Mio positioneert zijn kersverse MiVue 866 als topmodel binnen de 8 Series. De voornaamste speerpunten van deze compacte dashcam zijn wifi, een grote beeldsensor van 2/3 inch en Full-HD-beeldkwaliteit met een framerate van 60 fps. Hoe presteert de dashcam? Lees het in deze Mio MiVue 866 review.

Een dashcam gebruik je allang niet meer alleen voor allerlei doemscenario’s, zoals het vastleggen van een verkeersongeluk of auto-inbraak. Hierbij fungeren de opnames als relevante bewijsvoering bij de afhandeling van een verzekeringsclaim of rechtszaak. 

De huidige dashcams ontpoppen zich namelijk steeds nadrukkelijker als je persoonlijke wegassistent. Zo kunnen ze je waarschuwen voor flitspalen, een verkeerde positie op de weg of een te hoge snelheid. In zekere zin komen de dashcams hiermee in het vaarwater van de navigatiesystemen terecht. Interessant is daarom de vraag in hoeverre zo’n extra apparaat in de auto eigenlijk bestaansrecht heeft.

De installatie van de MiVue 866 heeft weinig om het lijf. Schuif de meegeleverde steun in de montagehouder en steek een microSD-kaart van maximaal 256 GB in de behuizing. Verstandig is om de geheugenkaart eerst te formatteren. Vervolgens plak je de dashcam links van de binnenspiegel op het voorraam. 

De voedingskabel met 12V-stekker is extra lang, zodat je die langs de randen van het voorraam kunt wegwerken. Mio adviseert in de handleiding om hiervoor kabelklemmen te gebruiken. Jammer genoeg levert de Taiwanese producent die niet standaard mee. Een nadeel, want kopers willen de dashcam natuurlijk direct na aanschaf gebruiken.

Eerste gebruik

Na het starten van de motor is de dashcam meteen actief. Er verschijnt op het 2,7inch-scherm kortstondig een waarschuwing, maar er is te weinig tijd om de volledige boodschap te lezen. Na het kiezen van de Nederlandse menutaal begint de MiVue 866 vrijwel direct met opnemen. Vreemd genoeg komt het systeem niet automatisch met een melding om eerst het beeld te kalibreren. Dus vergeet niet om zelf nog via hulplijnen te bepalen waar de horizon zit, zich het midden van de weg bevindt en hoe hoog de motorkap zit. 

Het is van belang om dat nauwkeurig te doen, want anders ontvang je ten onrechte waarschuwingen voor bumperkleven of een verkeerde positie op de rijstrook. Overigens zijn deze gesproken waarschuwingen Engelstalig.

©PXimport

Opnames maken

Zoals iedere dashcam legt ook dit exemplaar via looprecording de volledige route vast. Dat gebeurt aan de hand van mp4-bestanden. De MiVue 866 splitst al het beeldmateriaal op in de categorieën Normaal, Gebeurtenis, Parkeren en Foto. Zodra de G-sensor een trilling detecteert, start de dashcam automatisch een beveiligde opname. 

Dergelijke beelden worden niet overschreven door nieuwe video’s. In de instellingen kun je de gevoeligheid van de G-sensor instellen. Tijdens de autorit toont het scherm de weg. Via de fysieke knoppen aan de onderzijde van de monitor kun je een foto maken, een noodsituatie vastleggen (beveiligde opname) en een flitslocatie toevoegen. Verder staan de huidige snelheid, tijd en gps-ontvangst continu in beeld.

De MiVue 866 heeft een grote sensor van 2/3 inch en biedt een videokwaliteit van 1080p op een framerate van 60 fps. De beelden zijn voor dashcam-begrippen dan ook erg scherp en hebben een intensieve kleurweergave. Ook tijdens autoritjes in de schemering ogen de beelden nog lang helder.

De groothoeklens biedt een kijkhoek van 150 graden, waardoor de cameralens moeiteloos meerdere rijstroken vastlegt. In de instellingen schroef je de videokwaliteit desgewenst terug naar 1080p op 30 fps of 720p op 30 fps. Je bespaart hiermee opslagruimte. De beeldfrequentie kun je instellen op 50 of 60 Hz.

©PXimport

Ook na het inparkeren houdt deze Mio-telg nog een oogje in het zeil. De summiere uitleg bij de Parkeerstand-instellingen in het menu verdienen meer duidelijkheid. Er zijn twee opties, namelijk de Smart modus en Passieve modus. Eerstgenoemde optie begint met opnemen na bewegingsdetectie of activatie van de G-sensor. Maar deze modus vereist een afzonderlijk verkrijgbare voedingsbron van Mio. 

