Volkswagen zal verbaasd hebben gereageerd op het feit dat de Skoda Enyaq – een model uit het eigen concern – bijna populairder blijkt dan hun ID.4, ondanks de gedeelde techniek. Met bijna 20.000 exemplaren in Nederland is de Enyaq een veelgeziene elektrische SUV. Na een recente update heeft Irwin van InstaAutoVlog de auto getest. Zijn bevindingen staan in dit artikel en de bijbehorende video.

Verre van verouderd

De Skoda Enyaq werd op het vlak van exterieurdesign niet gewijzigd. Wellicht ook niet verwonderlijk, want hoewel de auto in de basis alweer zo'n drie jaar meeloopt, oogt dit model verre van verouderd. Zeker de als Sportline uitgevoerde testauto, voorzien van een Race Blue-lakkleur en prachtige 21-inch Supernova-wielen, ziet eruit als om door een ringetje te halen. 

Verder is de test-Enyaq voorzien van het Business Upgrade Plus-pakket (3500 euro), dat onder meer het Crystal Face-front toevoegde: een in het donker uitgelichte kristalachtige grill die de Tsjech een ronduit hightech karakter geeft. De scherp gelijnde koplampen zijn optioneel voorzien van een Matrix-functie en daarmee is de Enyac in staat om een voor- of tegenligger actief uit het lichtbeeld te filteren. 

Bekijk onderaan dit artikel een video van de Skoda Enyaq!

©Martijn de Bruin

Makkelijke instapper

Aan boord is de opgefriste Enyaq om te beginnen een erg comfortabele auto, zeker qua instap. Precies goed op heuphoogte betreed je de koets om vervolgens te genieten van een heerlijk comfortabele zit. Dat is vooral te danken aan de geweldige Sportline-stoelen en het comfort van het eerdergenoemde pakket. Dat voegt namelijk ook een prima massagefunctie toe, evenals elektrische stoelverstelling inclusief geheugen. Bovendien zijn de stoelen te verwarmen, en dat is de achterbank eveneens. Een goede zitpositie en dito ondersteuning zijn dan ook snel gevonden, en dat komt ook zeker op het conto van het uitstekend verstelbare stuurwiel.

©Skoda

Infotainment helemaal up-to-date

Het in de testauto met leer afgewerkte dashboard doet daarnaast ronduit hoogwaardig aan, zeker in combinatie met een prima digitale ervaring. De Enyaq beschikt over een duidelijk doch compact digitaal instrumentarium en een gloednieuw infotainmentsysteem. Qua formaat nog steeds 13-inch groot, maar qua soft- en hardware leunt dit systeem op de laatste generatie van het Volkswagen-concern. Het werkt snel, zit boordevol mogelijkheden en is helemaal up-to-date dankzij een prima EV-routeplanner. 

©Skoda

585 liter aan 'simply clever' ruimte

Op de achterbank is de Enyaq een echte Skoda. Ruim, zowel qua been- als hoofdruimte, maar ook comfortabel dankzij een goed gevormde achterbank. Twee usb-c-oplaadpunten doen de rest, evenals een neerklapbare middenarmsteun met bekerhouders en ventilatieroosters. De kofferruimte is met 585 liter ronduit fors. Hij is lekker diep, lang en beschikt over een kunststofconstructie waarin je een krat of ander voorwerp kunt zekeren. Handig is ook de uitsparing en een rubberachtige case voor de laadkabel. Stuk voor stuk Skoda's credo: simply clever. 

©Skoda

Verse aandrijflijnen 

De grootste wijzigingen vind je echter onderhuids. De nieuwe instapper betreft voortaan de 50. Deze auto heeft een 55kWh-batterij en een 170 pk sterke elektromotor op de achteras. Die combinatie is goed voor maximaal 377 kilometer range. Snelladen kan met maximaal 145 kW en een 11kW-boordlader doet de rest. Een addertje is er echter ook, want welke uitvoering of accu je ook kiest, een 1000 euro kostende warmtepomp is altijd optioneel, maar is op de instapaccu helaas niet leverbaar.

Liever wat meer accu én vermogen? Opteer dan voor Skoda's nieuwste paradepaardje in de vorm van een gloednieuwe, 286 pk sterke elektromotor. Deze is niet alleen krachtiger dan de 204 pk sterke motor die hij vervangt, maar ook zuiniger. De range stijgt dan ook meteen van 542 naar 560 kilometer. De basisbatterij blijft met 82 kWh hetzelfde, maar het snelladen gaat wel vlotter met maximaal 170 kW. 

