterop heeft maar liefst 108 megapixels, maar is kwalitatief niet bijzonder.

©Rens Blom

De 5000mAh-accu gaat wel lekker lang mee, geholpen door de eenvoudige processor en lage schermresolutie. Je kunt de HMD Fusion bijna twee dagen gebruiken voordat je de oplader moet pakken.

Mager updatebeleid

Het updatebeleid van de Fusion is helaas mager. HMD belooft upgrades naar Android 15 en 16 en drie jaar beveiligingsupdates. In dit prijssegment kun je telefoons met vier of vijf jaar updates kopen, onder andere van Samsung.

Conclusie: HMD Fusion kopen?

De HMD Fusion is een interessante smartphone omdat je hem kunt uitbreiden met hoesjes vol extra functies. Een bijzonder concept, al hebben we helaas nog niet alle hoesjes kunnen testen. Als toestel zelf maakt de Fusion minder indruk: hij is weliswaar prima te repareren, maar heeft eenvoudige specificaties en krijgt korter updates dan de concurrentie. Zo is de HMD Fusion een opvallende telefoon voor een select publiek.