De Passieve modus is om die reden interessanter. De dashcam bevat een bescheiden accu met een capaciteit van 240 mAh. Hierdoor kan de MiVue 866 in de passieve modus nadat de G-sensor geactiveerd is nog een tijdje opnames maken. Mio spreekt van maximaal 48 uur. Laat de dashcam daarom alleen in de auto hangen wanneer je kortstondig parkeert.

Wifi-ondersteuning

Deze dashcam heeft een wifi-adapter aan boord. Na installatie van de MiVue Pro-app op je smartphone verbind je op die manier beide apparaten met elkaar. De verbinding gebeurt rechtstreeks, dus dat kan prima zonder tussenkomt van het draadloze thuisnetwerk. 

Nadat je via de wifi-instellingen in het menu de koppeling tot stand hebt gebracht, kun je de opgeslagen video’s en/of foto’s naar de smartphone sturen. Ook kun je de MiVue Pro-app gebruiken om livebeelden te bekijken en nieuwe flitspaalgegevens en firmware-updates op te halen. Op ons reviewmodel duurde het binnenhalen en installeren van een update van 6 MB overigens erg lang.

©PXimport

Conclusie

Wanneer je voor eventuele doemscenario’s tijdens het autorijden graag beveiligingsopnames wilt maken, is deze MiVue 866 van Mio beslist een aanrader. Het apparaatje laat zich vrij eenvoudig bedienen en maakt aan de hand van een lichtgevoelige groothoeklens heldere opnames met een groot bereik. De wifi-ondersteuning is van toegevoegde waarde, omdat je hiermee gemakkelijk de video’s kunt overzetten en firmware-updates kunt installeren.

De fabrikant zou er wel verstandig aan doen om nieuwe gebruikers wat meer op sleeptouw te nemen, zoals tijdens het kalibreren van de dashcam en bij het activeren van de parkeerstand. Nu dien je deze zaken zelf in het menu uit te pluizen. De aanwezige waarschuwingen voor flitspalen en een te hoge snelheid hebben bij gebruik van een navigatieapparaat verder weinig nut.

Hoewel koken op gas voorlopig nog mag, is duidelijk dat de toekomst elektrisch is. Veel mensen stappen nu al over op elektrisch koken – vaak in combinatie met inductie. Ben jij toe aan een nieuwe kookplaat of wil je van het gas af? Dan is het goed om te weten hoe je zo’n elektrische kookplaat aansluit, waar je op moet letten en wanneer je beter een professional kunt inschakelen.

Eén, twee of drie fasen: wat betekent dat?

In tegenstelling tot een gaskookplaat, die je simpelweg aan een gasaansluiting koppelt, is een elektrische kookplaat net iets technischer. Zo'n kookplaat kan worden aangesloten op één, twee of drie elektrische fasen. Welke van de drie je nodig hebt, hangt af van het vermogen van je kookplaat én van de aansluiting in je keuken.

Een 1-fase kookplaat is het eenvoudigst. Die werkt op een gewone stekker met twee pinnen, precies zoals je gewend bent van andere apparaten in huis. Deze modellen hebben een beperkt vermogen – maximaal 3680 watt – maar zijn vaak krachtig genoeg voor wie niet al te fanatiek kookt. Aansluiten is simpel: stekker erin en je kunt aan de slag.

Voor een 2-fase kookplaat heb je een zogenoemde perilex-stekker nodig, met vijf pinnen. Die zie je vooral bij iets krachtigere inductiekookplaten. Meestal worden dit soort kookplaten zonder stekker geleverd, en is het slim om een elektricien in te schakelen voor de installatie. Het benodigde vermogen ligt tussen de 3681 en 7360 watt.

Een 3-fase kookplaat vraagt nog meer stroom en werkt op krachtstroom. Ook hier gebruik je een perilex-stekker met vijf pinnen, maar je moet wel eerst controleren of je meterkast daar op is voorbereid. De aansluitwaarde ligt boven de 7360 watt en het is belangrijk dat de aansluiting klopt – anders werkt de kookplaat niet of loop je zelfs risico op overbelasting. Laat dit daarom bij voorkeur aan een vakman over.

©vectorizer88 - stock.adobe.com

Hoe weet je welke kookplaat bij je keuken past?

Wat je kunt aansluiten, hangt af van het type stopcontact in je keuken. Heb je een standaard wandcontactdoos met twee gaten? Dan past daar alleen een 1-fase kookplaat op. Die worden meestal geleverd met stekker en snoer, zodat je hem meteen kunt gebruiken.