©Martijn de Bruin

Vlot maar zuinig

Gedurende de hele testperiode blijkt de Enyaq een aangename en fijne auto om mee te rijden. Stabiel, overwegend comfortabel, maar wel adequaat waar het moet. De nieuwe elektromotor is een stuk vlotter dan de uitgaande variant en dat voel je. Qua 0-100-tijd, maar ook op de tussenacceleratie. Het fijnst is echter het feit dat een gemiddeld verbruik van gemakkelijk 17 kWh/100 km prima te realiseren is. Dat zorgt voor een range van gemakkelijk 450 kilometer op een volledig opgeladen accu. 

Meer weten over deze vernieuwde Skoda Enyaq? Bekijk dan de video hieronder!

Een warmtepomp een milieuvriendelijke oplossing voor klimaatbeheersing. Zo'n systeem helpt de verwarmingskosten te drukken en de CO2-uitstoot met 50 procent te verminderen. Er zijn twee typen om uit te kiezen: de split warmtepomp of de monoblock warmtepomp. Er bestaat nogal wat verwarring over de verschillen. Daar brengen we nu verandering in.

Zo werken warmtepompen

Alle lucht/waterwarmtepompen onttrekken hun energie uit de buitenlucht en verwarmen daarmee het water van de cv-installatie. Op die manier kunnen de lage-temperatuurradiatoren of de vloerverwarming het binnen gezellig warm houden.

Voor we het verschil tussen monoblock en split uitleggen, moet je weten dat in de warmtepomp de warmte wordt getransporteerd via een koudemiddel (ook wel koelmiddel of koelvloeistof genoemd). Misschien is dit een ietwat vreemde naam, omdat deze vloeistof in dit geval vooral warmte transporteert.

Dit koudemiddel circuleert in een gesloten circuit in de warmtepomp en komt nooit rechtstreeks in contact met het cv-water. Deze vloeistof is speciaal ontwikkeld om energie te transporteren. Kenmerkend voor ieder koudemiddel is het lage kookpunt. Dit is de temperatuur waarop dit koudemiddel overgaat van vloeibaar in gas, verdampt dus.

Tegenwoordig is propaan erg populair als koudemiddel, dat verdampt bij -42 graden Celsius. Wanneer het bijvoorbeeld buiten 5 graden is, zal dit propaan heel snel verdampen. Die damp wordt in de warmtepomp samengeperst door een compressor. Door de druk te verhogen stijgt de temperatuur van dit koudemiddel. Dit warme gas wordt naar een condensor geleid om zijn warmte over te dragen aan het afgiftesysteem, bijvoorbeeld de vloerverwarming. Ten slotte wordt de druk van het koudemiddel opnieuw verlaagd, waardoor het koudemiddel afkoelt en opnieuw vloeibaar wordt. Zo kan de cyclus opnieuw beginnen. 

Lees ook: Hoeveel vermogen moet een warmtepomp voor jouw woning hebben?

De monoblock warmtepomp

Een monoblock warmtepomp bestaat uit één unit die buiten het huis staat. Daarin zitten alle componenten: de compressor, het besturingssysteem, de verdamper, de warmtewisselaar en het koudemiddel. Alleen de warmwaterboiler bevindt zich in het huis. De installateur hoeft alleen de elektrische aansluiting te maken en de wateraansluitingen aan de achterkant van de warmtepomp.

De installateur hoeft ook geen zogeheten F-gaskwalificaties te hebben. Dat is een opleiding en een certificaat die vereist zijn om met gassen te werken die schadelijk zijn voor het milieu. Het koudemiddel zit al in de unit en de installateur hoeft daar niets aan te doen.

Propaan, water en antivries

Moderne monoblocks gebruiken bijvoorbeeld het milieuvriendelijkere koelmiddel R290 (propaan), waardoor het cv-water kan worden verwarmd tot ongeveer 75 graden. In tegenstelling tot een split-systeem zijn de leidingen die naar binnen in de woning lopen niet gevuld met koudemiddel, maar met water. In de leiding tussen de monoblock en de binneninstallatie stroomt water eventueel gemengd met glycol (antivries).

Er wordt gebruikgemaakt van voorgeïsoleerde waterleidingen die ongeveer 20 centimeter onder het vorstniveau worden gelegd.