Zie je een perilex-stopcontact (met vijf gaten)? Dan is je keuken in principe geschikt voor een 2- of 3-fase kookplaat. Alleen weet je dan nog niet of je meterkast daadwerkelijk drie fasen aankan. Dat kun je op twee manieren controleren: met een multimeter of door in je meterkast te kijken.

Zo check je de aansluiting met een multimeter

Heb je een multimeter in huis? Dan kun je precies meten hoeveel fasen je aansluiting ondersteunt. Teken op een papier het patroon van het perilex-stopcontact en noteer per gat wat je meet. Prik met één pin in het middelste gat (de aarde) en meet met de andere pin de overige vier. Krijg je twee keer 230 volt en twee keer 0? Dan heb je een 2-fase aansluiting. Meet je drie keer 230 volt en één keer 0? Dan is het een 3-fase aansluiting. Label de gaten met ‘L’ voor stroom en ‘N’ voor nul, zodat je straks precies weet wat waar hoort.

©Dmitriy

Geen multimeter? Kijk in de meterkast

Heb je geen meetapparatuur? Dan kun je in de meterkast zien hoeveel fasen er beschikbaar zijn. Bij een 2-fase aansluiting zie je twee gekoppelde groepen met een hendel ertussen. Zie je vier gekoppelde groepen? Dan is er krachtstroom aanwezig en kun je dus ook een 3-fase kookplaat aansluiten – mits het stopcontact daar geschikt voor is.

©auremar

Zelf een kookplaat aansluiten

Ga je zelf aan de slag? Dan is het belangrijk dat je weet wat je doet. Elektriciteit is geen speelgoed, dus bij twijfel: bel een vakman. Heb je een 1-fase kookplaat met powermanagement die je op een normaal stopcontact wilt aansluiten? Dan moet je deze eerst correct instellen.

Leg om te beginnen een stuk piepschuim onder de kookplaat, zodat je hem veilig kunt omdraaien zonder krassen of barsten. Plak daarna de afdichtband rondom het apparaat, bij voorkeur zo dicht mogelijk bij de glasrand. Begin aan de achterkant, zodat de naad niet in het zicht valt.

Open het aansluitcompartiment onder de kookplaat en controleer het aansluitschema dat daar staat. Gebruik de bijgeleverde bruggetjes om de juiste verbindingen te maken. Sluit het snoer aan: bruin op L, blauw op N en geelgroen op aarde. Zet het snoer vast met trekontlasting en sluit het klepje.

Draai nu de kookplaat weer om en steek de stekker in het stopcontact. Leg de kookplaat op z’n plek in het aanrechtblad. Houd de pauzeknop vijf seconden ingedrukt om het menu te openen. Zoek via de plusknop naar het onderdeel ‘PO’ (power) en stel het vermogen in op 3.7 in plaats van 7.4. Bevestig dit door de pauzeknop nog eens vijf seconden ingedrukt te houden. Je kookplaat is nu geschikt voor een standaard aansluiting.

Een 2-fase kookplaat aansluiten: zo werkt het

Heb je een 2-fase kookplaat? Dan moet je eerst bepalen welke kleur draad bij welk contact hoort. Meet het snoer door met een multimeter, op de piepstand of op de Ohm-stand. Noteer welke draad bij welke stekkerpin hoort en gebruik die info bij het aansluiten.

Open vervolgens het aansluitvak onder de kookplaat en kijk welk aansluitschema je moet gebruiken. L1 en L2 koppel je aan de juiste stroomdraden, 01 en 02 aan de juiste nuldraad. Maak de trekontlasting los, sluit de draden aan zoals je eerder hebt gemeten, en zet alles weer stevig vast.

Steek daarna de stekker in het stopcontact en plaats de kookplaat netjes in het blad. Dankzij de afdichtband blijft alles goed op z'n plek. Zet vervolgens de kookplaat aan en test of alle kookzones werken. Krijg je een foutmelding? Dan is er waarschijnlijk iets misgegaan bij het aansluiten. Geen foutmelding? Dan is je kookplaat klaar voor gebruik.

©S.Engels

Vooral in de zomer is het vaak raak: code geel of code oranje wegens onweer. Weet jij wat je wél en juist níet moet doen als er een onweersbui nadert? Thuis kun je veel risico's beperken, maar juist buitenshuis – en zeker op de camping – is het opletten geblazen. In dit artikel lees je hoe je jezelf en anderen beschermt, of je nu binnen, buiten of aan het kamperen bent.