Het volledige proces van warmte onttrekken aan de buitenlucht en overdragen aan de cv-installatie gebeurt in de buitenunit. Monobloc-apparaten zijn akoestisch en thermisch prima geïsoleerd. Dit alles maakt dat een monoblock meestal iets duurder is dan een split-systeem. Naar en door een monoblock stroomt wel water en dat kan bij uitval wel bevriezen. Daarom zijn de apparaten voorzien van een anti-vorstbeveiliging om te voorkomen dat de warmtepomp en de leidingen schade oplopen door interne ijsvorming.

©Tomasz Zajda - stock.adobe.com

Voor de installatie van een monoblock warmtepomp heeft de monteur geen F-gaskwalificatie nodig. 

Voordelen van een monoblock

Nadelen van een monoblock

©Remeha B.V

Bovenaan de werking van een split-systeem, daaronder de monoblock warmtepomp.

De split warmtepomp

Een split-warmtepomp is de combinatie van een buitenunit en een binnenunit. De binnenunit staat meestal in de bijkeuken, garage of stookruimte. Een condensor of verdamper verzamelt alle warmte uit de lucht.

In de buitenunit zit ook een compressor die het koelmiddel onder druk zet, waardoor de temperatuur stijgt. Hierdoor verdampt het koudemiddel in het circuit. Het gas van het koudemiddel gaat dan naar binnenunit in huis. In de binnenunit zitten een warmtewisselaar en een circulatiepomp. Daar wordt het hete gas gebruikt om het water van de cv-installatie te verwarmen. Vaak bevat de binnenunit ook de warmwaterboiler.

In het geval van gesplitste warmtepompen kunnen de leidingen en kanalen die de binnen- en buitenunits verbinden enig warmteverlies veroorzaken, wat de efficiëntie van het hele systeem kan beïnvloeden. Splitsystemen zijn een optie voor complexe installaties, omdat ze tot 75 meter van het huis kunnen worden geïnstalleerd. In de leidingen tussen de buiten- en de binnenunit stroomt geen water, maar koudemiddel. Dat kan nooit bevriezen, zelfs als de warmtepomp uitvalt.  

Voordelen van een splitsysteem

Nadelen van een splitsysteem

©www.geotherma.be

Links het split-systeem, rechts de monoblock.

Wat kies je het best?

De keuze tussen beide is afhankelijk van de vereisten van de woning. Monoblock warmtepompen zijn goedkoper en makkelijker te installeren. Door hun compacte opbouw behouden ze doorgaans beter de warmteoverdracht en kunnen ze als het buiten koud is een hoger rendement leveren dan gesplitste warmtepompen. Aan de andere kant zijn ze iets duurder in gebruik, want de warmtepomp moet harder werken om het water buitenaf te verwarmen en dan naar binnen te transporteren.

Een split warmtepomp is goedkoper in gebruik en de buitenunit is ook meestal kleiner en stiller. Een split systeem is dan weer ingewikkelder om te installeren.

💶Schrik je van de kosten? Lees dan: Loont het huren van een warmtepomp?

De XU2000/10 van Philips is een robotstofzuiger die belooft een schoonmaakhulp te zijn die het huishouden vereenvoudigt. Testers van het Review.nl Testpanel hebben dit apparaat uitgebreid getest, en hun ervaringen bieden waardevolle inzichten. In dit artikel behandelen we de sterke en zwakke punten van deze robotstofzuiger, ondersteund door directe quotes en beoordelingen van onze testers.

Partnerbijdrage - in samenwerking met Philips

De veelzijdigheid van de Philips XU2000/10 wordt door de testers positief beoordeeld. Het apparaat combineert een stofzuig- en dweilfunctie, wat deze stofzuiger aantrekkelijk maakt voor dagelijks gebruik. Vooral de zuigfunctie scoort goed dankzij de automatische zuigkrachtverhoging op tapijten, wat zorgt voor een diepe reiniging. Testers waarderen deze functie, zoals Thijsk24 opmerkt: "Superfijn dat wij dit niet meer dagelijks hoeven op te ruimen." Dit maakt het apparaat ideaal voor huizen met huisdieren of tapijt.

De dweilfunctie daarentegen levert gemengde reacties op. Waar sommige testers het handig vinden voor licht dweilwerk, zien anderen het meer als een extraatje dan een volwaardige reinigingsoptie. DhrMike zegt hierover: "Het is eigenlijk niet meer dan een nat doekje dat over de vloer gaat, zonder schuurfunctie voor hardnekkige vlekken." Hoewel dit het gebruiksgemak niet per se beïnvloedt, kan het voor gebruikers die een krachtige dweilfunctie zoeken een tegenvaller zijn.