Lees ook: Regen, regen en nog eens regen … zo voorkom je wateroverlast

Thuis tijdens onweer: veilig, maar niet zonder risico's

In huis ben je relatief goed beschermd tegen blikseminslag, zeker als het gebouw voorzien is van een goede bliksemafleider. Toch zijn er een paar voorzorgsmaatregelen die je serieus moet nemen. Gebruik bij onweer liever geen apparaten die verbonden zijn met het stroomnet of met leidingen. Denk aan de wasmachine, een vaste telefoon of een bedrade computer. Bliksem kiest daarbij meestal de makkelijkste route naar de grond, en dat zijn vaak metalen onderdelen in huis zoals koperdraden of waterleidingen.

Trek bij voorkeur de stekkers uit het stopcontact van kwetsbare apparatuur zoals computers, tv's of de router. Een stekkerdoos met overspanningsbeveiliging biedt wel wat bescherming, maar niet bij een directe inslag. Ga liever ook niet douchen of in bad, want waterleidingen kunnen de elektrische spanning van een blikseminslag geleiden.

Ramen kun je gewoon dicht houden, en als je wilt kijken naar het natuurgeweld, doe dat dan vanaf een veilige plek binnenshuis. Zorg dat huisdieren binnen zijn en zet het alarmsysteem even uit als dat storingsgevoelig is bij blikseminslag.

Buiten bij onweer: voorkom dat je zelf bliksemafleider bent

Ben je onderweg of buiten als het begint te donderen, dan is het zaak om snel te handelen.

Onthoud: als je de bliksem ziet en binnen 10 seconden de donder hoort, zit je binnen de gevarenzone. Zoek dan zo snel mogelijk een veilige schuilplek.

De veiligste plek is een gebouw met muren en een dak – bijvoorbeeld een winkel, huis of station. Een auto met metalen carrosserie is ook een prima optie. Die werkt als een kooi van Faraday en geleidt de stroom om je heen in plaats van door je heen.

Vermijd tijdens onweer open velden zoals weilanden of sportterreinen, want daar ben je letterlijk het hoogste punt. Ook hooggelegen plekken zoals duinen of heuveltoppen vormen een risico. Zoek geen beschutting onder een boom die in z'n eentje op een veld staat – dat is juist een bliksemmagneet. Blijf verder uit de buurt van metalen objecten zoals hekken, masten of fietsen, en houd afstand van water – of dat nu een meer, sloot of zwembad is.

Kun je nergens heen? Maak jezelf dan zo klein mogelijk: hurk neer op je voetzolen, houd je voeten tegen elkaar en wikkel je armen om je knieën. Ga niet liggen; zo vergroot je je contactoppervlak met de grond, wat het risico op aardstroom vergroot.

©ID.nl

Kamperen met onweer: extra opletten in tent of caravan

Kamperen geeft een gevoel van vrijheid, maar bij onweer ben je juist extra kwetsbaar. Een tent biedt geen enkele bescherming tegen bliksem, hoe stevig het doek ook is. Het metalen frame vergroot het risico juist, vooral als je op een open veld kampeert of vlak bij een losse boom staat.

Als er onweer op komst is, zoek dan zo snel mogelijk een veilig onderkomen. Een stenen sanitairgebouw, de receptie of je auto bieden veel meer bescherming dan een tent. Zit je in een camper of caravan met een metalen buitenkant? Dan ben je redelijk veilig, mits je ramen en deuren gesloten houdt en geen contact maakt met metalen delen. Stacaravans met een houten of kunststof omhulsel bieden die bescherming niet: het klopt dat ze geen stroom geleiden, maar ze voeren die ook niet af. Daardoor kan een blikseminslag via leidingen of metalen onderdelen binnen alsnog gevaarlijk uitpakken. Tijdens onweer blijf je dus beter uit de buurt van dat soort constructies.

Laat ook je elektronische spullen niet in de tent of aan opladers zitten. Berg ze los op, zonder kabels of contact met de grond.

Staan er bomen op de camping? Zorg dat je tent daar niet direct onder staat. Bij inslag kunnen takken afbreken of kan de bliksem via de wortels naar de grond doorslaan. Ook op campings in de bergen of aan open water is het risico op blikseminslag extra hoog – check bij aankomst wat de aanbevolen schuilplaatsen zijn.

Tot slot: een goede voorbereiding helpt

Kijk altijd naar de weersvoorspelling voordat je op pad gaat. Veel weerapps geven een melding bij onweerskansen, vaak met een tijdsindicatie en locatie. Op de camping is het handig om bij aankomst al te weten waar je naartoe kunt bij slecht weer.

Zorg ook dat je zaklamp, powerbank en radio of noodaccu paraat hebt als je kampeert, voor het geval de stroom uitvalt. En vooral: blijf rustig. Onweer is gevaarlijk, maar met de juiste kennis en voorzorgsmaatregelen voorkom je ongelukken.