©Philips

Ontwerp en vormgeving

De robotstofzuiger heeft een modern en strak design dat goed past in verschillende interieurs. Testers zijn enthousiast over de compacte vormgeving en de doordachte details. Lotte noemt het apparaat 'mooi en handig', terwijl Tom521 het moderne uiterlijk benadrukt dat prettig in gebruik is. Deze combinatie maakt de stofzuiger geschikt voor zowel dagelijks gebruik als voor gebruikers die waarde hechten aan een fraai uiterlijk.

Niet alle feedback is echter even positief. Een aantal testers benoemt beperkingen in de praktische toepassing van het ontwerp, zoals de hoogte van de robot. DhrMike waarschuwt: "Let op de hoogte van je meubels bij aanschaf", omdat de robot mogelijk niet onder lage meubels past. Dat kan een beperking zijn voor huizen met lage banken of tafels.

Prestaties

De prestaties van deze robotstofzuiger zijn een van de grootste troeven van dit apparaat. De krachtige stofzuigfunctie, gecombineerd met de nauwkeurige navigatie, zorgt ervoor dat vuil efficiënt wordt opgezogen. Testers merken op dat zelfs de randen en hoeken van kamers goed worden schoongemaakt – een uitdaging voor veel robotstofzuigers. JN1998 prijst de zuigkracht: "Het was een verademing om te zien hoe hij zijn zuigkracht automatisch aanpast wanneer hij op een tapijt rijdt."

Hoewel de stofzuigfunctie goed presteert, blijft de dweilfunctie achter bij de verwachtingen. Gebruikers merken op dat deze functie vooral geschikt is voor oppervlakkige reiniging en niet krachtig genoeg is voor hardnekkige vlekken. Ivo Rooijackers zegt hierover: "Als er net geknoeid is, kan de stofzuiger het nog dweilen. Opgedroogde vlekken blijven helaas zitten." Dat maakt het apparaat minder geschikt voor wie regelmatig intensief wil dweilen, maar uitstekend voor licht onderhoud.

©Philips

Gebruiksgemak

Een van de sterkste punten van de Philips XU2000/10 is het gebruiksgemak. De installatie verloopt soepel en de app waarmee je de robot kunt bedienen, wordt geprezen om zijn overzichtelijkheid. Gebruikers kunnen eenvoudig schoonmaakschema’s instellen, verboden zones markeren en kiezen welke kamers moeten worden schoongemaakt. Tom521 zegt: "Het instellen gaat eenvoudig via een gebruiksvriendelijke app, die ook meldingen geeft bij eventuele problemen."

Hoewel de bediening eenvoudig is, benadrukken testers dat er wel wat voorbereiding nodig is voordat de robot aan de slag kan. Alleenpeter merkt op: "Van tevoren moet ik wel wat stoelen opzij zetten, maar dat weegt niet op tegen het vervelende stofzuigklusje." Dit is een aandachtspunt voor gebruikers die een volledig autonome stofzuiger verwachten.

Duurzaamheid

De duurzaamheid van deze stofzuiger wordt overwegend goed beoordeeld. Het apparaat voelt solide aan en lijkt ontworpen voor langdurig gebruik. Gebruikers geven aan dat de robot bestand is tegen dagelijks gebruik en dat de onderdelen eenvoudig schoon te maken zijn. JaapvR merkt op: "De borstel is makkelijk schoon te maken, en het waterreservoir is groot genoeg voor meerdere dweilbeurten."

Toch zijn er ook een paar verbeterpunten. Een aantal testers wijst op problemen met de meldingsfunctie in de app of kleine technische beperkingen, zoals de hoogte van het apparaat en het omgaan met obstakels. Hoewel deze punten de algehele ervaring niet sterk beïnvloeden, zijn ze belangrijk om in gedachten te houden.

Conclusie

Met een algemene score van een 8,0 bewijst de Philips XU2000/10 robotstofzuiger een waardevolle aanwinst te zijn voor huishoudens die op zoek zijn naar een betrouwbare schoonmaakhulp. De zuigprestaties, de eenvoudige bediening en de moderne vormgeving maken dit apparaat aantrekkelijk. Hoewel de dweilfunctie beperkt blijft in zijn meerwaarde, zien testers het apparaat als een uitstekende oplossing voor dagelijks gebruik.

Meer weten over deze robotstofzuiger? Check Kieskeurig.nl!